Mercedes trabalha em nova família

É um Classe A estufado. Parece menos SUV que um Qashqai, por exemplo.

Os suvs estão cada vez mais baixos- o que sinceramente acho muito bom.

Mercedes GLA tem foto tuitada por CEO
Publicado em 26-07-13 às 15h02 por Car and DriverCOMENTE!

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Presidente da marca nos Estados Unidos envia foto pela internet




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Uma das novidades do próximo Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembrom, será o utilitário esportivo compacto Mercedes-Benz GLA. Mas, antes da estreia, o presidente da marca alemã nos Estados Unidos, Steve Cannon, resolve publicar no Twitter uma imagem do carro sendo testado no Vale da Morte (Death Valley), informa o site norte-americano Autoguide.
 "Outro dia no Vale da Morte! Faz 43,3°C mas esse novo modelo que chega no ano que vem será ainda mais quente!", disse Cannon no Twitter. Olhando para a foto, fica fácil notar que o GLA foi feito para brigar com BMW X1, Audi Q3 e companhia. Será fabricado sobre a plafatorma MFA, a mesma usada nos modelos Classe A e Classe B. No Brasil, o carro começará a ser vendido primeiramente como importado até o início de sua fabricação por aqui, o que deve acontecer apenas em 2015.

Um hatch anabolizado....

Mercedes comemora 1 milhão de Classe B produzidos
26/12/2013 | Por: Thiago Parísio | 2 Comentários

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Ao lançar a Classe B em 2005, a Mercedes-Benz fez uma aposta no segmento de monovolumes que se revelou bastante certeira. Oito anos depois, a marca alemã acaba de comemorar a milionésima unidade produzida do que é hoje um dos veículos mais importantes em seu portfólio.

Lançada em 2011, a atual geração, montada sobre uma nova plataforma de veículos compactos de tração dianteira (compartilhada pelo Classe A, pelo CLA e pelo novo GLA), contribuiu para trazer novos clientes para a Mercedes: segundo a marca, cerca de 30% dos compradores do modelo jamais haviam possuído um veículo da fabricante de Stuttgart antes.

Segundo a Mercedes, Alemanha e China são os principais mercados para a Classe B. No Brasil, o modelo emplacou 992 unidades entre janeiro e novembro deste ano, contra 212 unidades registradas em todo o ano passado.
Fontes: Autoblog España / Fenabrave

Mercedes comemora 1 milhão de Classe B produzidos
26/12/2013 | Por: Thiago Parísio | 2 Comentários

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Ao lançar a Classe B em 2005, a Mercedes-Benz fez uma aposta no segmento de monovolumes que se revelou bastante certeira. Oito anos depois, a marca alemã acaba de comemorar a milionésima unidade produzida do que é hoje um dos veículos mais importantes em seu portfólio.



Lançada em 2011, a atual geração, montada sobre uma nova plataforma de veículos compactos de tração dianteira (compartilhada pelo Classe A, pelo CLA e pelo novo GLA), contribuiu para trazer novos clientes para a Mercedes: segundo a marca, cerca de 30% dos compradores do modelo jamais haviam possuído um veículo da fabricante de Stuttgart antes.



Segundo a Mercedes, Alemanha e China são os principais mercados para a Classe B. No Brasil, o modelo emplacou 992 unidades entre janeiro e novembro deste ano, contra 212 unidades registradas em todo o ano passado.

Fontes: Autoblog España / Fenabrave


COMENTÁRIOS: Ontem, eu ví um programa daqui da cidade, tipo coluna social eletrônica, onde teve um test drive do Classe B, pois a concessionária daqui patrocina o programa. A versão era a mais completa. Ainda acho o carro estranho (como também o Classe E), pois tem a frente muito arredondada para uma traseira quadrada (ou vice versa), mas é fato que este motor da Mercedes, como outros "dowsizing", é um espetáculo, pois move o modelo, relativamente grande (já ví o modelo pessoalmente), com muita desenvoltura. Ainda acho estranho o câmbio na coluna. De mais interessante, o vídeo mostra que o Park Assist do Mercedes COLOCA E TIRA o carro de vagas. Ou seja, você usa o sistema, desliga o carro e, na volta, o sistema pergunta se você quer que ele "desestacione" o carro, o que ele faz. Triste é notar que, ao estacionar, parece que também neste modelo, a Mercedes colocou freio de estacionamento no pé.

Também acho o visual estranho, pelo mesmo motivo que o Kull apontou, mas é um carro interessante; sem dúvida, uma boa opção aos SUVs médio.

A lamentar que a versão de entrada venha sem itens básicos como maçanetas pintadas e faróis de neblina.

A geração anterior vendeu muito bem por aqui, principalmente quando fixaram o preço na casa dos 95mil.

Grilo escreveu:Também acho o visual estranho, pelo mesmo motivo que o Kull apontou, mas é um carro interessante; sem dúvida, uma boa opção aos SUVs médio.

A lamentar que a versão de entrada venha sem itens básicos como maçanetas pintadas e faróis de neblina.

A geração anterior vendeu muito bem por aqui, principalmente quando fixaram o preço na casa dos 95mil.

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