Mercedes trabalha em nova família

Comentei porque na própria linha dos Classe A e B existe o modelo com visor realmente digital. Tal erro (na minha opinião) se repete no Classe C.

Ué Fabiano, vc diziz que o ar digital não era nada demais...

R8V escreveu:Ué Fabiano, vc diziz que o ar digital não era nada demais...

Si eu acho isso ainda, só acho que todos deveriam ser automaticos, comandos digitais são mais para embelezamento e harmonia com o acabamento, de qualquer forma, não me encomoda ter qualquer um dos sistemas, só não faço questão, me encomoda sim, um carro não possuir AC.

Eu to tão acostumado com o dual zone do 307 que ficar girando dois 3 botões me parece tão arcaico...ar automático é excelente e o controle de temperatura digital e dual é muito bom. Não imagino pagar 80 mil numa ASX, por exemplo, e ter que ficar girando botão pra controlar a temperatura. Eu deixo na temperatura que eu gosto entre 23 e 24 graus, e aí quando eu quero usar o ar é só apertar no "auto" e pronto. Será que é tão complicado (e caro) a ponto de raramente vir nos veículos nacionais? não me parece ser algo tão mais "sofisticado" que um simples "split"...

Deixa lhes contar algo sobre a Mercedes. O padastro de um colega meu é alemão e ele esteve há pouco na casa do enteado e lhe contou algo interessante: tinha uma Mercedes C180 já com 14 anos de uso e em uma viagem, o carro estragou. Ligou pra Mercedes e em poucos minutos veio um guincho trazendo um carro reserva e levando o dele até a css. Depois de alguns dias ligaram falando sobre o problema e que o orçamento tinha dado mais de 2 mil euros, porém, como ele fazia sempre as revisões por lá era obrigação do engenheiro responsável ter visto que a peça iria estragar e por isso lhe deram o conserto como cortesia! achando que seu veículo estava muito velho resolveu ir nesta css comprar outra Mercedes e acabou fechando numa B180 ou 200 não lembro, recebiam a dele de entrada e pagava um diferença de apenas 18 mil euros pela nova. Já era quase meio dia quando fechou o negócio e perguntou quando a css poderia lhe entregar o veículo. Eles perguntaram o que ele iria fazer no momento e ele disse que iria almoçar. Então o gerente pediu que o motorista da css levasse ele num bom restaurante (e claro, cortesia) e após o almoço viesse buscar o novo carro já emplacado, limpo e com documentação...é de cair os butiá do bolso como se diz aqui no RS a diferença de tratamento em um país sério.

KÜLL escreveu:Comentei porque na própria linha dos Classe A e B existe o modelo com visor realmente digital. Tal erro (na minha opinião) se repete no Classe C.

Sim, mas é relativo, ele tem um display LCD, só que em vez de números tem uns risquinhos, mas acredito que a informação de temperatura externa e interna apareça no sistema multimídia, no Pajero é mostrado no painel LCD logo acima a informação "digital".

Como seria bom se aqui fizesse, o mesmo!

O modo automático do ar condicionado é sempre prático, mas o ajuste 'digital' é mera perfumaria - acho girar o botão muito mais simples e prático. Até hoje minha mãe não se entendeu para regular o ar condicionado digital do Cerato.

Confira as fotos do Mercedes-Benz CLA que pode ser fabricado no Brasil


24 de dezembro de 2012 Lançamentos, Mercedes-Benz 7 Comments











Este belo sedã das fotos poderá ser o novo automóvel que a Mercedes-Benz produzirá na planta mineira de Juiz de Fora. Batizado de CLA o modelo é o sedã da nova geração do Classe A. Apesar de a planta estar produzindo somente caminhões, toda a estrutura para a fabricação de carros de passeio foi mantida como revelamos em junho de 2010. O que já indicava que no futuro a marca poderia produzir novamente automóveis na planta.





Alguns fatores como o novo regime automotivo e a confirmação de que a BMW irá produzir no Brasil, além dos planos da Audi em voltar a produzir no país podem influenciar na decisão da marca alemã para que também produza novamente no Brasil.



