Preço dos carros no Brasil

Lamentável....

Bem que a Fiat poderia enxugar essa lista de modelos pela metade.

Grilo escreveu:Bem que a Fiat poderia enxugar essa lista de modelos pela metade.

A questão é a velha tática de entupir o segmento com "n" variantes dos mesmos modelos para dizer que existe pronto um modelo para cada tipo de consumidor. É a total admissão do consumidor (brasileiro), como um idiota que não nem condições de configurar um modelo por si próprio (o que em alguns casos não deixa de ser verdade).

KÜLL escreveu:

Grilo escreveu:Bem que a Fiat poderia enxugar essa lista de modelos pela metade.

A questão é a velha tática de entupir o segmento com "n" variantes dos mesmos modelos para dizer que existe pronto um modelo para cada tipo de consumidor. É a total admissão do consumidor (brasileiro), como um idiota que não nem condições de configurar um modelo por si próprio (o que em alguns casos não deixa de ser verdade).

Fora o preço assustador de algumas velharias; Palio Weekend de entrada por 55mil, Doblo a partir de 68mil. Na falta de atualização, esperava-se ao menos que os preços fossem congelados para manter algum atrativo mínimo.

Mas ainda tem trouxa que paga...

Acho que o único consumidor de Palio Weekend é a Polícia Militar e a CCR.

Ford passará a cobrar R$ 500 pela pintura branca sólida a partir de novembro
27/10/2016 14:18
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A Ford acaba de comunicar seus distribuidores da cobrança da cor branco sólido a partir de 01/11/2016. O valor cobrado a parte será de R$ 500 e engloba os modelos Ka, Ka+, New Fiesta Hatch, Focus Hatch, Focus Fastback e Ecosport.
Com isso a marca se junta a várias empresas que já cobram a mais pela pintura branca, aproveitando o desejo maior dos consumidores por esta cor. Não se trata de custo a mais para a marca, pois cores sólidas similares, como preto ou vermelho entram no valor do veículo sem cobrança adicional para o comprador.
Alguns exemplos de valores cobrados hoje por pintura branca sólida no Brasil:
Chevrolet Onix – R$ 600
Chevrolet Cruze – R$ 650
Peugeot 208 – R$ 690
Renault Sandero – R$ 400
Marcas como Volkswagen, Fiat e Toyota por enquanto ainda não fazem cobrança adicional para esta cor sólida, conforme verificação que fizemos hoje nos seus respectivos configuradores.
Agradecemos ao leitor Renan pela informação.

COMENTÁRIOS: ABSOLUTAMENTE RIDÍCULO! Ainda mais se pensarmos que é uma pintura sólida absolutamente comum, banal.

Alto lá, pensa na quantidade de pigmento que vai na tinta branca, hehehehehe.....

Eu achei ótimo, chega de carro branco!

Aqui tem bem poucos carros brancos, mas preto, prata e cinza dominam....

Toyota reajusta preços de alguns modelos em novembro



A Toyota reajustou os preços de alguns modelos em novembro. O primeiro registro do mês foi o do Corolla, que teve alta em algumas versões. Da mesma forma, os modelos Etios, Etios Cross, Etios Sedan, Hilux e SW4 também ficaram mais caros.
Com exceção da versão Ready, todas as demais do Etios foram reajustadas para cima. A Hilux teve aumento apenas nas versões SR e SRV com motor 2.7 Flex. Diferentemente da picape, a SW4 manteve os preços apenas nas versões Flex.
Confira os preços da Toyota para o mês de novembro de 2016:

