Salão de Paris 2.014

Veja a primeira imagem interna do novo Renault Space 2015
26/09/2014 | Por: Julio Cesar | 5 Comentários

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Reinventada em sua nova geração, a minivan Renault Space 2015, que na prática tornou-se quase um crossover, teve revelada a primeira imagem da cabine.

Grande parte do visual externo já havia sido adiantado nesta semana, pouco antes da estreia mundial que vai acontecer no Salão de Paris na semana que vem. Um dos principais destaques do interior é o painel futurista, bastante inspirado no Renault Initiale Paris Concept, revelado no ano passado.

Chamam atenção ainda, o console, a iluminação com LED’s na cor azul e a grande tela multimídia ao centro. O novo Renault Space 2015 chega ao mercado europeu em versões de cinco e sete lugares até o fim deste ano.

COMENTÁRIO: Definitivamente, este modelo deveria ser vendido aqui...

Vazam imagens do AMG GT Edition 1
Publicado em 26-09-14 às 11h37 por Car and DriverCOMENTE!

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Série limitada do supercarro vem com alguns itens exclusivos

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Fotos: Divulgação
Além da versão convencional do AMG GT, a Mercedes-Benz também vai mostrar no Salão de Paris (França), no final da semana que vem, a série limitada Edition 1 do novo supercarro que entra no lugar do SLS AMG. Entre outros detalhes exclusivos, o distinto cupê conta com pintura cinza metálica, aerofólio traseiro fixo, de fibra de carbono, material também usado nas carcaças dos retrovisores. Há também para-choques reestilizados e rodas inéditas.

No interior, o AMG GT Edition 1 vem com partes decoradas de amarelo e a inscrição "Edition1" no volante de base achatada. De resto, o carro mantém elementos estéticos inspirados no interior do SLS AMG, com acabamento em fibra de carbono e tecido Alcantara forrando o teto.

O AMG GT é equipado com câmbio de dupla embreagem, de sete marchas, acoplado ao novo motor V8 4.0, biturbo, capaz de gerar 510 cv e 66,2 mkgf de torque entre 1.750 e 4.750 rpm. A novidade será a responsável por substituir aos poucos o magnífico V8 6.2, aspirado, que equipa vários modelos da AMG, como o C63 AMG e o E63 AMG.

Espace virou SUV ....

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Home / Montadoras / Kia / Kia Rio atualizado é revelado antes do Salão de Paris – veja galeria

Kia Rio atualizado é revelado antes do Salão de Paris – veja galeria
29/09/2014 | Por: Julio Cesar | 2029264 comentárioshttp%3A%2F%2Fcarplace.virgula.uol.com.br%2Fkia-rio-atualizado-e-revelado-antes-salao-de-paris-veja-galeria%2FKia+Rio+atualizado+%C3%A9+revelado+antes+do+Sal%C3%A3o+de+Paris+-+veja+galeria2014-09-29+14%3A00%3A03Julio+Cesarhttp%3A%2F%2Fcarplace.virgula.uol.com.br%2F%3Fp%3D202926

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A Kia revelou nesta segunda-feira (29), as primeiras imagens do Rio atualizado. Com estreia marcada para o Salão de Paris, o compacto da marca coreana recebeu um facelift discreto e novidades na lista de equipamentos.
Visto de frente, as principais novidades são a nova grade, o novo para-choque mais agressivo e suporte dos faróis de neblina. Também há novas rodas de liga leve (aro 15″, 16″ e 17″), lanternas com LED’s e novas opões de cores para pintura a externa (Urban Blue e Digital Yellow).

Internamente, o Rio reestilizado ganhou apenas detalhes cromados nas saídas de ar e novo desenho do console central. Na lista de equipamentos há um novo sistema de áudio e navegação na tela de 7″.
A gama de motores para a Europa possui opções de 75 cv e 109 cv, associados ao câmbio manual de cinco ou seis marchas ou automático de quatro velocidades. Todos os motores possuem a tecnologia Start/Stop (ISG).
O novo Kia Rio começa a ser vendido na Europa no início de 2015.
Veja a galeria de fotos:

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COMENTÁRIOS: Definitivamente, este carro deveria estar aqui.

