Enquanto isso, na Europa....

Mercedes anuncia os AMG Sport e mostra o novo GLE Coupé

28/11/2014 | 09:42 Henrique Rodriguez , Posted in MERCEDES-BENZ , [url=http://www.novidadesautomotivas.blog.br/search/label/SAL%C3%83O DE DETROIT]SALÃO DE DETROIT [/url], SEGREDOS




A Mercedes vai aumentar a gama de versões de seus modelos com a linha AMG Sport, que serão posicionados abaixo dos AMG para concorrer com os Audi S quattro e os BMW M Performance. Na imagem divulgada aparece o C450 AMG em primeiro plano, mas o que mais chama atenção é o que está atrás: se trata do inédito GLE Coupé em sua versão AMG Sport.


O GLE Coupé é um novo crossover com o qual a Mercedes pretende concorrer com o BMW X6. Na prática, é um ML com carroceria cupê e seu lançamento está previsto para 2015, após o Salão de Detroit. Enquanto o GLE 400 terá um 3.0 V6 biturbo de 333cv, no AMG Sport serão 370cv. O GLE-AMG, por sua vez, terá um 5.5 V8 biturbo de 570cv.

Mas o primeiro carro AMG Sport será o C450, também com a versão de 370 cavalos do 3.0 V6. Depois surgirão versões equivalentes para Classe A, CLA, GLA, Classe C Coupé, Classe C Cabrio, do próximo GLC, Classe E, Classe E Coupé, Classe E Cabrio e até para o SL.



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Nossa, quanto modelo desnecessário/inútil....

Fabiano escreveu:Nossa, quanto modelo desnecessário/inútil....

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BMW Série 2 Active Tourer, 1º carro com tração dianteira da marca, ganha sistema xDrive
29/11/2014 | Por: Alexandre Ciszewski | Comments








BMW Active Tourer
A BMW divulgou na última sexta-feira (28) que o modelo Série 2 Active Tourer ganhou o sistema xDrive. As versões do escolhidas para receber a novidade foram 225i Active Tourer e 220d Active Tourer.
Esta é a primeira vez que o sistema xDrive é usado num veículo com tração dianteira da BMW com motor instalado transversalmente. Ambos os veículos serão oferecidos de série com uma caixa de câmbio automática de 8 velocidades.
A marca bávara afirma que o Active Tourer já provou que a tecnologia de tração dianteira satisfaz plenamente as exigências da marca em termos de dinâmica de condução, mas o sistema de tração nas quatro rodas vai “melhorar ainda mais a tração, estabilidade do veículo e dinâmica em curva, com o objetivo de aumentar a segurança o prazer de condução”.
A BMW explica também que o peso adicional de toda a tecnologia de tração nas quatro rodas é de cerca de 61 kg. A variante 225i xDrive Active Tourer tem um consumo de combustível médio de 15,6 km/l, com emissões de CO2 de 152-148 g/km, enquanto que a versão a diesel, 220d xDriveActive Tourer apresenta uma média de 21,7 km/l com emissões combinadas de CO2 de 127-122 g/km.

COMENTARIOS: Cada vez mais, do meu ponto de vista, a BMW está parecendo em conceito, com a Audi. O que não é ruim. Tendo a gente aqui estes modelos, montadoras como VW/Audi, do lado VW, e talvez até mesmo a Chevrolet, vão ter que se virar, dependendo de quanto custe um futuro Série 2 na nova plataforma.

Novo Suzuki Vitara 2015: preço R$ 56.300 reais, na Europa

Categorias: Europa , Suzuki , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Suzuki Grand Vitara]Suzuki Grand Vitara[/url] , Suzuki-Vitara 5 Comentários








A Suzuki lança a nova geração do Vitara - SUV de pequeno porte que chega aos mercados europeus para disputar o segmento do Renault Captur.



O preço do Vitara de acesso, com motor a gasolina 1.6 e tração 4x2, é de cerca de £ 14.000, o que corresponde, ao câmbio de novembro/2014, a R$ 56.300 reais.


Há versões mais caras, chegando a £ 19.500 (R$ 78.500 reais), no caso da configuração 4x4, 1.6 diesel, e equipamentos como ar-condicionado, rádio digital, Bluetooth e rodas de liga leve, sistema multimídia, entre outros itens.


Em termos dimensionais, o Novo Vitara mede 4.175 milímetros de comprimento, 1,775 milímetros de largura, 1.610 milímetros de altura e ostenta uma distância entre eixos de 2500 milímetros, e distância ao solo de 185 milímetros.


O motor 1.6 tem 120 cavalos e 15,6 Kgfm, associado a uma caixa de transmissão automática de seis marchas.


O motor parece algo sub-dimensionado para lidar com um veículo de 1.110 Kg,


Segundo a Suzuki, o modelo tem consumo médio de gasolina de 16,6 Km/l.


