Renault Mégane 2010

Achei estranho nenhum site ter noticiado:

Renault apresenta linha 2010 do Megane e GrandTour com pequenas alterações:

- Novas calotas 15'' para a versão Expression
- Novas rodas 16'' para a versão Dynamique
- Novos revestimentos
- Painel com fundo branco
- Portas com puxadores em alumínio
- Grade cromada e frisos pintados para versão Dynamique
- Novas lanteranas para Sedan e GrandTour





SEDAN
- 1.6 Expression – R$ 51.790
Opcionais:
Pack Plus (Vidros traseiros elétricos, Retrovisores elétricos,
Retrovisores Pintados, Sistema one-touch p/ todos os vidros, Rádio Cd
player c/ comando no volante) – R$ 2.160
Pack Plus + Couro – R$ 3.960
- 1.6 Dynamique – R$ 57.090
Opcionais:
Disqueiteira – R$ 1.000
Couro – R$ 1.800
Pack Couro (Couro + Disqueteira) – R$ 2.780
Pack Luxo (Ar Condicionado Digital, Sensor de Chuva e Sensor Crepuscular) – R$ 1.000
- 2.0 Dymanique Automático – R$ 63.690
Disqueiteira – R$ 1.000
Couro – R$ 1.800
Pack Couro (Couro + Disqueteira) – R$ 2.780
Pack Luxo (Ar Condicionado Digital, Sensor de Chuva e Sensor Crepuscular) – R$ 1.000

GRANDTOUR
- 1.6 Expression – R$ 57.590
Opcionais:
Pack Plus (Vidros traseiros elétricos, Retrovisores elétricos,
Retrovisores Pintados, Sistema one-touch p/ todos os vidros, Rádio Cd
player c/ comando no volante) – R$ 2.160
Pack Plus + Couro – R$ 3.960
Rodas de Liga Leve 16” – R$ 1.000
- 1.6 Dynamique – R$ 61.990
Opcionais:
Disqueiteira – R$ 1.000
Couro – R$ 1.800
Pack Couro (Couro + Disqueteira) – R$ 2.780
Pack Luxo (Ar Condicionado Digital, Sensor de Chuva e Sensor Crepuscular) – R$ 1.000
- 2.0 Dymanique Automático – R$ 68.550
Disqueiteira – R$ 1.000
Couro – R$ 1.800
Pack Couro (Couro + Disqueteira) – R$ 2.780
Pack Luxo (Ar Condicionado Digital, Sensor de Chuva e Sensor Crepuscular) – R$ 1.000

O 2.0 mecânico (6 marchas) deixa de ser oferecido.

Cores: Branco, Azul Crepúsculo, Bege Angora (imagens), Cinza Acier, Prata Etoile, Preto Nacré e Vermelho Fogo (do Sandero Stepway)


Fonte: Imprensa Renault

Eu iria postar dias atras esse "lançamento" mas achei de uma forma bastante revoltante as mudanças que fizeram, acho que os consumidores são bastante ignorados pela marca.

Achei que piorou. Perdeu a opção do 2.0 automático, ficou tudo preto por dentro e a grade cromada é feia. Ainda por cima os preços são os mesmos de sempre...

perdeu o 2.0 MT

eu achei que deveria ter feito a mudança por completo, inclusive na frente..
temos entao um megane II 1/2

leocouto escreveu:perdeu o 2.0 MT

Verdade, acabei escrevendo errado no meu post.

Não gosto da grade cromada, parece improvisação (na verdade é - um filete de plastico cromado parafusado na grade...)

Só poderiam ter aplicado o novo pará-choque dianteiro!

Concordo. Seria muito mais relevante e de melhor resultado o parachoque novo do que essa improvisação. Aliás, no Symbol Privilège a faixa prata no painel também é improvisada e bem mais feia que a européia.

Começo a pensar que a Renault do Brasil acabou como marca francesa - sinônimo de requinte, inovação e detalhismo - e virou uma nacional "estranha".

Uma Dacia como ja disseram aqui.....

Tai a frente que deveriamos receber pelo menos agora, com este farois, que permitiriam coloca xenon ao menos descentemente e parecer um pouco mais atual, e olha que nem é nada dificil ja que se trata de peças feitas de plastico, faceis de serem moldadas e refeitas quantas vezes for nescessario.

Fabiano escreveu:Tai a frente que deveriamos receber pelo menos agora, com este farois, que permitiriam coloca xenon ao menos descentemente e parecer um pouco mais atual, e olha que nem é nada dificil ja que se trata de peças feitas de plastico, faceis de serem moldadas e refeitas quantas vezes for nescessario.

Com certeza, ainda mais porque já não são mais utilizadas na Europa

De quebra ainda o resto da linha iria combinar com o Mégane Coupé.

Creio q ele fique assim nos próximos 2 anos, até a chegada do III.

Mas não adianta nada ela trazer o Mégane III e acabou, assim como fez com o II. Tem que aproveitar e atualizar todo o resto da linha pra produtos irmãos e derivados do Mégane II e III como a nova Scénic - no lugar de importar - o novo Clio, etc. Mas visto que ela recentemente investiu em outra linha de pensamento acho que isso não acontece e o Mégane III talvez tenha o mesmo destino do I e do II.

É , o Meg III não pode atrasar 4 anos como o II para chegar aqui.

Qual seria a linha de pensamento , q ao seu ver, a Renault adotou ?