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Renovação da linha Chevrolet no Brasil
+2
Fabiano
R8V
6 participantes
Mensagem [Página 64 de 67]
952 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Dom 24 Jan - 10:47
Fabiano
Tiveram de trabalhar bem a iluminação pra esconder os deslizes estilísticos dessa base....
953 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 25 Jan - 18:34
KÜLL
Flagra dos leitores: Chevrolet S10 e Trailblazer reestilizados
25 janeiro 2016 / 8 Comentários
Fotos | Romulo Mayer (Chevrolet Trailblazer) e Artur Morgado (Chevrolet S10)
COMENTÁRIOS: Torço para que renovem o interior também.
25 janeiro 2016 / 8 Comentários
A Chevrolet finaliza os testes das reestilizações da picape S10 e SUV Traiblazer. A picape foi clicada pelo leitor Artur Morgado em São Paulo e o SUV foi clicado Romulo Mayer no Paraná. Os dois chegarão ao mercado ainda no primeiro semestre como linha 2017. Aos dois nossos agradecimentos
Na dianteira, pode até parecer que a picape e o SUV mudam pouco. Entretanto, capô, faróis, para-lamas e para-choque são novos. Os faróis da dupla S10/Trailblazer ficarãp muito parecidos com o do Onix. Nas versões topo de linha os faróis terão luz diurna de LED´s. A grade dupla será mantida, porém a parte superior de encontro ao capô ficará menor e contará com um só filete, enquanto a grade inferior será filetada deixando o modelo em dia com o novo visual da marca. Os faróis auxiliares continuam nas extremidades, mas, estão bem maiores que os atuais. Em julho publicamos nossa aposta para o visual dianteiro da picape.
Na traseira da Trailblazer mudam para-choque e as lanternas com novas disposições das luzes. Na traseira a tampa da caçamba ficará mais lisa. Já as lanternas manterão o mesmo formato, porém, terão a lente lisa.No interior as novidades são a adoção do OnStar edo sistema multimídia Mylink II.
Motores
O SUV manterá os motores 3.0 V6 a gasolina que rende são 277 cv de potência e torque de34,5 kgfm e o diesel 2.8 turbodiesel com 200 cavalos de potência e 51 kgfm de torque. Especula-se que o modelo poderá contar com o motor 2.5 Ecotec Flex que rende potência de 206 cv com etanol e 197 cv com gasolina, além de 27,3 kgfm e 26,3 kgfm com os dois combustíveis, na ordem.
As versões de entrada da S10 serão equipadas com o motor 2.4 Flexpower rende 141cv e torque de 22,4kgfm quando abastecido com gasolina, e, 147cv e toque de 24,1kgfm quando estiver com etanol no tanque. O câmbio será sempre manual de cinco velocidades e a tração 4×2.
Já as versões intermediárias e topo de linha podem vir equipadas com o motor 2.5 Ecotec que rende 197cv de potência e torque de 26,3kgfm com gasolina no tanque, e, 206cv de potência, torque de 27,3kgfm quando abastecido com etanol. O câmbio é o manual de seis velocidades com opções de tração 4×2 e 4×4.
O motor 2.8 turbodiesel rende 200cv de potência e torque de 44,9mkgf com câmbio manual e 51kgfm câmbio automático. A tração poderá ser 4×2 ou 4×4.
Fotos | Romulo Mayer (Chevrolet Trailblazer) e Artur Morgado (Chevrolet S10)
COMENTÁRIOS: Torço para que renovem o interior também.
954 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 25 Jan - 22:14
Grilo
Administrador
Nessa imagem a caçamba me pareceu mais rasa e longa!
955 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 22 Fev - 12:11
KÜLL
GM pode rever plano de investimentos no Brasil
A GM pode rever seu plano de investimentos de R$ 6,5 bilhões para o Brasil, que será aplicado até 2019. O temor da empresa é que a economia do país não se recupere, impedindo uma reação do mercado automotivo.
