Enquanto isso, na Europa....

Novo VW Passat é eleito Carro do Ano europeu 2015
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O novo Volkswagen Passat 2015 foi eleito o Carro do Ano Europeu de 2015 - premiação atribuída pela revista Car Magazine, que contempla um júri de 58 jornalistas especializados de 22 países.



O novo VW Passat superou uma lista que finalistas que tinha BMW Série 2 Active Tourer, Citroen C3 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes Classe C, Nissan Qashqai e Renault Twingo.


A vitória do Passat foi folgada, já que conseguiu 340 pontos.


Essa pontuação é quase 100 pontos a mais que o segundo classificado, o Citroën C4 Cactus, que ficou com 248 pontos.


O Mercedes-Benz Classe C de nova geração ficou em terceiro com 221 pontos.


O Passat venceu concorrentes por apresentar engenharia que "transpira qualidade", nas palavras do editor da Car. Além disso, é o modelo mais leve de sua categoria, ligeiramente menor que o Mondeo (Fusion), mas é bem mais espaçoso internamente, além de contar com interior mais sofisticado.



A tecnologia aplicada ao Passat também foi um destaque: auto-condução em engarrafamento, piloto automático no caso de detecção de perda de capacidade de condução por parte do motorista.

Histórico da Volkswagen no Carro do Ano

A vitória do Passat é a terceira de um carro da VW nos últimos cinco anos: Polo em 2010, e Golf em 2013, também foram eleitos.


O prêmio Carro do Ano europeu começou a ser aplicado em 1964, sendo o de maior prestígio da indústria automotiva.

Linha 2015

O novo Passat, em todas as suas versões, é um dos carros mais bem sucedidos internacionalmente e, com 1,1 milhão de unidades vendidas, é uma das séries de maior volume do Grupo Volkswagen em todo o mundo. Agora em sua oitava geração, o best-seller é considerado um dos mais inovadores automóveis em sua classe.


Graças a avançados métodos de engenharia, foi possível introduzir no modelo um design consideravelmente mais dinâmico (incluindo carroceria mais baixa, maior distância entre eixos e rodas com maior diâmetro). Apesar do comprimento interno inalterado, o novo Passat cresceu consideravelmente.


Ao mesmo tempo, as últimas tecnologias foram agregadas ao carro. Elas incluem sistemas como o Active Info Display (mostrador ativo de informações) - um conjunto de instrumentos digitais totalmente novo, o head-up display extensível e sistemas como o Rear Seat Entertainment (entretenimento para o banco traseiro) baseado em aplicativos para tablets, o Front Assist com Frenagem Urbana de Emergência e Monitoramento de Pedestres, além de três outras estreias globais: Emergency Assist (o veículo para em caso de emergência), Trailer Assist (manobras assistidas com reboque) e Traffic Jam Assist (assistente de engarrafamento de trânsito).

O novo Passat é oferecido com dez opções de motores turbo com injeção direta, a gasolina e diesel, que cobrem um espectro de potências que vai de (88 kW) 120 cv (206 kW) 280 cv.

COMENTÁRIOS: Que tom lindo de cor de vinho....

Novo Ford EcoSport S perde estepe pendurado, na Europa

Categorias: EcoSport , Europa , Ford 4 Comentários


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A Ford Europa anunciou hoje aperfeiçoamentos no EcoSport vendido no mercado europeu, com ajustes estéticos, de condução dinâmica e novos equipamentos. As alterações tentam responder às críticas da imprensa automotiva européia ao modelo, que foi listado entre os piores carros à venda na Inglaterra (veja aqui).



O EcoSport será vendido pela primeira vez sem o pneu sobressalente na porta traseira. E terá também interior mais sofisticado e um clustes de instrumentos melhorado.


A Ford fez ajustes na suspensão, controle de estabilidade e direção para melhorar a dinâmica de condução do SUV compacto.


No caso dos equipamentos de conveniência, o modelo passa a contar com retrovisores e assentos aquecidos, além de sistema de som de melhor qualidade.