Sim, faz falta este carro por aqui.....

E como!!!

A Espace ficou um pouco estranha; um monovolume, mas com rodas de SUV.

Esse monte de LED no painel é bonito, mas correr o sério risco de daqui alguns anos ficar duvidoso.

Quanto ao Rio, seria um sonho ter ele por aqui; se ficasse entre os 44mil do Picanto e 64mil do Cerato, teria chances de sucesso.

HONDA REVELA CR-V REESTILIZADO

Utilitário foi apresentado ao mercado dos Estados Unidos e ganhou câmbio CVT, além de 11% extras de torque. Modelo deve chegar ao Brasil em 2015

por REDAÇÃO AUTOESPORTE





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30/09/2014 15h43- atualizado às 15h49 em 30/09/2014


Honda CR-V 2015 (Foto: Divulgação)
Na semana passada, a Honda divulgou as primeiras imagens e informações de motorização do CR-V reestilizado. Nesta terça-feira (30), a montadora japonesa revelou por inteiro o modelo que será vendido nos Estados Unidos. Além do novo câmbio CVT, um dos destaques é o motor 2.4 i-VTEC renovado, agora capaz de produzir até 11% a mais de torque, segundo a montadora. O SUV será apresentado amanhã, no Salão de Paris.
São 24,98 kgfm contra 22,43 kgfm do carro anterior. A potência continua sendo de 185 cv. A fabricante afirma também ter atualizado a suspensão do CR-V, que agora traz dispositivos como assistente de estabilidade e direção elétrica adaptativa.
saiba mais

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  FOTOS: CONFIRA TODOS OS DETALHES DO HONDA CR-V REESTILIZADO
  

Por dentro, o CR-V 2015 ganhou itens como um painel central configurável com apoio de braço, dutos de ventilação traseira, assento do motorista com aquecimento e memorização de posições, leds de iluminação diurna, central multimídia touchscreen de sete polegadas, sistema de identificação de faixas, entre outros. Há também uma nova versão topo de linha, chamada Touring, em que o SUV terá controle de cruzeiro adaptativo, que freia o carro sozinho para não colidir com o da frente enquanto o piloto automático está em uso. Segundo a Honda, é a primeira vez que o CR-V terá esse dispositivo.



Honda CR-V 2015 (Foto: Divulgação)
O modelo começa a ser vendido nos Estados Unidos em outubro e por lá custará o equivalente a R$ 57.364 na cotação atual. É provável que o veículo chegue ao Brasil no primeiro semestre de 2015, embora ainda não haja nenhuma confirmação a respeito.

Honda CR-V 2015 (Foto: Divulgação)

COMENTÁRIOS: Tomando como verdade a produção/montagem do CR-V aqui, primeiro, não consigo enxergar ONDE vão usar a cota, pois não creio que o Accord e mesmo Civic Si vão usá-la toda. Sobre o CR-V, sempre esperei que o daqui fosse mais "europeu", pois lá fora tem faróis de xenônio, tampa traseira elétrica (que o RAV também oferece na Europa), etc. Sobre o facelift, como nunca fui fã do modelo, me é meio indiferente, mas o modelo ficou bem parecido com os Acura, o que do meu ponto de vista, não é elogio.

Aston Martin divulga mais imagens do Lagonda

01/10/2014 | 12:00 Henrique Rodriguez , Posted in [url=http://www.novidadesautomotivas.blog.br/search/label/ASTON MARTIN]ASTON MARTIN [/url], LANÇAMENTOS




A Aston Martin retirou o pouco de camuflagem que havia no Lagonda nas últimas fotos e divulgou fotos definitivas do sedã de luxo em sua versão de produção. O modelo será produzido em quantidade limitada e apenas consumidores do Oriente Médio convidados pela fabricante terão a oportunidade de comprá-lo.


Feito a mão, o modelo tem carroceria feita em fibra de carbono reforçada com plástico (CFRP) e mede 5,4m de comprimento e 3,18m de entre eixos, quase o mesmo que um Rolls-Royce Ghost. Mas se o exterior remete ao Lagonda da década de 70, o painel é praticamente idêntico ao do Aston Martin Rapide, com o resto criado pela divisão Q da marca, responsável pela produção do Lagonda.

