Renault anuncia investimento de R$ 1 bilhão

Vejam este artigo. Até gostei do visual imaginado para o Duster brasileiro, lembrando o Koleos, que é vendido na Argentina e aqui, NÃO:

Así sería el Renault Duster para el Mercosur



Posteado el 16 December 2009 por Meteoro

En los últimos días, Dacia-Renault dio a conocer las primeras imágenes oficiales del Duster, el SUV light para mercados emergentes. Desarrollado sobre la plataforma del Logan, este vehículo será producido en Brasil para llegar a nuestra región con la intención de conquistar parte de un segmento en crecimiento y dominado por Ford.
Si bien no está definido si mantendrá el nombre Duster, se sabe que este modelo (con reminiscencias de la vieja Logan Steppe, como se puede ver en la última foto) se comercializará -al menos en Brasil y Argentina- bajo la marca del rombo. Fue así que el diseñador Jorge L. Fernández -responsable de Área 75- tomó las imágenes del Duster y les dio el nuevo family feeling de Renault para crear su propia interpretación.

“Según varias fuentes, el cambio de marca provocará algunos cambios estéticos, que seguramente serán en el frontal, para adaptarlo a las nuevas tendencias de la marca”, destaca Fernández.

“Esta recreación utiliza algunas líneas del Fluence, que será el más sonado lanzamiento de Renault por estas latitudes en lo próximo. Se modifican sólo el capot, ópticas y llantas del modelo original. También incorpora pintura en los pilares de las puertas y molduras en los bajos, buscando generar una línea más fluida”, agrega. El resultado está a la vista de todos ustedes. ¿Estará en lo cierto el amigo Jorge?

Eu não gostei, não fica com cara de robusto, parece o com o que fizeram no Outlander, mas bem piorado, par amim carro assim tem que ter cara de Macho, de carro que não quebra tão facil....

E francamente, não o que a Renault esta esperando para colocar no Brasil o Dacia Logan Perua.

Fabiano escreveu:Eu não gostei, não fica com cara de robusto, parece o com o que fizeram no Outlander, mas bem piorado, par amim carro assim tem que ter cara de Macho, de carro que não quebra tão facil....

E francamente, não o que a Renault esta esperando para colocar no Brasil o Dacia Logan Perua.

Primeiro, é bom lembrar que isso é UMA PROJEÇÃO NÃO OFICIAL, depois, que a rigor, o Duster vai ser como o EcoSport e outros, um off road DE FACHADA. A frente, com certeza, pode ser melhor, portanto (e infelizmente), ainda vamos esperar MESES até ver protótipos rodando por aqui e daí, que os especialistas possam fazer projeções mais realistas, pois até agora NENHUM modelo a ser vendido como Renault foi visto. A própria 4 Rodas Os Eleitos afirma que o Duster, assim como o Logan e o Sandero renovados vão ter os controles dos vidros no apoio da porta e já apareceu foto do interior do jipinho com os controles dos vidros no mesmo lugar do painel central. Portanto, para o modelo Renault, ainda tem chão...

Esse Duster ficou legal, com a frente lembrando (bem de longe rsrsrsrs) a Cayenne. Interessante como o Fluence nesta projeção lembra os Megane Sedan antigos, ainda mais nesta cor. A expectativa é que ele substitua o Megane aqui no Brasil???

Sim, a priori em 2011.

Prefiro o Duster original!

Grilo escreveu:Prefiro o Duster original!

Pois é, mas aí fica difícil encaixar o dístico da Renault, foge demais ao padrão estilístico da francesa. Na coluna do Roberto Nasser há a afirmativa que além de praticamente toda a frente do Duster, vão mudar também as lanternas traseiras (será que a tampa também?) e o contorno da terceira janela.
O que eu acho inadmissível é que só agora, com o modelo Dacia pronto é que se comece a fazer o modelo para cá. Seria muito mais lógico tocar o desenvolvimento do modelo nas duas versões em paralelo e lançar logo o modelo por aqui, quando, em tese, o Eco vai estar começando uma trajetória descendente por conta da idade do projeto. A novidade poderia arrebanhar muitas vendas para a marca, e logo.

todos nós sabemos que a Renault é mestre em tomar decisões equivocadas
e acho que o Duster vai no mesmo caminho, vão esperar até lançarem o novo Ecoescort
sobre o Logan perua e Picape, não dá para entender a demora...

Como a notícia se refere especificamente AO BRASIL, achei melhor colocar a mesma por aqui:



Exclusivo: Renault recebe as primeiras peças do Duster no Brasil!



