CARROS CHINESES NO BRASIL

Interesante, e, enquanto as montadoras estão levando a fabricação de seus carros para fora, as chinesas estão vindo e se instalando, as Chineses e Coreanas deixaram de comer pelas beiradas, ja estão empurando as outras para fora do bolo....

Fabiano escreveu:Interesante, e, enquanto as montadoras estão levando a fabricação de seus carros para fora, as chinesas estão vindo e se instalando, as Chineses e Coreanas deixaram de comer pelas beiradas, ja estão empurando as outras para fora do bolo....

Bem observado. Logo isso pode acabar se tornando um recurso poderoso das Chinesas e Coreanas.

Se jogarem as 4 grandes para fora da forma do bolo, não vou lamentar.

R8V escreveu:Se jogarem as 4 grandes para fora da forma do bolo, não vou lamentar.

Apesar de tudo, hoje eu acho que a Fiat é a que menos merecia ser criticada, mas não pode parar no tempo, senão mudamos de opinião.

Fabiano escreveu:

R8V escreveu:Se jogarem as 4 grandes para fora da forma do bolo, não vou lamentar.

Apesar de tudo, hoje eu acho que a Fiat é a que menos merecia ser criticada, mas não pode parar no tempo, senão mudamos de opinião.

Sem dúvida, a Fiat é a melhor delas atualmente. A única 'mancada' que fizeram foi na utilização da plataforma de Palio no Punto/Idea/Linea e a demora na vinda do Bravo.

Chinesa Brilliance chega em 2011
Nova marca estreará no Salão de São Paulo por meio da importadora CN Auto
Thiago Vinholes - fotos: divulgação



A invasão de carros chineses terá, a partir de 2011, mais um contingente no "front" brasileiro. Quem vem por ai é a Brilliance Auto, uma das marcas chinesas mais famosas no exterior. Em seu país de origem, a fabricante é sócia da BMW, que precisa da parceria oriental para marcar seu território no país, conforme exigido pelas leis chinesas. Além do foco mercadológico, a montadora alemã também auxilia no desenvolvimento de veículos da empresa.

No Brasil, a Brilliance será controlada pela importadora CN Auto, que já traz da China a Jinbei com as vans Towner e Topic. A primeira apresentação da marca ao público brasileiro acontece no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro deste ano. No espaço, serão postos à mostra os modelos FRV, FRV Cross, FSV e Splendor.

A linha FRV, um hatchback médio, tem desenho assinado pelo estúdio italiano Italdesign Giugiaro e seu motor 1.5 a gasolina rende 113 cv. Já o câmbio vem apenas na opção manual de 5 marchas. O FRV Cross, além de possuir visual aventureiro, é 20 mm mais comprido. Seu conjunto mecânico, por outro lado, não muda.

O Brilliance FSV, um sedã médio também elaborado por Giugiaro, usa a mesma base e o motor do FRV, mas com 13 cv a menos. A marca destaca ainda a vasta lista de itens de série do veículo, que inclui freios ABS, 4 airbags, monitor touchscreen no painel com GPS e DVD, sensor de estacionamento e transmissão automática.

Por fim, o sedã de luxo Splendor, que vem para o Salão apenas em caráter experimental. “Queremos testar a reação dos consumidores a este tipo de modelo”, enfatiza Ricardo Strunz, diretor-geral da CN Auto, no comunicado da empresa. Com desenho desta vez encomendado ao estúdio Pininfarina, o veículo conta com o motor 1.8 de 134 cv, opções de câmbio manual ou automático e uma longa lista de equipamentos.

A importadora, porém, ainda não divulga os valores dos três veículos Brilliance. Mas a empresa, assim como as demais montadoras chinesas já presentes no Brasil, revela no informe que apostará nos preços competitivos para ganhar seu espaço no mercado nacional.

Gostei.

Se passarem no futuro latincap, ok.

Foram carros dessa marca q foram muito mal nos testes de impacto, e melhoraram(pouco tempo) depois de uns reforços estruturais, por isso fico com pé atrás.
Se fizeram isso na Alemanha......

Brilliance é a marca do famoso chinês que se desmontou no crash da Adac.

Esse modelo lembra um Rover compacto (não lembro o nome do modelo)

Brilliance, mais uma chinesa no país



A programação de entrevistas coletivas do Salão do Automóvel previa um horário para a Great Wall, marca chinesa que ganhou certa "notoriedade" na Europa por fabricar uma cópia barata do BMW X5. Contudo, uma mudança de planos fez com que a fabricante não participasse do evento. O seu lugar foi ocupado pela CN Auto, empresa nacional que já vende os comerciais leves Towner e Topic no Brasil e passará a oferecer, a partir do início de 2011, os carros da também chinesa Brilliance.

Ricardo Strunz, diretor geral da CN Auto, porém, declarou que a empresa seguirá priorizando a operação com os comerciais leves e espera vender 3.000 modelos Brilliance em 2011. "Pode parecer um número modesto, mas, ao menos, é uma meta real e não fictícia", afirmou Strunz.

Os modelos da Brilliance que serão vendidos no país são o FRV (hatch) e FSV (sedã), ambos equipados com motor 1.5 de 104 cv, cujos preços estarão situados na faixa de R$ 55.000 a R$ 70.000, de acordo com o acabamento. O diretor geral da CN Auto explicou ainda que os modelos Brilliance serão vendidos nas mesmas lojas que hoje oferecem os comerciais Towner e Topic, mas em uma área específica. A Brilliance, assim, será a nona marca chinesa presente no mercado nacional.Salão Internacional do Automóvel de São PauloA 26º edição do Salão de São Paulo abrirá suas portas ao público na próxima quarta-feira (27) e segue até 7 de novembro. Clique aqui para conhecer as principais novidades da mostra e aqui para ver como chegar ao Anhembi e comprar ingressos.]Data: 27 de Outubro a 7 de Novembro de 2010

Horário: 27/10 das 14h às 22h (entrada até às 21h); 28/10 a 06/11 das 13h às 22h (entrada até às 21h) e 07/11 das 11h às 19h (entrada até 17h)

Local: Avenida Olavo Fontoura, 1.209, Santana, São Paulo, SP (Pavilhão de Exposições do Anhembi)

Site oficial: www.salaodoautomovel.com.br

Fonte: CarroOnline

A conferir no sábado, no salão! heheh

Me lembra muito o Rover 25!

Também vou conferir este final de semana, no Vrum e no AE......

Dentre todos os chineses expostos no salão, os carros da Brilliance me pareceram bem superiores aos demais.

Em acabamento realmente eles estavam entre os melhores, mas falta ver a segurança.

Domingos V escreveu:Em acabamento realmente eles estavam entre os melhores, mas falta ver a segurança.

Esse que é o problema!

Ainda acho q na média, os Jacs são os melhores. Tive uma boa impressão do J5- que tem preço acima do Cerato de entrada.

Verdade. Os preços andam muito pouco competitivos, embora estejam abrindo muitas concessionárias de uma vez em SP. Para as previsões de dominação do mundo no estilo mãe Dina isso é um grande golpe e prova que pouco a pouco as exigências de qualidade, segurança, direitos trabalhistas e a eficiência de fábricas e fabricantes mais avançados têm pouco a pouco tomado o lugar do preço puro e simples. Um carro é muito diferente de um brinquedo. Isso é bom, até porque não adiantaria bens extremamente baratos que fossem um risco sob diversos aspectos.

Acredito que no futuro os chineses vão serem sim competitivos e terem produtos bons, mas nada parecido com as diferenças de 2 ou 3 vezes no preço que anunciavam.

PS: Os Hayma estavam interessantes também.