Para a GM, a esperança é que haja avanços políticos e econômicos nos próximos 6 ou 12 meses, mas caso isso não ocorra, a montadora pretende reavaliar seu plano de investimento, que só começa a ser feito a partir de 2017. A empresa avalia que pode não haver solução para a crise econômica nos próximos três anos.
Em julho de 2015, a GM anunciou um novo investimento de R$ 6,5 bilhões no Brasil. O objetivo é aplicar o dinheiro em novos produtos e tecnologias até 2019. Mas, o mercado caiu 26,6% e esse ano, as previsões não são otimistas. Além disso, as vendas caíram 40% em janeiro e 14,7 mil pessoas foram desligadas das fábricas.
[Fonte: Exame]
A GM pode rever seu plano de investimentos de R$ 6,5 bilhões para o Brasil, que será aplicado até 2019. O temor da empresa é que a economia do país não se recupere, impedindo uma reação do mercado automotivo.
Para a GM, a esperança é que haja avanços políticos e econômicos nos próximos 6 ou 12 meses, mas caso isso não ocorra, a montadora pretende reavaliar seu plano de investimento, que só começa a ser feito a partir de 2017. A empresa avalia que pode não haver solução para a crise econômica nos próximos três anos.
Em julho de 2015, a GM anunciou um novo investimento de R$ 6,5 bilhões no Brasil. O objetivo é aplicar o dinheiro em novos produtos e tecnologias até 2019. Mas, o mercado caiu 26,6% e esse ano, as previsões não são otimistas. Além disso, as vendas caíram 40% em janeiro e 14,7 mil pessoas foram desligadas das fábricas.
[Fonte: Exame]
956 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 22 Fev - 12:16
KÜLL
GM elogia a Argentina e ameaça o Brasil
Publicado em 22-02-16 às 11h26 por Car and DriverCOMENTE!
0
Por Carlos Cristófalo (Argentina Autoblog) // Fotos: Divulgação // Fonte: Estadão
A crise política e econômica vivida pelo Brasil levou a General Motors a adotar uma postura extrema: os executivos da marca ameaçam cancelar o investimento de R$ 6,5 bilhões – anunciado por Mary Barra, CEO da marca, em agosto de 2014 – para produzir uma nova geração de carros compactos para o Mercosul. O ultimato foi dado por Dan Ammann (foto abaixo), presidente mundial da empresa.
“Tenho esperança de ver avanços políticos e econômicos nos próximos seis a doze meses, o que vai nos permitir seguir o curso do investimento planejado. Do contrário, vamos reavaliar”, disse o executivo em entrevista ao Estadão. “Estamos aqui há 91 anos e estamos acostumados com ciclos de altas e baixas no Brasil e na América do Sul, mas o que mais nos preocupa agora é que pode não haver soluções nos próximos três anos”, completou.
Ammann também aproveitou a entrevista para elogiar o novo presidente argentino, Mauricio Macri. “O país demonstrou como a situação pode mudar rapidamente com uma liderança correta na economia”.
A GM começará a produzir em maio, na fábrica argentina de Rosário, o novo Cruze, fruto de um investimento de US$ 750 milhões. Apesar da especulação da imprensa do país vizinho, não existe nenhuma confirmação oficial de que a General Motors possa transferir para a Argentina o investimento que seria feito no Brasil.
Publicado em 22-02-16 às 11h26 por Car and DriverCOMENTE!
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Marca cogita cancelar investimento de R$ 6,5 bi se crise persistir
Por Carlos Cristófalo (Argentina Autoblog) // Fotos: Divulgação // Fonte: Estadão
A crise política e econômica vivida pelo Brasil levou a General Motors a adotar uma postura extrema: os executivos da marca ameaçam cancelar o investimento de R$ 6,5 bilhões – anunciado por Mary Barra, CEO da marca, em agosto de 2014 – para produzir uma nova geração de carros compactos para o Mercosul. O ultimato foi dado por Dan Ammann (foto abaixo), presidente mundial da empresa.
