NOTAS INTERESSANTES

Show de bola, a fachada encanta e é muito convidativa mesmo....

BMW Série 1 (F20) não será vendido nos EUA por causa do preço alto

08/05/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
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O novo BMW Série 1 (F20) não será vendido nos EUA, conforme anúncio da montadora alemã. O motivo são os preços muito próximos com os da Série 3. Além disso, o F20 seria importado da Europa, o que tornaria seu custo ainda maior para a empresa. Mesmo se for feito no Brasil, o hatch alemão não teria melhores chances.
Apesar da recusa da BMW, Audi e Mercedes-Benz preparam a terra do Tio Sam para receber novos modelos “compactos” com preços abaixo de US$ 30.000. No entanto, a BMW já avisou que estará de olho no desempenho da dupla Audi A3 Sedan e Mercedes CLA no mercado americano.
Dependendo dos resultados, a BMW deverá tomar uma decisão sobre um possível sedã derivado da Série 1 atual. A montadora ainda diz que está trabalhando para atender a faixa abaixo dos US$ 30.000, mas atualmente o mais barato é o antigo BMW 128i Coupe, que custa a partir de US$ 31.200.

Começo a simpatizar cada vez mais com esse ultimo facelift....

Mais uma prova de que os carros europeu são mais sofisticados que os americanos.
E infelizmente isso esta inviabilizando o mercado europeu

Fabiano escreveu:Começo a simpatizar cada vez mais com esse ultimo facelift....

O grande problema é a traseira...

Se analisar, por 30 mil dolares da pra comprar uma Explorer V8 nos EUA, ou grande parte dos utilitarios deles, neste caso não me espanta que o carro não tenha sucesso.

Sobre o desenho, eu particularmente ja não me atearia muito a isso, uma 135M seria o suprassumo pra mim.

BMW na tomada

Montadora alemã quer lançar sua linha de carros elétricos no Brasil

Por Rosenildo Gomes Ferreira


O Brasil deverá ser um dos primeiros países do mundo, fora da Europa, a receber a linha de carros elétricos da BMW. Os dois modelos, o i3 e o i8, serão lançados até o final do ano na Europa e chegam por aqui em 2014. O veículo representa o esforço da empresa para liderar o segmento de carros esportivos premium sustentáveis, na Europa. A pioneira nesta área é a americana Tesla Motors, do bilionário sul-africano Elon Musk, cujos exemplares já rodam nos Estados Unidos. A capacidade de produção de veículos elétricos da BMW começa com 30 mil unidades por ano e deve ser ampliada para até 50 mil.

O problema, por enquanto do ponto de vista de mercado, deve ser o elevado preço estimado em cerca de 40 mil euros, sem subsídio. A empresa não divulga o valor correto. Para Cornelius Kölblin, estrategista de comunicação para gestão de marca e de marketing da BMW, em se tratando de marca premium, o preço nem sempre é o que define o ato da compra. "Ser sustentável significa economizar recursos", disse Kölblin, após palestra na Conferência Internacional Sustainable Brands, que acontece no Rio de Janeiro. "Mesmo que o custo de aquisição (do produto ou do serviço) seja maior em relação aos demais." O desenvolvimento do BMW i3 e do i8 levou em conta a pesquisa e o desenvolvimento de novos materiais. O processo produtivo prevê uma economia de 70% de água e 50% de energia. Além disso, 100% dos componentes do veículos são renováveis.

FONTE PORTAL DA REVISTA IS´TO É DINHEIRO

Isso é muito bom, espero que toda essa tecnologia seja trazida pra cá para o carro ser 100% nacional.

Que as outras montadoras sigam o exemplo!

COMENTÁRIOS AVULSOS: Ainda não ví nenhum 208 nas ruas da cidade, mas nos estacionamentos de onde trabalho, já tem 03 Ceratos: 02 pratas (com e sem filme nos vidros) e um preto.

NOVA LOJA DA IMPORTADORA DUBAI MOTORS, a ter sua construção iniciada ainda este ano em Rib. Preto.

Fontes: http://www.fabianohayasaki.com.br/pr...los-de-luxo/72

DUBAI
MOTORS

Volkswagen faz mudanças na linha 2013 na Europa

09/05/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
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A Volkswagen promoveu mudanças na linha 2013 na Europa, introduzindo novos acessórios e opções de motor. De começo, os modelos Golf Plus, Touran, Tiguan, Touareg e Jetta ganham LEDs na iluminação da placa traseira. O Polo ganha novo rádio BMT 310 com Bluetooth integrado. O Polo BlueGT recebe pneus de baixa resistência à rolagem. Já o Up! agora possui novas funções no sistema Maps&Store. Os modelos Beetle (já com suspensão traseira multilink em todas as versões) e o Jetta ganham motor 2.0 TSI com 210 cv.
O Passat agora ganha tecnologia BlueMotion com motor 1.4 TSI de 160 cv, que inclui Start&Stop, freios regenerativos e indicador de troca de marchas. O Golf 7 ganha versão Advance mais equipada e Pack Advance para motores 1.4 TSI e 1.6 TDI. A Edition ganha mais itens e um novo sistema de áudio. A versão Sport sai para dar lugar a R-Line, que tem rodas aro 17 e pacote aerodinâmico.

