Salão de Genebre 2.013

ALFA ROMEO MOSTRA 4C ANTES DE GENEBRA

Esportivo mantém linhas do conceito e deve ganhar versão conversível em 2014


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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13/02/2013 15h01- atualizado às 15h03 em 13/02/2013




Alfa Romeo mostra 4C, que será lançado oficialmente em Genebra (Foto: Divulgação) Do jeito que as coisas estão, poucas surpresas ficarão guardadas para o Salão de Genebra, que abre para o público em 7 de março. Quem aderiu à onda de mostrar antecipadamente suas novidades foi a Alfa Romeo, que revelou as primeiras imagens do roadster 4C. Dois anos depois de ser exibido como conceito na mostra suíça, ele retornará na versão de produção com poucas mudanças estéticas.
O esportivo chega cheio de responsabilidade, já que marcará o retorno da Alfa aos Estados Unidos no fim deste ano. Para fazer jus às expectativas, a Alfa abusou do uso de fibra de carbono na composição do chassi, reservando o alumínio apenas para os quadros dianteiro e traseiro. Com peso inferior a 1.000 kg, menos de 4 m de comprimento e de 2,4 m de entre-eixos, o modelo deve chegar aos 100 km/h em menos de 5 segundos.


Alfa Romeo 4C (Foto: Divulgação) A Alfa não revela o tempo exato, nem o motor que impulsionará o carro. Mas especula-se a respeito de um bloco 1.8 de alumínio com posicionamento central, uma evolução do que equipa o Giulietta. Ele manteria a relação peso/potencia de apenas 4 kg/cv e contaria com tecnologia MultiAir, com válvulas variáveis. A potência deve ficar entre 230 e 250 cv e o torque será despejado nas rodas com o auxílio da transmissão de dupla embreagem, que terá funcionamento automático ou manual, com opção de trocas a partir de borboletas no volante. A suspensão é do tipo duplo A na dianteira e McPherson na traseira.
Informações preliminares indicam que o Alfa Romeo 4C será produzido na fábrica da Maserati, em Modena, Itália. A notícia triste é que poucas unidades deixarão a linha de montagem - fala-se em 2.500, apenas. Dessas, 1.000 estariam destinadas ao mercado americano. Para 2014, a Alfa já estaria trabalhando na versão conversível do modelo.


Alfa Romeo 4C (Foto: Divulgação)

FONTE AUTO ESPORTE

GOLF GTI E CROSS UP! DEVEM ESTREAR NO SALÃO DE GENEBRA

Versões de produção dos modelos estão entre as atrações da Volkswagen previstas para o evento


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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14/02/2013 08h54- atualizado às 08h54 em 14/02/2013



VW Golf VII GTI de produção deve mudar pouco em relação ao conceito (na foto) A partir de 7 de março, o público poderá ver de perto as atrações do Salão de Genebra, na Suíça. Mas a menos de um mês da abertura do pavilhão de exposições, são as prévias e especulações que ganham espaço na internet. E o site oficial do evento tem sido um prato cheio para quem quer tentar antecipar as atrações da mostra.
Ontem, surgiu por lá a foto da suposta versão final do crossover Fiat 500X. Hoje, um olhar mais atento à lista preliminar de lançamentos indica que a versão de produção do Golf VII GTi estará no estande da VW durante os 10 dias do Salão. As imagens (as mesmas que você encontra aqui) ainda são do conceito. Mas não há muito sentido na reapresentação do protótipo que esteve na mostra de Paris no ano passado.

A expectativa é de que o Golf GTi final não traga muitas mudanças em relação ao que se vê nas imagens e seja equipado com motor 2.0 TFSI turbo de 223 cv e 35,7 kgfm. O câmbio poderá ser manual ou sequencial de dupla embreagem (DSG), ambos de seis marchas.
As mudanças em relação ao Golf convencional ficam por conta da grade dianteira tipo "colmeia" com a linha horizontal vermelha típica das versões GTI, da ponteira de escape dupla e cromada, dos faróis de led, das lanternas escurecidas e dos difusores de ar, entre outros itens. O modelo ainda deve ser rebaixado em 15 mm. O Golf GTi deve chegar ao mercado europeu no segundo semestre de 2013.