“Tenho esperança de ver avanços políticos e econômicos nos próximos seis a doze meses, o que vai nos permitir seguir o curso do investimento planejado. Do contrário, vamos reavaliar”, disse o executivo em entrevista ao Estadão. “Estamos aqui há 91 anos e estamos acostumados com ciclos de altas e baixas no Brasil e na América do Sul, mas o que mais nos preocupa agora é que pode não haver soluções nos próximos três anos”, completou.
Ammann também aproveitou a entrevista para elogiar o novo presidente argentino, Mauricio Macri. “O país demonstrou como a situação pode mudar rapidamente com uma liderança correta na economia”.
A GM começará a produzir em maio, na fábrica argentina de Rosário, o novo Cruze, fruto de um investimento de US$ 750 milhões. Apesar da especulação da imprensa do país vizinho, não existe nenhuma confirmação oficial de que a General Motors possa transferir para a Argentina o investimento que seria feito no Brasil.
957 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 22 Fev - 13:13
Grilo
Administrador
É só o começo da choradeira...
958 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Sáb 27 Fev - 14:48
Fabiano
É triste, mas pode ser corpo mole da empresa pra não precisar investir e sugar um pouco mais....
959 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 7 Mar - 12:11
KÜLL
Flagra dos leitores: Nova geração do Chevrolet Cruze
6 março 2016 / 11 Comentários
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6 março 2016 / 11 Comentários
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Apesar de não confirmar oficialmente a chegada da nova geração do Cruze ao Brasil, a Chevrolet testa com mais frequência o modelo pelas estradas do Brasil. Nossos leitores Israel Lobo e Clayton Flavio Reino flagraram protótipos rodando no interior de São Paulo. O sedã passará a ser produzido na Argentina como Autos Segredos antecipou em abril de 2013. Aos dois nossos agradecimentos. O novo Cruze chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano, sendo apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo.
Para a produção do Cruze 2016 no país vizinho estão sendo investidos US$ 750 milhões. A unidade ainda recebeu outro investimento de US$ 270 milhões destinados à produção de uma nova família de motores turbo com injeção direta.
Construído em cima da plataforma D2xx o novo Cruze será maior que o atual e o design foge totalmente ao visto nos últimos carros da marca. Adeus grade bipartida. A tendência percebida desde o lançamento do novo Chevrolet Impala, de abolir a grade dividida ao meio por uma barra com a gravata dourada é seguida pelo Cruze. O capô do modelo americano está mais largo e vincado, já os faróis serão mais estreitos.
A nova geração do Cruze será um dos primeiros modelos da marca que receberá a segunda geração do sistema Mylink que será compatível com o Android Auto do Google e o CarPlay da Apple.
Em termos mecânicos o novo Cruze deverá contar com um novo motor 1.4 turbo com potência de até 150 cv na versão flex e torque aproximado de 24 kgfm. Já o câmbio manual de seis velocidades será mantido e o automático seis velocidades será substituído por um automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Fotos | Israel Lobo e Clayton Flavio Reino960 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Ter 8 Mar - 22:45
Grilo
Administrador
Daqui para frente, vai ser flagrado no mínimo uma vez por semana 
961 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Seg 14 Mar - 12:08
KÜLL
GM terá nova plataforma para carros compactos no Brasil
14/03/2016
<img class="alignnone size-medium wp-image-290515" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Onix-Effect-2014-700x525.jpeg" alt="Chevrolet Onix Effect 2014" width="700" height="525" srcset="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Onix-Effect-2014-700x525.jpeg 700w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Onix-Effect-2014.jpeg 1024w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Onix-Effect-2014-624x468.jpeg 624w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px"/>
A General Motors, em parceria com a chinesa SAIC, vai investir 5 milhões de dólares no desenvolvimento de uma nova plataforma para modelos de baixo custo, destinados a mercados emergentes. A nova base, batizada de Projeto GEM (Global Emerging Markets), vai originar carros para substituir os atuais Sonic, Aveo, Classic e Onix/Prisma. A lista deve incluir ainda sucessores para o Agile (ainda à venda na Argentina), Cobalt, Spin e Tracker.
