Novo Regime Automotivo

Que venha para ontem!!!

Para voltar a crescer, Kia estuda fábrica no Brasil


Montadora sul-coreana não deverá aderir ao programa Inovar-Auto para
importadores



Ricardo Meier | 22/2/2013 10:03

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Texto:

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Foto: Kia Ampliar

Modelos da Kia

Uma das marcas que mais perdeu espaço no mercado após o aumento do IPI para
veículos importados, a Kia está numa
encruzilhada no Brasil. Ou parte para um projeto de fábrica no país ou voltará a
ser apenas figurante no mercado, como ocorria há cerca de dez anos.

A marca sul-coreana é, de longe, a que tem mais vendas entre as associadas da
Abeiva, com cerca de 29% de participação. Por essa razão, a Kia
não deverá aderir ao programa
Inovar-Auto do governo brasileiro como importadora. Nessa versão, a
empresa obtém um teto de 4,8 mil unidades anuais para venda sem os 30 pontos
percentuais extras.

Veja também: Geely
chega ao Brasil em agosto e planeja fábrica no Brasil

O problema é que a Kia esgotaria essa cota em apenas dois meses. Além disso,
para fazer parte do programa é preciso destinar 1,5% do faturamento bruto menos
impostos para um fundo que o governo criou com fins educativos. Como sua receita
é alta, a contribuição superaria o ganho com a isenção dos veículos.

Fábrica no Brasil

A saída para voltar a crescer é apenas uma, construir uma fábrica no Brasil.
Com uma unidade em construção no País, a Kia poderia de imediato ficar isenta do
acréscimo do IPI bastando para isso apresentar um projeto com pelo menos 100 mil
unidades/ano. Esse volume permitiria a ela vender 25 mil carros importados sem
pagar os 30 pontos percentuais extras, dependendo do acordo que faria no
Inovar-Auto. Ou seja, metade do que importa hoje.

Como é uma marca de volume, a Kia facilmente poderia ter uma fábrica ainda
maior. Prova disso é que sua coligada, a
Hyundai, construiu uma fábrica no interior de São Paulo que já opera quase no
limite, em torno de 180 mil veículos por ano, devido ao sucesso da
família HB20.

Conforme apurou o iG, a Kia estuda atualmente essa fábrica
exclusiva que, caso venha a ser confirmada, será um investimento 100% da
empresa, sem compartilhamento com a Hyundai e nem mesmo a participação do
grupo Gandini, que atualmente representa a marca sul-coreana no
Brasil. No atual cenário, a decisão da fábrica não pode e não deve demorar a ser
tomada.

Será que isso significa que eles fariam todos modelos aqui para não aderir ao Inovar-Auto para importadores?

Pelo que entendi,bastaria a fábrica- não necessariamente produzindo todos os veículos.

Já passou da hora da Kia anunciar a fábrica.

MotorZineMini reduz preços com a entrada da BMW no InovarAuto


04/03/2013 15:52 - Fotos: Divulgação
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Marca que pertence ao Grupo alemão dá descontos que valem até o dia 31 de março

por Raphael Panaro
MotorDream

A Mini se beneficiou da pré-habilitação da BMW no novo regime automotivo brasileiro, o InovarAuto. A marca britânica – controlada pelo Grupo alemão, reduziu o preço de seus carros. O corte foi possível graças a alguns benefícios fiscais. Com a construção da fábrica da BMW em Santa Catarina garantida, o governo reduziu os impostos e possibilitou a diminuição dos preços,assim como fez a marca alemã.

O Mini Cooper S, equipado com motor a gasolina 1.6 litro de 186 cv e transmissão automática de seis velocidades, tinha valor sugerido de R$105,5 mil. Na nova tabela o carro passa a ser comercializado por R$ 99.950.

O mesmo acontece com o MINI Cooper S Countryman, que em sua versão Top, tinha preço sugerido de R$ 146.950. Hoje, já pode ser encontrado na rede de concessionárias Mini a partir de R$ 139.950. A versão topo de linha do Coutryman é equipada com o mesmo conjunto mecânico do Cooper S – ou seja, um motor 1.6 litro de 186 cv que funciona acoplado ao câmbio automático de seis velocidades.

O modelo que ainda não aparece na nova tabela de preços é o Paceman. O mais recente membro da família Mini, já confirmado para chegar ao Brasil no final de maio, ainda não teve o valor definitivo anunciado, mas ficará entre os R$ 140 mil e R$ 150 mil.

Cade o Cooper #1, poderia esse sim estar custando uns 65 mil pra começar a briga, não tem nexo pagar 99 mil reais se da pra pegar um BMW por menos.

O Mini One estava 69, antes da habilitação.

Ontem de noite olhei numa revista que a 4 rodas testou o HB20 e vi que ali constava o preço o Cooper One a 69 mil reais, se voltassem a este valor seria otimo, mas sinceramente, 98cv é dose, deveria vir ao menos com a versão de 125cv.

Queria saber os valores do Mini One.

A versão S do Mini vem muito mais equipada que a Série 1 de entrada, além da potência bem superior.

Grilo escreveu:Queria saber os valores do Mini One.

A versão S do Mini vem muito mais equipada que a Série 1 de entrada, além da potência bem superior.

Porem eu passaria longe do mini que pudesse pelo mesmo valor levar um BMW.