Além disso, está sendo apresentada a versão esportiva S, que traz a nova cor Deep Impact Blue with, teto, retrovisores e novas rodas de 17 polegadas pintadas em preto.

COMENTÁRIOS: Gostei do visual e da cor. Acho que o nosso também merece rodas maiores. Sem falar de um interior igualmente melhorado.

Esperemos para breve novidades da ford (por aqui) 
Retirada do estepe da parte externa, melhor acabamento e qualidade, além da opção 1.6 com cambio automático são fundamentais na briga com HR-V e 2008.

Fred escreveu:Esperemos para breve novidades da ford (por aqui) 
Retirada do estepe da parte externa, melhor acabamento e qualidade, além da opção 1.6 com cambio automático são fundamentais na briga com HR-V e 2008.

Que seja o 1.6 VCT!

Novo Corolla fica mais radical na Rússia – Aqui, o líder dos médios é mais tiozão

• ■Rússia
  
• ■Sedãs
  
• ■Toyota
  
• ■Vídeos
  

05/03/2015

Quando o Novo Corolla surgiu nos EUA, alguns prenderam o fôlego na expectativa daquele visual jovial e agressivo chegar ao nosso mercado. No entanto, o pacote “global” criado pela Toyota trouxe um estilo moderno, é verdade, mas ainda muito “tiozão”.
Afinal, ao contrário de outros mercados, em especial os EUA, o cliente do Corolla no Brasil tem maior faixa etária e está bem situado financeiramente. Ou seja, quer mais conforto e discrição no dia a dia. Para quem gostou do “jovem” americano, os chineses deram mais um recado no sentido de dizer “olha quem está mandando agora”.

O Novo Corolla Levin arrancou elogios. Seu estilo agressivo e até certo ponto esportivo, rapidamente arregimentou fãs. Mas o carro mais vendido da história ainda reserva surpresas. Mesmo não sendo um “Corolla” de batismo, o Auris 2015 não faz feio e apresenta uma repaginada bem dada na Europa.
Agora, é a vez dos russos mostrarem que a crise ainda não acabou com o sonho de ter um Corolla mais bonito na garagem. O modelo 2015 chega revisado e bem interessante, apesar de certos exageros. O conjunto ótico é mais compacto e moderno, enquanto a grade toma um formato mais aerodinâmico, assim como o para-choque.

No entanto, há cromados demais, quebrando muito a esportividade aparente do Novo Corolla russo. Os japoneses de Toyota City parecem aprovar qualquer alteração estética na frente, mas a traseira é “sagrada”. Por dentro, o painel em si continua igual, mas o quadro de instrumentos da versão híbrida é completamente novo e possui display TFT com navegador.
O melhor é que o Novo Corolla russo apresenta mais tecnologias de segurança com o Toyota Safety Sense, que parece distante do Brasil. Ele oferece frenagem de emergência, alerta de mudança de faixa, faróis de facho alto adaptativo e reconhecimento de sinais de trânsito.

Particularmente, considero o chines bem mais bonito.

Esse Passat realmente é lindo.

Audi A4 2016 tem lançamento confirmado para setembro

• ■Audi
  
• ■Sedãs
  

10/03/2015

A Audi confirmou nesta semana que a próxima geração do A4 será apresentada mundialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt, que acontece a partir do dia 12 de setembro. No entanto, de acordo com o chefe de desenvolvimento técnico da montadora alemã, Ulrich Hackenberg, o novo sedã pode ser revelado antes do seu lançamento oficial, provavelmente no início do segundo semestre.
A nova geração do Audi A4 vai acompanhar os recentes lançamentos da fabricante e deve usar a segunda geração da plataforma MLB, com direito as carrocerias sedã e perua (Avant). Com a nova base, o modelo deve apresentar um crescimento significativo no tamanho para se distanciar do irmão menor A3 Sedan, atual sedã de entrada da Audi.
Quanto os motores, o novo A4 2016 vai dispor de configurações a gasolina, diesel e híbrida, com o 1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI e 2.0 TFSI com um motor elétrico, com potências que variam de 125 cv a cerca de 280 cv. O câmbio será um manual de seis marchas ou automatizado S tronic de nove velocidades e dupla embreagem, além de opção de tração integral quattro.
[Fonte: Indian Autos Blog]

COMENTÁRIOS: DETALHE: tem site afirmando que o 1.4 vai ter uma nova versão, aperfeiçoada, com 180 cavalos!