Na Europa está disponível também o modelo diesel, com motor 1.6 turbo diesel, com 120 cavalos e 32 Kgfm de torque - opção mais adequada para a proposta do Vitara.

Estética

O Suzuki Vitara 2015 oferece novidades como pintura em dois tons, sendo braco ou azul com teto preto, ou laranja com teto e retrovisores brancos.


O interior também totalmente alterado, com novo painel, que recebe no console centra um sistema multimídia capaz de fazer conexão com a Internet.


Vídeo

Novo utilitário esportivo da Renault é flagrado na França (vídeo)

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01/12/2014


A Renault está preparando um novo utilitário esportivo que vai substituir o Koleos no mercado global. O modelo será derivado direto do Nissan Qashqai e recentemente foi visto circulando durante a noite na França, sendo filmado.
Em termos visuais, o novo SUV da marca francesa terá um estilo muito semelhante ao da Nova Espace, que também se aproxima mais de um crossover. Na França, andam chamado o modelo de Racoon e um dos destaques será o motor diesel 1.6 com 115 ou 163 cv. O lançamento está previsto para Genebra, em março de 2015.




[Fonte: DrGumoLunatic]

COMENTÁRIOS: O duro é que, em relação ao Brasil, isso significa nada, pois a política de importação da marca é nula.

França declara guerra ao carro diesel com aumento do combustível

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01/12/2014


O espanhol Manuel Valls declarou que a França vai combater a poluição veicular começando pelos carros diesel. O primeiro ministro disse que o país cometeu um grande erro ao incentivar a compra de carros movidos pelo óleo combustível durante décadas.
Hoje, a França é um dos países europeus com maior incidência de carros diesel, tendo em torno de 80% da frota movida por este combustível. As medidas de Valls são semelhantes às impostas pelo prefeito de Londres, que limitará ainda mais a circulação de carros desse tipo na capital britânica.
Para que o carro diesel seja substituído por um modelo mais eficiente, que no caso francês é o elétrico, o governo de Valls pretende aumentar os preços do combustível em alguns centavos de euro, suficientes para render aos cofres do país € 807 milhões em 2015.
Além disso, o plano da ministra de Energia Segolene Royal deve ser posto em prática para incentivar a troca de carro velho a diesel por um novo elétrico. O programa pode render até € 10.000 em ajuda para substituição.
[Fonte: Reuters]

Que retrocesso, notasse que governos são ineficientes em qualquer parte do mundo, alguns mais outros menos, pois já que fica tão difícil incentivar corretamente a compra de outro carro a diesel, preferem meter a faca e penalizar todos....Como aconteceu aqui com as regras para utilização de lampadas de Xenon.

Considerando que eles tem incentivo aos elétricos, até vai...

Vitara: está mais para sucessor do SX4 que o SCross.

Acho curioso que, "de repente", descobriram o erro que foi incentivar carro a Diesel e inclusive não informam QUAL FOI O ERRO. Hoje, carros a Diesel na Europa emitem menos que carros a gasolina. Lembram da reportagem que falava do aumento de particulados dos carros com injeção direta e que isso poderia ser sanado com o simples uso de um filtro, como o já usado em carros a Diesel por lá. A mudança de rumo foi mal explicada, com igualmente mal explicado "erro" que dele se originou.

2015 Honda Civic Type R goes up for order in the U.K.

Buyers will need a 3000 GBP deposit

Honda has announced plans to begin accepting orders for the highly-anticipated 2015 Civic Type R.
While the company hasn't even shown off the production model, Honda will begin accepting pre-orders in the United Kingdom. In order to reserve your spot, you simply have to head down to your local Honda dealer and place a £3,000 ($4,725 / €3,780) deposit.
The company didn't have much to say about the production model but it will closely echo the Civic Type R concept that debuted at the Paris Motor Show earlier this year. As a result, the car will come equipped with a turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine that produces more than 280 PS (206 kW) and promises to "deliver unmatched performance compared to any previous Type R car" including the "Integra, Accord and even the NSX."

Source: Honda UK



COMENTÁRIOS: Este é o Honda que eu queria ver por aqui...

Devem estar com dificuldades de renovação da frota deles, já que carro é um bem durável, ainda mais se bem cuidados, mas enfim, achei uma grande rasteira na população.

Sobre o Honda Civic Type R, ficou perfeito para mim com as 4 portas.

Yarovit: ë-Crossback é o novo crossover híbrido russo

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02/12/2014


Em 2012, a Yarovit prometia um híbrido barato para o mercado russo, que chegaria em 2015. Nesse período, ela apresentou o ë-Crossover, um utilitário esportivo de desenho um pouco diferente do comum, mas com potencial para ir além das fronteiras eslavas.
Agora a empresa está preparando uma opção mais esportiva, o ë-Crossback. Trata-se de um crossover duas portas derivado do primeiro e visual agressivo. O destaque exterior fica para os faróis redondos e diminutos, que possuem uma fileira de LEDs como indicadores de direção. Na traseira, as lanternas são verticais e em LED.