Jaguar Land Rover pesquisa local para fábrica em quatro estados

04/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
17671336 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Fjaguar-land-rover-pesquisa-local-para-fabrica-em-quatro-estados%2FJaguar+Land+Rover+pesquisa+local+para+f%C3%A1brica+em+quatro+estados2013-03-04+23%3A35%3A15Ricardo+de+Oliveirahttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D176713
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É fato, a Jaguar Land Rover vai mesmo instalar uma fábrica no Brasil. No entanto, o local ainda é guardado em segredo. Mesmo assim, segundo a própria empresa, oito cidades em quatro estados estão em estudo. As negociações estão em curso com os governos estaduais e não procurou as prefeituras e nem visitou potenciais áreas para construção da fábrica, que deverá produzir inicialmente apenas utilitários esportivos da Land Rover.
Depois do Inovar-Auto, a Jaguar Land Rover decidiu-se pelo projeto brasileiro, ainda mais agora que está em processo de expansão no BRICS, já com planta de produção na Índia e em breve na China, onde fará parceria com a Chery.
[Fonte: Valor Econômico]

Pelo jeito, em breve teremos notícias.

Governo vai incluir carros elétricos e híbridos no Inovar-Auto
04/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |



O governo vai alterar as regras do Inovar-Auto para incluir carros elétricos e híbridos no programa industrial. Com isso, este importante segmento poderá gozar de incentivos para virar realidade no Brasil. Como há uma meta de 12% de redução de consumo até 2017, as montadoras poderão valer-se de carros híbridos e elétricos para reduzir a média de consumo da gama de produtos, atingindo assim a meta mais facilmente.

Até agora, o governo não incluiu a categoria por sua complexidade técnica. Mesmo assim, nos próximos dias, haverá a introdução da categoria no programa, que ainda pode ganhar incentivos maiores para poder criar um mercado no país.

As montadoras dizem que mesmo no Inovar-Auto, carros elétricos e híbridos ainda não teriam chances de ter uma demanda maior. Por isso uma política diferenciada estaria sendo estudada pelo governo. Atualmente o elétrico paga 25% de IPI, enquanto o híbrido paga de acordo com o motor usado, geralmente acima de 13%.

Além disso, há o imposto de importação, que eleva ainda mais o preço do veículo. No entanto, governo e montadoras já começam a acertar a introdução da tecnologia flex na categoria, a fim de tornar o produto ainda mais ecológico, utilizando assim uma matriz energética renovável.

[Fonte: Folha]

Agradecimentos ao leitor João pela dica.

inn http://www.noticiasautomotivas.com.br/governo-vai-incluir-carros-eletricos-e-hibridos-no-inovar-auto/

A noticia é boa.

Vamos ver que tipo de incentivo eles vão receber...

DAF consegue habilitação no Inovar-Auto – produção começa no segundo semestre

11/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
17775714 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Fdaf-consegue-habilitacao-no-inovar-auto-producao-comeca-no-segundo-semestre%2FDAF+consegue+habilita%C3%A7%C3%A3o+no+Inovar-Auto+-+produ%C3%A7%C3%A3o+come%C3%A7a+no+segundo+semestre2013-03-11+23%3A33%3A12Ricardo+de+Oliveirahttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D177757
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A fabricante holandesa de caminhões DAF, controlada pela americana Paccar, recebeu a habilitação para o Inovar-Auto, podendo agora importar 208 unidades mensais sem o pagamento de IPI adicional. Apesar disso, a marca deverá esperar o início da produção no segundo semestre. A DAF terá fábrica operando em Ponta Grossa/PR, produzindo três modelos de caminhões pesados para o mercado brasileiro. Da Anfavea, apenas a Mahindra ainda não recebeu a certificação para participar do Inovar-Auto.
Quase junto com a marca de caminhões, a Audi ganhou hoje a habilitação provisória para o Inovar-Auto, podendo importar 969 unidades até 31 de março sem pagar IPI adicional. Ela participa apenas como importadora no processo. No total, já foram concedidas 37 habilitações para 35 empresas, todas com validade de um ano a partir de 01 de abril.
[Fonte: Auto Data]

COMENTÁRIOS: Das grandes européias, só está faltando a Renault.

Inovar-Auto tem prazo para habilitação prorrogado até 31 de maio

12/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
1777953 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Finovar-auto-tem-prazo-para-habilitacao-prorrogado-ate-31-de-maio%2FInovar-Auto+tem+prazo+para+habilita%C3%A7%C3%A3o+prorrogado+at%C3%A9+31+de+maio2013-03-12+13%3A25%3A45Ricardo+de+Oliveirahttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D177795
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O governo decidiu prorrogar o prazo para habilitação definitiva de montadoras e importadoras no Inovar-Auto. O limite era 31 de março, mas deverá ser estendido para 31 de maio. O objetivo é dar tempo para que haja uma auditoria dos dados fornecidos pelas empresas, visto que o governo aceitou todos os números para habilitação provisória como sendo confiáveis.
Mas para isso, são necessárias portarias para que as métricas de análise sejam definidas no processo de auditoria, a fim de conceder a habilitação por um ano. Até agora, 35 empresas receberam a habilitação provisória, que deveria ser renovada em 01 de abril com vigência de um ano. Agora o prazo pode ser atrasado também por mais dois meses.
[Fonte: Automotive Business]

COMENTÁRIOS: Pior que isso é que até agora, nada de divulgar o tal método de mensuração das peças nacionais.

É, está meio obscuro...