Apesar de tudo, a Aston Martin ainda não divulgou os números oficiais do motor. Considerando que a plataforma é a mesma VH de todos os carros da marca, seu motor provavelmente será um V12 5.9 de 560cv e 64kgfm.



Leia mais Aston Martin divulga mais imagens do Lagonda - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Fiat 500X tem duas imagens oficiais capturadas na Europa

• ■Crossovers
  
• ■Europa
  
• ■Fiat
  
• ■Lançamentos
  

01/10/2014

Duas imagens oficiais do Fiat 500X – o irmão (ou irmã…) do Jeep Renegade – foram capturadas antes da divulgação. Com linhas elegantes, o crossover compacto da FCA promete ser uma opção mais urbana ao utilitário esportivo da marca americana, que será fabricado no Brasil.

Remetendo sempre ao clássico dos anos 50, o Fiat 500X amplia a família 500, oferecendo ainda motores a gasolina e diesel MultiAir e Multijet II, bem como opção de transmissão TCT de dupla embreagem ou automática de nove marchas da ZF. A tração será dianteira, mas versões com força nas quatro rodas devem surgir também. O lançamento acontece hoje em Paris.

CRV :teria que vir com o motor 2.4 e mais itens de série.

LAMBORGHINI APRESENTA O ASTERION, CONCEITO DO PRIMEIRO HÍBRIDO DA MARCA

Unindo a potência de um V10 5.2 a três motores elétricos, o híbrido promete chegar a 100 km/h em 3 segundos

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

 
01/10/2014 17h30- atualizado às 17h40 em 01/10/2014


Lamborghini Asterion (Foto: Divulgação)
A Lamborghini se adiantou ao início do Salão de Paris para mostrar oficialmente o conceito Asterion, que mostra como será seu primeiro esportivo híbrido. Unindo um motor V10 a propulsão e outros três elétricos, o modelo rende nada menos que 922 cv de potência. Mais informações e imagens serão divulgadas durante o evento, que começa nesta quinta-feira (2).
O Asterion conta com um motor V10 5.2 acoplado a uma transmissão automatizada de sete velocidades e dupla embreagem. O diferencial é que a caixa de transmissão fica posicionada atrás do motor. Isso porque o conjunto de baterias ocupa o túnel central para melhorar o equilíbrio do carro e proteger os passageiros em caso de colisão lateral.

Interior do Lamborghini Asterion (Foto: Divulgação)
O motor a combustão é responsável por gerar 618 cv de potência e 57,1 kgfm de torque, enquanto o conjunto elétrico produz outros 304 cv. Com dois modos de direção, o Asterion pode combinar o dez cilindros com os três motores elétricos, gerando tração integral, ou rodar somente à eletricidade por até 50 km. Neste caso, somente dois motores elétricos (que podem ser recarregados na tomada) são acionados.
Segundo a montadora, o primeiro híbrido da marca é capaz de chegar a 100 km/h em 3 segundos e de acelerar a até 320 km/h. Somente com os propulsores elétricos, a velocidade máxima passa para 125 km/h.
O modelo promete acirrar a briga com o também híbrido La Ferrari, apresentado durante o Salão de Genebra do ano passado. O modelo sucessor do Enzo é equipado com um V12 6.2 de 963 cv e chega a 100 km/h em menos de três segundos.

Lamborghini Asterion (Foto: Divulgação)

COMENTÁRIOS: Note-se que o modelo parece ter quatro portas. A silhueta do modelo me lembra muito a dos antigo Espada.




LAMBORGHINI FAENA, PEÇA ÚNICA BASEADA NO ESPADA.

Honda CR-V europeu também se renova e ganha até câmbio de nove marchas
01/10/2014 | Por: Dyogo Fagundes | 2 Comentários



Depois de apresentar a renovação da versão norte-americana, a Honda mostra agora detalhes da reestilização do CR-V destinado à Europa. Incorporando as mesmas novidades do modelo já apresentado, o crossover recebe novidades principalmente no conjunto frontal. Na mecânica, o destaque fica por conta do novo motor 1.6 diesel de 160 cavalos que entra no lugar de um 2.2 usado até então. As vendas nos principais mercados do continente serão iniciadas nos próximos meses.

