Fiat Ducato 2.012

Novo flagra da Fiat Ducato 2012



Posted on 13. jun, 2010 by Marlos in Uncategorized


A Fiat começou os testes de rua com a nova Ducato, apesar de o modelo ser fabricado na planta da Iveco em Sete Lagoas (MG). O desenvolvimento é feito em Betim, já que se trata de um modelo vendido com a marca Fiat. O Ducato deve estrear em 2011, sendo lançado como modelo 2012. Na nova geração o modelo ganhou dimensões maiores e consequentemente maior capacidade de carga.
O modelo se destaca pela frente bicuda e pelos faróis que lembram os de carro de passeio, já a traseira as lanternas não fogem do estilo já usado na geração atual do modelo. Na motorização a Ducato 2012 usará o propulsor atual Multijet Economy.




Fotos Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

FONTE: AUTOS SEGREDOS

COMENTÁRIOS: Parabéns ao Marlos pelo flagra. Parabéns à Fiat, que diferentemente "das outras" investe aqui e uma pena que a Renault não faça o mesmo Master vendido agora na Europa, que é a versão do Opel Movano e nem a VW com a sua Crafter.

Essas vans quadradas e enormes estão cada vez mais lindas, chega a se pensar em ter uma delas para viagens, aida mais meu cunhado que tem 3 filhos.

Fabiano escreveu:Essas vans quadradas e enormes estão cada vez mais lindas, chega a se pensar em ter uma delas para viagens, aida mais meu cunhado que tem 3 filhos.

Na Europa elas existem como vans "lotação", não deve ser difícil imaginar que existam empresas que personalizem tal tipo de veículo para uso familiar.

Eu me lembro que a Ducato tinha varias versões de carroceria, umas mais altas, outras mais curtas, para se adequar a varias nessecidades, imagino que uma envidraçada e curta pudesse servir uma familai muito bem, assim como a Classse V da Mercedes que roda na Europa.

A Transit da Ford faz coisa parecida, com algumas versões bem aptas a um uso mais particular. E não é mesmo incomum ter versões familiares desses furgões sendo alugadas por lá, o que significa que realmente tem alguma demanda.

Gostei de estarem trazendo a nova geração. Vai concorrer com a Transit em modernidade, mas com um nome mais estabelecido por aqui. Pode virar líder da categoria.

Deem uma olhada na coisa linda que é esta Van:


Algumas fotos da versão antiga que ja me encanta:








Poderiam lançar uma ducato mais baixa e curta com este tipo de refinamento, eu pelo menos ach oque seria uma opção valida.

Normalmente esses furgões tem opção de teto alto, baixo, carroceria curta, média, longa, versão de passageiro, de carga ou apenas chassi. É bem personalizável.

A Mercedes oferece aqui uma versão da Sprinter para uso familiar, é muito bem equipada, mas o preço beira o absurdo. Mais vale levar um Carnival.

Hoje fiz o curso da Ford e fui retirar um Transit furgão que vamos usar para carga. Não vou criar um diário de bordo, mas depois posto mais detalhes como test-drive.

Tem um topico sobre a Transit, coloca tudo la dai.

Que curso é esse que a Ford dá?

Domingos V escreveu:Que curso é esse que a Ford dá?

É quase que o manual em versão video. Durou 2hs (mostra funcionamento, manutenção, recomendação de condução, etc). Depois teve mais 30min de teste práticopara ver se todas a instruções foram compreendidas.

Não fazia idéia que estavam fazendo isso. É com todo comprador? Pergunto porque existe uma ou outra história por aí de má vontade na venda da Transit.

Abre um tópico falando como foi a compra e as partes interessantes do treinamento pelo menos. Fiquei curioso hehehe.

Mal comparando o Fiat Ducato com o Ford Transit, é bom lembrar que o Fiat é e vai continuar sendo feito no Brasil e, pelas fotos com o modelo atual, vendido na Europa e a Transit é importada da Turquia.

Dai Kull é aquela coisa, a Transit é super atual e moderna e ja esta ai agora, imediatamente, essa nova ducato apesar de acertadissimo a estratégia da Fiat(não sei como conseguem fazer tantos carros diferentes naquela planta de MG), deve demorar pelo menos mais 6 meses ou mais para ela estar pronta para rodar por aqui.

Pelo pouco disfarce, se é que dá para usar este parâmetro em um caixotão como esse, deve ser lançado lá pelo começo de 2.011.

Talvez o Grilo precisasse de uma van agora e não tinha como esperar.