Salão de Paris 2.016

Lexus UX: conceito antecipa versão premium do C-HR
CATEGORIAS: LEXUS-UX , SALÃO DO AUTOMOVEL DE PARIS , TOYOTA-C-HR 0 COMENTÁRIOS


A Lexus, subsidiária de carros de luxo da Toyota, explorando planos para outro SUV, revelou um conceito de crossover muscular - o UX - antes da sua estreia mundial no dia 29 de setembro, no Paris Motor Show.



Previsto para ser subcompacto em tamanho e talvez compartilhar partes com o Toyota C-HR, que vai à venda no próximo ano, o Lexus UX encaixaria-se como um nível de entrada Lexus, concorrendo com o Audi Q2, quando chegar à produção.

A empresa disse em um comunicado que o conceito UX foi criado em seu centro de design europeu e "leva a linguagem de design arrojado da Lexus ao próximo nível." Ele foi criado com "tecnologias imaginativas", bem como um interior com "manufatura tradicional".

O render do Lexus UX mostra duas grandes saídas de escape na traseira - o que sugere um motor tradicional ou talvez uma versão do sistema híbrido do C-HR - e câmeras no lugar dos espelhos laterais retrovisores. Os para-lamas salientes e cauda alta sugerem uma intensificação da linguagem de design mais agressivo da marca.

A aparência geral do quatro portas é mais como um cupê, dada a forma como as portas traseiras desaparecem na chapa de metal. O C-HR, que significa "Coupe - High Rider" na linguagem Toyota, posiciona-se abaixo do RAV4, que, por sua vez, compartilha sua plataforma com o Lexus NX, menor de crossover da marca de luxo até então.

VÍDEO: BMW divulga teaser da nova geração do Série 5
08/09/2016



Com lançamento previsto para o Salão de Paris, que acontece no início de outubro, a nova geração do BMW Série 5 teve seu primeiro vídeo teaser divulgado pela montadora alemã nesta quinta-feira, 8. Nas imagens, é possível ver apenas alguns vislumbres do automóvel – em julho, a marca havia divulgado fotos do carro camuflado, exibindo sua silhueta e outros detalhes.

O novo Série 5, que atende internamente pelo código G30, será construído a partir da plataforma CLAR, a mesma já usada pelo sedã topo de linha Série 7, com direito a construção leve de plástico reforçado com fibra de carbono. Com isso, de acordo com fontes, o carro ficará até 100 kg mais leve em relação a seu antecessor e terá ainda dimensões maiores, visando melhorar o espaço interno.

A nova geração do sedã será equipada com motores a gasolina e diesel, incluindo um três cilindros turbo a gasolina. A chegada da novidade ao mercado é esperada para o final deste ano ou o início de 2017.

Novo Land Rover Discovery 2017 aparece quase sem camuflagem em vídeo
09/09/2016 | Por: Dyogo Fagundes



Atração de destaque da Land Rover no Salão de Paris, a nova geração do Discovery aos poucos vai sendo revelada. Depois dos teasers divulgados há poucos dias, a marca mostra detalhes do modelo através de um vídeo promocional feito conjuntamente com Bear Grylls, um dos embaixadores da empresa. Nas imagens, o SUV aparece parcialmente camuflado e chama atenção por um interessante recurso tecnológico: o rebatimento dos bancos é controlado remotamente através de um aplicativo de celular.



Como comprovado pelas fotos, muito do design lembra as linhas do Discovery Sport, dentro da proposta trazida pela tendência do face-family. O característico formato quadrado também foi mantido, porém bastante suavizado, como no conceito Discovery Vision. Hoje criticado pelo alto peso (a versão mais leve, por exemplo, chega perto dos 2.500 kg), o Discovery passará por uma rigorosa dieta – estima-se uma redução de peso de 300 kg ou 400 kg.



Mecanicamente, espera-se que o utilitário de luxo seja oferecido com os motores 2.0 litros quatro cilindros e 3.0 litros seis cilindros a gasolina, além de propulsores a diesel. As opções de câmbio serão uma caixa manual de 6 marchas e a transmissão automática de 9 velocidades. Tração integral será item de série. Todos os detalhes serão revelados no próximo dia 28.

Assista ao vídeo:




COMENTÁRIOS: Para quem não sabe/não lembra a geração que ora se despede do modelo foi o primeiro carro a aparecer na capa da Popular Mecanics devido aos seus itens tecnológicos disponíveis pela primeira vez, à época, para um 4x4.

Esse Salao promete!!!

Land Rover Discovery 2017 deverá usar motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros
09/09/2016



Com lançamento marcado para o Salão de Paris, entre os dias 1 e 16 de outubro, a nova geração do Land Rover Discovery vai abandonar o atual propulsor V6 a diesel para adotar o mesmo bloco que equipa os modelos Discovery Sport e Range Rover Sport e Evoque, além do Jaguar XE, XF e F-Pace. Trata-se do novo 2.0 litros turbodiesel de quatro cilindros da família Ingenium, que deverá ser oferecido nos Estados Unidos e na China.

A informação ainda não é oficial, mas de acordo com fontes, a mudança visa diminuir o consumo de combustível e também as emissões de poluentes. Ainda não se sabe, porém, qual versão do motor Ingenium será utilizada no novo Discovery, mas é de se esperar que o novo SUV a diesel entregue cerca de 180 cavalos de potência e 45 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de nove marchas e tração nas quatro rodas.