Novo Audi A4 chega em setembro e estreia motor 1.4 de 180 cv
11/03/2015 | Por: Julio Cesar








Audi confirmou na conferência de imprensa anual que o novo A4 será apresentado ao público no Salão de Frankfurt, em setembro deste ano. A nova geração do sedã premium estará pronta antes da ofensiva de SUVs (Q1, Q5 e Q8), que chegam a partir de 2016.



Nesta conferência, na qual Audi anunciou seus resultados econômicos do ano anterior (que foram ótimos, diga-se de passagem) a marca deixou claro que o novo Audi A4 será lançado em Frankfurt para se fortalecer na briga contra os rivais já renovados Mercedes Classe C e BMW Série 3.



O novo A4 é muito importante para a Audi, pois além de usar a segunda geração da plataforma MLB para ficar maior e se distanciar do novato A3 Sedan, ele vai herdar as últimas tecnologias vistas no novo Q7. A gama de motores também será renovada com destaque para o 1.4 TFSi de 180 cv (Audi A1 Sport) e novo câmbio S-Tronic de nove marchas.



No último flagra com supostas imagens do novo A4 também vazou uma lista com a gama de motores. Confira:

– 1.4 TFSI COD (desativação de cilindros) 125 cv e câmbio manual de seis marchas;
– 1.4 TFSI 150 cv e câmbio manual de 6 marchas / S tronic de 9 marchas;
– 1.4 TFSI COD 180 cv manual de 6 marchas / S tronic de 9 marchas;
– 2.0 TFSI 225 cv manual de 6 marchas;
– 2.0 TFSI quattro 245 cv S tronic de 9 marchas;
– 2.0 TFSI quattro hybrid 225 cv + 35 cv (elétrico) e S tronic de 9 marchas;
– 3.0 TFSI quattro 272 cv S tronic de 9 marchas;
– 1.6 TDI 120 cv manual de seis marchas;
– 2.0 TDI 125 cv, 150 cv, 177 cv manual de 6 marchas / S tronic de 9 marchas;
– 2.0 TDI quattro 177 cv, 190 cv manual de 6 marchas / S tronic de 9 marchas;
– 2.0 TDI 220 cv manual de 6 marchas;
– 3.0 TDI quattro 218 cv, 260 cv e S tronic de 9 marchas;
– 2.0 TDI e-tron 190 cv + 136 cv (dois motores elétricos) e S tronic de 9 marchas


COMENTÁRIOS: Com este 1.4 a 180 cv, fica a impressão que o motor 1.8 é apenas e tão somente algo feito para americano mesmo. Afirma-se que o nosso 1.4 já vai ter desligamento de cilindros, ou seja, em tese, logo, logo, pode vir a ter os mesmos 180 cv.

Audide volta aos bons tempos!

BMW X1 é flagrado novamente com menos camuflagem

Crossover mostra mais detalhes da carroceria durante testes na neve

Texto: Redação WebMotors | Foto: Automedia 17/03/2015

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A )|(TypeSearch%3D[carros-u-loja])|(TypeSearch%3D[carros-n-concessionaria])|(TypeSearch%3D[carros-u-concessionaria])|(TypeSearch%3D[carros-u-pessoafisica]))%26((Make%3D[BMW]))]BMW parece não se esforçar muito para esconder os testes do novo X1. O crossover foi flagrado novamente nesta terça-feira (17) avaliando sua desenvoltura sobre a neve na Suécia. O modelo aparece agora menos disfarçado e não possui camuflagens no teto, que agora está mais inclinado.
As imagens capturadas pelo Automedia dão conta de uma grade proeminente, dupla saída de escape, aerofólio traseiro e estrutura plástica em toda a extremidade baixa da carroceria. O crossover parece mais curto do que a geração antecessora, mas isso não deve afetar o espaço interno, uma vez que o motor terá layout transversal.
A maior novidade do modelo, entretanto, não está no design. A grande mudança está na adoção à plataforma UKL1, a mesma do Série 2 Active Tourer. Isso quer dizer que o X1 terá uma versão básica com tração dianteira – a BMW é conhecida tradicionalmente por modelos de tração traseira. A boa notícia é que versões com tração integral também serão oferecidas.
Ainda não há notícias sobre a motorização do modelo.

