Novo Ford EcoSport

Bacana, o lance da embreagem que estava dificil para me entender, na verdade é uma embreagem só com duas acoplações sem chance de desmonte pelo visto para troca de uma ou outra, quando for fazer manutenção de troca da embreagem, o kit deve vir unico e completo com as duas unidades.

Este deve começar a substituir os cambios AT tradicionais dentro de pouco tempo, ja que aguentam muito mais torque que um AT sofisticado, sem contar a inutilidade do conversor de torque.

R$ 80mil?

Será que eles saberm que por esse preço existe o Freemont?

Ótimo o cambio, mas loucura esse preço.

Grilo escreveu:R$ 80mil?

Será que eles saberm que por esse preço existe o Freemont?

Nem fala, levasse um carro que apesar de ter um desempenho nem tanto empolgante quanto deve ser a Eco, mas com muito espaço e conforto.

Só se 80 mil é a previsão do preço "com ágio".


65 , ok. 80 já está demais! Na própria marca, tem-se o Fusion (hoje está sendo vendido a 79.990).

Quanto ao câmbio, parece excelente!

R8V escreveu:Só se 80 mil é a previsão do preço "com ágio".


65 , ok. 80 já está demais! Na própria marca, tem-se o Fusion (hoje está sendo vendido a 79.990).

Quanto ao câmbio, parece excelente!

Aqui o Fusion está por R$ 74.990,00!

Fusion a este preço da pra ver que é mais um limpa patio, porem ainda assim, faz qualquer carro como Cruze/Corolla/Civic e CIA não valer apena custando acima de 60 mil reais.

O modelo novo deve chegar logo logo.

O ruim dessas reduções de preço, é que jogam o preço do usado lá embaixo.

Sábado, um meu vizinho apareceu com um Eco S, o mais simples da linha (não tem faróis de longo alcance, nem rack de teto); ele tinha FreeStyle 1.6, comprado seminovo (gozado que não existe "semivelho). Notei que este modelo, exatamente como o SE branco que eu ví na rua sábado passado estavam com rodas com 5 raios, não sei se de ferro, mas cromadas, com 5 raios (o desenho lembra as da primeira geração do Audi A8).

Ontem meus pais cairam de moto, foram cortados num trevo por um Fit, provavelmente a troca da Eco vai ser postergada.

Se analizarmos, a FreeStyle evoluiu muito, hoje uma versão S é mais equipada que uma Freestyle antiga.

Tenho visto muito Freestyle, sempre preto.

Uma casa aqui perto, tinha um Freestyle e trocou por outro; ao passo que umas semanas atrás também compraram um Duster. Ficam os dois, da mesma cor, parados lado a lado na garagem. Por incrivel que pareça, visualmente ainda prefiro muito mais o Duster.



Fabiano, eles estão bem?

Foram apenas danos materiais?


A Eco básica perde muito do seu apelo visual.

Gosto é particular, mas esteticamente o Duster me agrada mais.

Realmente, o apelo visual da Eco ganha bastante com o aumento do preço. Vi uma titanium prata muito bonita.

O configurador online já está funcionando no site da Ford. Como bem vinda novidade, vi que aparece lá a versão Titanium COM MOTOR 1.6. Lembram que eu comentei que se oferecessem como opcionais no Freestyle equipamentos da versão topo seria bem interessante, pois se conseguiria consumo baixo, com interior mais bem equipado? No teste da 4 Rodas entre o 1.6 e o 2.0, deu o primeiro.

Meus pais ficaram bem, minha mãe voou da moto por uns 100 metros, segundo meu pai o Fit deu quase PT na lateral, a moto quebrou dois piscas e uma mala lateral, deve dar uns 6 mil pra arrumar...

Aqui tem aparecido cada vez mais Eco 2012, e apenas uma eu vi de noite com os farois de Led ligados.

100 metros! que bom que estão bem.

Não consigo gostar da Duster,mas ela tem cara de mais "aventureira" que a Eco.

Pensei que o acidente fosse com a Eco.; mas para dar PT no Fit,a colisão precisaria ser bem na coluna B e ele ter uma certa idade.

R8V escreveu:Pensei que o acidente fosse com a Eco.; mas para dar PT no Fit,a colisão precisaria ser bem na coluna B e ele ter uma certa idade.

A colisão não foi fronta, foi lateral, ao passar por um sistema de trevos, meu pai na preferencia, o fit entrou na frente dele e levou eles junto para a conversão que o Fit faria, quebrou a lanterna traseira até o farol dianteiro, os vidros das duas portas e provavel, que tenha de trocar o teto/coluna B/duas portas/lanterna/ e paralama dianteiro, o Fit ao cruzar a frente fez meu pai desviar pra dentro da rota do carro foi quando minha voou da moto, por sorte a mala lateral destruida salvou a perna de minha mãe.

Caso o seguro do Fit cobrir o conserto da moto que apesar de ter sido pouca coisa vai custar uma paulada, dai a ideia de trocar por uma nova Eco volta a prioridade.