Ford Ka 2.015

Estou achando-o um patinho feio.

Ainda não consigo ver esse modelo encaixado na linha de produtos europeia da marca....Enfim, vamos ver como vão posicionar ele....

Linha 2016 do Ford Ka ganha equipamentos e aumento de preço

4 setembro 2015 / 3 Comentários
















Ford Ka e Ka+ ganharam na linha 2016 equipamentos de conforto, conveniência e segurança. De série, nos dois modelos, ISOFIX, som MyConnection com comando de voz via Bluetooth e compartimento MyFord Dock com USB para carregamento de eletrônicos.



Na versão SEL, tanto do hatch, quanto do sedan, inclusão de espelhos retrovisores elétricos. O sedan Ka+ ganhou faróis de neblina desde o básico até o mais completo.

Os dois têm, de série, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e chave tipo canivete com controle remoto, além de oferecer controle de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa.

Na atual crise pela qual o mercado de veículos passa, acrescentar itens a um modelo é estratégia válida para tentar reverter a condição de queda nas vendas. O que não pode é subir o preço, como se fizesse um favor ao mercado e a si mesma em não diminuir as margens de lucro em prol de um parque industrial ativo e uma cadeia produtiva ocupada.

Fotos| Ford/Divulgação

Logo iniciam os descontos.

Mudanças bem vindas, mas a Ford é corajosa em deixar sua linha começar em 40mil reais...

A título de curiosidade, um teste do AutoWeek com o nosso Ka: http://www.autoweek.nl/rijimpressie/1614/ford-ka

Usando o tradutor, achei interessante o texto.

Destacam o espaço interno, porta-malas e desempenho. Elogiaram bastante também o rodar confortável e silencioso dele no nosso asfalto lunar. Ficaram impressionados com os itens de série (vidros traseiros elétricos e até mesmo o ar condicionado).
Dizem que será um ótimo produto para a Ford oferecer na Europa, para tentar frear o sucesso do Sandero (espaço x baixo custo).

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Ford Ka ganha câmbio automático e 6 airbags, na Índia
Categorias: Ford , Ford-Figo , Ford-Ka. 5 Comentários
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A Ford lança na Índia o novo Figo, versão hatch sedan Figo Aspire, que é o modelo asiático do Ford Ka brasileiro.





Externamente não há alteração em relação ao modelo brasileiro, mantendo o mesmo visual mundial da marca, com a grade dianteira tipo Aston Martin em formato trapezoidal, faróis que invadem a lateral e o desenho recortado na traseira.





No interior, este modelo vendido no mercado indiano se caracteriza pelo volante do lado direito, mantendo o aspecto oriundo do Fiesta, com seu volante de três raios e o console central bastante similar.




O Ford Figo mede 3.886 mm de comprimento, 1.695 mm de largura e 1.525 mm de altura, e Ford afirma que a distância entre eixos é de 2.491 milímetros - líder na sua classe, segundo a fabricante. A distância ao solo é de 174 milímetros.




Outras características interiores incluem 20 espaços exclusivos de armazenamento, bancos traseiros rebatíveis e um ar-condicionado automático digital na versão Titanium que, juntamente com o compressor de alta eficiência e condensador, pode trazer temperatura da cabine abaixo de 25 graus Celsius em menos de 15 minutos - mais rápido do que todos os seus rivais, aparentemente.




A gama de motores é comporta do 1.2 Ti-VCT de 112 Nm e 88 cavalos, e um 1.5 de 112 cavalos e 136 Nm; há também um 1,5 litros TDCi turbodiesel com 100 cv e 215 Nm. Ambos os 1,2 litros de gasolina e 1,5 litros variantes diesel estão equipados com um manual de cinco velocidades, enquanto o gasolina 1,5 litros está disponível exclusivamente com uma transmissão de dupla embreagem PowerShift de seis velocidades.




Em termos de tecnologia, o novo Figo vem com o MyFord Dock, que pode carregar e conectar dispositivos como smartphones e MP3 players no sistema de infotainment. Versões Titanium terão também SYNC com AppLink.




O que provavelmente será bem recebido por aqueles que vão comprar o carro para os seus filhos, é o fato na versão Titanium o Figo dispor do MyFord Key, que permite aos pais para programar modos de condução restritos, como obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, limitar velocidades máximas de veículos e também do volume do sistema de som.