COMENTÁRIOS: Enquanto isso, por aqui, nada de realmente novo.

Aqui já vi vários 208 na rua, de todas cores e modelos. Na esquina da minha casa tem um preto bem completo que vjo quase todos os dias.

Vendas de carros na Índia têm pior fase da história
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Devidutta Tripathy
Em Nova Délhi (Índia)
10/05/201310h27

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O mercado de carros na Índia está enfrentando sua pior queda nas vendas da história, após as vendas em abril caírem pelo sexto mês consecutivo, de acordo com um órgão da indústria, à medida que a crise econômica e o aumento dos custos para se possuir um carro destroem um mercado que já foi muito elogiado pelo crescimento.
As altas taxas de juros, o aumento dos custos de combustível e as "nuvens escuras" que pairam sobre a economia da Índia reduziram a demanda por carros, em um mercado onde os níveis de propriedade de veículos ficam atrás da rival China, e no qual montadoras globais fizeram grandes apostas com esperanças de grande crescimento.
"A economia não está indo bem ... dando sinais negativos para os consumidores", disse o diretor sênior da Society of Indian Automobile Manufacturers (Siam), Sugato Sen, que compila os dados de vendas. "Compra de carros é sempre uma compra discricionária, eu posso sempre adiá-la. Isso é o que está acontecendo."
As vendas de automóveis caíram 10,4% ao ano, em abril, segundo dados do Siam, marcando a primeira vez que as vendas caíram por seis meses consecutivos desde que os dados foram compilados pela primeira vez em 1997.
As vendas caíram 7%no ano financeiro que terminou em março, a primeira queda anual em uma década, prejudicando as montadoras globais como Ford e General Motors, que têm investido bilhões de dólares em um mercado que cresceu 30% há apenas dois anos.
Crescimento positivo só é esperado após três a quatro meses, Sen afirmou aos repórteres, com os custos de financiamento lentamente diminuindo. Mais de 80% das vendas de carros na Índia são financiados com crédito.
A Siam estimou que as vendas de carros vão crescer de 3% a 5% no ano fiscal que termina em março de 2014.

COMENTÁRIOS: E depois, os caras das montadoras aqui, ainda reclamam.

Gostei do pacote R-line no Golf esse parachoque ficou bem mais clean, agora, ler essa noticia Eduardo é um tanto confusa, quase não se entende nada do que se fala pois nosso dia-dia é literalmente longe dessa realidade, uma pena!!!

Sobre o 208, eu vi um branco rodando apenas, carro lindo, poderiam abusar das propagandas, ainda que não assisto TV, não saberia dizer como anda por lá os investimentos, mas não vi Outdoor, nada em revistas, em jornais, parece bem parado por aqui a divulgação do carro.

Sobre a India, nem temos muito o que dizer, talvez aos poucos voltam a dar o devido valor ao Brasil.

Fiat Punto chega a 9 milhões de unidades com futuro incerto

Nova geração do Punto teria sido congelada até que a crise europeia passe


Por Ricardo Meier 10/05/2013 · Comments (0)










Fiat Punto 2013

Pode-se dizer hoje que o Punto foi um divisor de águas na Fiat. Na verdade, o Grande Punto, o da geração que estreou no Brasil apenas com o nome de Punto em 2007. Quando foi lançado na Europa, em 2005, esse Punto ajudou a Fiat a sair literalmente do buraco em que se encontrava. Com design de Giorgetto Giugiaro – hoje exclusivo da Volkswagen – o hatch compacto saiu do lugar comum das gerações anteriores para ousar com um visual que lembrava as Maseratis da época.
A JAC do Brasil está completando dois anos de sucesso no País. Venha comemorar conosco fazendo um test-drive nos modelos da nossa linha.

Foi sucesso imediato na Europa e pavimentou o caminho para a chegada do 500, o carrinho retrô que selou a recuperação da montadora italiana. Agora, a Fiat comemora as 9 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. Pelo que Blogauto levantou na Fenabrave, a participação do Brasil nesse volume todo foi bem pequena – até esta semana, a Fiat havia emplacado cerca de 210 mil unidades do modelo, o que dá 2,3% de participação.
Mas há que relevar esse número já que o Punto é vendido desde 1993 e lá fez um papel parecido com o do Palio no início. Portanto, são 20 anos de carreira que anda um tanto ameaçada. Isso porque a nova geração, que estava prevista para estrear no começo deste ano, foi para a geladeira, segundo a mídia europeia.
Sergio Marchionne, o poderoso chefão da Fiat, teria mandado parar o projeto até que a crise europeia arrefeça. Declaração atribuída a ele diz que “não se lança um produto novo em épocas de queda nas vendas”. Para reduzir custos, a marca estaria desenvolvendo o projeto em conjunto com outra montadora, cujo nome é mantido em segredo.
Ao menos no Brasil, a Fiat não pode reclamar da idade do carro que, após receber um facelift no ano passado, vendeu mais que no início da sua carreira no País.


