Toyota Corolla 2013 (Apresentado versão Axio)

O problema é que o Corolla e também a SW4 estão lapidados demais, é um pucha daqui, pucha de lá que não tem mais espaço pra mecher na minha opinião, mas esse Axio é hororento, nunca viram um carro bonito no Japão?

Só vai facilitar as vendas dos concorrentes!

Vazam as primeiras imagens da nova geração do Toyota Auris



26/05/2012
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O representante da Toyota no segmento C do mercado europeu nunca teve vida fácil perto de medalhões como VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane e entre vários outros modelos. E com a atualização de praticamente todos os seus concorrentes, a idade das linhas da carroceria datada de 2006 ficam ainda mais óbvias se posto lado a lado com os seus rivais.

Para tentar reverter esta desagradável situação, a Toyota lançará em julho (no Japão) a segunda geração do Auris. As fotos aqui mostradas são de um catálogo distribuído apenas para os revendedores e foram publicadas hoje pela revista japonesa CARtop.



É inegável que ele ficou mais atualizado, mas percebe-se claramente que a ousadia passou longe das pranchetas dos designers da marca. Mais uma vez, a Toyota aposta no conservadorismo das linhas. Mantendo a mesma plataforma do modelo anterior, o comprimento aumentou 3 cm (4.27 m) e a altura foi reduzida em 5.5 cm (1.46 m), a largura continua nos 1.76 m.

O interior segue a mesma receita mas agora permite uma posição de dirigir mais esportiva. O painel tem um perfil mais baixo e a altura dos bancos dianteiros foi reduzida em 4 centímetros em relação ao Auris antigo. O volante agora está 2 graus mais vertical e a alavanca de câmbio volta a posição tradicional – no antigo ela ficava mais elevada, fazendo parte do painel de instrumentos. Quem vai atrás ganha 2 cm com o redesenho da parte posterior dos bancos dianteiros. O porta-malas cresce 5 cm em profundidade e também ganha um fundo falso.



No modelo japonês serão mantidas as mesmas motorizações – 1.5L de 108 cv e 1.8L de 144 cv, a única novidade fica por conta do sistema de idling stop opcional. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão CVT – mas o 1.8 pode receber câmbio manual de 6 marchas. Para ele também foi reservada uma suspensão traseira Double Wishbone (o 1.5 usa eixo de torção), Todos as versões passam a receber 6 airbags, controle de tração e estabilidade.

Com esta renovação visual, o Auris garante um fôlego maior para competir com os concorrentes no mercado interno japonês, mas será que isso é suficiente para lutar com os modelos do velho mundo?





















Por João Paulo Vizioli

FONTE NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS



COMENTÁRIOS: A traseira é igualzinha à do novo i30, mas no geral, ficou bonito. Espero que finalmente tenhamos este modelo aqui.

Seria essa a frente do nosso novo corolla? Ficou com uma cara de Subaru....

A Toyota precisa de um hatch médio por aqui, espero que venha.

Ficou com cara de Subaru mesmo.Não gostei.

Bom, se depender da relação existente hoje entre Corolla e Auris, daria para arriscar e dizer que essa é basicamente a mesma lateral e painel que terá o nosso futuro Corolla.

Acho que a aquisição da Subaru pode não ter feito tão bem assim para a Toyota.

25 julio 2012





Así es el nuevo Toyota Auris






Estas fotografías muestran el aspecto definitivo del nuevo Toyota Auris, que se pondrá a la venta a principios de 2013. Han sido obtenidas mientras la marca nipona realizaba una sesión publicitaria en una localidad de los Países Bajos. En las fotos se ven dos unidades y una de ellas corresponde a la variante híbrida (de color blanco).


Como se aprecia, el cambio en el diseño de la carrocería es muy grande y rompe con la línea continuista con la que nació el Auris en 2007, cuando se le encomendó la tarea de reemplazar al Corolla. Esta nueva generación del Auris parece que por fin podrá plantar cara al Ford Focus y al Volkswagen Golf.

Es una lástima que sólo podamos ver el frontal de la variante híbrida. Sería interesante ver el aspecto de las versiones convencionales porque Toyota tiene tendencia a dotar a sus variantes híbridas con una serie de detalles que los hacen más atractivos que el resto de los modelos de la gama (véase el Yaris híbrido).


No se saben cuáles serán las características técnicas del conjunto híbrido que tendrá el nuevo Auris, pero es muy probable que se trate de una evolución de los conocidos en la actualidad y con mejor eficiencia que el que emplea en la actualidad el Auris HSD, cuyo consumo medio es 3,8 l/100 km.


Los motores de gasolina, al menos al inicio de la comercialización, serán dos, de 1,3 y 1,6 litros. Sin embargo, la gran noticia tendrá lugar en 2014, cuando el Auris utilizará motores diésel de origen BMW con cilindradas de 1,6 y 2,0 litros.


El nuevo Toyota Auris seguirá fabricándose en la planta que la marca nipona tiene en Burnaston (Derbyshire, Reino Unido). Se espera que también haya una versión familiar.


Fuente | Autocar


FONTE: http://www.themotorweb.net/2012/07/asi-es-el-nuevo-toyota-auris.html

COMENTÁRIOS: O atual Auris é um Corolla 2 volumes com interior diferenciado basicamente na parte baixa do console para trás. Não acharia mal termos um Corolla com esta cara e ainda menos se tivéssemos o hatch por aqui.

