Toyota Corolla 2013 (Apresentado versão Axio)

Não achei o tal Axio/Auris lindíssimo, mas gostei. O carro é meio estranho porque parece muito longo para um hatch, mas de frente, é bonito. Enfim, se for para melhorar o que a gente tem por aqui, é válido, pois é bom lembrar que a VW, p.e., nem isso faz. Apenas que o modelo seja "menos caro" e mais equipado. De novo, é bom lembrar que a versão japonesa deve usar o 1.5, que aparentemente, é o mesmo do Etios.

O Auris nessa versão esportiva ficou bem melhor. Vamos ver o que vai dar com o Corolla.

Toyota revela detalhes do novo Auris


Publicado em 20-08-12 às 10h43 por Carlos GuimarãesCOMENTE!


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Modelo será apresentado no Salão de Paris (França), em setembro






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A Toyota resolve mostrar imagens e informações da nova geração do Auris antes do lançamento oficial no Salão de Paris (França), entre os dias 29 de setembro e 14 de outubro. Além do visual renovado, o carro está 40 quilos mais leve que a versão anterior, apesar da estrutura enrijecida. Será oferecido com motores 1.3 ou 1.6, ambos a gasolina, ou 1.4 a diesel. Para completar a gama, também haverá uma opção híbrida, com motor 1.8.



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Na comparação com o Auris anterior, o novo tem três centímetros a mais de comprimento (4,28 m ante 4,25 m) e 5 cm a menos de altura (1,46 m contra 1,41 m). A largura de 1,76 metro continua a mesma e a distância entreeixos é de 2,60 metros. O carro tem porta-malas de 360 litros nas versões apenas com motor a combustão e 127 litros na híbrida.




FONTE CAR & DRIVER

Toyota reformula hatch médio Auris na Europa



Publicado em 20/ago/2012 em Destaques, Notícias







O Toyota Auris, modelo europeu que corresponde a um Corolla hatch, passa a uma nova geração no Salão de Paris, em setembro. Com um estilo ousado como não nos acostumamos a ver na tradicional marca japonesa, o Auris chega com redução de peso de até 40 kg, aumento de espaço interno e para bagagem e opções de motores a gasolina (de 1,35 e 1,6 litro) e a diesel (de 1,4 litro), além de uma versão híbrida (a gasolina mais motor elétrico), mas os dados técnicos ainda não foram anunciados. A Toyota destaca a qualidade dos materiais do interior e promete oferecer um dos mais amplos tetos envidraçados da categoria. Seria uma interessante opção para a empresa fabricar no Brasil e aproveitar o momento de renovação dos hatches de porte médio.




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Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação



FONTE BEST CARS

O Corolla atual ainda é conservador, creio que se nosso Corolla dividir a dianteira e interior com o Auris, pode causar um susto nos seu compradores, apesar de eu ter achado o resultado bonito, mas esse interior ainda não desce.....

Achei meio estranho o quanto o painel central (console) é vertical, mas gostei do resultado. Um dos interiores que eu menos gosto é o do Fluence, minimalista demais, apesar do contra senso desta afirmação.

Não é nada surpreendente, mas ainda assim é interessante. Só não gostei do interior.

Esse console central deixou o interior com aspecto meio antigo, na minha opinião.

Também achei, ficou meio anos '90.

Tem uma coisa "marretando" na minha cabeça: o Axio vai ter versão híbrida, portanto, embora com menos impacto por conta de design diferente do resto da linha, para mim, faria muito mais sentido termos o Axio aqui, pois facilitaria que o mesmo fosse híbrido, além de gerar escala no geral. Fora que os motores, se não forem exatamente os mesmos, são bastante parecidos aos atuais de Corolla e Etios.

KÜLL escreveu:Tem uma coisa "marretando" na minha cabeça: o Axio vai ter versão híbrida, portanto, embora com menos impacto por conta de design diferente do resto da linha, para mim, faria muito mais sentido termos o Axio aqui, pois facilitaria que o mesmo fosse híbrido, além de gerar escala no geral. Fora que os motores, se não forem exatamente os mesmos, são bastante parecidos aos atuais de Corolla e Etios.

Preferiria então que investissem isso no Corolla que é basicamente o mesmo carro.

