Mercedes trabalha em nova família

Bonito, mas pergunto, é necessario isso? Esta tão dificil de produzir carros, se competitivo, pra que ter tantas variações de carros tão iguais.

Faz anos que a grande reclamação das montadoras está no custo de desenvolvimento de plataformas e motores, sendo que no caso das primeiras, existem as restrições de espaço, com os modelos inchando, inclusive por conta do aumento da questão na segurança, então, tantas variações se justificam pela rentabilização da plataforma, algo para vender mais do mesmo (a plataforma) em pacotes diferentes.

Uma vez falavam que as montadoras tentavam restringir sua gama a 3 plataformas, não sei como está hoje.

R8V escreveu:Uma vez falavam que as montadoras tentavam restringir sua gama a 3 plataformas, não sei como está hoje.

Aposto que não deve estar muito longe disso.

GLA e a Classe A terão tudo para fazer um sucesso absurdo!

Com certeza! Só precisam de preços compatíveis com a categoria.

Ao menos nesta fotos, evidentemente que prejudicado pelo disfarce, não gostei. Parece simplesmente um hatch "bombado", mesmo erro que a Audi fez com o Q3, na minha opinião.

Quem sabe ao vivo fica melhor. E realmente, o Q3 é horrível.

R8V escreveu:Quem sabe ao vivo fica melhor. E realmente, o Q3 é horrível.

Não tenho reação alguma frente a um Q3, mas pior ainda é o X3 de primeira gerção da BMW, o carro mais feio feito marca até hoje.

Ja utilitario da Mercedes ML, sempre vai me lembrar do filme de Spielberg, Jurassic Park 2.....Aqueles ML usado nas filmagens foram o suprasumo do extasse para quem viu o filme na epoca e é apaixonado por carros.

Dando uma olhada na Motor Show, que tem uma matéria sobre o modelo, cravando que ele deve ser o modelo brasileiro (opinião expressada também por um executivo da marca no Brasil Econômico), matéria esta comprada da Quattroruote, inclusive projeções, o carro é uma mula, usando a carroceria do hatch, mas que na versão final vai ter uma terceira janela na última coluna. Ficou interessante.

É, dentre os modelos possíveis de serem produzidos aqui, para a marca, ele é o mais viável.

Tem um Classe B, top de linha, em exposição no Shopping Santa Úrsula, aqui em Rib. Preto. Dando uma olhada, em termos de visual, sinceramente, Fords B-Max e C-Max e a nova Zafira ganham fácil. É um Mercedes, claro, portanto, é extremamente bem construído e como não temos os modelos citados por aqui, não dá para comparar. No teto, há um rebaixo na parte central, portanto, nada de teto solar (não sei se existe o item em outros países). Por dentro, acabamento impecável, como era de se esperar, mas dois erros/defeitos:

- a Mercedes corrige uma excrescência, que era o freio a pedal, trocando por um freio elétrico e muito bem localizado, mas ao mesmo tempo, coloca a alavanca de câmbio na coluna do volante. Não gostei e, infelizmente, o erro se repetirá no Classe A. OBSERVAÇÃO: conversando com o vendedor, ele me disse que a data da chegada do Classe A é Maio de 2.013, mas ao que ele sabe, teremos, ao menos inicialmente, apenas a versão B200 de 156 cv, nada do motor mais fraco (ÓTIMO), mas também nada do novo 2.0.

- o ar condicionado é o THERMATIC, que tem anéis com a numeralção escrita e onde colocamos a seta da temperatura, nada de ar digital. Uma falta e tanto num modelo de R$ 129 mil.

O sistema Thermatic é "digital" também, é um ar automático, só que utiliza botões parecidos com os manuais, assim como a Audi e outros fabricantes estão fazendo, o meu Pajero também é assim, eu até pensei que fosse manual quando vi pela primeira vez.
Na linha Mercedes existe também o Thermotronic, que inclusive tem o mesmo desenho, mas possui mais controles, sensores e também saída traseira, onde é possível controlar a temperatura independente, acredito que utilize outro compressor separado (que só é acionado caso o dianteiro também esteja), como no Pajero Full.

Thermatic

Thermotronic

Depois do Ar Digital do A4, percebi que ter AC automatico ja esta mais do que suficiente, indiferente que ele mostra a temperatura com digitos eletronicos ou um ponteiro, porem carros de valor acima de 60 mil reais nem deveria mais ter AC normal, que é coisa de carro popular, que na minha concepção deveria ser proibido vender um carro sem AC neste pais tropical.

Comentei porque na própria linha dos Classe A e B existe o modelo com visor realmente digital. Tal erro (na minha opinião) se repete no Classe C.

Ué Fabiano, vc diziz que o ar digital não era nada demais...

R8V escreveu:Ué Fabiano, vc diziz que o ar digital não era nada demais...

Si eu acho isso ainda, só acho que todos deveriam ser automaticos, comandos digitais são mais para embelezamento e harmonia com o acabamento, de qualquer forma, não me encomoda ter qualquer um dos sistemas, só não faço questão, me encomoda sim, um carro não possuir AC.