Apresentado como protótipo, assim como a maioria das atrações da Honda para o Salão de Paris, o modelo recebe grade frontal redesenhada, para-choque remodelado, faróis com lentes mais sofisticadas e luzes diurnas de LED, entre outros. A traseira tem para-choque revisto e lanternas com nova disposição de elementos, além de novos detalhes cromados. Laterais ganham apenas rodas de liga leve com novo desenho.

Na mecânica. a novidade fica por conta do motor 1.6 turbodiesel i-DTEC de 160 cavalos que entra no lugar de um 2.2 também da família i-DTEC nas versões 4×4. De acordo com a marca, o motor poderá ser associado a um câmbio manual de seis marchas ou a um moderno automático de nove velocidades. As demais configurações têm motor 1.6 i-DTEC de 120 cavalos ou 2.0 a gasolina.

COMENTÁRIOS: Gostei bastante deste visual.

Novo Audi TT Sportback 4 portas: fotos e especificações

Categorias: Audi , audi-TT , Audi-TT-Sportback , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Sal%C3%A3o do Automovel de Paris]Salão do Automovel de Paris[/url] 0 Comentários


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A Audi apresenta a terceira configuração de carroceria da nova geração do TT. Trata-se de um inédito modelo de quatro portas, denominado Audi TT Sportback - carro que é apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Paris.



O modelo deve chegar ao mercado no próximo ano para impor competição ao Mercedes CLA - carro que vem obtendo grande sucesso sobretudo nos EUA.


Apesar de ser um segmento onde a Audi já está representada com o Audi A3 Sedan, o TT Sportback oferece um visual ainda mais esportivo, sem abrir mão de um acesso mais confortável para ao interior.


Assim, o Audi TT Sportback cresce em relação ao TT Coupé: no comprimento em 29 cm, chegando a 4,47 metros, mas mantém a altura de apenas 1,38 metros.


A largura é de 1,89 metros - proporciona um visual esportivo e baixo, reforçado pelas rodas de 21 polegadas. O resultado é que conseguiu-se aliar esportividade com versatilidade. Fica para ser conferido se a parte traseira do cabine será suficiente para acomodar passageiros adultos.


Sob o capô, o novo modelo esconde um motor 2.0 TFSI que desenvolve 400 cv e 45 Kgfm de torque entre 2.400 e 6.000 rpm (a 1900 rpm desenvolve 30 Kgfm), associado com a transmissão Quattro de tração integral e o câmbio S-Tronic de sete velocidades sequencial.

Segundo a Audi, o TT Sportback acelera de 0-100 km / h em apenas 3,9 segundos, apresentando consumo de 14,3 Km/l.

Lambo híbrido! Nunca imaginei!

Audi TT com 4 portas:ficou menos estranho do que pensei.

Lindo o Lagonda, gostei das melhorias no CRV, mas o TT 4 portas, sei lá, a se aguardar mas me parece um produto desnecessário....

Novo Suzuki Vitara promete conquistar o mundo em Paris

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• ■Suzuki
  

02/10/2014

Baseado no conceito iV-4, o Novo Suzuki Vitara chega para conquistar mais espaço no mercado mundial, relembrando assim o início de sua trajetória. O crossover compacto da marca nipônica quer brigar com EcoSport, 2008, Captur, Duster, Mokka, Tracker, entre outros.
Com 4,18 m de comprimento, 1,78 de largura e 1,61 de altura, o Novo Suzuki Vitara é um forte candidato para ser produzido no Brasil, onde poderia ser montado pela Souza Ramos em Goiás, ampliando assim a oferta desse segmento, que ainda carece de opções por aqui.

