Renault anuncia investimento de R$ 1 bilhão

A Renault anunciou nesta quinta-feira (10) um investimento de R$ 1
bilhão em suas operações no Brasil. “Teremos um novo SUV com tração 4x4
no país em 2011”, disse Jean-Michel Jalinier, presidente da marca no
país, confirmando a notícia adiantada na quarta-feira (9) pelo Carro Online de que o Duster será feito na unidade da empresa francesa em São José dos Pinhais (PR).

Jalinier também fez um balanço do ano da marca, ressaltando o
objetivo atingido em número de carros vendidos mesmo diante da crise.
“O Contrato Renault 2009 estabelecia que deveríamos ter dobrado as
vendas de 50.000 carros por ano para 100.000 unidades. Atingimos a
meta, embora a lucratividade ainda contraste um pouco com isso”,
revelou o executivo. “Sofremos bastante no último trimestre de 2008 e
no primeiro de 2009 em função da crise. Considerando isso, podemos
dizer que nossos objetivos foram atingidos.”

Para 2010, o chefe de operações da Renault prevê um mercado tão
movimentado quanto em 2009. “Devemos fechar este ano com três milhões
de carros vendidos, e para 2010 esperamos algo semelhante”, finalizou
Jalinier.

Duster: o anti-EcoSport

O Ford EcoSport foi lançado no Brasil em 2003, mas mesmo depois de
sete anos de boas vendas ainda não tem um rival com configurações de
carroceria e preço semelhantes para desafiá-lo no mercado nacional. E
essa será a missão do Duster aqui: bater de frente com best-seller da
marca norte-americana.

O jipinho usará a plataforma B0 de Logan e Sandero, terá motor 1.6
16V de 110 cv com gasolina (aqui ele será flex e deverá ter potência um
pouco superior) e opção de tração 4x4. Na Europa, o Duster com tração
nas 4 rodas usa motor 1.6 a diesel. No Brasil, os carros só podem usar
diesel se tiverem capacidade de carga superior a 1.000 kg ou tração 4x4
com marcha reduzida. Por isso, tudo indica que ou o Duster terá 4x4 com
reduzida ou utilizará um bloco com maior potência (talvez o 2.0 do
Mégane) para se adequar à tração 4x4.

Apesar de brigar com o EcoSport, o volume de vendas do novo SUV
compacto da Renault não será como o do modelo da Ford, que registrou
média mensal de 3.663 unidades em 2009. “Não [venderemos tanto quanto o
EcoSport]. A Ford tem mais de 400 concessionárias, nós temos cerca de
160. Mas o número de carros vendidos por loja será bom”, disse ao Carro Online
Alain Tissier, vice-presidente da Renault do Brasil. “É preciso vender
mais de 30.000 carros por mês para que o investimento valia a pena. Mas
não estou dizendo que esse será o nosso volume.”

No Brasil, o Duster terá algumas modificações visuais para ser
vendido como Renault, já que na Europa ele será comercializado como
Dacia, marca mais popular pertencente ao grupo Renault-Nissan.





Fonte: CarroOnline

Primeiro, Duster só em 2.011? Muito longe. Como sempre, vão atrasar ao máximo os investimentos. Depois, é triste ver que o Fluence vai mesmo para a Argentina. Por fim, e o plano SHIFT da Nissan? Cadê?

Sabes dizer se a Nissan tem pernas proprias aqui no Brasil, ou ela é comandada pela Renault?

Fabiano escreveu:Sabes dizer se a Nissan tem pernas proprias aqui no Brasil, ou ela é comandada pela Renault?

A rigor, tais planos são executados JUNTOS, mas cada uma tem um certo grau de independência. Fiz a pergunta também porque a Nissan foi a primeira montadora a avisar que iria divulgar novo plano de investimentos no país e até agora, nada.

KÜLL escreveu:

Fabiano escreveu:Sabes dizer se a Nissan tem pernas proprias aqui no Brasil, ou ela é comandada pela Renault?

A rigor, tais planos são executados JUNTOS, mas cada uma tem um certo grau de independência. Fiz a pergunta também porque a Nissan foi a primeira montadora a avisar que iria divulgar novo plano de investimentos no país e até agora, nada.

Quem sabe este plano dela venha atona depois deste da Renault, acho que de uma forma, aqui no Brasil a Nissan é para a Renault como a Alfa Romero para a Fiat no passado.

Só em 2011 ??

