Renault anuncia investimento de R$ 1 bilhão

É bom lembrar também que por lá, off road é coisa que mal se sabe o que é, mas que pelo comentário, me parece que o modelo tende a ser bem sólido, o que é interessante para o Brasil.

PARA MORRER DE INVEJA, AO MENOS DO PREÇO:

Dacia apresenta o utilitário Duster em Genebra – Modelo custa cerca de R$ 25 mil na Romênia

5 mar, 2010 Renault Dacia Duster Duster SUV Novo Duster

A Dacia, subsidiária romena da Renault, mostra ao público no Salão de Genebra o novo utilitário Duster. O modelo, desenvolvido na mesma plataforma do Logan, Sandero e também do Nissan Livina, será vendido na Romênia com preço inicial de 10.500 euros, o que atualmente equivale a cerca de R$ 25 mil. A Renault já confirmou que venderá o utilitário – com outra “cara” – no Brasil a partir de 2011.

Este valor de inicial de 10.500 euros refere-se à versão de entrada do modelo, a qual traz tração 4×2. Para o Dacia Duster 4X4 (tração nas quatro rodas), o preço inicial é de 13,9 mil euros, o que atualmente equivale a R$ 33.700.

Na Europa, a gama de motores do Dacia Duster é composta por um propulsor 1.6 16V de 110 cv de potência movido a gasolina dois motores diesel, com potência de 85 cv e 110 cv.

No Brasil, a Renault equipará o utilitário com o motor motor 1.6 8V flex, mas também existe a possibilidade da utilização do mesmo motor 1.8 flex que equipam o Nissan Tiida e Livina.







FONTE:http://carplace.virgula.uol.com.br/dacia-apresenta-o-utilitario-duster-em-genebra-modelo-custa-cerca-de-r-25-mil-na-romenia/

COMENTÁRIOS: Indiferente da cara do modelo brazuca, torço para que esta cor seja vendida aqui. Para não deixar esquecer, espero que a Renault não faça a estupidez de lançar o modelo com o 1.6 8v, pois se o motor é bom, com as restrições a emissões ficando mais severas em poucos anos, isso vai ser uma tolice, um tiro no pé, pois vai afetar quem compra o carro no futuro breve.

Gostei da cor e até digo que uma grade diferente é capaz de deixar o carro bem bacana. Dos motores, o 1.6 8v parece uma má esolha mesmo em visto o peso do carro.

O negocio é fazer um 2.0 16v Flex com 6 marchas e dar uma de Mercedes e convencer que q 1ª marcha é uma Reduzida e colocar uma opção Diesel na top de linha.

Não teria desenho ruim que acabaria com o sucesso deste carro.

Acho a cor muito bonita - lembra um tom mais claro que o Crossfox tem (ou tinha).

A roda desse (das últimas fotos) é muito retrô; parece dos SUVs Ford do início dos anos 90...

Grilo escreveu:Acho a cor muito bonita - lembra um tom mais claro que o Crossfox tem (ou tinha).

A roda desse (das últimas fotos) é muito retrô; parece dos SUVs Ford do início dos anos 90...

O CrossFox acho que ainda tem uma cor parecida com essa sim. E das rodas, acho que acabam combinando pois ele no geral lembra mesmo muito um SUV dos anos 90. A traseira é bem parecida com as Pathfinder dessa época hehe.

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0> <TR> <td width="85%">Blog do Silvio Porto: MotorCar acertou, Duster vem para o Brasil! </TD> <td class=dtanot width="15%"> 14.04.10 </TD></TR></TABLE>