Nas demais novidades, o Land Rover Discovery 2017 trará uma nova plataforma de alumínio, que juntamente com materiais leves em outros pontos da carroceria, deverá render uma redução de peso de 300 a 400 kg.

Mais detalhes serão divulgados durante o evento francês.

[Fonte: Automotive News]

Discovery - gosto tanto da geração atual que essa nova vai levar um bom tempo para me convencer.

Novos Sandero e Logan 2017: fotos oficiais divulgadas
  Categorias: Europa , Logan , Renault , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Renault Sandero]Renault Sandero[/url] , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Sal%C3%A3o do Automovel de Paris]Salão do Automovel de Paris[/url]   2 Comentários  




A subsidiária de carros de baixo custo da Renault, a Dacia, apresenta as primeiras imagens oficiais dos [url=http://www.car.blog.br/search/label/Renault Sandero]Sandero[/url] e Logan 2017 com facelift.



Estes modelos foram redesenhados, ganhando nova grade dianteira, novo sistema de iluminação frontal, e melhorias no interior e na parte mecânica.


A dianteira foi totalmente alterada nos modelos. Os adesivos, grade, entradas de ar e demais aspectos conferem um visual mais robusto. Os faróis ganham novas luzes, que agora utilizam LEDs.


As lanternas traseiras do Sandero e Logan também foram atualizados, enquanto no interior haverá mudanças nos equipamentos, materiais, ergonomia, áreas de armazenamento, entre outros.


Todos os detalhes dos novos Sandero e Logan 2017 para o mercado europeu serão mostrados no 29 de setembro, no lançamento do Salão de Paris.

Queria saber como ficou o interior...

Gostei do Stepway, mas o nosso modelo é diferente. Com sorte, vão aproveitar os LEDs.

Novo Civic 2017: versão europeia estreia motor 1.0 Turbo
CATEGORIAS: CIVIC , HONDA , SALÃO DO AUTOMOVEL DE PARIS 0 COMENTÁRIOS

A montadora de automóveis Honda apresenta a versão europeia do Novo Civic 2017 - veículo que será lançado oficialmente no próximo Salão do Automóvel de Paris.



A principal alteração em relação ao modelo americano é a sua parte traseira, em formato hatch e desenho mais esportivo e agressivo.



Em relação ao atual Civic europeu, o Novo Civic é maior, tem um porta-malas com capacidade de 477 litros, maior espaço para passageiros.



O painel adota as mesmas linhas dos modelos vendidos em outros mercados, mas há alguns realces em termos de cores no painel de instrumentos digital e no sistema de entretenimento e informação localizados no console central.



De série o hatch conta com uma série de sistemas de assistência de condução, tais como auxiliar de manutenção de pista, detecção de objetos em ponto cego, leitor de sinais de trânsito, de aviso de pré-colisão em cidade, piloto automático adaptativo.



Ele também terá múltiplos airbags, controle climático automático dual-zone, volante multifuncional, sistema de infotainment com capacidade de espalhamento de tela e compatibilidade Apple Carplay com sistema de navegação integrado, teto-solar panorâmico, rodas de liga leve, etc.



No quesito motores, há unidades a gasolina e diesel, começando com i-VTEC turbo 1.0 de 127 cavalos, enquanto o topo de gama vem com o o i-VTEC Turbo 1.5 de 180 cv.



Esses motores podem estar associados com uma transmissão manual de seis velocidades ou automática CVT.



Os preços serão conhecidos na estreia do Salão Automóvel de Paris, e as primeiras unidades serão entregues aos compradores em 2017.

COMENTÁRIOS: Primeiro, note-se que nem mesmo as luzes de posição no parachoque dianteiro sumiram, ou seja, parece que a Honda adotou algo que é exigência do mercado dos EUA como uma "assinatura" do novo carro. Segundo, dá para notar a presença dos lavadores de farol no parachoques dianteiro, além dos sensores em posição diferente da usada no sedan, talvez por conta do parachoque para bojudo. Por fim, eu, como sempre, adorando hatchs, babei e, sinceramente, adoraria ver tal modelo por aqui. Se é difícil a importação, em vista de que as portas traseiras parecem exatamente iguais às do sedan, inclusive no arco do vidro, para montar o hatch aqui, em tese, poderia-se importar o que de diferente do sedan da Inglaterra, teto, laterais traseiras e porta traseira, bem como os parachoques e o resto, provavelmente, inclusive a estrutura, deve ser igual nos dois. SÓ PARA CORROBORAR O QUE EU DISSE:

Um hatch Si seria td de bom.

Sandero Stepway, aqui rodam bastante também, sobre o Civic, ficou tremendamente feito, parece uma Puta pintada com Avon, carregado demais.....

Ja pensei na cena hahahhahahahah

Bentley e Lamborghini estarão fora de Paris por redução de custos

19/09/2016 11:03
1 comentário
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Por redução de custos, a Volkswagen retirou do Salão de Paris os estandes de Bentley e Lamborghini. A ação faz parte da estratégia de corte de gastos por conta do escândalo Dieselgate.
Ao invés de milhões de euros gastos na mostra francesa, a Volkswagen deixou que Bentley e Lamborghini realizassem eventos paralelos e focados em sua clientela.
Mas o corte das duas marcas de alto luxo e performance não serão exclusividade da Volkswagen, que marcará presença no evento. Ford, Volvo e Aston Martin também não estarão no evento parisiense.
[Fonte: Reuters]

COMENTÁRIOS: Essa, é de doer...

Decepcionante.