Hyundai HB20

Hyundai HB20 ganha diversas novidades na linha 2015 e agora parte de R$ 35.760

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16/07/2014


A Hyundai comunicou aos concessionários nesta semana a chegada da linha 2015 da família HB20, que inclui o hatch, o sedã HB20S e o pseudo-aventureiro HB20X. De acordo com o material que tivemos acesso, a linha de compactos recebeu novos equipamentos de série, opcionais, pequenos detalhes visuais em determinadas versões e a nova cor Azul Sky para todos os modelos da família HB. O preço inicial da gama é de R$ 35.760.
A começar pelos detalhes estéticos, o HB20X recebeu mudanças para se diferenciar do hatch convencional e do sedã. O modelo adotou uma nova grade frontal hexagonal com acabamento na cor preta, similar a grade da série especial Edição Copa do Mundo da Fifa.
No acabamento, a novidade fica por conta dos bancos de couro como opcional para as versões Premium com câmbio automático no valor de R$ 1.545. O acabamento dos bancos de couro é no padrão perfurado e traz linhas de costuras na cor cinza. Os bancos são acompanhados por painéis de porta dianteiros também em couro, volante de couro com linhas de costura na cor cinza e painel com acabamento na cor preta, ao invés de preto e cinza.

Já nos equipamentos, a novidade é o blueAudio, uma evolução do sistema de som Audio Hyundai BHT, que deixa de ser produzido. Assim como o sistema antigo, ele traz rádio AM/FM, conexão Bluetooth com streaming de áudio, MP3 player, conexão USB e auxiliar e comandos de áudio e Bluetooth no volante.
Mas como diferencial, o blueAudio traz conexões USB e auxiliar dentro do porta-objetos no console (protegidas por uma tampa retrátil), sendo que no antigo elas ficavam no painel do rádio, ao lado dos botões do Bluetooth; compatibilidade com iPod e iPhone, com cabo Hyundai para iPhone 4S e anteriores; Bluetooth com acesso à agenda do celular por meio do novo botão P.BOOK no painel do rádio; e botão MUTE que agora também funciona como PAUSE.
Outro lançamento é a central multimídia com TV digital blueMediaTV como opcional para as versões Comfort Style 1.0, 1.6 manual e 1.6 automática do HB20 e do HB20S. As versões Style do HB20X continuam com a central multimídia blueNav como opcional. O sistema foi lançado em março na série especial Edição Copa do Mundo da Fifa e traz tela de 7 polegadas touchscreen, TV digital, Bluetooth com acesso à agenda e streaming de áudio, rádio AM/FM, conexões USB e auxiliar, compatibilidade com iPhone/iPod, comandos de áudio e Bluetooth no volante, reprodutor de músicas, fotos e vídeos e compatibilidade com câmera de ré (vendida separadamente como acessório). O preço do equipamento é de R$ 1.650.