O que eu estou comentando é que, desde o lançamento da fábrica do Etios e também na entrevista onde se revelou a instalação da fábrica de motores em Porto Feliz, a Toyota fala em "crescer". Isso significa produzir mais unidades e muito mais do que provavelmente, mais variedade de modelos. Com os problemas com o "super IPI", mais a força que as japonesas em geral estão fazendo para levar a produção para fora do país por conta do iene mais caro, nada mais lógico do que, por exemplo, além do sedan, o Corolla já conhecido, eventualmente a empresa fabricar por aqui o Axio/Auris, seja como Corolla hatch, seja com seus outros nomes. O nome do jogo para a empresa agora é VARIEDADE, para poder conquistar outros consumidores.

Nas especificações do modelo, este pode usar motores 1.5, como o do Etios, lá no Japão, 1.6, como o do Yaris, na Europa, fora o 1.8 e, quem sabe, o 2.0. Tem também a possibilidade de usar suspensão traseira com eixo de torção, como o Corolla atual, bem como eixo multilink, que poderia ser usado em uma versão top do sedan (curiosamente, é o mesmo caminho que trilham VW, com o Jetta e Alfa/Dodge/Fiat com o Giulietta/Dart/Viaggio). Fora a tal versão híbrida, seja hatch, seja um sedan, este, algo que até agora nunca existiu para o Corolla. Não sei qual o tamanho atual da fábrica do Corolla ou se tem espaço para ampliações, mas que o hatch seria o mais lógico para produzir do que Prius, pela economia de escala conjugada com os outros modelos, lá isso seria. Sem contar que temos ainda o RAV, que atualmente usa a plataforma do Camry, mas que o novo, com praticamente a mesma cara do Auris, dá margem a imaginar "coisas" sobre sua base, lá isso dá. Com a nacionalização dos motores, a Toyota teria mais liberdade para importar outros itens "tecnológicos" para seus carros como, p.e., o câmbio CVT. Eu, claro, torço pelo Auris, mas que este modelo, com sua versatilidade, abre possibilidades interessante, lá isso abre...

Toyota Auris 2013 tem mais imagens reveladas no Japão

22/08/2012
Por: Redação | 15007818 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Ftoyota-auris-2013-tem-mais-imagens-reveladas-no-japao%2FToyota+Auris+2013+tem+mais+imagens+reveladas+no+Jap%C3%A3o2012-08-22+13%3A30%3A20Moriahhttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D150078





O Toyota Auris 2013 vai contar com pacote de personalização da TRD no mercado japonês, onde também terá versões, motores e transmissões exclusivas.

Por lá, o Auris 2013 vai contar com motor 1.5 16V de 109 cv na versão FWD e 105 cv na AWD. Já a versão topo de linha tem motor 1.8 de 140 cv, mas apenas na versão FWD.



Há ainda a versão esportiva RS com 144 cv. Nas duas versões 1.8, o cliente pode optar entre transmissão manual de seis marchas ou CVT eletrônica. As versões 1.5 só são disponibilizadas com CVT.

Com vendas estimadas em 2.000 unidades por mês, o Toyota Auris 2013 passa a ser oferecido com preços entre R$ 43.400 e R$ 57.100.

Galeria de fotos do Toyota Auris 2013 no Japão:














































FONTE NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS

Novo Corolla é confirmado somente para 2013

22/08/2012
52 comentários





A nova geração do Toyota Corolla só deverá aparecer em 2013, conforme a filial americana revelou. O Novo Corolla é um instrumento vital para a manutenção da Toyota entre as líderes mundiais.

Com estilo inspirado no Toyota Avalon 2013, o Novo Corolla também deve utilizar elementos estéticos do mais recente Auris 2013.



O estilo mais agressivo do Novo Corolla deve favorecer o modelo entre os consumidores mais jovens, assim como reforçar a imagem de modernidade diante dos rivais, especialmente os sul-coreanos.

A projeção do Novo Corolla desta matéria mostra como deve aparecer a 12ª geração do carro mais vendido do mundo, com mais de 39 milhões emplacados.

[Fonte: Paul Tan/Projeção: Theophilus Chin]

Acredito que o visual vá ficar bem próximo com o dessa projeção, tendo apenas algumas mudanças na dianteira para se diferenciar do Auris.

Nessa projeção, o carro ficou show.

Uma mistura da esportividade do Auris com a elegância do Camry.

Realmente ficou bacana, gostei se for assim.