Enquanto isso, na Europa....

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Novo Audi Q7 2015: fotos e detalhes oficiais são divulgados

Categorias: Audi , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Audi Q7]Audi Q7[/url] 5 Comentários


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As primeiras imagens oficiais da nova geração do SUV de grande porte da Audi, o [url=http://www.car.blog.br/search/label/Audi Q7]Audi Q7[/url], são divulgadas evidenciando um estilo com linhas mais nítidas e formato mais volumoso que o modelo atualmente em produção.



O Audi Q7 é um modelo importante para a Audi visto que se insere em um segmento de alta demanda tanto nos EUA quanto China - os dois maiores mercados automotivos do planeta.


Além do visual externo totalmente renovado, o interior do Audi Q7 2015 também ostenta um visual mais tecnológico e menos confuso.


O painel de instrumentos adota adota o cluster digital personalizável encontrado no interior do novo Audi TT e Volkswagen Passat.


E o espaço traseiro está mais amplo.


A frente do Novo Audi Q7 2015 conta com as novas diretrizes visuais da marca.


Nota-se também que o modelo mostrado nas imagens conta com o sistema de iluminação por matriz de LED - item que será oferecido como opcional.


As maiores mudanças estão sob a pele, já que o Novo Audi Q7, ao adotar a plataforma MLB Evo, tem um peso até 363 kg mais leve que seu predecessor.


No que respeita aos motores, o Audi Q7 será oferecido com unidades 6 e 8 cilindros com aperfeiçoamentos para melhorar a performance e reduzir o consumo.


Haverá também um modelo topo de linha, RS-Q7, com propulsão híbrida.


O novo Audi Q7 será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Detroit, que ocorre em janeiro de 2015.

Achei a frente estranha, com a grade desproporcional.
As saídas de ar no painel são muito parecidas com as do novo passat.

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BMW Série 2 ganha versão de entrada com motor 3 cilindros

Categorias: BMW , BMW-Serie-2 2 Comentários





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A BMW, maior montadora de automóveis de luxo do planeta, apresenta as versões de acesso do BMW Série 2 Coupé, que contam com motor de três cilindros.



O modelo de acesso com motor a gasolina é o BMW 218i Coupe com motor de 3 cilindros, enquanto na gama diesel a novidade é o sistema de tração integral que passará a ser oferecido para o modelo BMW 220d xDrive Coupe (antes restrita ao 235i).


Tanto BMW 218i quanto 220d xDrive poderão ser adquiridos, a partir de março de 2015 na Europa, em variações de acabamento Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport.


Com o lançamento do novo BMW 218i Coupe com motor de três cilindros, a BMW oferece pela primeira vez em seu modelo de acesso uma opção esportiva e elegante.


O motor de três cilindros 1.5L adota tecnologia "state-of-the-art" BMW TwinPower Turbo, com potência de 136 cavalos e o consumo em estrada fica em 19,6 Km/l, enquanto em cidade cai para 17,8 Km/l.


A partir de 2015, o sistema de tração nas quatro rodas inteligente BMW xDrive vai também estar disponível para o BMW 220d Coupe.

FORD LANÇARÁ FOCUS RS EM MERCADOS GLOBAIS ATÉ 2020

Montadora americana apresentará outros 11 novos carros de alto desempenho no mercado nos próximos cinco anos

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

 



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12/12/2014 12h39 - atualizado às 12h42 em 12/12/2014



Ford Focus RS 2015 (Foto: Divulgação)

A Ford cravou 2020 como a data limite para o Focus RS e outros 11 carros de alto desempenho serem vendidos nos mercados globais. O anúncio acompanha a criação da equipe Ford Performance, que junta as frentes RS, SVT e Racing, a fim de criar um laboratório de inovação e testes para elaboração de veículos de alto desempenho.

"A Ford continua comprometida com a inovação focada em desempenho", diz Raj Nair, vice-presidente de desenvolvimento de produto global da montadora. "Com o nosso novo time global responsável por competições, veículos de alto desempenho e peças, ganhamos rapidez no lançamento de produtos e acessórios para atender as necessidades dos clientes ao redor do mundo."
Brasil
Em nota, a marca afirmou a nova família de modelos EcoBoost equipará esses veículos de alto desempenho. Conforme Autoesporte antecipou, em 2015 dois desses motores turbo estrearão no Brasil, porém não em modelos apimentados. Primeiro, a Ford usará no New Fiesta e no EcoSport o propulsor 1.0 três cilindros EcoBoost com turbo e injeção direta, capaz de gerar mais de 120 cv.

Ford Focus 2015 (Foto: Divulgação)

Novo Audi RS3 tem motor 2.5 de 367cv

12 de dez de 2014 | 15:04 Henrique Rodriguez , Posted in AUDI , LANÇAMENTOS




O Audi RS3 está de volta e desta vez tem pela frente a missão de encarar o Mercedes-Benz A45 AMG, até então o mais potente dos hot hatches. Bem, o Mercedes já foi destronado, ao menos nos números: o novo RS3 mantém o motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, mas agora gera 367cv e 47kgfm de torque, contra os 360cv e 46kgfm do concorrente.