Há ainda tapetes de carpete para o HB20X. Por outro lado, a versão topo de linha Premium deixou de ser equipada com ganchos o assoalho do porta-malas, que serviam para fixar a rede de porta-malas (vendida separadamente como acessório). Os ganchos do top tether, que complementam o sistema Isofix, continuam como item de série nos três modelos.
Preços da linha 2015 do HB20:
HB20 1.0 Comfort manual Áudio Hyundai – R$ 35.760
HB20 1.0 Comfort Plus manual Áudio Hyundai – R$ 37.880
HB20 1.0 manual Comfort Plus blueRadio – R$ 38.690
HB20 1.0 manual Comfort Style blueAudio – R$ 41.440
HB20 1.0 manual Comfort Style blueMediaTV – R$ 43.090
HB20 1.0 manual Copa do Mundo – R$ 41.465
HB20 1.6 manual Comfort Plus blueAudio – R$ 43.940
HB20 1.6 automática Comfort Plus blueAudio – R$ 47.240
HB20 1.6 manual Comfort Style blueAudio – R$ 46.690
HB20 1.6 manual Comfort Style blueMediaTV – R$ 48.340
HB20 1.6 automático Comfort Style blueAudio – R$ 49.990
HB20 1.6 automático Comfort Style blueMediaTV – R$ 51.640
HB20 1.6 manual Copa do Mundo – R$ 46.945
HB20 1.6 automático Copa do Mundo – R$ 50.245
HB20 1.6 manual Premium blueAudio – R$ 49.590
HB20 1.6 manual Premium blueNav – R$ 51.575
HB20 1.6 automático blueAudio – R$ 52.890 (R$ 54.435 com bancos de couro)
HB20 1.6 automático blueNav – R$ 54.875
HB20S 2015:
HB20S 1.0 Comfort Plus manual blueAudio – R$ 41.565
HB20S 1.0 manual Comfort Style blueAudio – R$ 44.315
HB20S 1.0 manual Comfort Style blueMediaTV – R$ 45.965
HB20S 1.0 manual Copa do Mundo – R$ 44.330
HB20S 1.6 manual Comfort Plus blueAudio – R$ 46.800
HB20S 1.6 automática Comfort Plus blueAudio – R$ 50.100
HB20S 1.6 manual Comfort Style blueAudio – R$ 49.550
HB20S 1.6 manual Comfort Style blueMediaTV – R$ 51.200
HB20S 1.6 automático Comfort Style blueAudio – R$ 52.850
HB20S 1.6 automático Comfort Style blueMediaTV – R$ 54.500
HB20S 1.6 manual Copa do Mundo – R$ 49.810
HB20S 1.6 automático Copa do Mundo – R$ 53.110
HB20S 1.6 manual Premium blueAudio – R$ 52.450
HB20S 1.6 manual Premium blueNav – R$ 54.440
HB20S 1.6 automático Premium blueAudio – R$ 55.750 (R$ 57.295 com bancos de couro)
HB20S 1.6 automático Premium blueNav – R$ 57.740
HB20X:
HB20X 1.6 manual Style blueAudio – R$ 50.510
HB20X 1.6 manual Style blueNav – R$ 52.265
HB20X 1.6 automático Style blueAudio – R$ 53.810
HB20X 1.6 automático Style blueNav – R$ 55.565
HB20X 1.6 automático Premium blueAudio – R$ 56.390 (R$ 57.935 com bancos de couro)
HB20 1.6 automático Premium blueNav – R$ 58.140
Pinturas
Sólida (Preto Onix, Branco Polar e Vermelho Tropic) – R$ 0,00
Metálica (Prata Metal, Cinza Titanium e Azul Sky) – R$ 1.065
Perolizada (Azul Ocean e Marrom Clay) – R$ 1.265
Agradecimento ao leitor Gabriel pelas informações

COMENTÁRIOS: "Novidades", pode até ser, mas praticamente tudo perfumaria, que pode ser comprado em lojas de acessórios. Sobre a utilidade dos ganchos no porta-malas, para mim, é muito interessante, por conta da cadeira de rodas de minha mãe, mas de qualquer maneira, tirar alguma coisa, é um péssimo sinal.

O que esta acontecendo com os preços?   

Felizmente o azul claro foi adotado para toda linha, é lindo.

obs. Já ta na hora de cortarem um pouco de versões...

Golf e Focus puxaram o preço dos demais para cima.

Cada vez que leio "aumento de preço" mais eu gosto do meu Camry velhinho e com oficina vez ou outra....

Fabiano escreveu:Cada vez que leio "aumento de preço" mais eu gosto do meu Camry velhinho e com oficina vez ou outra....

A coisa ta tão fora de controle que até eu que nunca simpatizei muito, estou olhando com carinho os usados!

Não é à toa que as vendas de usados subiram e as dos 0km , baixaram.

Hyundai estabelece limite para venda a frotistas do HB20
Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/aluguel de carros]aluguel de carros[/url] , Hyunda-HB-20 , Hyundai-HB20S 16 Comentários

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A HMB, a Hyundai brasileira, está estabelecendo um teto de vendas a frotistas para o Hyundai HB20. Em acordo com a Associação Brasileira dos Concessionários Hyundai, a montadora estipulou que em 2015 apenas 5,5 mil veículos HB20, produzidos em Piracicaba, SP, poderão ser comercializados por meio de venda direta.



Este total equivale a apenas cerca de 3% da capacidade produtiva da unidade.


A medida da Hyundai está na contra-mão do que vem ser verificando no mercado automotivo brasileiro como um todo, que vem apresentando um movimento de alta das vendas diretas, especialmente com Volkswagen e Fiat, por exemplo, onde as vendas diretas responderam por metade das vendas totais.