• Etios X 1.3 – R$ 44.120 – R$ 45.320
• Etios X 1.3 AT – R$ 47.770 – R$ 50.110
• Etios XS 1.5 – R$ 49.135 – R$ 50.470
• Etios XS 1.5 AT – R$ 52.800 – R$ 55.390
• Etios XLS 1.5 – R$ 54.040 – R$ 55.510
• Etios XLS 1.5 AT – R$ 57.720 – R$ 60.550
• Etios Platinum 1.5 AT – R$ 62.490 – R$ 64.700
• Etios Ready 1.5 AT – R$ 59.780 – Sem aumento
• Etios Cross 1.5 – R$ 57.550 – R$ 59.120
• Etios Cross 1.5 AT – R$ 61.240 – R$ 64.230
• Etios X 1.5 Sedan – R$ 48.635 – R$ 49.960
• Etios X 1.5 AT Sedan – R$ 52.300 – R$ 54.860
• Etios XS 1.5 Sedan – R$ 51.840 – R$ 53.250
• Etios XS 1.5 AT Sedan – R$ 55.515 – R$ 58.240
• Etios XLS 1.5 Sedan – R$ 56.950 – R$ 58.500
• Etios XLS 1.5 AT Sedan – R$ 60.640 – R$ 63.600
• Etios Platinum 1.5 AT Sedan – R$ 65.990 – R$ 68.330
• Hilux CS 2.8 MT 4×4 – R$ 119.900 – Sem aumento
• Hilux CS Chassi 2.8 MT 4×4 – R$ 116.050 – Sem aumento
• Hilux CD SR 2.7 AT 4×2 – R$ 111.700 – R$ 112.450
• Hilux CD SRV 2.7 AT 4×2 – R$ 120.800 – R$ 123.300
• Hilux CD SRV 2.7 AT 4×4 – R$ 131.200 – R$ 131.750
• Hilux CD STD 2.8 MT 4×4 – R$ 132.300 – Sem aumento
• Hilux CD SR 2.8 AT 4×4 – R$ 153.850 – Sem aumento
• Hilux CD SRV 2.8 AT 4×4 – R$ 168.670 – Sem aumento
• Hilux CD SRX 2.8 AT 4×4 – R$ 189.970 – Sem aumento
• SW4 SR 2.7 AT 4×2 5L – R$ 159.600 – Sem aumento
• SW4 SR 2.7 AT 4×2 7L – R$ 164.900 – Sem aumento
• SW4 SRX 4.0 V6 AT 4×4 7L – R$ 216.700 – R$ 220.200
• SW4 SRX 2.8 AT 4×4 5L – R$ 232.400 – R$ 236.150
• SW4 SRX 2.8 AT 4×4 7L – R$ 237.700 – R$ 241.550
• Prius – R$ 123.900 – R$ 126.600


Como??! Aposto que o Etios é o carro com a maior margem de lucro do nosso mercado!

Ridículo!!!!

Ford informa concessionários de aumento nos modelos Focus Fastback e Fusion em dezembro

01/12/2016 12:34
35 comentários
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A Ford acaba de informar seus concessionários que em dezembro aplicará aumento de preços nos modelos Focus Fastback e Fusion. Apenas os dois modelos são citados no comunicado interno, que não faz menção do restante da linha.
O Focus Fastback tem aumento de 2,2% para os pedidos faturados a partir de 1 de dezembro e o Fusion, com apenas dois meses de lançamento da linha 2017, tem aumento de 2,6% a partir da mesma data, mantendo a tradição de nossa indústria automotiva de aumentar preços logo depois de lançamentos, levando o consumidor a acreditar que o preço é um e quando chega na concessionária é outro.
O Fusion passará então de ter preços entre R$ 121.500 e R$ 154.500 para R$ 124.600 a R$ 158.500, aproximadamente.

CONHEÇA OS PRINCIPAIS FATORES QUE INFLUENCIAM NOS PREÇOS DOS CARROS NO BRASIL
Além dos impostos, custo da tecnologia e volume de produção também determinam o valor do modelo na loja
por DORA MARTINELLI E ALBERTO CATALDI

07/02/2017 07h58 - atualizado às 15h30 em 07/02/2017
(Foto: Oswaldo Luiz Palermo)
Não é surpresa para os brasileiros que os preços dos produtos no Brasil sejam altos em grande parte pelos impostos. Porém, esse não é o único fator para justificar o alto custo dos carros por aqui. A falta de uma cadeia de produção tecnológica e o volume de produção são outros elementos importantes que fazem o automóvel 0 km custar mais aqui do que em alguns países vizinhos. Conversamos com o professor de MBA executivo em Administração e Gestão de Empresas da Cadeia Automotiva da Fundação Getúlio Vargas, Murilo Moreno, para conhecer os cinco principais motivos para os preços altos dos carros no Brasil.

Impostos
O primeiro fator que influencia o aumento do preço do carro no Brasil é a carga tributária. O preço final que chega ao consumidor é quase dobrado por conta dos impostos. Moreno explica que “nos Estados Unidos, por exemplo, a média de imposto cobrado é de 7 a 9%, enquanto no Brasil, esse valor ultrapassa os 40%”.

Nível de juros
O nosso nível de juros é muito mais alto que no resto do mundo. Segundo o professor, “o custo que as montadoras tem para financiar as vendas é muito mais alto no Brasil do que no resto do mundo. Alguém está pagando pela taxa zero que está no mercado, ou seja, ela está embutida no preço do carro”. Para se ter uma ideia, atualmente no Brasil a taxa básica de juros (Selic) é de 13% ao ano, enquanto nos Estados Unidos é 0,75%. Em agosto de 2016, essa mesma taxa nos EUA chegou a 0,25%, período em que atingiu 14,25% no Brasil.