De série o novo Figo vem com airbags duplos; o modelo Titanium recebe seis airbags. Curiosamente, no entanto, essa variante não recebe controle de estabilidade - algo só disponível no 1,5 litro gasolina. Além disso, somente Titanium e Titanium + são equipados com ABS.

FONTE: http://www.car.blog.br/2015/09/ford-ka-ganha-cambio-automatico-e-6.html

A demonstracao que nosso ka esta mais para fiesta do que ka.

Ainda acredito que nosso Ka tem potencial para receber uma eventual versão Titanium com mais airbags e quem sabe, powershift.

Novo Ford Ka Hatch 1.0 é o modelo mais vendido do Brasil

Categorias: Ford-Ka. , mais-vendidos , Volkswagen-UP 51 Comentários


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Segundo os dados da Fenabrave o Fiat Palio é o líder de vendas no Brasil, mas quando se separam os números de vendas de cada modelo considerando motores, o líder é o Ford Ka 1.0, que emplacou 59.788 unidades de janeiro a setembro de 2015, segundo levantamento feito pela Jato Dynamics a pedido da Revista Quatro Rodas.



Outra surpresa do ranking de vendas de modelos separados por motores é a segunda posição do Fiat Uno - que emplacou 52.099 unidades de sua versão 1.0 nos primeiros nove meses de 2015.


O Palio Fire é o terceiro mais vendido, com 50.965 exemplares comercializados no período, seguido de VW Gol, em 4º, como 50.870 unidades, Onix 1.0 (5º) com 48.877 e HB20 1.0 (6º), com 46.100 emplacamentos.


O VW Fox 1.6 é o carro não 1.0 mais vendido do ranking, com 45.986 unidade, ficando com a 7ª posição global.


O Volkswagen Up!, que só tem em versões 1.0 (apesar que o 1.0 TSi tem desempenho de 1., é o 8º mais vendido, como 41.567 unidades emplacadas.


Fecha o top ten Onix 1.4 (38.848) e Sandero 1.6 (35.896).

Rankinkg - 20 carros mais vendidos - acumulado de janeiro a setembro de 2016

Rank	Modelo	Jan-Set/2015 - vendas
1	Ford Ka 1.0	59788
2	Fiat Uno 1.0	52099
3	Palio Fire 1.0	50965
4	VW Gol 1.0	50870
5	Chevrolet Onix 1.0	48877
6	Hyundai HB20 1.0	46100
7	VW Fox 1.6	45986
8	VW Up! 1.0	41567
9	Chevrolet Onix 1.4	38848
10	Renault Sandero 1.6	35896
11	Chevrolet Prisma 1.4	33690
12	Hyundai Hb20 1.6	32770
13	Hyundai HB20S 1.6	31651
14	VW Voyage 1.6	22711
15	Fiat Palio 1.0	22643
16	Renault Sandero 1.0	22153
17	Ford Ka+ 1.5	21984
18	Toyota Etios Sedan 1.5	19382
19	Ford Fiesta 1.6	17815
20	VW Fox 1.0	17215

Versões preferidas

• VW Gol: 80,4% dos vendidos são 1.0, enquanto 19,6% são do 1.6;
  
• VW Fox: 72,8% dos vendidos são 1.6, enquanto 27,2% são do 1.0;
  
• Fiat Grand Siena: 49,4% para o 1.4 e 50,6% para o 1.6
  

Quem diria hein????

Muito interessante ver o ranking separado por motores/versões.

obs. Essa imagem do Sandero, é a única que consigo achar a traseira bonita.

Novo Ford Ka: centenas de casos de motor superaquecido

Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/carros problematicos]carros problematicos[/url] , Ford , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Ford Ka]Ford Ka[/url] , Ford-Ka. 6 Comentários




O Ford KA SE 1.0 do teste de longa duração da Revista Quatro Rodas apresentou superaquecimento do motor, que exigiu que o carro fosse rebocado para uma concessionária da marca para avaliar o problema.



Segundo relato da Quatro Rodas, o Ford KA SE 1.0 estava circulando em uma estrada plana, em velocidade constante a 80 Km/h, com o ar-condicionado ligado, quando o ar-condicionado parou de funcionar e o indicador de temperatura do motor acendeu. O carro foi parado e o motorista verificou que estava saindo vapor de água do compartimento do motor.


Foi acionado, então, o serviço de assistência da Ford, que levou o carro a uma autorizada. O problema de superaquecimento do motor foi decorrente de "falha do eletroventilador", o qual precisa ser trocado, assim como mangueiras e reservatório de expansão, danificados pelo aquecimento.