Autor: Moriah




Um leitor do NA, que obviamente não será divulgado por nós, nos enviou uma foto de dentro da fábrica da Renault em São José dos Pinhais – PR.

A imagem refere-se a uma das primeiras peças do novo utilitário esportivo Duster, lançado recentemente pela romena Dacia, filial da Renault no leste europeu.

Na imagem podemos ver a lateral esquerda da carroceria do Duster sem as portas, pára-choques e demais acessórios de acabamento.
A peça, em uma caixa de madeira, chegou da Romênia junto com outras. Nosso informante garante que a frente será diferente da apresentada pelo modelo da Dacia.

Agradecemos ao nosso leitor e informante pela imagem e informações.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-renault-recebe-as-primeiras-pecas-do-duster-no-brasil/

COMENTÁRIOS: Primeiro, continua a valer o que eu disse antes, que é inaceitável, além de mercadologicamente BURRICE não haver desenvolvido as duas versões do Duster, Dacia e Renault, concomitantemente. E ainda estão perdendo a chance de ganhar mercado em cim do EcoSport, que já está ficando "velhinho" Segundo, LATERALMENTE, não vejo nada a ser mudado no Duster; o modelo ficou bonito e bem balanceado. O problema, com certeza é a frente que não se presta a receber o logo da mnarca francesa, pois destoa demais das linhas seguidas atualmente por ela.

AGORA, PARECE QUE AS COISAS ESTÃO CAMINHANDO MAIS RÁPIDO DO QUE EU IMAGINAVA, inclusive meio que desmentindo o que eu achava no post anterior:

Exclusivo: Renault Duster já roda em testes no Brasil!



Autor: Moriah




Então, ontem você viu a primeira imagem do que será o equivalente nacional do Dacia Duster aqui no NA. Agora trazemos novas imagens que revelam o grau de desenvolvimento do modelo para o Brasil.

A Renault já iniciou os testes de rodagem do Duster no país. As fotos mostram o modelo rodando na BR277 em direção ao litoral do Paraná, mas todo camuflado para ocultar sua verdadeira identidade.

Em uma outra imagem, trazida pelo nosso espião, vemos uma das partes do Duster sendo preparada para montagem na fabrica da Renault.
Nesse ritmo, em poucos meses o modelo deverá ganhar as ruas e estradas do país!

Agradecemos as imagens e informações de nosso espião na Renault.
FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-renault-duster-ja-roda-em-testes-no-brasil

COMENTÁRIOS: É claro que isso aí pode ser armação, inclusive pelo fato de não se mostrar a placa do carro, bem como por não ser possível realmente identificar as fotos que mostram o interior da fábrica como sendo da unidade brasileira. Ainda assim, SUPONDO COMO SENDO VERDADE, corroboraria o que eu disse anteriormente.

vamos analisar as fotos

1 e 2) a estrada pode ser até brasileira, mas o fabricante teria que usar placas restritas, verdes ou azuis, além disso esta'muito pequena para ser a nossa
3) pode muito bem ser no brasil, inclusive pela cor dos funcionários (acreditando que na romênia não há mulatos)

Na 4 rodas de janeiro, li uma passagem de como foi a vantagem que a mercedes obteve para trazer o ML a diesel, como ela não tem Caixa de Cambio Reduzida ou capacidade de carga de 1 tonelada, a Mercedes conseguiu convencer os tontos de que a 1ª marcha ja é uma marcha reduzida, fazendo assim com que as portas fossem abertas para a importação das versões CDi ao Brasil.

Portanto, como ja discutido nos post acima, vejo que a possibilidade de termos um Duster a diesel não será assim tão complicada de acontecer como eu imaginava.
Seria muito bom, pois a Lei de hoje é uma aberração....

Dacia Duster


SORPRENDENTE OFFROAD


Eccola, l'attesa sport utility della romena Dacia, marchio "low cost" della Renault. La Duster si svela in attesa del debutto commerciale, che avverrà in primavera.

Il design non lascia spazio a dubbi: è una offroad massiccia e robusta, con un corpo vettura ben alto da terra e con tutti quei tratti estetici tipici delle 4x4, come il sottoscocca rinforzato, i paraurti "protettivi" e le fasce nere sulla carrozzeria. Eppure, il pianale da cui nasce è quello della berlina Logan.