A apresentação oficial do CLA acontecerá somente em janeiro no Salão de Detroit (EUA), mas, as primeiras imagens oficiais do modelo já caíram na rede.

O conjunto dianteiro é quase idêntico ao do irmão Classe A, porém, com a grade mais destacada. Os faróis contam com desenho irregular na parte inferior e ainda há dois ressaltos longitudinais no capô que transmitem esportividade.



A lateral é marcada por vincos que passam a sensação de movimento e a traseira tem a tampa de porta-malas pronunciada com desenho simulando um aerofólio.

O interior segue as mesmas linhas esportivas do Classe A, com bancos tipo concha e sistema multimídia que parece flutuar sobre o painel.



Fotos | Mercedes-Benz/divulgação
Autor: Marlos Ney Vidal

26/12/12 por: Fábio Trindade 14 Comentários
Brincadeira? Novo Mercedes CLA tem detalhes revelados através de carrinho em miniatura



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Parece brincadeira, mas não é. Poucos dias após a Mercedes divulgar algumas imagens oficiais, detalhes da versão de produção do Novo CLA são revelados através de uma miniatura em escala 1:18. Quem é fã de boas miniaturas sabe que a precisão chega a impressionar. Confira mais fotos.



As imagens da réplica revelam os detalhes que tornam o Novo CLA um carro mais próximo da realidade, como por exemplo os faróis dianteiros semelhantes ao do Novo Classe A, grade dianteira e para-choque.



O estilo geral tem linhas bastante fluídas amplamente inspiradas no irmão maior CLS. O sedã, com ousado desenho no estilo coupé, tem o desenho da linha dos vidros laterais bastante arqueado. Na traseira, as lanternas também possuem desenho semelhante ao do modelo superior, com destaque para as duas saídas de escapamento.



Acima nota-se a precisão nos detalhes das lanternas e desenho do para-choque. Abaixo, o mesmo para a parte dianteira mais “comum”.



Volante de três raios com comandos integrados, uma tela LCD colorida no painel e comando do sistema de entretenimento através de um botão no console também são mostrados na miniatura. Os bancos dianteiros possuem formato esportivo e trazem o encosto de cabeça integrado.





Até mesmo a parte interna foi “clicada”. Nesta réplica, o CLA sugere acabamento em couro marrom no painel e nos bancos. O quadro de instrumento segue o mesmo padrão do Novo Classe, com as chamativas saídas de ar circulares.



Agora é esperar pelas fotos e especificações técnicas oficiais. Se não vazar mais nada a respeito, somente a partir do dia 15 de janeiro de 2013, data em que o modelo será apresentado oficialmente no Salão de Detroit.





FONTE CARPLACE



COMENTÁRIOS: É mole? Já é a 3ª ou 4ª vez que isso acontece nos últimos 2 ou 3 anos.

Não gostei!

É uma maneira diferente de apresentar um carro. Em breve divulgam as informações oficiais.

A princípio, não gostei.

Infelizmente, a gente se acostuma. MAS EU TAMBÉM NÃO GOSTEI DO VISUAL. Ultimamente, o "trio de ferro" tem feito por demais carros "bonitinhos" (= feio arrumadinho).

Eu ja gostei, só não da pra pagar mais de 100 mil num carro assim.

E ao passo que a Volvo(quem diria!) tem aprimorado o desing de seus carros.

Eduardo,


Anexo algumas fotos do Classe A.
Receberemos o mês que vem, estamos fazendo
reservas.

A200 T Style 13/13 R$ 99.900,00
A200 T Urban 13/13 R$109.900,00

Um abração

Rosalba

COMENTÁRIOS: Recebi este e-mail sábado, mas o ridículo é que apesar de terem o preço, não tem especificação dos modelos e as fotos que a vendedora me mandou são todas do A250 Sport AMG que esteve no Salão do Automóvel, que ao menos pro enquanto, não vem (e que deve ter preço parecido com o do BMW 125M: ao redor ou acima de R$ 150 mil).

Isso já com a redução de preço, presumo.

R8V escreveu:Isso já com a redução de preço, presumo.

Ela não disse nada, mas creio que sim.

Se isso for a redução deles, coitados......