De acordo com um documento do projeto, a GM espera produzir mais de 550 mil veículos por ano com esta nova base apenas na América Latina. Somando a outros continentes, o volume anual passa para 1,8 milhão de carros. “Uma família de carros globais, para substituir o legado múltiplo de diferentes modelos, permitirá melhorar a escalabilidade de produção, fornecedores, marketing e vendas”, diz o documento.
A plataforma GEM vai equipar um hatchback, dois sedãs (sendo um mais espaçoso que o outro), um SUV, uma picape, dois monovolumes (cinco e sete lugares) e um crossover compacto com visual de cupê, todos do segmento de compactos.
<img class="alignnone size-medium wp-image-290516" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Tracker-2013-700x525.jpeg" alt="Chevrolet Tracker 2013" width="700" height="525" srcset="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Tracker-2013-700x525.jpeg 700w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Tracker-2013.jpeg 1024w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/Chevrolet-Tracker-2013-624x468.jpeg 624w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px"/>
O novo projeto será fabricado em nove plantas, mas ainda está sendo definido se o Brasil será o único fornecedor para o Mercosul, sendo que a unidade de Santa Fe, na Argentina, tem chances de receber parte do investimento. A decisão aguarda o ultimato que a GM deu no mês passado ao governo brasileiro para solucionar sua crise política e econômica.
Os motores e transmissões que vão equipar os novos compactos serão produzidos em seis fábricas. Além disso, os centros de design regionais da General Motors também estão envolvidos em tempo integral a este projeto.
Ainda não se sabe quando os automóveis da GM construídos a partir da nova base chegarão ao mercado, mas estima-se que os modelos não devem ser lançados antes do final de 2017.
[Fonte: Argentina Autoblog]
14/03/2016
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De acordo com um documento do projeto, a GM espera produzir mais de 550 mil veículos por ano com esta nova base apenas na América Latina. Somando a outros continentes, o volume anual passa para 1,8 milhão de carros. “Uma família de carros globais, para substituir o legado múltiplo de diferentes modelos, permitirá melhorar a escalabilidade de produção, fornecedores, marketing e vendas”, diz o documento.
A plataforma GEM vai equipar um hatchback, dois sedãs (sendo um mais espaçoso que o outro), um SUV, uma picape, dois monovolumes (cinco e sete lugares) e um crossover compacto com visual de cupê, todos do segmento de compactos.
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Os motores e transmissões que vão equipar os novos compactos serão produzidos em seis fábricas. Além disso, os centros de design regionais da General Motors também estão envolvidos em tempo integral a este projeto.
Ainda não se sabe quando os automóveis da GM construídos a partir da nova base chegarão ao mercado, mas estima-se que os modelos não devem ser lançados antes do final de 2017.
[Fonte: Argentina Autoblog]
962 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Ter 15 Mar - 20:05
R8V
Administrador
Essa plataforma que dara origem aos sucessores de Onix, Prsma e Classic.
963 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Ter 15 Mar - 23:07
Grilo
Administrador
Talvez fosse melhor manter a base atual...
964 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Qua 16 Mar - 8:25
Fred
Também acho. Penso que grande parte do sucesso o Onix decorre da aposta da GM em fazê-lo sobre uma plataforma decente.
965 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Qua 16 Mar - 11:47
KÜLL
Sobre o Ônix, exatamente o que o Fred disse, mas tal carro só existe por conta do dólar mantido artificialmente baixo lá atrás. A notar que nada se fala desta plataforma ser usada no substituto do Sonic nos EUA, ou seja, já dá para colocar a pulga atrás da orelha.
966 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Qua 16 Mar - 12:25
Fred
Esta notícia de uma nova plataforma para mercados lascados cheira a retrocesso. Neste caso, porque não manter a GSV? A nova seria mais barata para produzir?
968 Re: Renovação da linha Chevrolet no Brasil Sex 18 Mar - 0:24
Grilo
Administrador
A plataforma é o ponto mais positivo da linha Onix/Prisma, senão o único.
Mensagem [Página 64 de 67]
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