Fiat Ducato 2.012

Dai Kull é aquela coisa, a Transit é super atual e moderna e ja esta ai agora, imediatamente, essa nova ducato apesar de acertadissimo a estratégia da Fiat(não sei como conseguem fazer tantos carros diferentes naquela planta de MG), deve demorar pelo menos mais 6 meses ou mais para ela estar pronta para rodar por aqui.

Pelo pouco disfarce, se é que dá para usar este parâmetro em um caixotão como esse, deve ser lançado lá pelo começo de 2.011.

Talvez o Grilo precisasse de uma van agora e não tinha como esperar.

Domingos V escreveu:Talvez o Grilo precisasse de uma van agora e não tinha como esperar.

Exato

Exclusivo: Nova Fiat Ducato 2012 sem camuflagem na fábrica
Autor: Eber - Categorias: Fiat, Segredos-Flagras, Veículos Comerciais

27/08/2010



Nas fotos dessa matéria você vê a nova versão da Fiat Ducato, que será vendida no Brasil no ano que vem, talvez já como modelo 2012. Há quatro dias publicamos outras fotos mostrando o modelo dentro da Fiat, em Betim/MG, mas a van ainda estava com um pouco de camuflagem.


Basicamente teremos o mesmo visual do modelo europeu, que já por um bom tempo tem um visual atualizado, mais moderno, com faróis maiores e frente mais bicuda. Então, com essa atualização, o modelo da Fiat ficará mais atraente que a concorrência, com um design que em nada lembra a versão atual.



Hoje, a Fiat Ducato tem versões Cargo, com preços entre 72.000 e 81.000 reais, Passageiro, com preços entre 87.000 e 95.000 e Multi, custando 80.000 reais. A versão passageiro pode chegar a 117.000 reais com todos os equipamentos opcionais, incluindo um ar-condicionado de mais de 8.000 reais.



FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-nova-fiat-ducato-2012-sem-camuflagem-na-fabrica/

COMENTÁRIOS: O carro está pronto! O Marlos (Autos Segredos) e uma ou outra revista afirmam que o lançamento será no começo do ano que vem, mas com o modelo já sem disfarces, dá a impressão que o modelo vai ser apresentado agora. Lembro aos colegas que na Europa, o Renault Master já tem seu substituto, uma van que carrega a marca Renault ou Opel, com nome de Movano. E aqui?

Meio Off-Topic, mas me cahamou a atenção que alguem dentro da Fiat roda num Polo Bluemotion....
Sobre a Van, é nitido que a Fiat não esta perdoando ninguem.

A Fiat caminha para renovação total de sua linha - nem os utilitários ficaram a salvo.

O Master está com um atraso relativamente pequeno em relação ao modelo europeu, mas o pior de tudo é o caso da Sprinter, que ganhou uma nova geração à mais de 3 anos lá. Aqui ela é a mais cara e a menos equipada das vans.

Também reparei no Bluemotion, assim como o Punto Evo camuflado (segunda foto).

Grilo, será que é um Punto ou um Bravo?

Da Ducato, ela vai ter opção de caminhonete agora? Pergunto por causa da segunda foto também.

Este tipo de configuração é muito util em fabricas de moveis sob medida que tem muito aqui, uma van atrapalha mais que ajuda.

Domingos V escreveu:Grilo, será que é um Punto ou um Bravo?

Da Ducato, ela vai ter opção de caminhonete agora? Pergunto por causa da segunda foto também.

Pela lateral me parece o Punto, mas não tenho certeza.

Bem observado; acho que hoje só a Transit oferece a versão chassi.

Grilo escreveu:

Domingos V escreveu:Grilo, será que é um Punto ou um Bravo?

Da Ducato, ela vai ter opção de caminhonete agora? Pergunto por causa da segunda foto também.

Pela lateral me parece o Punto, mas não tenho certeza.

Bem observado; acho que hoje só a Transit oferece a versão chassi.

Durante a revisão do Megane eu fui atras da revenda e vi num cantinho bem escondido com vários carros em estoque no meio da grama uma dessas na versão chassi da Renault essa semana, me chamou a atenção pois não lembrava de ter visto ainda.

Novo Fiat Ducato chegará somente no segundo semestre de 2011
Posted on 14. dez, 2010 by Marlos in Fiat, segredo Fiat



Em março antecipei com exclusividade a chegada da nova geração do Fiat Ducato e em abril publiquei o primeiro flagra do protótipo em testes. Entretanto, a fábrica da Iveco em Sete Lagoas (MG) na qual o modelo é montado ainda não tinha começado a receber as alterações necessárias para sua produção.

Agora quase oito meses depois, as linhas de produção começam a serem modificadas. A linha atual do Ducato 244 já começa a passar pelo processo de condensação para receber os equipamentos do Ducato 250 como é conhecida a nova geração internamente. A fábrica passou a produzir o Ducato atual em dois turnos e aumentou a produção de 65 para 97 unidades por dia. Com isso a marca fará estoque para atender o mercado e minimizar o tempo em que a linha de produção terá que ficar parada para adequação para produzir o novo modelo. A chegada da nova geração está prevista para o segundo semestre de 2011 como modelo 2012.

Para produzir o modelo muitos equipamentos terão que ser alterados, principalmente os da funilaria como dispositivos de fabricação do pavimento anterior, laterais e principalmente do equipamento de framming da carroceria (dispoitivo que faz a junção das partes do carro). No setor de pintura haverá apenas reprogramação dos robôs, provavelmente com um programa similar ao utilizado na SEVEL na Itália. Já na montagem apenas pequenos ajustes no transportador das carrocerias.

A motorização continuará a mesma, 2.3 Multijet motor F1A, provavelmente haverá uma alteração com relação à norma EURO, deixando os motores do novo Ducato mais ecológicos. Alguns tecnólogos e engenheiros foram para a Itália para viabilizar a chegada do modelo.

Foto Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

FONTE:

http://autossegredos.com.br/?p=4667

Interessante! Vamos ver se colocam airbag/ABS de série dessa vez e quem sabe, opção de câmbio automatizado igual ao que a Sprinter oferece agora.

Já fiz uma viagem, como passageiro, num desses. Bem confortável, mas como faltava força ...

O que é esse SEVEL?

E realmente a Fiat deveria disponibilizar algum tipo de automático, pois boa parte dos motoristas das versões para carga de passageiros com certeza ia apreciar. São carros usados para lotação e turismo onde se pega mais trânsito e onde a falta de trancos é valorizada pelos passageiros.

Do ABS e airbag: a norma de 2014 engloba os utilitários também?

Olha, talvez sim, pois há rumores de q VW renove a Kombi , em razão de q ela não atenderia aos critérios de segurança q serão exigidos.
Mas, não tenho certeza...

Domingos V escreveu:Do ABS e airbag: a norma de 2014 engloba os utilitários também?

Que saiba, engloba sim. Só ficam de fora os utilitários pesados (caminhões)