Ao menos que seja no primeiro trimestre.

ps. Será que não antecipam para aproveitar o Salão do Automóvel em Novembro?

Grilo escreveu:Só em 2011 ??

Ao menos que seja no primeiro trimestre.

ps. Será que não antecipam para aproveitar o Salão do Automóvel em Novembro?

Mostrar, com certeza, vao mostrar, mas ja tem site, brasileiro e de fora, afirmando que a frente toda do carro vai ser modificada para virar Renault.

AGORA, REALMENTE, "EMBOLOU MESMO O MEIO DE CAMPO":

Renault anuncia investimento de R$ 1 bilhão para novos modelos – Duster brasileiro será mais “bonito”



10 dez, 2009 Renault duster novo megane Sandero SUV

O presidente da Renault do Brasil, Jean-Michel Jalinier, anunciou nesta quinta-feira (10) o investimento de R$ 1 bilhão para o Brasil nos próximos três anos. A marca informou que o investimento será utilizado para a renovação de sua linha até 2014 e também para o lançamento do novo utilitário Duster 4×4, que terá outro nome aqui, em 2011.

O investimento será utilizado para o lançamento de novos modelos no mercado nacional, como a nova geração do Mégane sedan (Fluence na Europa), reestilizações de modelos atuais (provavelmente Logan e Sandero), além da versão brasileira do utilitário Duster.

Durante o anúncio, o presidente da marca destacou que a versão brasileira, que será comercializada pela marca Renault na América do Sul, terá nome e visual diferente do modelo europeu. “Nossa equipe de engenharia e design está desenvolvendo um carro sob a mesma plataforma do Duster, mas queremos um carro diferente do que foi desenvolvido na Romênia. Quando vocês virem o carro me falarão qual vocês preferem”, disse o presidente ao discursar sobre o lançamento.
Com base nesta informação, podemos esperar um utilitário com visual inspirado no Sandero, uma vez que utiliza a mesma plataforma do hatch.






FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/renault-anuncia-investimento-de-r-1-bilhao-para-novos-modelos-duster-brasileiro-tera-mais-bonito/#more-16941
COMENTARIOS: O FLUENCE NAO IA SER ARGENTINO? Sinceramente, achava e ainda acho que o carro DEVE ser feito aqui, pois o mercado comprador e aqui, a plataforma e a mesma, ja testada e instalada em produçao aqui, etc. Sobre o Duster, nome que "nao-cheira-nem-fede" para mim, achava que apenas a adaptaçao da frente seria suficiente. Com isso, eles justificam a demora em lançar o carro aqui. Ora, se o carro ja estava sendo desenvolvido e o desenho Dacia pronto faz tempo, PARA QUE esperar praticamente ate o lançamento do modelo la fora para COMEÇAR a fazer o trabalho de adaptaçao para o Brasil. Espero que com as novas leis de segurança no Brasil, TODOS os Duster tenham ao menos airbag duplo e ABS de serie e que as versoes top venham ao menos com QUATRO airbags. Quem sabe ao menos o interior do brasileiro seja melhorzinho.

BEM QUE ESTE AQUI PODIA SER INCLUIDO NOS FUTUROS INVESTIMENTOS DA RENAULT POR AQUI, PRATICAMENTE SEM MUDANÇAS, DIGA-SE DE PASSAGEM:


Agora que a Renault controla a fabricante romena Dacia, é de imaginar que a montadora francesa vá explorar toda a capacidade desse fabricante em criar carros populares para se expandir em mercados menos desenvolvidos, assim como faz aqui no Brasil com o Sandero. Porém, o contrário disso tudo está perto de acontecer.
A fabricante romena tem planos de lançar um novo sedã médio baseado no Fluence mostrado em Frankfurt e essa imagem acima, divulgada pela revista Autoplus francesa, ilustra bem essa futura novidade. Comenta-se na Europa que ele deve ser posicionado acima do Logan na gama Dacia e que pode até substituí-lo, recebendo seu nome, mesmo não sendo do mesmo segmento.

Belissimas noticias, ach oque depois destas bombasticas noticias(na minha visão) eles pode preparar terreno para o Shift da Nissan....
Agora melhor de todas noticias é que o Fluence será feito aqui e alem do mais, devem manter o nome MEgane, o que é mais que acertado, basta eles precionarem sobre o nome que ele emplaca, apenas dos problemas basicos que o atual teve, ja tem fama muito melhor que o anterior, que também era um ótimo carro, porem seu visual era muito cançado.....

