Toyota Corolla 2013 (Apresentado versão Axio)

Nessa projeção, o carro ficou show.

Uma mistura da esportividade do Auris com a elegância do Camry.

Realmente ficou bacana, gostei se for assim.

O Corolla está implorando por essa renovação.

R8V escreveu:O Corolla está implorando por essa renovação.

Ainda assim, acho ele mais atrativo que o Civic.

Spied: 2014 Toyota Corolla



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By Drew Johnson


Friday, Aug 24th, 2012 @ 11:00 am

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Toyota is putting the finishing touches on its all-new 2014 Corolla compact, and we have the spy shots to prove it! Our spy photographers have just sent us the first-ever pictures of the twelfth-generation Toyota Corolla testing on U.S. soil.

Although still covered in camouflage, a front end reminiscent of Toyota’s latest Avalon sedan is clearly visible, including a large lower air inlet. The 2014 Corolla looks to be going upscale, as indicated by this prototype’s xenon headlights, chrome accents and projector fog lights.

Our spy photographers only managed a quick shot of the car’s interior, but the image reveals a multi-function steering wheel and chrome-ringed gauges.

Overall the new Corolla looks slightly longer than the current car. Notable styling cues include a more steeply sloping hood and a shorter decklid. Tires on the prototype measured 195/65R/15.

Underhood we are expecting a revised version of Toyota’s 1.8L four-cylinder that should be good for about 150 horsepower. Toyota will mate the updated four-cylinder to either a six-speed manual or a CVT – the latter replacing the current Corolla’s antiquated four-speed automatic.

Those powertrain updates should have a dramatic impact on the Corolla’s fuel economy figures. The current car manages just 34mpg on the highway – among the worst in the compact segment – but the 2014 model should land around the 40mpg mark.

The 2014 Corolla sedan will begin production during the second quarter of 2013. A hatchback model will follow in during the second half of 2014, which will replace the Matrix in Toyota’s lineup.



FONTE: http://www.leftlanenews.com/toyota-corolla-2014.html

Finalmente!

Tirando o farol de Etios, o restante parece bastante promissor.

Se estréia nos EUA no meio do ano que vem, aqui, infelizmente, só lá para o primeiro semestre de 2.014.

Tinha esperança que ele pudesse vir ainda ano que vem...

Por mais que eu prefira no Civic, aqui se ve muito Corolla na rua, as vendas daqui não tenho mas a proporção deve ficar em 70/30 para Corolla/Civic notasse por aqui que o Toyota tem tido bastante vantagem sobre o Honda desta vez.

Toyota Corolla Ascent/Levin é destaque japonês na Austrália

19/10/2012
3 comentários





A nova geração do Auris é conhecida em outros mercados conforme sua origem, que no caso é o Corolla. Na Austrália, a Toyota está lançando o Corolla Ascent e Levin, duas versões para o mesmo carro.



O Corolla Ascent é um modelo mais básico e com menor quantidade de equipamentos, enquanto que o Levin tem maior conteúdo e conforto.



Nos dois casos, a motorização é o conhecido 1.8 16V VVT com 140 cv e 17,6 kgfm. A transmissão pode ser manual de seis marchas ou CVT. O consumo varia entre 14,1 e 15,2 km/litro, dependendo da versão.

Galeria de fotos do Toyota Corolla Ascent/Levin:

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COMENTÁRIOS: Este modelo deveria ser lançado aqui...

Pensava que utilizasse um novo motor; aqui está mais do que na hora da marca trocar o cãmbio automático de 4 marchas.

Queria saber o que tem acontecido com o pessoal que desenho o interior, não consigo com esse painel, o painel atual do Corolla é tão bonito, porque não manter algo nessa linhagem porem atualizado?

Em termos de desing, considero o Corollo 92/94 o mais bem resolvido e atual na respectiva época.

Corolla que veio importado aqui, principalmente na versão LE é o mais bonito disparado.

02/12/12 por: Daniel Messeder 37 Comentários
Segredo: saiba tudo sobre a próxima geração do Toyota Corolla – modelo chega ao Brasil em 2014



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Para a Toyota brasileira, 2013 será o ano de consolidar o Etios comercialmente. Passada a fase de lançamento do compacto, a engenharia da marca agora foca o trabalho na próxima geração do Corolla. Já flagrada nos EUA sob forte disfarce, a 11ª encarnação do sedã deve ser apresentada aos norte-americanos no ano que vem, com chegada ao Brasil confirmada para 2014. Como costuma acontecer nos lançamentos da Toyota no primeiro semestre do ano, o carro deve estar nas lojas entre março e abril.

Com as fotos do flagra em mãos, acionamos nossa rede de contatos para conseguir detalhes do sedã quer permitissem fazer uma projeção confiável. E uma fonte ligada à Toyota brasileira adiantou que a versão nacional terá pequenas diferenças em relação à americana (como aconteceu com o rival Honda Civic), já que aqui o modelo se posiciona numa escala superior do mercado. Assim, detalhes como grade, desenho de para-choques e disposição interna de luzes podem mudar. Mas o design básico será muito próximo ao que você vê nestas projeções exclusivas do CARPLACE.



Como esperado num Toyota, o estilo não vai revolucionar. Muito do que foi apresentado nos novos Auris e Rav4 será visto no Corolla, como os faróis com formato irregular e a grade que dá ênfase ao logotipo da marca. Já a traseira será inspirada em outro carro da casa, o irmão maior Camry, que emprestará a ideia das lanternas tipo bumerangue invadindo a tampa do porta-malas. Como no modelo atual, a placa ficará na tampa, com um friso cromado acima dela.

Uma mudança importante, ao que parece pelas fotos de flagra, é que a distância entreeixos deverá ser finalmente ampliada. Isso deve melhorar o espaço traseiro em relação às duas últimas gerações, que tinham 2,60 m de entreeixos – enquanto tem concorrente com 2,70 m ou mais. Já o painel deve seguir o estilo do Auris europeu (foto abaixo), com linhas bem horizontais. Haverá um novo sistema de entretenimento com tela de LCD e GPS, além do ar-condicionado de duas zonas. As versões automáticas mais caras virão com borboletas no volante para trocas manuais de marcha.



Por falar em câmbio, o novo Corolla manterá a caixa manual de seis marchas nos modelos de entrada, mas a antiga transmissão automática de quatro marchas será enfim aposentada. Nos EUA, a maioria da mídia afirma que a Toyota adotará um câmbio de seis marchas já existente em outros carros da empresa, mas há também quem aposte numa transmissão CVT. Quanto aos motores, não espere mudanças significativas: a Toyota brasileira já anunciou que fabricará os atuais 1.8 e 2.0 do sedã (de 144 e 153 cv, respectivamente) na nova unidade que a marca está construindo em Porto Feliz (SP) para fazer também os propulsores 1.3 e 1.5 do Etios. A fábrica fica pronta exatamente em 2014.

Vale dizer que, mesmo entrando em seu último ano de mercado, o Corolla atual ainda briga carro a carro com o Honda Civic pela liderança no segmento de sedãs médios. Com a renovação de 2014, a meta é se isolar no primeiro lugar.

Por Daniel Messeder
Projeções Maurício Alves



FONTE CARPLACE

Bom, é uma projeção, e bem mal feita por sinal, agora, se for assim mesmo, precisamos convir que a Toyota esta perdendo a mão no desenho....

É, basicamente, a projeção que tem sido apresentada na Auto Esporte e na Car & Driver.