Assim, as concessionárias Hyundai que vendem o HB20 negociaram com a HMB para limitar a venda direta no próximo ano, temendo que o que acontece com as outras empresas se repetisse com a marca sul-coreana.


Nos números gerais da montadora, que incluem os modelos importados, as vendas diretas respondem por cerca de 9% do total – ainda assim bem abaixo da média do mercado, atualmente na faixa de 27%.


A Hyundai recentemente comercializou lote de veículos para a locadora Movida Rent a Car, mas essa transação foi aprovada pela rede de concessionárias.

Nem queria mesmo.....

Estranha a medida. Ainda que prejudique os concessionários, ajudaria a montadora a elevar suas vendas.

Grilo escreveu:Estranha a medida. Ainda que prejudique os concessionários, ajudaria a montadora a elevar suas vendas.

Eu até entendo: primeiro, porque a fábrica continua operando a 100% da capacidade, portanto, vender carros a frotistas, desabastece o consumidor pessoa física. Segundo, frotistas compram carros pagando menos imposto e depois, os vendem semi novos a preço cheio, vide os diversos feirões da Localiza como o melhor exemplo. De novo, desabastece o mercado pessoa física e ainda diminui as vendas do concessionário.

KÜLL escreveu:

Grilo escreveu:Estranha a medida. Ainda que prejudique os concessionários, ajudaria a montadora a elevar suas vendas.

Eu até entendo: primeiro, porque a fábrica continua operando a 100% da capacidade, portanto, vender carros a frotistas, desabastece o consumidor pessoa física. Segundo, frotistas compram carros pagando menos imposto e depois, os vendem semi novos a preço cheio, vide os diversos feirões da Localiza como o melhor exemplo. De novo, desabastece o mercado pessoa física e ainda diminui as vendas do concessionário.

Com a fábrica a 100% da capacidade é tirar lucro dos concessionários mesmo.
Salvo engano, o pedido mínimo PJ é de 5 unidades.

[h3][url=http://www.car.blog.br/2014/12/hyundai-hb20-16-automatico-avaliacao-em.html][color=#004373]Hyundai HB20 1.6 Automático - avaliação em múltiplas situações de uso, vídeo e dados de consumo[/color][/url][/h3]
Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/An%C3%A1lise de Usados][color=#004373]Análise de Usados[/color][/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/automaticos][color=#004373]automaticos[/color][/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Consumo][color=#004373]Consumo[/color][/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/hb20][color=#004373]hb20[/color][/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Hyunda-HB-20][color=#004373]Hyunda-HB-20[/color][/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/hyundai hb20][color=#004373]hyundai hb20[/color][/url] [url=http://www.car.blog.br/2014/12/hyundai-hb20-16-automatico-avaliacao-em.html#comment-form][color=#004373]9 Comentários[/color][/url]








O mercado automotivo brasileiro já oferece muitas opções de modelos de entrada com transmissão de operação automática, como o [url=http://www.car.blog.br/2014/04/volkswagen-up-automatico-i-motion-preco.html][color=#00931d]Volkswagen up! com transmissão automatizada I-Motion[/color][/url] e [url=http://www.car.blog.br/2014/11/uno-14-sporting-dualogic-video-preco-e.html][color=#00931d]Uno 1.4 Dualogic[/color][/url]. Ocorre que esses são [url=http://www.motorvicio.com/][color=#00931d]carros[/color][/url] com transmissões automatizadas de mono-embreagem que apresentam o inconveniente de trocas excessivamente lentas e produzir trancos a cada troca de marcha. Assim, quem deseja um automóvel com transmissão automática de verdade, com funcionamento suave, tem no Hyundai 1.6 Automático uma das opções mais acessíveis - que é o [url=http://www.car.blog.br/][color=#00931d]carro[/color][/url] que avaliaremos neste artigo.


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O [b]Hyundai HB20 Automático[/b] adota sempre o motor 1.6 16V de 128 cavalos @ 6.000 RPM e torque máximo de 16.5 Kgfm @ 5.000 RPM, associado com uma transmissão automática de quatro marchas. Esse conjunto mecânico pode vir emoldurado em vários níveis de acabamento, que vão do Comfort Plus de R$ 47.300 reais até o Premium 1.6 com bancos de couro e sistema multimídia BlueNav de R$ 57.215 reais (preços de dezembro/2014).