O visual é robusto e jovial, indo de encontro aos consumidores que gostam de viajar para praia ou campo nos fins de semana, oferecendo também bom espaço para bagagens, que varia de 375 a 1.120 litros. O Novo Suzuki Vitara conta também com teto solar panorâmico, pintura em dois tons, multimídia, entrada/partida sem chave, seletor de tração, entre outros.
O Novo Suzuki Vitara ainda dispõe de controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência. O modelo chega ao mercado europeu equipado com motor a gasolina 1.6 16V de 120 cv ou diesel 1.6 DDiS também com 120 cv e 32,5 kgfm. Há opção de transmissão automática de seis marchas.

fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-suzuki-vitara-promete-conquistar-o-mundo-em-paris/

Renault espera "cenário melhor" para trazer Captur ao Brasil
Comentários 43
Leonardo Felix
Colaboração para o UOL, em Paris (França)
02/10/201410h41
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Os testes de desempenho e adequação à realidade brasileira já estão concluídos. A homologação em solo nacional também foi concedida. Se a Renault quisesse, portanto, poderia começar hoje mesmo a vender o SUV Captur no país.

Ainda assim, a marca francesa espera. Segundo fonte consultada por UOL Carros durante a apresentação da montadora no Salão de Paris 2014 (França), o atual cenário político e econômico não favorece a importação do modelo.

Carlos Alberto Rodrigues Dias/UOL

Renault Captur foi visto em testes no Brasil, mas Renault quer lançá-lo na hora certa
É verdade que a retração nas vendas  pouco atinge o segmento premium -- é neste grupo que a Renault pretende posicionar o modelo, em um patamar acima do Duster. É por isso, inclusive, que a versão mais cotada para vir é a de topo de gama, com motor 1.2 turbo de 120 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem.

ELEIÇÕES ATRAPALHAM
No entanto, a indefinição sobre quem assumirá a Presidência da República em 1º de janeiro (e as consequências que o resultado da eleição podem gerar no mercado), mais a recente desvalorização do real em relação ao euro (cada euro está custando mais de R$ 3,10) fizeram a fabricante adiar os planos, pelo menos até meados do ano que vem.

"Não adianta trazer o carro agora, com uma faixa alta de preço, e fazer dele um fracasso. Ao contrário do Mégane RS (que a Renault passará a importar da Espanha até dezembro), que é voltado a um público específico, este é um modelo de volume, e mantê-lo com vendas fracas não seria boa estratégia", explicou.

Em outras palavras: queimar o filme do Captur implicaria atrapalhar os planos de, num futuro não distante, nacionalizar sua produção, projeto que requer certeza de que o jipinho é bom de loja.

CLIO IV É CERTEZA... QUE NÃO
Outro modelo especulado para o Brasil é a quarta geração do Clio (já que continuamos a receber a geração anterior, apenas com atualizações, vinda da Argentina). Entretanto, segundo o mesmo informante, o compacto não está nos planos da divisão nacional, porque se tornaria concorrente do Sandero, locomotiva das vendas da marca no país.
Leonardo Felix/UOL

Novo Clio, embora belo, não virá ao Brasil enquanto o Sandero roubar seu mercado
SANDERO STEPWAY E FLUENCE NO SALÃO
A fonte também adiantou que as duas principais atrações de seu estande devem mesmo ser o novo Sandero Stepway, acompanhando a profunda reestilização que o compacto recebeu recentemente, e o novo Fluence, conforme UOL Carros havia antecipado. Quanto ao primeiro, ainda não está confirmado qual será o trem-de-força; já o sedã manterá o motor 2.0 (de 143 cv e 20,3 kgfm), bem como as transmissões manual ou CVT, de seis velocidades.

A fonte também negou que o novo Duster estará presente no evento.

Viagem a convite da Volvo

COMENTÁRIOS: Eis aqui o que eu falei sobre a Renault/Nissan. Até as pedras da rua sabiam que, com as merd*s que o governo tem feito, haveria uma correção de rumo, seja feita pelo governo, seja pelo mercado e isso implicaria em dólar mais alto. QUALQUER ECONOMISTA RAZOAVELMENTE FORMADO, QUALQUER JORNALISTA DO SETOR PODERIA ANTECIPAR ISSO, e a marca usa esta desculpa para não fazer mais algumas coisas. Não nacionaliza o Captur, portanto, não investe aqui, o que poderia/deveria ser feito se a intenção real fosse nacionalizar o modelo e não vender aqui importado para garantir empregos na matriz, idem para o Clio. A marca depende de Logan/Sandero e se algo de ruim acontecer, vai para o vinagre.