Chrysler sai do Reino Unido em 2017

• ■Chrysler
  
• ■Europa
  
• ■Mercado
  

17/03/2015

A FCA confirmou à revista Auto Express que não venderá mais carros da Chrysler no Reino Unido. A marca americana deverá ser retirada oficialmente do mercado britânico em 2017.
Com vendas em baixa e um lineup apresentando níveis de emissão de CO2 cada vez mais distantes do exigido pelos europeus, a Chrysler não está rendendo bem entre os britânicos e por isso vai sair de cena.

Atualmente a Chrysler vende os modelos 300C, Grand Voyager e Ypsilon, sendo este último o subcompacto da Lancia. A FCA também está cortando a marca italiana em outros mercados do continente.
A empresa está promovendo a integração dos concessionários Alfa Romeo e Jeep, bem como Fiat e Abarth. Ainda assim, a FCA dispõe de revendas no Reino Unido com todas as marcas do grupo.

Nissan suspende produção na Rússia por causa da crise econômica

• ■Mercado
  
• ■Montadoras/Fábricas
  
• ■Nissan
  
• ■Rússia
  

17/03/2015

A partir de 31 de março, a Nissan interrompe a produção de veículos em São Petersburgo, Rússia. O anúncio é motivo pela crise econômica no país, que fez reduzir drasticamente as vendas de automóveis e utilitários esportivos.
O aumento dos estoques fez com que a montadora nipônica cortasse a produção dos modelos Pathfinder, Murano, X-Trail e Teana. A empresa anunciou que não vai renovar os contratos de trabalho temporários e nem contratar durante o período de paralisação.
Em dezembro, a Nissan chegou a anunciar que dobraria sua produção por causa do rublo barato, a fim de fechar o ano de 2015 com 100.000 produzidos. Agora, parece que essa meta não será alcançada por causa do baixo volume vendido no país.
[Fonte: Reuters]

Sem crise, vendas na Europa crescem pelo 18º mês; VW é líder isolada
18/03/2015 | Por: Dyogo Fagundes








A Europa registrou no mês de fevereiro o 18º aumento consecutivo nas vendas de automóveis. Sem qualquer sinal de crise econômica, o continente (incluindo países da União Europeia e os de Livre Comércio) acumulou aumento de 7% na comparação com o mesmo período de 2014 e fechou o mês com 958.145 unidades vendidas. Considerados os grandes consumidores da região, Alemanha, Espanha, França e Reino Unido fecharam no azul. Portugal registrou a maior alta para o mês (35,6%), enquanto a Áustria despencou 25,2%.



Puxada especialmente pela Alemanha, a Volkswagen liderou com considerável folga os números gerais do mercado. Ao todo, a fabricante emplacou 119.545 unidades, sendo 50 mil exemplares só no seu país de origem. Completam o pódio a Renault, com 69.587 unidades, e a Ford, com 62.445 unidades no total. O quarto e o quinto lugares foram ocupados, respectivamente, por Peugeot (que encostou na Ford com 62.354 unidades vendidas) e Opel/Vauxhall (60.244 exemplares).



Entre os principais aumentos, destaque especial para a Jeep, que cresceu impressionantes 182,5% graças à demanda por modelos como Renegade e Cherokee. Smart (44,7%), Mitsubishi (42,7%), Lexus (36,1%) e Mini (33,5%) também registraram números crescentes. Com a maior baixa aparece a Chevrolet, que caiu 97,5% por conta do anúncio de saída da Europa. Jaguar (-13,7%), Suzuki (-9%) e Honda (-8,7%) também caíram.