Lunga come una Nissan Qashqai, 4,31 metri, e alta 1,82, la Duster pesa (senza conducente) 1.280 kg e ha uno spazio di carico nel bagaglio pari a 475 dm3, o a 1.600 dm3 con i sedili posteriori reclinati. La trazione integrale, di origine Nissan, è gestita attraverso un sistema che funziona in tre modalità: automatica, bloccaggio dei differenziali, oppure 4x2.

Le motorizzazioni includono il 1.5 dCi, declinato nelle versioni da 85 e 105 CV, e il 1600 a benzina da 110 CV. La gamma Duster prevede anche varianti con trazione sulle sole ruote anteriori. La Dacia Duster ha prezzi da 11.900 euro (IVA inclusa) in versione 4X2 e da 13.900 euro in versione 4X4. (D.S.)

FONTE: http://www.quattroruote.it/ginevra2010/articolo.cfm?codice=218304

Traduzindo no Google:

Aqui está ela, esperando o utilitário esportivo da marca romena Dacia "baixo custo" da Renault. O Duster é revelado até o comercial de estréia, que terá lugar na Primavera.

O
projeto não deixa margem para dúvidas: é um offroad maciço e robusto,
com um carro do corpo muito elevada do chão e com todos os tratamentos
de beleza típica de 4x4, com a parte inferior da carroceria blindada,
pára-choques "protecção" e faixas pretas em seu corpo. Ainda assim, a plataforma em que se coloca é a do sedã Logan.

Enquanto
um Nissan Qashqai, 4,31 e 1,82 metros de altura, o peso Duster (sem
motorista) 1.280 kg e tem um compartimento de carga na bagagem de 475
dm3, ou 1600 dm3 com bancos traseiros rebatidos. Tracção
às quatro rodas, um nativo da Nissan, é gerido através de um sistema
que funciona em três modos: automático, os diferenciais de bloqueio, ou
4x2.

Os motores incluem o 1.5 dCi, diminuiu em versões 85-105 cv, 1600 gasolina e 110 cv. A gama também inclui variantes Duster com tração nas rodas dianteiras. Dacia Duster tem preços a partir de 11.900 € (IVA incluído) 4X2 versão e € 13.900 na versão 4x4. (D.S.)

O que que italiano vai entender de Off-Road, chega a ser deboche essa analise do carro.

É bom lembrar também que por lá, off road é coisa que mal se sabe o que é, mas que pelo comentário, me parece que o modelo tende a ser bem sólido, o que é interessante para o Brasil.

PARA MORRER DE INVEJA, AO MENOS DO PREÇO:

Dacia apresenta o utilitário Duster em Genebra – Modelo custa cerca de R$ 25 mil na Romênia

5 mar, 2010 Renault Dacia Duster Duster SUV Novo Duster

A Dacia, subsidiária romena da Renault, mostra ao público no Salão de Genebra o novo utilitário Duster. O modelo, desenvolvido na mesma plataforma do Logan, Sandero e também do Nissan Livina, será vendido na Romênia com preço inicial de 10.500 euros, o que atualmente equivale a cerca de R$ 25 mil. A Renault já confirmou que venderá o utilitário – com outra “cara” – no Brasil a partir de 2011.

Este valor de inicial de 10.500 euros refere-se à versão de entrada do modelo, a qual traz tração 4×2. Para o Dacia Duster 4X4 (tração nas quatro rodas), o preço inicial é de 13,9 mil euros, o que atualmente equivale a R$ 33.700.

Na Europa, a gama de motores do Dacia Duster é composta por um propulsor 1.6 16V de 110 cv de potência movido a gasolina dois motores diesel, com potência de 85 cv e 110 cv.

No Brasil, a Renault equipará o utilitário com o motor motor 1.6 8V flex, mas também existe a possibilidade da utilização do mesmo motor 1.8 flex que equipam o Nissan Tiida e Livina.







FONTE:http://carplace.virgula.uol.com.br/dacia-apresenta-o-utilitario-duster-em-genebra-modelo-custa-cerca-de-r-25-mil-na-romenia/

COMENTÁRIOS: Indiferente da cara do modelo brazuca, torço para que esta cor seja vendida aqui. Para não deixar esquecer, espero que a Renault não faça a estupidez de lançar o modelo com o 1.6 8v, pois se o motor é bom, com as restrições a emissões ficando mais severas em poucos anos, isso vai ser uma tolice, um tiro no pé, pois vai afetar quem compra o carro no futuro breve.

Gostei da cor e até digo que uma grade diferente é capaz de deixar o carro bem bacana. Dos motores, o 1.6 8v parece uma má esolha mesmo em visto o peso do carro.