Por trás do motor está o câmbio S tronic de dupla embreagem e sete marchas além da tração integral quattro permanente, com sistema eletrônico de vetorização do torque. Com o uso da plataforma MQB, o Audi RS3 ainda está 55kg mais leve, passando ao total de 1.520kg.
Com tudo isso em mente, o resultado é uma aceleração de 0 a 100km/h em invejáveis 4,3s – 0,3s mais rápido que o antigo e 0,4s mais lento que o RS6 Avant –, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250km/h.

Apesar do desempenho, há certa preocupação com o meio ambiente. O esportivo tem sistema start-stop e regenera a energia cinética das frenagens para recarregar a bateria. O consumo médio é de 12,3km/l com a gasolina pura da Europa.
O resto do dever de casa dos engenheiros da Audi era trabalhar a suspensão. No fim, o RS3 é 25mm mais baixo que o A3 e ainda pode ser equipado com amortecedores magnéticos adaptativos. As bitolas dos dois eixos foram aumentada, assim como os discos de freio dianteiro com 370mm de diâmetro e pinça de oito pistões e os traseiros de 310mm, escondidos por rodas aro 19”. Os para-lamas tiveram que ser alargados.
Por dentro, volante de base reta revestido em couro e Alcantara, bancos de couro estofados esportivos, pedais de alumínio, Alcantara nos painéis de porta e sistema de entretenimento com informação da pressão do turbo, da temperatura do óleo e um temporizador de volta.



Leia mais Novo Audi RS3 tem motor 2.5 de 367cv - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Sobre os motores da BMW, sempre com corrente no comando, amem, a Edge usa corrente também, me intriga ainda tantas marcas manterem ou lançarem motores novos com correia.

Sobre o Focus, parece longe, mas 2020 esta batendo na porta.....

Ja o RS3, ficou perfeito essa dianteira.

Audi A1 2015 ganha pacote de estilo na Alemanha com visual aventureiro

• ■_Sem Categoria
  

12/12/2014


O Audi A1 2015 aproveitou a tendência de parte do mercado de adotar elementos estéticos alusivos ao off-road, o que chamamos de aventureiro urbano, para introduzir um visual diferenciado ao compacto de entrada da marca.

O chamado Active Style Package é um kit de personalização que deixa o Audi A1 2015 com ar de aventureiro urbano, adicionando protetores de cor cinza na base dos para-choques, saias de rodas e laterais, que recebem também frisos cromados.

Além disso, para ficar mais próximo de um crossover, o Audi A1 2015 ganhou alguns milímetros a mais na altura da suspensão, além de oferecer opções de rodas de liga leve e tonalidades da carroceria. O modelo pode ser adquirido com duas ou quatro portas e o Active Style Package custa € 1.500 no mercado alemão.

Galeria de fotos do Audi A1 2015:

Fabiano escreveu:Sobre os motores da BMW, sempre com corrente no comando, amem, a Edge usa corrente também, me intriga ainda tantas marcas manterem ou lançarem motores novos com correia.

Não há consenso sobre qual sistema é melhor. 
Atualmente, com a evolução das correias, estas têm sido preferidas pelos fabricantes. Correias dentadas têm maior eficiência (cerca de 5% a mais) que correntes e tendem a apresentar menor folga com o desgaste. Sem contar que, em caso de necessidade de manutenção, não precisa abrir o motor.

Nunca gostei do Q7 e não foi dessa vez que acertaram...

Eu sou fã do sistema acionado por corrente, pela longevidade que o sistema alcança, mas as correias ainda são mesmo as com menor custo de manutenção e ruido.

Sobre o A1 aventureiro, fico imaginando a necessidade deste produto, talvez tão útil e interessante como uma versão com hélice no teto.....

Volvo confirma perua V90 derivada da bela Concept Estate

• ■Europa
  
• ■Peruas
  
• ■Volvo
  

18/12/2014

Dennis Nobelius, chefe da divisão de carros grandes da Volvo, confirmou que a marca sueca está trabalhando em uma perua derivada do novo sedã topo de linha S90. A opção familiar do modelo será chamada V90 e inspirada na Concept Estate.
O estilo será uma cópia da Concept Estate e a chegada ao mercado mundial deve ocorrer por volta de 2017, um ano após a chegada do S90. Feita sobre a plataforma modular SPA, a perua de luxo deverá compartilhar os motores do Novo XC90 e ser igualmente feita na China junto com o sedã.
A Volvo V90 deverá ter também os mesmos faróis em “T” de LED, bem como interior com grande tela de LCD, acabamento em madeira e partes em alumínio, além de um pacote de segurança acima da média. No entanto, provavelmente terá somente quatro portas, ao contrário do conceito.

Galeria de fotos da Volvo Concept Estate:

Fonte: Digital Trends

inn http://www.noticiasautomotivas.com.br/volvo-confirma-perua-v90-derivada-da-bela-concept-estate/

Sem sombra de duvidas, é uma obra prima....