Ranking marcas Europa em fevereiro:

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VW 119.545
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Renault 69.587
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Ford 62.445
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Peugeot 62.354
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Opel/Vauxhall 60.244
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Audi 49.731
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Fiat 48.740
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BMW 48.119
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Mercedes 45.097
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Skoda 43.330
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Citroën 40.906
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Toyota 40.464
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Nissan 39.389
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Hyundai 30.943
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Dacia 27.199
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SEAT 26.472
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Kia 25.671
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Volvo 16.939
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Mazda 12.476
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Suzuki 12.223
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MINI 10.658
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Mitsubishi 8.716
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Honda 7.912
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Smart 7.170
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Land Rover 6.746
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Jeep 6.320
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Lancia/Chrysler 5.935
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DS 4.732
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Alfa Romeo 4.684
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Porsche 4.256
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Subaru 2.312
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Lexus 1.871
[*]
Jaguar 982
[*]
Chevrolet 224
[*]
Outros FCA 454
[*]
Outros VAG 145
[*]
Outros GM 16

Fonte: ACEA



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Nova geração do Jaguar XF tem primeiras imagens divulgadas (vídeo)

• ■Europa
  
• ■Jaguar
  
• ■Lançamentos
  
• ■Sedãs
  

17/03/2015

O Novo Jaguar XF vai estrear na Europa no próximo dia 24 de março. O sedã de luxo britânico surgirá em sua segunda geração, já que o atual modelo apareceu em 2007. A marca inglesa liberou duas imagens e um vídeo. A imagem mais reveladora é a do interior, onde podemos notar mudanças consistentes no estilo.
Entre os destaques do Novo Jaguar XF está o volante com visual mais esportivo e dotado de três raios. As teclas multifuncionais são bem mais modernas que as anteriores. A versão mostrada é a XFR. O cluster apresenta três mostradores circulares, sendo um digital.

Outra mudança é o painel, que agora tem um estilo mais esportivo, embora com detalhes ainda elegantes. O que permanece é o conjunto de difusores de ar laterais escamoteáveis. Os centrais foram substituídos por saídas de ventilação comuns. A multimídia agora apresenta duas telas e tem tamanho maior.
O ar condicionado e sistema de som apresentam comandos atualizados e bem diferentes do anterior, criando um conjunto mais plano. A alavanca da transmissão automática de oito marchas agora está centralizada sobre o túnel, enquanto o freio de estacionamento fica ao lado do porta-copos com cobertura retrátil.
Assim como o XE, o Novo Jaguar XF deverá utilizar motores Ingenium 2.0 a gasolina ou diesel no mercado europeu, substituindo os Ford 2.0 EcoBoost e o 2.0 Duratorq, respectivamente. As versões com motores V6 3.0 de 340 ou 380 cv e V8 5.0 com 510 ou 550 cv deverão continuar. Provavelmente o modelo chegará ainda este ano ao Brasil.


COMENTÁRIOS: Cadê o XW, que disseram que chegaria aqui entre março a abril?

GM anuncia saída da Opel da Rússia e Chevrolet com gama reduzida no país

• ■Chevrolet
  
• ■Mercado
  
• ■Opel
  
• ■Rússia
  

18/03/2015

A crise econômica na Rússia está afugentando os fabricantes de veículos. Ontem a Nissan anunciou a paralisação da produção em São Petersburgo. Hoje, a GM informa que a alemã Opel deixa o país no final do ano.
A decisão foi tomada para que se evitasse investir em um mercado com perspectivas muito difíceis para os próximos anos. Ou seja, a GM não vê melhoras da economia russa a longo prazo. Além disso, a empresa anunciou uma redução no lineup da Chevrolet.
Agora, a marca americana só vai vender os modelos Corvette, Camaro e Tahoe. Para piorar, a fábrica da GM em São Petersburgo fechará as portas ainda este ano. A parceria da empresa com a GAZ vai acabar também em 2015, mas o Novo Chevrolet Niva da GM-AvtoVAZ continua certo para 2016.

Doido essa Ecosport da GM hehehehehe....

E o XE vem quando ?