Peugeot 208 nacional

É,faltou essa parte..

Minha nossa, será que existe gente que paga isso por um carro assim?

Considerando o mercado nacional, não acho tão ruim.

A versão Active Pack, seja MT seja essa nova AT, tem disparado o melhor custo-benefício do segmento. Vide preço das versões automáticas do HB20, Onix e mesmo Fit.

Flagra! Peugeot 208 GT (de 173 cv) roda quase sem disfarces
Publicado em 04-11-14 às 13h54 por Car and DriverCOMENTE!

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Versão esportiva do hatch chega no início de 2015 com motor turbo flex

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Por Carlos Guimarães // Fotos: Diogo Dias // Projeções: João Kleber Amaral
A Peugeot faz os testes finais na versão esportiva do 208 que começa a ser vendida no Brasil a partir do início do ano que vem. Trata-se do 208 GT, que chega às lojas no início do ano que vem com motor 1.6 THP Flex, o mesmo que está sendo mostrado no C4 Lounge no Salão do Automóvel, em São Paulo, até o próximo dia 9. São 173 cv de potência máxima com apenas etanol no tanque, conforme divulgou a própria PSA (Peugeot-Citroën).


As fotos feitas pelo fotógrafo espião Diogo Dias confirmam as nossas projeções. O carro terá dupla saída de escapamento, faróis com lentes escurecidas, rodas de 17 polegadas, teto panorâmico, bancos com abas laterais largas, além de um novo ajuste de suspensão e freios redimencionados. Além disso, GT será o primeiro modelo da marca a contar com câmbio manual de seis marchas e relações mais curtas. (COMENTÁRIOS: OU ELES CONTRATAM GENTE QUE SAIBA PORTUGUÊS OU AO MENOS TROQUEM O CORRETOR DO WORD).

Com exceção das duas portas traseiras, o 208 GT será visualmente idêntico ao 208 GTi europeu (veja avaliação). A estratégia da Peugeot é que o esportivo chegue às lojas com preços entre R$ 67 mil e R$ 70 mil.

Viu um carro camuflado ou com placa verde rodando por aí? Tire uma foto e envie para nós pelo e-mail caranddriver@escala.com.br ou pela nossa página no Facebook.

Será que vem mesmo? Podiam ter exposto no Salão....

R8V escreveu:Será que vem mesmo? Podiam ter exposto no Salão....

Mais uma prova de que estão dormindo no ponto!

Peugeot fará recall do 208 por defeito na suspensão dianteira



A Peugeot irá convocar amanhã (5/12/) recall para o 208. O chamado é por conta de falha nas buchas dos braços da suspensão dianteira. Segundo a marca a dureza execessiva das buchas localizadas no interior dos braços da suspensão dianteira poderá levar a fissuras nos braços. As unidades envolvidas foram fabricadas entre 20/2/2013 a 20/12/2013. Os chassis não sequenciais estão compreendidos entre EB010381 a FB000004.
O chamado tem início no dia 8 de dezembro e o atendimento será das 9h às 17h. O tempo médio para o reparo é de 4 horas.

Mais informações podem ser obtidas pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site oficial do fabricante.

Fonte: AutosSegredos

Teu carro vai cair nessa?

Fabiano escreveu:Teu carro vai cair nessa?

Dessa vez vai sim:

''O seu veículo faz parte desta campanha de recall. Esta operação é indispensável e gratuita. Com o objetivo de evitar qualquer tipo de espera, solicitamos o agendamento desta intervenção com a concessionária Peugeot de sua preferência. Utilize o nosso sistema de localização de concessionária abaixo.''

Já consegui agendar para terça-feira.

A pergunta, seria isso uma ligação com os ruídos de freio, ou isso já é assunto velho e superado?

Fabiano escreveu:A pergunta, seria isso uma ligação com os ruídos de freio, ou isso já é assunto velho e superado?

Exato!
Como era hidráulico, pode ter uma relação sim.
Aliás, desde o reparo no ruído do freio, as vezes ouço um estalo na suspensão dianteira ao virar o volante para direita. Vamos ver se isso se resolve.

Antes de mudar, 208 tem até R$ 5,6 mil de desconto

Às vésperas do lançamento da linha 2016, na próxima quarta-feira (10), o Peugeot 208, modelo 2015, tem descontos de mais de R$ 5 mil nas concessionárias do grupo. A versão de entrada, Active, tabelada em R$ 45.990, nos foi oferecida por R$ 40.990, totalizando R$ 5 mil de desconto. Com alguns opcionais (luzes diurnas, conexão Bluetooth e central multimídia), o 208 Active Pack, que tem preço sugerido de R$ 52.580, nos foi oferecido por R$ 46.990. São expressivos R$ 5.590 de abatimento. 