Fabiano escreveu:Belissimas noticias, ach oque depois destas bombasticas noticias(na minha visão) eles pode preparar terreno para o Shift da Nissan....
Agora melhor de todas noticias é que o Fluence será feito aqui e alem do mais, devem manter o nome MEgane, o que é mais que acertado, basta eles precionarem sobre o nome que ele emplaca, apenas dos problemas basicos que o atual teve, ja tem fama muito melhor que o anterior, que também era um ótimo carro, porem seu visual era muito cançado.....

A questão é que o carro já foi anunciado para ser feito na Argentina. O nome, eu acho melhor Fluence mesmo, para diferenciar do Mégane, que é um excelente carro, mas injutiçado na minha opinião; mais injustiçado até do que o Sentra. Como gosto de hatchs, sinceramente, espero/esperava que a Renault, fizesse uma "forcinha" para colocar este novo hatch também no Brasil.
Sobre a Nissan, como já disse, ainda pairam dúvidas sobre ONDE o tal novo compacto vai ser feito. E espero que o seu plano de investimento ao menos indique quais modelos novos teremos aqui, mesmo que importados.
Sobre a

Prefiro os nomes Duster e Fluence (até porque o nome Mégane não causa boa impressão após essa geração).

Alias, quanto ao Duster, deve ser um 'facelift' - novos pará-choques, faróis, etc - não acredito que vão se dar ao trabalho de modificar todo o carro.

Vejam este artigo. Até gostei do visual imaginado para o Duster brasileiro, lembrando o Koleos, que é vendido na Argentina e aqui, NÃO:

Así sería el Renault Duster para el Mercosur



Posteado el 16 December 2009 por Meteoro

En los últimos días, Dacia-Renault dio a conocer las primeras imágenes oficiales del Duster, el SUV light para mercados emergentes. Desarrollado sobre la plataforma del Logan, este vehículo será producido en Brasil para llegar a nuestra región con la intención de conquistar parte de un segmento en crecimiento y dominado por Ford.
Si bien no está definido si mantendrá el nombre Duster, se sabe que este modelo (con reminiscencias de la vieja Logan Steppe, como se puede ver en la última foto) se comercializará -al menos en Brasil y Argentina- bajo la marca del rombo. Fue así que el diseñador Jorge L. Fernández -responsable de Área 75- tomó las imágenes del Duster y les dio el nuevo family feeling de Renault para crear su propia interpretación.

“Según varias fuentes, el cambio de marca provocará algunos cambios estéticos, que seguramente serán en el frontal, para adaptarlo a las nuevas tendencias de la marca”, destaca Fernández.

“Esta recreación utiliza algunas líneas del Fluence, que será el más sonado lanzamiento de Renault por estas latitudes en lo próximo. Se modifican sólo el capot, ópticas y llantas del modelo original. También incorpora pintura en los pilares de las puertas y molduras en los bajos, buscando generar una línea más fluida”, agrega. El resultado está a la vista de todos ustedes. ¿Estará en lo cierto el amigo Jorge?

Eu não gostei, não fica com cara de robusto, parece o com o que fizeram no Outlander, mas bem piorado, par amim carro assim tem que ter cara de Macho, de carro que não quebra tão facil....

E francamente, não o que a Renault esta esperando para colocar no Brasil o Dacia Logan Perua.

Fabiano escreveu:Eu não gostei, não fica com cara de robusto, parece o com o que fizeram no Outlander, mas bem piorado, par amim carro assim tem que ter cara de Macho, de carro que não quebra tão facil....

E francamente, não o que a Renault esta esperando para colocar no Brasil o Dacia Logan Perua.

Primeiro, é bom lembrar que isso é UMA PROJEÇÃO NÃO OFICIAL, depois, que a rigor, o Duster vai ser como o EcoSport e outros, um off road DE FACHADA. A frente, com certeza, pode ser melhor, portanto (e infelizmente), ainda vamos esperar MESES até ver protótipos rodando por aqui e daí, que os especialistas possam fazer projeções mais realistas, pois até agora NENHUM modelo a ser vendido como Renault foi visto. A própria 4 Rodas Os Eleitos afirma que o Duster, assim como o Logan e o Sandero renovados vão ter os controles dos vidros no apoio da porta e já apareceu foto do interior do jipinho com os controles dos vidros no mesmo lugar do painel central. Portanto, para o modelo Renault, ainda tem chão...