Alguem ja pensou em mandar uma carta de demissão para os designers da marca, porque ultimamente eles tem perdido a direção.

Toyota Auris 2013 tem imagens vazadas no Japão



26/07/2012
6 comentários





O Toyota Auris 2013 já foi visto em sua versão europeia, mas no Japão, o hatch da linha Corolla tem imagens reveladas através de um catálogo.



As imagens são semelhantes as de uma revista japonesa, que publicamos aqui no mês de maio. O Auris 2013 adianta em parte o estilo do próximo Corolla.



No Japão, o Auris 2013 vai receber motores 1.5 de 108 cv (provavelmente o mesmo do Etios nacional) e um 1.8 de 144 cv (idem ao Corolla brasileiro). Ambos devem ter câmbio CVT.



O interior do Auris 2013 é mais sofisticado e deve ter mais espaço com o aumento de 3 cm no entre eixos, mas a altura deve ser reduzida em 5,5 cm. O Toyota Auris 2013 deve ser produzido na Austrália, Europa e Japão.

Gostei, eu teria um fácil.

Toyota Auris Modellista vai ter visual mais agressivo



27/07/2012
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O Toyota Auris 2013 já está revelando o futuro estilo do nosso conhecido Corolla, que está perto de chegar aos 40 milhões vendidos. O hatch médio japonês vai grade em “V” aberto com um único friso cromado, bem como faróis retangulares mais puxados.

Na versão Modellista, exclusiva dos japoneses, o Auris 2013 aparece com visual mais agressivo, graças aos spoilers integrados aos para-choques e saias laterais.

A grande “boca” no para-choque dianteiro parece remeter ao recente estilo da Lexus, que no próximo dia 30 vai apresentar o LS 2013. O Toyota Auris 2013 vai ser equipado com motores 1.5 e 1.8, bem como um conjunto híbrido para ser vendido na Europa e Japão.

Galeria de fotos do Toyota Auris 2013:


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Quem sabe o desing do novo Corolla surpreenda positivamente.

Próximo Corolla sofrerá mudança radical no visual, diz executivo da Toyota


Visual mais
agressivo e nada conservador será um dos motes da Toyota para seguir na
liderança com o lançamento de Cerato e Sentra

• 2 de agosto de 2012 0:01
  
• Leonardo
  
• Destaques, Segredos, Toyota
  
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Toyota Corolla

Esqueça o conservadorismo do atual Corolla,
que rendeu até apelidos como “Vovorolla”, em referência a aparência
nada jovem do sedã médio da Toyota. De acordo com o gerente geral da
montadora japonesa na América do Norte, Bill Fay, em entrevista ao site Ward’s Auto, o modelo sofrerá uma mudança radical no visual em sua futura geração, prevista para chegar em meados do ano que vem.

O visual do modelo nada lembrará a atual versão, assim como aconteceu com o irmão maior Avalon. Para Fay, o atual Corolla
apresentou pouca evolução em relação à geração anterior, conhecida em
nosso País como “Corolla Brad”. E é bom a Toyota revolucionar o quanto
promete, já que modelos bem superiores (em comparação com a variante
atual) como Kia Cerato e Nissan Sentra chegarão em breve ao mercado.


FONTE BLOGAUTO.

Se for aquilo que andamos flagrando por ai, aiaiaiaiia, quero só ver o que isso vai dar.

Não achei o tal Axio/Auris lindíssimo, mas gostei. O carro é meio estranho porque parece muito longo para um hatch, mas de frente, é bonito. Enfim, se for para melhorar o que a gente tem por aqui, é válido, pois é bom lembrar que a VW, p.e., nem isso faz. Apenas que o modelo seja "menos caro" e mais equipado. De novo, é bom lembrar que a versão japonesa deve usar o 1.5, que aparentemente, é o mesmo do Etios.

O Auris nessa versão esportiva ficou bem melhor. Vamos ver o que vai dar com o Corolla.

Toyota revela detalhes do novo Auris


Publicado em 20-08-12 às 10h43 por Carlos GuimarãesCOMENTE!


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Modelo será apresentado no Salão de Paris (França), em setembro






[url=http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/pre-estreia/toyota-revela-detalhes-do-novo-auris/2751#][/url]




A Toyota resolve mostrar imagens e informações da nova geração do Auris antes do lançamento oficial no Salão de Paris (França), entre os dias 29 de setembro e 14 de outubro. Além do visual renovado, o carro está 40 quilos mais leve que a versão anterior, apesar da estrutura enrijecida. Será oferecido com motores 1.3 ou 1.6, ambos a gasolina, ou 1.4 a diesel. Para completar a gama, também haverá uma opção híbrida, com motor 1.8.



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Leia mais

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  Vazam imagens do novo Toyota Auris
  
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  Novo Toyota Auris aparece pela primeira vez
  

Na comparação com o Auris anterior, o novo tem três centímetros a mais de comprimento (4,28 m ante 4,25 m) e 5 cm a menos de altura (1,46 m contra 1,41 m). A largura de 1,76 metro continua a mesma e a distância entreeixos é de 2,60 metros. O carro tem porta-malas de 360 litros nas versões apenas com motor a combustão e 127 litros na híbrida.




FONTE CAR & DRIVER