Veja Mais: http://www.blogauto.com.br/fiat-punto-chega-a-9-milhoes-de-unidades-com-futuro-incerto/#ixzz2T0fHcYE5
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Audi A3 Edição Especial é relançado na Europa com mais equipamentos e melhor preço


Categorias: 'noticias Europa , Audi , Audi A3- vendas especiais Europa , mercado Europa 2 Comentários


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Até o próximo dia 30 de Junho os europeus interessados no Audi A3 poderão comprar uma série especial com mais equipamentos e com melhor preço.


O carro está sendo chamado simplesmente de "Edição Especial".


Foi disponibilizado na carroceria de 4 e de 3 portas - como na versátil Sportback - que vem com bluetooth, apoio de braço dianteiro, sistema de som com MMI, leitor de cartões SD, tela dobrável e controle de velocidade Tempomat.



As rodas de liga de 16 polegadas e tudo o mais que esse carro oferece habitualmente em qualquer versão, como controle de estabilidade, climatizador automático, computador de bordo e pacote elétrico fazem parte dessa Edição Especial.



Os preços são os seguintes:

A3 1.2 TFSI 105 CV R$ 51 mil
A3 1.4 TFSI 122 CV R$ 52 300 reais
A3 1.6 TDI 105 CV R$ 53 500 reais
A3 2.0 TDI 150 CV R$ 55 mil reais
SB A3 1.4 TFSI 122CV R$ 54 800 reais
SB A3 1.6 TDI 105 CV R$ 57 mil reais
SB A3 2.0 TDI 150 CV R$ 62 mil reais




Como opcional o comprador pode adicionar teto solar deslizante, estofamento especial, sistema de navegação, sensores de estacionamento de alta performance, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, etc. Com estas versões o A3 fica quase no mesmo nível do BMW Serie 1 Essencial Edition, se considerarmos preço e eficiência.

COMENTÁRIOS: Vendas baixas?

Hyundai não pretende construir mais fábricas nos EUA – Brasil deve receber mais uma

11/05/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
9 comentários









Recentemente a Hyundai anunciou que teria mais uma fábrica no continente americano, ficando o Brasil e os EUA na disputa pela planta. No entanto, sabe-se que a montadora sul-coreana não pretende expandir sua produção naquele país, pois as vendas estão estáveis nos últimos dois anos.
A Hyundai reforçou que ao invés dos EUA, uma nova fábrica deverá ser erguida na China, onde a marca registra bons índices de crescimento nos últimos anos. E o Brasil? Se a disputa era com os EUA, agora parece que as chances do nosso país aumentaram. A empresa tem visto grande crescimento nas vendas com o HB20, sendo até necessário expandir a produção da fábrica antes do tempo.
Embora contando com a fábrica da CAOA em Goiás, a Hyundai não tem como expandir sua participação no mercado apenas com o compacto e os utilitários montados aqui. Assim, uma nova planta poderia atender a demanda e ainda contribuir para a produção de carros da Kia, embora a direção da empresa negue qualquer investimento no país. O preço alto do HB20 só surtiu efeito na contenção dos pedidos do HB20S, enquanto que o hatch continua com longa fila de espera.

COMENTÁRIOS: Essa, é da gente se borrar de rir. Enquanto a GM meio que deixa claro que vai fazer o próximo Cruze na Argentina, mesmo tendo capacidade aqui e inclusive demitindo gente, enquanto a VW, e a Audi, só reclamam e investimento a gente não vê mesmo, aparece esta nota.

Novo Peugeot 308 pode ser revelado no dia 13 de maio

11/05/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
36 comentários







Surgiram imagens no Facebook que estariam relacionadas diretamente com a próxima geração do Peugeot 308. As fotos postadas na rede social apresentam detalhes do novo hatch médio francês, sugerindo que seriam autênticas. No entanto, uma revista francesa divulga que fará a revelação do modelo no próximo dia 13 de maio em seu site. Com o suposto vazamento de partes do modelo através do Facebook, parece que as imagens podem mesmo ser reais.



Elas mostram um farol com desenho afilado e chanfro inferior, já visto em projeções de revista, incluindo ainda LEDs diurnos integrados. Dois dos projetores parecem ser de LEDs, enquanto o outro deve ser de xenônio. A grade frontal tem o mesmo estilo dos modelos 208 e 508, incluindo o nome Peugeot grafado na parte superior. Outras duas imagens revelam instrumentos com ponteiros estilizados e cluster apoiado sobre o painel frontal, assim como o 208, mas com visual mais sofisticado.

O volante tem acabamento parcial em couro e controles de áudio, assim como borboletas para troca de marchas. A alavanca de câmbio tem desenho moderno e o painel parece ter uma peça central pintada em posição horizontal. Enfim, serão de fato fotos do Novo Peugeot 308 no Facebook? O novo hatch do leão será também produzido em El Palomar, Argentina, chegando naturalmente ao mercado nacional. Ele será o segundo modelo da PSA com a plataforma modular EMP2. Sua proposta é concorrer diretamente com o Volkswagen Golf 7.

COMENTÁRIOS: E isso, com o 308 Hermano praticamente recém chegado ao nosso mercado.