[center][url=http://3.bp.blogspot.com/-gyqV53LWa1A/VJuONGzX-mI/AAAAAAAB-C8/QOocvvoEtiE/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(23).JPG][img(640px,480px)]http://3.bp.blogspot.com/-gyqV53LWa1A/VJuONGzX-mI/AAAAAAAB-C8/QOocvvoEtiE/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(23).JPG[/img][/url][/center]

É importante considerar que desde a versão de acesso, o [url=http://www.car.blog.br/2014/07/hyundai-hb20-2015-comfort-video-precos.html][color=#00931d]Comfort Plus, o HB20[/color][/url] já conta com direção com assistência hidráulica - muito leve e precisa - e ar-condicionado de comando manual - que consegue refrigerar a cabine com competência.

[center][url=http://3.bp.blogspot.com/-5UJJ3Jdxxso/VJuOcQ7ic2I/AAAAAAAB-DE/SVVPOeuAvv0/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(20).JPG][img(640px,480px)]http://3.bp.blogspot.com/-5UJJ3Jdxxso/VJuOcQ7ic2I/AAAAAAAB-DE/SVVPOeuAvv0/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(20).JPG[/img][/url][/center]

O modelo que avaliamos é uma configuração Premium, que já vem de série com sensores de estacionamento traseiros, alarme volumétrico, volante revestido em couro, painel com duas tonalidades (cinza e preto), rodas de alumínio de 15 polegadas, frisos e maçanetas cromadas, entre outros diferenciais.

[center][url=http://3.bp.blogspot.com/-GB_sqjd-kf0/VJuOjnK0HHI/AAAAAAAB-DM/E3Hzrgm5qE8/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(39).JPG][img(640px,398px)]http://3.bp.blogspot.com/-GB_sqjd-kf0/VJuOjnK0HHI/AAAAAAAB-DM/E3Hzrgm5qE8/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(39).JPG[/img][/url][/center]

O modelo também recebeu uma central multimídia na própria concessionária, que contempla TV Digital, sistema de navegação por GPS (que informa da proximidade de radares), sistema de som, sendo que tal central fica totalmente integrada aos demais sistemas do carro, podendo ser comandada pelos botões do volante multifuncional.

[center][url=http://3.bp.blogspot.com/-EFkr6YwHgR0/VJuOpj4u94I/AAAAAAAB-DU/JHn98DgiyOA/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(38).JPG][img(640px,478px)]http://3.bp.blogspot.com/-EFkr6YwHgR0/VJuOpj4u94I/AAAAAAAB-DU/JHn98DgiyOA/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(38).JPG[/img][/url][/center]

O acabamento interno também recebeu couro cinza com a parte centra perfurada, o que acabou conferindo um requinte ao interior do carro adicional, que, somado ao visual mais tecnológico da centra multimídia, dá ao HB20 um ambiente interno bastante agradável.

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No que respeita ao acabamento, observamos que este carro compacto da Hyundai conta com acabamento de peças de excelente qualidade. Procuramos e não encontramos peças desalinhadas na carroceria. Ao contrário, a montagem das peças é perfeita, com vãos uniformes.

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O interior também mostra acabamento de excelente montagem e o painel, apesar de não contar com materiais de toque macio, mostrou-se bastante resistente à ruídos, ostentando ótima qualidade de montagem.

[b]Comportamento dinâmico[/b]

Se o Hyundai HB20 1.6 Premium agrada quando parado - por suas linhas esportivas e insinuantes e o interior bem acabado -, quando se dá a partida e coloca o carro em movimento que ele fica ainda mais divertido.

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O motor 1.6 16V de 128 cavalos é suave em seu funcionamento, mas a característica que mais agrada é a progressividade na oferta de torque e potência. O motor oferta uma boa quantidade de torque desde os regimes mais baixos, tornando o carro bastante ágil em uso urbano, com respostas rápidas em situações de uso em cidade, tornando a condução bastante agradável.