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<TABLE cellSpacing=8 cellPadding=0 width="100%" border=0> <TR> <td> Como MotorCar havia antecipado em 18 de novembro de 2009, a Renault irá fabricar no Brasil o utilitário esportivo compacto Duster. O veículo, que fez a sua estreia durante um rally no gelo, pilotado pelo tetracampeão de F1 Alain Prost, virá para fazer frente ao EcoSport que não tem concorrentes e reina sozinho. Até agora! Durante o evento de lançamento do novo Logan na Bahia, o qual eu estava presente, Carlos Gohn, Presidente Mundial da Renault, deixou escapar e anunciou a produção do Duster no Brasil. Com expressão de surpresa, executivos da empresa se entreolharam sem saber o que dizer. Percebendo que tinha dito algo que não estava no script, Gohn, olhando para Jean Michel Jalinier, presidente da marca no Brasil, perguntou se ainda não tinha sido anunciado por aqui. -- Não, respondeu Jalinier! Como não dava para voltar atrás, o anúncio já estava feito. Eu, todo orgulhoso, comentei com um colega jornalista que estava ao lado: "MotorCar foi o primeiro veículo a publicar matéria dizendo que o Duster viria para o Brasil". Bom, chega de narcisismo. O Duster, um utilitário esportivo feito na Romênia sob a marca Dacia, subsidiária da Renault, chega ao Brasil no primeiro semestre de 2011. Terá como seu principal concorrente o Ford EcoSport, segundo um funcionário da marca que preferiu não se identificar. "O Duster já está sendo testado aqui no país, pois algumas coisas terão que ser diferentes do modelo Romeno. A parte dianteira será onde acontecerão as maiores mudanças para que seja do gosto dos brasileiros. Já no interior, o carro será mais equipado", contou o funcionário. como adiantado em MotorCar o Presidente Jean Michel admitiu que este modelo será exportado para os países da América do Sul, principalmente o Mercosul. Bingo! E como pude apurar, o Duster poderá estar aqui no Salão do Automóvel, em outubro próximo, mas claro, não é informação oficial. </TD></TR></TABLE>

FONTE: http://motorcar.com.br/site/noticias.asp?idnot=2829

COMENTÁRIOS: Na boa, estão comemorando a confirmação que todos que se interessam por carro já sabiam...

Duster aparece com logotipo da Renault


Marca francesa será usada em mercados fora da Europa; modelo já é vendido pela romena Dacia



Thiago Vinholes

O Duster agora pode ser chamado de Renault. Antes apresentado somente ostentando o logotipo da Dacia, subsidiária romena da marca francesa, o carro nesta terça-feira ( foi divulgado com a bandeira que representará em mercados fora da Europa. A mudança afeta somente o logo, com a grade frontal e para-choques sem alteração alguma. Logomarcas da fabricante francesa também foram inseridas na traseira, no volante e no centro das rodas do veículo.

É justamente com essa cara que o Duster virá ao Brasil, a partir de 2011. Por aqui, o SUV compacto será fabricado em São José dos Pinhais (PR), na unidade da aliança Renault-Nissan. O motor escolhido para o modelo no mercado nacional, conforme apurado pela Revista Carro, é o 1.6 16V Hi-Flex bicombustível, o mesmo da dupla Logan e Sandero, que rende até 112 cv. O preço do modelo a ser praticado em território nacional ainda é desconhecido. Na Europa, o veículo é vendido pela Dacia a partir de € 12.000 (cerca de R$ 29.000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros).





COMENTÁRIOS: E aquela história de que o carro viria ano que vem porque seria diferente do modelo Dacia? Se já existe a intenção de manter o visual do carro, apenas trocando o logo, PARA QUÊ atrasar ainda mais a chegada do modelo, em um momento em que o Eco perde vendas em parte porque já está "velho" de mercado?

Talvez para fazer como o Mégane: esperar a concorrência renovar e lançar no pior momento...

Domingos V escreveu:Talvez para fazer como o Mégane: esperar a concorrência renovar e lançar no pior momento...

hahahaha

ia falar isso

lançar no mês de lançamento do Ecosport 2012 ou junto com o face-lift no modelo europeu, já chegando velho

Já acostumei com esse desenho, mas será que a Renault não pode estar preparando um visual exclusivo só para nosso mercado? Digo isso pois é um carro que ela vai depender muito para segurar as vendas...

Mudar a grade seria simples e muito efetivo. Acho que se mexerem, mexem nisso.

Grilo escreveu:Já acostumei com esse desenho, mas será que a Renault não pode estar preparando um visual exclusivo só para nosso mercado? Digo isso pois é um carro que ela vai depender muito para segurar as vendas...

A questão é que isso significa INVESTIMENTOS e TODAS AS MONTADORAS vivem reclamando do custo de investir aqui. Devem estar mentindo sobre o peso do investimento. De novo: as coreanas trazem carros do outro lado do mundo e ainda conseguem vender aqui a preço competitivo; no caso da Renault, que tem o Koleos feito na Coréia, e vendido na Argentina, será que não dava para trazer o modelo de lá?