Opel Astra: projeções antecipam visual da próxima geração – confira
18/12/2014 | Por: Dyogo Fagundes | Comments




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Opel-Astra-projeção

Apresentada no mercado europeu em 2009, a atual geração do Opel Astra já sente o peso da idade e se prepara para ser substituída por um modelo completamente novo. Conforme denunciam flagras realizados recentemente, os testes de durabilidade da nova encarnação seguem em plena atividade na Europa e não devem demorar para ser finalizados. A expectativa, de acordo com a imprensa do Velho Continente, é que a quinta linhagem do hatchback seja lançada em meados do ano que vem.

Opel-Astra-projeção2

Detalhes sobre o modelo ainda não são conhecidos, mas sabe-se que o design terá forte inspiração no conceito Monza, apresentado em setembro no Salão de Frankfurt. Pela primeira vez na história, o Astra deixará de ser produzido na Alemanha para ganhar linhas de montagem na Polônia (planta de Gliwice, onde a produção ficará a cargo da própria Opel) e no Reino Unido (fábrica de Ellesmere Port, sob responsabilidade da Vauxhall).

Projeções por RM Design

Aquela Volvo é linda!

Quando olho as notícias da Opel, fico irritado com a GMB .

As fotos/projeções estão aparecendo?

Peugeot e Citroen: concessionárias unificadas no Brasil

Categorias: Citroen , Mercado , Peugeot , PSA 5 Comentários

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O Grupo PSA vai unificar as redes de concessionárias de suas duas marcas no Brasil: Peugeot e Citroen. Com isso o conglomerado francês terá cerca de 300 autorizadas no Brasil - 140 da Peugeot e 160 da Citroen.



A unificação da rede de concessionárias, porém, ocorrerá apenas em instalações internas, oficinas, setores de pós-venda e administrativos.


A parte das concessionárias que têm contato com os clientes, que são as fachadas, entradas, showrooms e equipes de vendas continuarão a ser separadas.


Essa fórmula de concessionárias unificadas Peugeot e Citroen que será adotada no Brasil emula o que já acontece na Europa, e permite uma racionalização de custos.




E, ao mesmo tempo, preserva a identidade de suas marcas separadas: Peugeot, Citroen e agora também a marca premium DS.


Vendas do Grupo PSA abaixo do esperado

Os resultados da operação brasileira da PSA não está atingindo as metas estabelecidas pela cúpula da empresa na França. Agora o objetivo é que a PSA Brasil volte ao lucro em 2017.


A situação fica ainda pior quando se observa que a empresa está no final de um ciclo de investimentos de R$ 3.7 bilhões, consumidos para a produção dos Citroen C3, Peugeot 208 e o [url=http://www.car.blog.br/search/label/Peugeot 2008]novo Peugeot 2008[/url].

Fonte: [Auto Data]

Estão aparecendo sim, Kull.

Unificar as redes, dessa forma, é uma boa; quanto às vendas...bom, vai levar um tempo, pois penso que a imagem ficou abalada com o 207 fake - fora que 308 e C4 hatch demoraram muito para chegarem aqui.

Ford produziu último carro na Bélgica

• ■Europa
  
• ■Ford
  
• ■Montadoras/Fábricas
  

28/12/2014


A fábrica da Ford em Genk, Bélgica, teve o derradeiro destino de fechar as portas. A unidade funcionou por décadas e era a segunda mais importante da montadora americana na Europa continental. Na quinta-feira passada, a empresa montou seu último veículo, uma minivan Galaxy de cor branca, que foi assinada por funcionários e doada para uma instituição de caridade.
Nos últimos 50 anos, Genk produziu nada menos que 14 milhões de automóveis da Ford, mas recentemente fazia somente os modelos Mondeo, S-MAX e Galaxy, cujas linhas foram transferidas para a Espanha. Em 2012, a empresa anunciou o fim da instalação e a transferência dos produtos para Valência.
Na época, a fábrica de Genk tinha 4.000 funcionários, mas estima-se que as demissões alcancem 11.800 trabalhadores da região, vistos que vários fornecedores da Ford deverão dispensar empregados. Algumas centenas permanecerão nos próximos meses para desmantelar as linhas de montagem.
Com isso, a Bélgica perde a segunda montadora em quatro anos, já que a Opel fechou as portas em Antuérpia no ano de 2010. Agora só restam a Audi (localizada em Bruxelas) e a Volvo, que fica em Ghent. Problemas técnicos na transferência da produção para Valência, atrasaram o lançamento do Novo Mondeo, que só chegou ao mercado europeu esse ano.

Lembro que os Mondeos que vinham para cá nos idos de 1995 eram feitos nesta fábrica.
Acho que estas movimentações são até normais por lá. Sempre tem alguma região onde é mais vantajoso produzir, a bola da vez parece ser a Espanha. Daqui uns anos leremos que as linhas por lá serão fechadas para transferência da produção em outro canto da Europa.