Ford admite mais de 320 casos de Ka 1.0 com motor superaquecido nas concessionárias

Segundo a reportagem da Revista Quatro Rodas, o Ford Ka teve que ficar parado na concessionária - por 18 dias, visto não havia peças para substituição em estoque, pois há outros Ka na mesma concessionária com problemas de motor superaquecido.


A revista Quatro Rodas ainda informa que outras concessionárias da Ford estão com relatos de Ford Ka com motor superaquecido, e que há um boletim administrativo da fábrica solicitando a substituição do fusível do eletroventilador do radiador de 30 amperes para 40 amperes.


É importante considerar, também, que a própria Ford reconhece que a substituição do fusível não é solução para o problema, até mesmo porque, no caso do carro da 4 Rodas, o eletro-ventilador terá que ser substituído. Ademais, a própria Ford diz que o fusível de 30 amperes é suficiente para o caso, e que admite mais de 320 outros Ka em suas concessionárias com motor superaquecido.

Fonte: [Revista Quatro Rodas]

Ford confirma Novo Ka para a Europa


A Ford confirmou oficialmente no MWC (Mobile World Congress) 2016 o lançamento do Novo Ka para o mercado europeu. Até então, o compacto de projeto brasileiro era dado como certo, mas a montadora americana ainda não havia oficializado seu anúncio.

De acordo com a Ford, o Novo Ka recebeu melhorias significativas em relação ao modelo brasileiro, sem dúvidas, em termos de segurança e qualidade do acabamento. A empresa não deu data para o lançamento. A planta de Craiova, na Romênia, estaria preparada para receber sua produção, junto com a do EcoSport, outro projeto “made in Brazil”.

Falando deste último, os americanos andam relatando que há muitas unidades do utilitário esportivo em testes na sede da Ford, em Auburn Hills, Michigan. Apesar da empresa não mencionar nada, suspeita-se que o EcoSport chegará às revendas dos EUA nos próximos dois anos.
[Fonte: Automotive News/Jalopnik]

COMENTÁRIOS: Gozado que, no caso do Eco, foi chamado "o pior do segmento" por publicações, em especial, inglesas e agora, vão fazer o modelo por lá.

Estava lembrando disso( Eco, o pior do segmento).

A Ford e o superaquecimento. Pressa para o lancamento?

Essa traseira ficou bem mais interessante!

Ford Ka 2017: preços sobem; versão SEL PLUS para o Ka+

Categorias: aumento de preços , Ford Ka , Ford-Ka-Sedan 9 Comentários

A Ford do Brasil promoveu uma elevação geral de preços na linha Ka e Ka+, as quais já são detalhadas como modelos 2017 no site da montadora.




Agora desde a versão de entrada, SE 1.0, o compacto da Ford conta com apoio três apoios de cabeça e cinto de segurança central de três pontos. Os preços são os seguintes.


modelo Versão Preço atual Preço anterior Aumento Variação


Ford Ka Hatch
SE 1.0 R$41.990 R$41.590 R$400 0,96%
SE 1.0 Plus R$44.390 R$43.990 R$400 0,91%
SEL 1.0 R$48.140 R$47.590 R$550 1,16%
SE 1.5 R$45.990 R$45.690 R$300 0,66%
SE 1.5 Plus R$48.390 R$48.090 R$300 0,62%
SEL 1.5 R$52.140 R$51.690 R$450 0,87%

Ka+ SEL Plus



A versão três volumes, Ka+, agora conta com a configuração de acabamento SEL PLUS, que adota bancos revestidos em couro e sensor de estacionamento traseiro. Os preços são os seguintes.


Modelo Versão Preço atual Preço anterior Aumento Variação

Ford Ka+ (Sedã)
SE 1.0 R$44.990 R$44.590 R$400 0,90%
SE PLUS 1.0 R$47.390 R$46.990 R$400 0,85%
SE 1.5 R$48.990 R$48.590 R$400 0,82%
SE PLUS 1.5 R$51.390 R$51.090 R$300 0,59%
SEL 1.5 R$55.140 R$54.590 R$550 1,01%
SEL PLUS 1.5 R$57.840
Agradecimentos ao Wendley pela dica.

Apoio de cabeça central e cinto de 3 pontos. Ótima iniciativa, nem em segmentos superiores existem tais itens. Muito bom ver a Ford investindo em segurança (vide Ranger com 6 airbags e ESP em todas as versões).