Ainda não há detalhes oficiais sobre quais serão as novidades da linha 2016 no Brasil, mas o carro deverá seguir o mesmo padrão do 208 europeu (foto abaixo), apresentado em março, durante o Salão de Genebra (Suíça). Na Europa, as mudanças incluíram a frente com  para-choques reestilizados e grade de estilo mais esportivo, seguindo o padrão do novo 308 GT.
Além disso, os faróis receberam lentes escurecidas e os auxiliares de neblina passam a contar com uma moldura de plástico com filetes cromados. Na traseira, as lanternas também ganham novidades, como o efeito 3D da iluminação por LEDs, bem como a parte de baixo mais transparente e separada da superior por um friso cromado.





E O ESPORTIVO 208 GT?



Por aqui, a principal novidade na linha 208 deverá ser a versão esportiva GT, que já foi flagrada por nossa reportagem em novembro de 2014.  Como mostram as projeções de João Kleber Amaral, o GT terá dupla saída de escapamento, faróis com lentes escurecidas, rodas de 17 polegadas, teto panorâmico, bancos com abas laterais largas, além de um novo ajuste de suspensão e freios redimencionados. Além disso, GT será o primeiro modelo da marca a contar com câmbio manual de seis marchas e relações mais curtas. O motor será o novo THP Flex, com 173 cv apenas com etanol no tanque.
Com exceção das duas portas traseiras, o 208 GT será visualmente idêntico ao 208 GTi europeu (veja avaliação). A estratégia da Peugeot é que o esportivo chegue às lojas com preços entre R$ 67 mil e R$ 70 mil. 


Fonte: Car and Driver

Estou ansioso para conferir as novidades - muitos boatos dão conta que ele vai se equiparar com o 2008 em termos de equipamentos de série. Quanto ao facelift, ainda que seja uma mudança bem simples, acho que seria muito rápida para o padrão da PSA por aqui.

Peugeot vai apresentar 208 linha 2016 com novidades nesta quarta
09/06/2015 | Por: Dyogo Fagundes  


208 reestilizado

A Peugeot agendou para esta quarta-feira (10) a apresentação da linha 2016 do compacto 208. Detalhes sobre o que a marca preparou para o modelo ainda são limitados, mas há grandes chances de a nova gama estrear a reestilização que foi apresentada em março deste ano durante o Salão de Genebra. Caso siga o padrão da versão europeia, não faltarão novidades como faróis com novas lentes, para-choques remodelados e grade frontal redesenhada. São esperadas também revisões sutis na cabine, mas a mecânica não deve mudar.

208 reestilizado

Na Europa, o 208 ganhou faróis com lentes mais sofisticadas e luzes diurnas de LED, além de grade redesenhada, para-choque com leves mudanças e novas molduras para as luzes de neblina. Laterais e traseira mudam pouco, recebendo apenas novas rodas e lanternas com lentes escurecidas. O interior também ganhou mudanças leves, incluindo nova padronagem de tecido para os bancos e acabamento do painel em tom mais escuro.

Peugeot 208 2016

Versão esportiva GT

Se no mercado europeu a pegada esportiva da gama fica por conta da versão GTi, no Brasil a marca prepara a inédita variante GT. A estreia ainda não tem data definida, mas com a confirmação da chegada da linha 2016 há chances de a novidade final ser apresentada. Conforme já adiantado, o modelo terá carroceria de quatro portas e motor 1.6 THP de 165 cv aliado ao câmbio manual de seis marchas, como no primo Citroën DS3.


COMENTÁRIOS: TOMARA! TOMARA! TOMARA!

Tomaraaaaaaaaaaaaaa!!!!!

Minha aposta é que a grande novidade será o lançamento da versão THP.]

Quanto aos itens, aposto no airbag lateral a partir da Active/Active Pack, ar digital/sensor de estacionamento a partir da Allure e airbag cortina/sensor estacionamento dianteiro/couro na Griffe.

Grilo escreveu:Minha aposta é que a grande novidade será o lançamento da versão THP.]

Quanto aos itens, aposto no airbag lateral a partir da Active/Active Pack, ar digital/sensor de estacionamento a partir da Allure e airbag cortina/sensor estacionamento dianteiro/couro na Griffe.

SOBRE OS ITENS DE SEGURANÇA, é o que se espera faz tempo para a linha. Mas bem que poderiam aproveitar a oportunidade e "dar um tapinha" no visual do carro, ainda mais que o que foi feito foi bem superficial. THP, já afirmaram que só com a cara nova do carro, portanto, depende.