A carroceria possui a parte inferior em acabamento plástico preto que se eleva bastante na parte traseira, chegando quase à altura dos vidros. O visual cria um efeito mais esportivo e musculoso, reforçado ainda pela tampa do porta-malas proeminente. Sua estrutura básica é em aço, mas a “casca” em poliuretano e plástico ABS.
Rodas de liga leve aro 18, freios a disco nas quatro rodas e suspensão elevada fecham o pacote exterior. Por dentro, o ë-Crossback tem um visual moderno, exceto pela tela dos instrumentos na parte superior do painel, que parece ter sido feita de última hora. Uma tela destacada e “suspensa” como a dos Mercedes, por exemplo, ficaria melhor.

Logo abaixo, uma central multimídia com ar condicionado logo abaixo, duas entradas USB, fonte 12V, entre outros, podem ser observados. Há um botão de navegação com controles adicionais em volta sobre o túnel central, onde também ficam o botão de partida e o freio eletrônico. A alavanca de marchas fica na coluna de direção e o acabamento interno mescla couro, plástico e outros materiais leves.
Com dois motores elétricos de 80 cv e 20,3 kgfm, além de baterias de íons de lítio sob o assoalho, o ë-Crossback apresenta dois porta-malas, sendo um dianteiro. O modelo possui um pequeno gerador e um tanque de somente 7 litros para extensão de alcance das baterias. Mas ainda é limitado, pois se funcionar durante 14 horas, o volume seca. Provavelmente o tanque será aumentado.

Outros projetos
A Yarovit tem outros projetos na manga, todos comandos pelo designer-chefe Andrew Ginsburg. O primeiro é uma gama de utilitários leves chamados YA3a, que aparentemente significaria “pão” em russo. O motivo é o formato de pão de forma, muito semelhante ao da Kombi.
A ideia é ter um furgão, van e uma picape com caçamba basculante. Por fim, ônibus urbano elétrico ou híbrido também está na pauta, desenvolvendo um modelo com dois motores traseiros (um em cada roda) e chassi com piso baixo, podendo ter ou não motor/gerador.

Galeria de fotos do ë-Crossback e projetos Yarovit:

[Fonte: Rusautomobile]

Opel Karl pode ter sido revelado

• ■Hatches
  
• ■Opel
  

02/12/2014


O Opel Karl (que também será conhecido como Vauxhall Viva) pode ter sido revelado. Uma imagem está circulando pela internet da Europa, mostrando um subcompacto que é identificado como sendo o novo modelo da marca alemã.
A imagem teria aparecido inicialmente no site da revista Auto Motor um Sport, que a retirou após algum tempo. No entanto, os holandeses do Autoblog.nl foram mais rápidos e pegaram a foto. Será de fato real ou apenas mais uma projeção?
O Opel Karl é a versão europeia da segunda geração do Chevrolet Spark, mas deverá ser produzido apenas na Coréia do Sul. Um dos destaques do modelo será o motor Ecotec 1.0 Turbo com injeção direta e 115 cv. Caso o vazamento seja confirmado, a GM não deverá demorar para liberar as primeiras imagens oficiais do modelo.
[Fonte: Autoblog.nl]

Fiat S76 de 1910 é reconstruído e volta a funcionar (vídeo)

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02/12/2014


Um Fiat S76 de 1910, conhecido na época como “A Besta de Turim”, foi totalmente reconstruído e voltou a funcionar após exaustivo processo de recuperação. Seu projeto foi concebido apenas para um fim, bater o recorde mundial de velocidade, que conseguiu ao estabelecer a marca de 186,68 km/h.
A “besta” da Fiat era mesmo para a época um monstro, pois seu motor era um enorme e maciço bloco de quatro cilindros com cabeçote de quatro válvulas por cilindros e escape integrado. A altura era quase a de um homem de baixa estatura e seu poder era equivalente ao seu tamanho.
Esse gigantesco propulsor é maior do que os motores de caminhão mais volumosos que conhecemos, tendo nada menos que 28,5 litros. A máquina ainda tinha sistema de ignição twin-spark (duas velas). Para 1910, o Fiat S76 devia ser incrível, pois ele produzia 300 cv, que naquela época era algo realmente insano. O vídeo abaixo mostra todas as fases da restauração e o funcionamento do gigante, que estará no próximo Festival de Goodwood.



COMENTÁRIOS: Conta a lenda que, nas acelerações em curva, o escape cuspia uma labareda imensa, que chegava a queimar o rosto (bigode, sombrancelhas, chapéu, etc.) de quem estivesse perto.