[center][url=http://2.bp.blogspot.com/-se5WdDErPno/VJuPoTaBPCI/AAAAAAAB-D4/zsz81ccTY9k/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(14).JPG][img(640px,358px)]http://2.bp.blogspot.com/-se5WdDErPno/VJuPoTaBPCI/AAAAAAAB-D4/zsz81ccTY9k/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(14).JPG[/img][/url][/center]

Além disso, em estrada o motor também oferece potência de sobra para manter velocidades de cruzeiro e fazer ultrapassagens seguras. Isso é resultado do uso de um comando de válvulas variável que permite deixar o motor com bastante elasticidade para ser adequado tanto em uso urbano quanto rodoviário.

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Outro aspecto que agrada bastante é a transmissão automática. É uma caixa de quatro marchas - poderia ser a caixa de seis marchas do i30 - mas com funcionamento exemplar. As trocas de marchas são suaves e rápidas. Não há trancos e tampouco descontinuidades. Se o motorista não prestar a atenção ele nem percebe as marchas sendo trocadas em uso normal.

[center][url=http://2.bp.blogspot.com/-fzmVplVGVCM/VJuP3sRiaZI/AAAAAAAB-EI/7U0NO55iDZo/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(42).JPG][img(640px,480px)]http://2.bp.blogspot.com/-fzmVplVGVCM/VJuP3sRiaZI/AAAAAAAB-EI/7U0NO55iDZo/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(42).JPG[/img][/url][/center]

O software de gerenciamento da transmissão é bastante eficiente, procedendo a comutações nos momentos corretos. O sistema percebe que o motorista quer fazer uma ultrapassagem e reduz a marcha para tornar a manobra mais rápida e segura.

[center][url=http://3.bp.blogspot.com/-C_zn6uIN8DU/VJuP-EPu_jI/AAAAAAAB-EQ/Ogv8qe7cVBk/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(40).JPG][img(640px,480px)]http://3.bp.blogspot.com/-C_zn6uIN8DU/VJuP-EPu_jI/AAAAAAAB-EQ/Ogv8qe7cVBk/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(40).JPG[/img][/url][/center]

E, por outro lado, quando o sistema detecta o motorista em condição de cruzeiro ele aloca a marcha que deixará a rotação mais baixa possível, produzindo menor ruído e maior economia de combustível.

[center][url=http://4.bp.blogspot.com/-If0W_AZmfj0/VJuQH8L-N1I/AAAAAAAB-EY/wIYZSRt_Gss/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(17).JPG][img(640px,480px)]http://4.bp.blogspot.com/-If0W_AZmfj0/VJuQH8L-N1I/AAAAAAAB-EY/wIYZSRt_Gss/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(17).JPG[/img][/url][/center]

Um aspecto que é muito questionado é o fato de a transmissão com apenas quatro marchas acabar tornando a condução em rodovia não muito agradável em função da rotação mais elevada. O que observamos é que andando em velocidade de cruzeiro a 80 Km/h em 4ª o motor opera a 2.000 RPM. Já a 100 Km/h a rotação sobe para 2.500 RPM. A 120 Km/h o motor opera a 3.000 RPM e a 140 Km/h fica ligeiramente abaixo de 4.000 RPM.

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O que podemos dizer é que na velocidade legalmente permitida, que é de 120 Km/h, o motor está a 3.000 RPM - o que não é um regime de rotação excessivo e permitirá uma viagem tranquila e agradável. Mesmo em situações de ultrapassagem, quando se coloca o carro a 140 Km/h, com o motor a quase 4.000 RPM, não registramos incômodo vindo de excesso de ruído ou vibrações vindos do motor.

[center][url=http://1.bp.blogspot.com/-VYORJwUEu_w/VJuQXTA9j7I/AAAAAAAB-Eo/HnhwGrroopg/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(25).JPG][img(640px,480px)]http://1.bp.blogspot.com/-VYORJwUEu_w/VJuQXTA9j7I/AAAAAAAB-Eo/HnhwGrroopg/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(25).JPG[/img][/url][/center]

Dessa forma, concluímos, que, no que respeita à transmissão, apesar de ser desejável uma caixa de seis marchas, a transmissão automática de quatro marchas do Hyundai HB20 1.6, além de apresentar uma funcionamento exemplar em cidade, é também adequada para uso rodoviário.