A grade nova deu um visual mais equilibrado ao carro, mas ainda tenho duvidas quanto ao desenho dele....

Quando vier não vai ser mais bonito neste desenho que o EcoSport hoje.

Renault Duster será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo



Posted on 02. ago, 2010 by Marlos in H79, Renault, Renault H79, plataforma B0


Além das baixas vendas a saída da Renault Scénic tem outro forte motivo que é para abrir espaço para se produzir o Duster. O jipe já está praticamente pronto para chegar ao mercado nacional, ele já está inclusive em fase final de acabamento e preparação.
O Duster será uma das atrações da marca de origem francesa ao lado do sedã Fluence.No desenvolvimento do modelo o fabricante usou como mula de testes diversos Logans, isso, justifica o fato de não ter aparecido flagras dos protótipos nas estradas do Paraná.
O Duster tem a missão de conquistar os consumidores que compravam a Scénic e a Mégane Grand Tour.Na motorização o Duster terá os motores 1.6 16V Flex e o 2.0 16V da Nissan, o mesmo que equipa o Sentra. Sendo que o 2.0 ainda terá a opção de câmbio automático. Pelo menos por enquanto uma opção 4×4 do Duster está descartada.
FLUENCE O susbstituto do Mégane usará o propulsor 1.6 16V Flex e também o 2.0 16V do Sentra. O novo sedã será produzido somente na planta da Argentina.
PERUA O Logan MCV flagrado em testes por um leitor do Autos Segredos no Brasil (veja aqui), pode estar com o passaporte carimbado para o mercado nacional. Como o projeto da picape morreu, o MCV poderia ser fabricado e seria concorrente de Peugeot 207, Volkswagen SpaceFox e similares, porém, com uma boa vantagem no tamanho interno. A favor da nacionalização do modelo é que o MCV usa a mesma plataforma da Nissan Livina, o que reduziria o custo de sua produção.
Foto Renault/Divulgação

FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=2475

COMENTÁRIOS: Ué, e aquela história de que o carro brasileiro seria "diferente", teria frente e traseira modificadas? Outro factoíde, mentira mesmo? Não seria melhor calar a boca, já que o carro já está à venda lá fora do que criar expectativas que não se cumprem?

Pra mim, a linha da Renault seria assim:
Novo Twingo substituindo o Clio como carro de entrada. Motores 1.0 16v e 1.6.
Logan e Sandero como estão
Scenic com facelift buscando ficar parecida com a européia, pelo menos a frente e o interior.
Megane III sedan e GT
Koleos.

Pode ser que a frente diferente seja 'surpresa' - mas de qualquer forma, para-choque/grade não seriam motivo para atrasar tanto o lançamento...

Matheus, concordo com você, menos no caso do Scénic, apesar de ser um ótimo carro é ruim tentar faze-la se passar por algo moderno - o que ela não é mais. Estou torcendo pela vinda do Logan MCV!

Leitor flagra Renault/Dacia Logan MCV sendo testado em Santa Catarina



O leitor Fábio Zulmar da Silva flagrou uma unidade do Renault/Dacia Logan MCV em testes na cidade
São Joaquim na serra Catarinense. Ainda não há confirmação se é uma
mula de testes do Duster ou se o fabricante de origem francesa tem
outros planos para o modelo, uma vez que a Scénic sairá de linha nos
próximos dias. As placas do modelo eram de São José dos Pinhais (PR)
onde fica a fábrica da Renault.




De acordo com Fábio Zulmar da Silva a unidade tinha no porta malas
duas caixas de ferramentas,bateria, jogos de velas, bomba de
combustivel. É provavél que o modelo estava em testes de partida a frio,
pois, o leitor ainda relata que a região é muito fria. Agradeço ao
Fábio Zulmar da Silva pelo belo flagra. Assim como ele quem quiser
colaborar com o Autos Segredos entre em contato pelo e-mail marlos.vidal@gmail. Aproveito para pedir ajuda aos meus amigos da Renault para ajudar a desvendar o mistério sobre o MCV.

Fotos Fábio Zulmar da Silva/Especial para o Autos Segredos