Nissan Sentra

Sacanagem...

NISSAN SENTRA GANHA LINHA 2016 E PREÇOS PARTEM DE R$ 69.190

A Nissan atualizou o Sentra para a linha 2016, reajustando os preços do modelo. Apesar de não ter mudado o visual externo e de ter ganhado poucos equipamentos, o sedã encareceu R$ 2.100 na versão de entrada e até R$ 4.100 na intermediária SL. Agora, a versão de entrada S parte de R$ 69.190.
A principal novidade da atualização do sedã é a inclusão do controle de tração e estabilidade, que passa a ser ofercido de série em todas as versões. Além disso, o carro passa a ser sempre equipado com o sistema multimídia Nissan Connect, que oferece navegação por GPS e acesso ao Facebook.

As revendas da Nissan já estão recebendo a linha 2016. O Nissan Sentra foi o terceiro sedã médio mais vendido do país no mês de maio. Segundo dados da Fenabrave, 1.179 unidades foram emplacadas no período. Assim, o modelo segue atrás de Toyota Corolla (5.769) e Honda Civic (3.244), os atuais líderes do segmento.

Versões e preços
Nissan Sentra S: R$ 69.190 (era R$ 67.090; encareceu R$ 2.100)
Nissan Sentra SV: R$ 75.990 (era R$ 73.690; encareceu R$ 2.300)
Nissan Sentra SL: R$ 82.490 (era R$ 78.390; encareceu R$ 4.100)
Nissan Sentra SL com teto solar: R$ 84.990



Fonte: AutoEsporte

Enquanto isso, a Toyota, nem nas versões superiores de Corolla e RAV-4 oferece tais controles. E continua cobrando horrores pelo seu sedan.

Na Alemanha não existe Sentra, e como iremos morar numa região a 500m do nível do mar, muito gelado e neve, ESP e outros controles de apoio como 4x4 se mostram praticamente obrigação, porem, nem existe mais carros por lá sem estes controles, até Grand Cherokee das antigas tem o dispositivo.

Esta mais do que na hora disto, se não se tornar padrão, acabar sendo obrigado por lei também.

Ainda que o preço do Sentra tenha disparado nos últimos 24 meses, hoje acredito ser a melhor compra do segmento.

Quanto ao ESP, salvo engano é obrigatório na Europa desde 2012, mas em muitos mercados era praticamente uma obrigação pela necessidade.

Finalmente!

Nissan Sentra 2016 com facelift profundo chega este ano
Categorias: Nissan , Segredo , Sentra


A Nissan prepara um facelift abrangente do seu sedã médio Sentra - veículo que será apresentado no segundo semestre deste ano.



O novo Nissan Sentra 2016 marca a atualização de meio de ciclo de vida do modelo, o qual foi lançado em 2013. O modelo 2016 terá atualizações estéticas importantes na carroceria, e novidades tecnológicas. O vice-presidente de vendas da Nissan nos EUA disse que o Sentra 2016 será "quase todo novo", e "incrivelmente atualizado".



A atualização do Sentra será mais extensa do que normalmente se aplica em facelifts de meio ciclo de vida, e terá como inspiração o visual do Novo Maxima (imagem acima), apresentado recentemente.

Fonte: AutoNews

Vai ser lindo....

Boa noticia!!!!

Mas a linha 2016 ja nao veio?

Lembrem-se que aqui ser 2.016 só serve como factóide para colocar o modelo na mídia.

Acho cedo para a mudança. De toda forma, tem potencial para ficar lindo.

Fiquei impressionado com a quantidade deles no EUA, tinha tanto ou mais que Corolla. Civic tinha pouco.

Vendas do Nissan Sentra reestilizado começam no fim de maio
15 março 2016 / 0 comentários



[url=javascript(0);]inShare[/url]0





Fotos | Nissan/Divulgação

Carro honesto, bonito....

Poderiater airbag lateral e esp ja na versao mecanica.

Quem bom que não vai demorar. Aquelas notícias que o nosso seguiria com o visual antigo tinham me desanimado. Em termos de equipamento, 6 airbags em todas e ESP também na MT seria o mínimo.

Nissan Sentra 2017 começa a ser vendido no Brasil no próximo dia 20
10/05/2016

Protagonista do mais recente comercial da Nissan, o novo Sentra já tem data marcada para fazer sua estreia nas concessionárias da marca no País. A linha 2017 do sedã médio começa a ser vendida na próxima sexta-feira, 20. Além do novo visual, o modelo recebeu mudanças no interior e novos equipamentos desde a versão mais básica.
Do lado de fora, o Nissan Sentra perdeu parte do aspecto de “tiozão” para dar lugar a linhas mais agressivas, em especial na parte dianteira da carroceira. Lá, o modelo adotou com formato tipo bumerangue, projetores e LEDs, grade “V-Motion”, capô com novos vincos e para-choque redesenhado. Há ainda novas rodas de liga-leve, para-choque traseiro com novo formato e lanternas traseiras com novos elementos internos e iluminação em LED.
Por dentro, há um novo console central, volante redesenhado, novo painel de instrumentos e detalhes de acabamento em preto piano.

Entre os equipamentos, a versão de entrada S passa a dispor de controle de estabilidade e de tração de série, sensor de estacionamento traseiro, faróis com acendimento automático, retrovisor interno fotocrômico e sistema multimídia com tela de cinco polegadas. Além disso, a variante passa a ser oferecida apenas com câmbio CVT, abolindo a caixa manual da linha.
O modelo intermediário SV adota controle de cruzeiro, rodas de 17 polegadas, bancos com revestimento em couro, ar-condicionado de duas zonas e sistema de conectividade Nissan Connect com navegador GPS e câmera de ré.
Por fim, o topo de linha SL agrega painel de instrumentos com tela TFT configurável, banco do motorista com ajustes elétricos, sistema de som Bose e pacote Safety Shield, que inclui alerta de tráfego cruzado, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego.

O motor do novo Nissan Sentra é o mesmo da linha anterior, um 2.0 litros flex aspirado de quatro cilindros, que rende até 140 cv e 20,3 kgfm, com transmissão automática Xtronic CVT.
No entanto, os preços do Sentra 2017 ficarão mais altos. Atualmente, o sedã é vendido por R$ 69.990 na versão S, podendo chegar a R$ 89.990 no modelo Unique. A nova linha deverá ser oferecida por R$ 79.990 na S, R$ 84.990 na SV e R$ 95.990 na SL.
[Fonte: Quatro Rodas]

Galeria de fotos do Nissan Sentra 2017

#gallery-2{margin:auto;}#gallery-2 .gallery-item{float:left;margin-top:10px;text-align:center;width:33%;}#gallery-2 img{border:2px solid #cfcfcf;}#gallery-2 .gallery-caption{margin-left:0;}

COMENTÁRIOS: Ainda tem muito site dizendo que a venda começa apenas em junho.

Acho que a Nissan deixou seus 3 sedans muito parecidos. Na minha opinião, quanto maior o modelo, melhor o resultado. Analisando somente o estilo acho o Versa péssimo , o Sentra ok  e o Altima lindo .

Mudanças interessantes, mas o preço acaba com qualquer atrativo! Não duvido que a ideia é operar com baixo volume para deixar espaço de importação para o Kicks - e quem sabe depois da nacionalização dele, readequar a linha.

Quanto ao visual, gostei! O Versa inclusive, gosto muito. Não é dos mais bonitos, mas é bem mais interessante que um Etios, por exemplo. Além disso, ele é extremamente competente em tudo que se propõe - o que o deixa ''simpático''.