Consumo

Etanol
Ciclo urbano (cidade): 7,3 Km/l - autonomia 375 Km
Ciclo rodoviário (estrada) 8 Km/l - autonomia 400 Km

Gasolina
Ciclo urbano (cidade): 10,5 Km/l - autonomia 525 Km
Ciclo rodoviário (estrada): 12,1 Km/l - autonomia 605 Km

Vídeo

[youtube]XScxLrblhJM[/youtube]




Capacidades e dimensões

Em termos dimensionais, o Hyundai Hb20 mede 1,5 m de altura, 1,7 m de largura, 3,9 m de comprimento e 2,5 m de entre-eixos. O porta-malas é outra boa surpresa, com seus ótimos 300 litros de capacidade volumétrica - maior que todos os seus concorrentes, exceto os 320 litros do Sandero.

Conclusão

O Hyundai HB20 1.6 Automático é o carro que conta com transmissão automática de verdade mais barato do mercado, com versões partindo de R$ 47.250 reais. Existem sim opções da VW (I-Motion) e Fiat (Dualogic) mais baratas, mas essas transmissões são lentas e dão trancos em trocas, e, portanto, muito inferiores tecnicamente a um cambio como o do HB20.

[center][url=http://2.bp.blogspot.com/-XuA8NjitKMg/VJuQjTXMiNI/AAAAAAAB-Ew/VRV0wWZ9EFs/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(19).JPG][img(640px,398px)]http://2.bp.blogspot.com/-XuA8NjitKMg/VJuQjTXMiNI/AAAAAAAB-Ew/VRV0wWZ9EFs/s1600/Hyundai-Hb20-2015-Automatico%2B(19).JPG[/img][/url][/center]

Além de mais barato, é um dos melhores compactos do mercado, apresentando um motor elástico, uma transmissão rápida e suave (e que mesmo em estrada é agradável) e um acabamento e padrão construtivo alguns níveis acima do que se observa em seus concorrentes.

Quando tiverem mais capacidade na fábrica, poderiam oferecer a combinação de 1.0 com AT, como no Picanto.

O problema me parece ser que eles simplesmente não se mexem. A fábrica estreou operando em capacidade máxima, disponível naquele momento e mesmo com os sucessivos aumentos de capacidade decorrentes de mais turnos, nada de considerarem novos investimentos. Trabalham no máximo e nem ao menos se cogita a tal fábrica de motores. Do ix25 então...

O que acho estranho...

Só se estão cautelosos ao tempo de esperar os investimentos se pagarem.

Hyundai HB20 é flagrado com camuflagem em estrada paulista

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20/02/2015

Lançado no final de 2012, o Hyundai HB20 chegou ao mercado nacional com os “dois pés no peito” da concorrência. O compacto feito pela marca sul-coreana arrebatou logo as primeiras posições e gerou filas enormes por causa da grande demanda.

De lá para cá, tendo ainda versões sedã e aventureiro, o HB20 sempre vendeu bem e chegou a ganhar discretas séries especiais. Agora, o compacto da Hyundai se prepara para o primeiro facelift, que deverá ser leve, visto que um dos destaques do modelo é seu apelo visual.

O leitor Luke Pacces flagrou um exemplar rodando no interior de São Paulo. O modelo estava bastante camuflado, escondendo principalmente frente e traseira. Faróis, grade, lanternas e para-choques devem evidentemente receber retoques de acordo com a atual filosofia de estilo da Hyundai.

Em termos mecânicos, o Hyundai HB20 deve manter a dupla de motores 1.0 de três cilindros e 1.6 com quatro, sendo ambos flex. Opção automática de quatro marchas e manual de cinco também devem ficar.
Ou seja, ainda não devemos esperar por downsizing no Hyundai HB20. Lá fora, porém, a marca possui motor 1.0 T-GDi de até 120 cv e câmbio de dupla embreagem com sete marchas. Ou seja, tecnicamente não haveria problemas, mas a questão é o custo no Brasil, tido como alto.
Agradecimentos ao Luke pelas imagens.

Posso estar enganado, mas a frente me parece bem mais alta.

Vai ser uma mudança bem vinda pois o carro já perdeu o efeito novidade, ainda que seja uma das melhores opções do mercado.

Poderiam oferecer novos diferenciais nas versões mais completas, como airbags laterais, ou no mínimo, ESP.