Alto custo tecnológico
Outro ponto curioso que contribui para esse aumento é o custo da parte eletrônica, que geralmente não é fabricada por aqui. “Temos que importar essa tecnologia, então passamos a ter imposto cobrado em cima de imposto. Por isso o carro no Brasil é normalmente menos digitalizado, tem menos tecnologia eletrônica do que o americano. A tecnologia no Brasil é cara”, explica Moreno.

Volume de produção
Segundo o professor, “quanto maior o volume de produção, mais baixo fica o custo por produto fabricado. A indústria automobilística brasileira instalou um parque para fabricar mais de quatro milhões de carros por ano e está fabricando dois milhões, metade da capacidade. Então todas as fábricas tem custo fixo maior do que seria o ideal”.

Oferta e procura
O que ocorre em alguns casos é que as marcas podem ditar o preço do mercado porque tem os carros mais procurados. Moreno explica que, “o Corolla, por exemplo, é o líder de vendas mundial, então tem uma imagem de marca que faz com que o carro seja mais desejado do que os concorrentes. Nesse caso, a Toyota pode cobrar um pouco a mais porque as pessoas estão dispostas a pagar para ter o modelo”.

Na miúda, Ford Ka e Ka+ 2018 aparecem no site oficial (e mais caros)
MERCADO
PrincipalFordKaNotícias

FEV 10, 2017 em 19:45
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POR: LEO FORTUNATTI, Editor
Não há novidades na lista de equipamentos, apenas na de preços

Longe de acabar 2017, a Ford entra na mesma onda da Toyota e já vende a linha 2018 de seu carro de entrada, o Ka, e sua variante sedã, Ka+. Ambos mais "karos". Diferentemente do Etios, o Ford não mostra nenhuma novidade visual ou de equipamentos - ao menos por enquanto -, mas os preços já subiram.

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Linha Ka 2018:
Flagra - Novo Ka Trail vai inaugurar linha 2018 da Ford
Veja a tabela:

Preço linha 2018 Antes era
Ford Ka SE 1.0 R$ 43.760 R$ 43.290
Ford Ka SE Plus 1.0 R$ 46.390 R$ 45.650
Ford Ka SEL 1.0 R$ 50.590 R$ 49.790
Ford Ka SE 1.5 R$ 48.090 R$ 47.390
Ford Ka SE Plus 1.5 R$ 50.490 R$ 49.750
Ford Ka SEL 1.5 R$ 54.690 R$ 53.890
Ford Ka+ SE 1.0 R$ 46.790 R$ 46.290
Ford Ka+ SE Plus 1.0 R$ 49.490 R$ 48.790
Ford Ka+ SEL 1.0 R$ 53.590 R$ 52.790
Ford Ka+ SE 1.5 R$ 51.290 R$ 50.490
Ford Ka+ SE Plus 1.5 R$ 53.790 R$ 52.990
Ford Ka+ SEL 1.5 R$ 57.890 R$ 56.990
Ford Ka+ SEL Plus 1.5 R$ 60.690 R$ 59.790
Ainda este ano, está prevista a chegada da versão aventureira do Ka, a Trail, e o lançamento de uma versão com câmbio automático para subir o nível do Ka e preparar a subida do Fiesta para mais adiante. Os motores se mantêm os mesmos, o 1.0 de 3 cilindros com até 85 cv e o 1.5 de 4 cilindros de 110 cv, sempre com câmbio manual de 5 marchas.

Fotos: divulgação

É doença esses preços....

Parece que esses valores não tem mais limite!

LAND ROVER REDUZ PREÇO DE EVOQUE E DISCOVERY SPORT

Descontos variam de R$ 9.100 a R$ 23.400.Queda de preço é referente à queima de estoque dos modelos 2016

por DORA MARTINELLI (COM ALBERTO CATALDI)

23/02/2017 09h21- atualizado às 11h05 em 23/02/2017



A Land Rover reduziu significativamente os preços de alguns dos seus veículos. No entanto, os interessados não devem ficar tão animados com a notícia, já que o motivo da queda dos preços nos modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque é uma queima de estoque da linha atual. Segundo o fabricante, “[eles] estão com preços reduzidos devido ao ‘run out’ dos modelos 2016. Em breve os modelos 2017 começarão a ser vendidos”.

Land Rover Discovery Sport HSE SD4 (Foto: Land Rover)
“Run out” significa basicamente que a marca precisa limpar seu estoque de antigos modelos que sobraram e que vão ser substituídos pelos novos. As versões 2017 devem chegar às lojas em março.
A média de “desconto” oferecido nos nove carros da linha Discovery Sport é de R$ 17 mil. Já na linha Evoque, as cinco opções disponíveis totalizam uma média de R$ 19 mil a menos na conta final.
Confira abaixo os modelos e preços inclusos na queima de estoque da Land Rover: