Mercedes poderá fabricar compacto no Brasil

Instalações da marca em Juiz de Fora (MG) vão ser reformadas

Da redação



A Mercedes-Benz cogita retomar a produção do modelo compacto no Brasil. A insinuação veio do presidente de marketing da marca, Phillip Schiemer. De acordo com o site just-auto.com, as instalações da marca alemã em Juiz de Fora (MG) serão reformadas. Construída em 1999 para ser o centro de produção do Classe A, a fábrica mineira ainda funciona, produzindo, em baixa escala, os cupê CLC, feito sobre a plataforma do sedã da Classe C.

Uma das hipóteses é o substituto do Classe A, que parou de ser fabricado no Brasil em 2005, depois de 63,436 unidades produzidas. A informação da reativação das instalações da fábrica mineira surgiu depois de rumores sobre o interesse de uma empresa chinesa em comprar a fábrica. Schiemer disse que “aposta que a fábrica de Juiz de Fora (MG) deverá ter uma nova chance de ser reerguer, talvez com um modelo que tenha alta escala de produção.”

Essa aposta recai sobre a nova família de modelos que será lançada em 2012 e que vai substituir os modelos das Classes A e B, conforme noticiado por Autoesporte, no último dia 2, quando a repórter Renata Viana de Carvalho esteve na Alemanha, na apresentação da nova gama de motores da fabricante alemã. Nessa ocasião, a jornalista apurou que essa nova família terá um sedã (que custará entre R$ 100 mil e R$ 115 mil), além de um hatch, um monovolume, um utilitário e também um cupê.

Ainda durante entrevista, Schiemer não descartou a possibilidade de uma das carrocerias da nova gama de compactos ter produção no Brasil. "Existe a possibilidade de um produto mais acessível, menos 'de nicho' como é o CLC hoje", afirmou. O objetivo da família que substituirá os modelos A e B será conquistar consumidores mais jovens e reforçar a imagem de valor da marca. Assim, Schiemer garante que o alvo não é o mais recente lançamento da Audi, o A1, mas sim um segmento acima, ou seja, o A3 e o BMW Série 1.




FONTE: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI128283-10142,00-MERCEDES+PODERA+FABRICAR+COMPACTO+NO+BRASIL.html

Tão de brincadeira com agente.

Fabiano escreveu:Tão de brincadeira com agente.

SÓ ESTOU REPRODUZINDO A NOTA. Ainda acredito que mais dia, menos dia, esta fábrica da Mercedes vai cair mesmo é nas mãos da Mitsubishi ou da Fiat.

Dependendo de como for essa nova linha substituta da Classe A e B, a brincadeira pode ser muito boa hehehe.

s'o acredito na loja

Mercedes pode retomar fábrica em MG


Durante uma entrevista coletiva na última edição do Salão de
Genebra, a Mercedes-Benz poderá rever sua estratégia para sua unidade
fabril em Juiz de Fora (MG) e utilizar de maneira mais intensa a planta,
atualmente responsável pela montagem do cupê CLC e que produziu a
primeira geração do Classe A lançada no país em 1999.

“A fábrica de Juiz de Fora pode receber uma segunda chance, talvez
com um produto de grande volume, o que permitiria utilizar grande parte
da capacidade de produção do local hoje ociosa”, declarou Phillip
Schiemer, vice-presidente de marketing da empresa.


Uma das possibilidades cogitadas para a planta mineira é a produção da
nova família que substituirá as classes A e B, cuja apresentação é
cotada para o próximo ano. Dela surgirão um hatchback, um
utilitário-esportivo, um sedã menor do que a atual Classe C e
possivelmente um conversível. “Pensar em uma dessas carrocerias para
Juiz de Fora é perfeitamente plausível”, declarou Schiemer.




Fonte: CarroOnline

Ja ví essa história antes...

vão fabricar caminhão lá!!

Se não me engano, serão fabricados comerciais leves, da linha Acell( ou Acelle), caminhão.

Uma pena pq ficará restrito à isso, uma vez q o CLC vai parar de ser produzido.

17/06/2010

Mercedes CLC sai de linha no fim do ano

Cupê feito em Juiz de Fora (MG) dará lugar a um novo modelo

Da redação





Antes de completar três anos, em janeiro próximo, o cupê Mercedes-Benz CLC deixará de ser fabricado em Juiz de Fora (MG). O última unidade será fabricada no fim do ano, por causa das vendas baixas e da plataforma antiga, derivada do extinto Classe C SportCoupé de 2003. No lugar do CLC entrará um novo modelo, já que se a marca alemã não fizer outro carro na fábrica mineira terá que honrar os benefícios fiscais que recebeu do governo e arcar com o enorme custo social de ter que demitir boa parte dos funcionários que trabalham na linha de montagem.
Qual será esse novo modelo? Por enquanto, os detalhes da novidade estão sendo bem guardados pela fabricante. Mas, na Europa, para onde o CLC também é exportado, é dado como mais provável que seja outro cupê com base na nova geração do Classe A, que deverá ser equipado com motores de quatro e seis cilindros, movidos a gasolina ou a diesel (no caso dos modelos vendidos em mercados que não sejam o norte-americano).

FONTE: AUTO ESPORTE.

COMENTÁRIOS: Comprei a revista Motor Show deste mês apenas por conta de uma reportagem:


Desculpem, mas não encontrei, rapidamente, uma imagem apenas da capa. De texto, pouco, muitas fotos do CLS Shooting brake que poderia antecipar o carro menor. O texto afirma que, apesar da fábrica mineira começar a montar "veículos comerciais" (Sprinter? Viano? Caminhões pequenos? Não conta), iria passar a montar DOIS modelos novos a serem feitos sobre a plataforma do substituto dos Classes A e B. Tal veículo vai ter na totalidade, hatch, sedan, coupê, conversível e um pequeno SUV. A revista afirma que para cá, teremos o sedan, com tamanho semelhante ao dos japas Civic e Toyota, motores 3 e 4 cilindros com turbo, qualidade Mercedes (lembremos que já é um acinte uma mão de obra tão qualificada como a da fábrica mineira fazer caminhões) e preço entre R$ 90 e 100 mil. Seria um carro médio realmente de luxo, muito embora acredite-se que alguma concessão no acabamento seja feita. Segundo a revista, não existiria definição do segundo veículo. Eu apostaria no SUV.

Isso se for se concretizar, eu ficaria embasbacado, a Mercedes colocar esse voto de fé no nosso mercado.

Bom, em vista do vendem os sedans, ter um Mercedes nacional "barato" e com motores potentes, faria muito bem ao mercado, fazendo com que as outras, incluindo as japas, passassem a oferecer pacotes mais honestos em seus modelos. Como disse, acho um acinte uma mão de obra tão qualificada fabricar veículo comercial, por isso que eu acreditava tanto na venda, com relativa facilidade inclusive, da fábrica mineira. Enfim, esperemos.

Essa MotorShow é uma comédia

não creio...
mas seria uma boa!!!

Mercedes-Benz fabricará um sedã de entrada no Brasil, custando o mesmo que Corolla top de linha?



Autor: Eber - Categorias: Mercedes Benz, Sedãs, Segredos-Flagras

18/06/2010


É isso o que afirma a revista Motorshow deste mês. Que a Mercedes-Benz prepara um sedã de entrada, que será fabricado aqui no Brasil, e terá preço equivalente a um Corolla top de linha, ou seja, 90.000 reais.

Os carros conceito F800 Style (das fotos) e Shooting Brake, mostrados anteriormente pela Mercedes-Benz, mostram como será a nova geração de compactos dela, e aí podemos incluir modelos como Classe A e Classe B.

A nova família foi anunciada no Salão de Genebra deste ano, que aconteceu em março. Aí a revista fala da possibilidade de essa família ter um sedã. Philipp Schiemer, vice-presidente de marketing da marca, afirmou para a revista que o hatch dessa família ficaria um degrau acima do Audi A1.

O sedã, teria dimensões similares aos nossos sedãs médios, e preço entre 90.000 e 100.000 reais. Schiemer também comentou que há possibilidade de a fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora ser usada para um modelo mais acessível.

A linha de montagem de caminhões, que está sendo preparada lá, compartilhará espaço com uma linha de veículo de passeio, e é aí que este sedã supostamente entraria. Fontes da Mercedes comentam que este sedã teria linhas que lembrariam o CLS 2011, e que por isso ele seria uma espécie de “mini-CLS”.
Atualmente a Mercedes oferece um modelo por 119.900, o C180 Kompressor, que tem motor 1.6 de 156 cavalos.

FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS

COMENTÁRIOS: Que ALGUMA COISA NOVA vai sair da fábrica da Mercedes lá isso, vai, pois existe a confirmação de que a fábrica está sendo "preparada". Agora, se realmente vai ser um sedan da Mercedes é outra história. Eu creio que os substitutos dos Classe A e B vão ser muito mais um hatch, tipo Audi A3 ou BMW Série 1. Vai daí, que para haver um sedan, não seria difícil; revistas européias comentam que o próximo A3 vai ter uma versão sedan.