Cross up! chega ao mercado europeu no segundo semestre (Foto: Divulgação)Cross up!
Esse já está garantido. A VW confirmou que levará para Genebra a versão aventureira do up!, que começa a ser vendida no segundo semestre. A caracterização do compacto inclui molduras nas caixas de rodas, friso lateral com a identificação da configuração, rack com barras prateadas - acabamento que se repete na capa dos retrovisores e em elementos do para-choque -, além das rodas aro 16 e dos pneus 185/50. No interior, o painel é diferenciado, assim como o revestimento dos bancos e do volante, coberto de couro.
Equipado com controle de estabilidade e motor três-cilindros de 75 cv, o modelo deve ser vendido a partir de € 13.925, o equivalente a quase R$ 37 mil.

Fiat 500X ou Mazda CX-5 retocado?

Imagem do utilitário-esportivo Fiat 500X que apareceu no site oficial do Salão de Genebra teria sido feita em cima de foto do Mazda CX-5


Por Ricardo Meier 14/02/2013 · Comments (0)




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Suposto Fiat 500X que vazou e o Mazda CX-5: muitas coincidências

O que parecia ser um furo mundial pode ter se transformado numa das maiores barrigas* dos últimos tempos. Ou não. Por algum tempo, uma suposta imagem do Fiat 500X, um pequeno jipinho que a marca deve lançar em breve, figurou entre as atrações do Salão de Genebra no próprio site do evento. O problema é que a foto é uma montagem em cima de um CX-5, um utilitário esportivo da Mazda, como a imagem acima mostra.





O site do Salão de Genebra logo alterou a página – que também mostrava um hipotético novo ForTwo, da Smart -, mas a foto do Fiat 500X correu o mundo. Logo que a suposta farsa foi descoberta, muitos sites corrigiram a informação ou, então, deram apenas a notícia da “barriga” como foi o caso da revista Autoesporte, que mostrou os dois modelos.
Mas há quem diga que, sim, a imagem é autêntica. O portal UOL, inclusive, não só manteve a matéria do Fiat 500X no ar como a destacou até esta quinta-feira na sua homepage. Segundo o UOL, a revista Quattroroute também acredita na veracidade da imagem, embora tenha consultado a Fiat que desmentiu a informação que o 500X estará em Genebra. Mas não disse que a foto é falsa.
Nossa opinião
Que a foto do Fiat 500X é um Mazda CX-5 retocado não há dúvida, vendo a fotomontagem acima. Por mais que o resultado possa ser fiel ao 500X original, não faz sentido que a Fiat possa ter usado uma imagem de uma concorrente para produzir algum material de divulgação e ainda deixar o fundo idêntico.
Veja mais: Qual marca de automóveis é a maior no Facebook?
* Para quem não é familiarizado com esse jargão jornalístico, “barriga” é um termo usado quando se publica uma matéria com base em dados fictícios. A velocidade da internet tem sido um prato cheio para que isso ocorra com frequência. Na ânsia de publicar em primeira mão, às vezes corre-se o risco de errar. Acontece com quase todo mundo, inclusive o Blogauto, temos de reconhecer.


Veja Mais: http://www.blogauto.com.br/fiat-500x-ou-mazda-cx-5-retocado/#ixzz2KrWGSy3W
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14/02/2013 | 11:47
Canal de NotíciasRenault mostra o esportivo Clio RS 200 EDC

Versão apimentada do compacto é equipada com um bloco de 1.6 litro turbo de 200 cavalos de potência e chega ao mercado francês por cerca de R$ 65.600


Autor: da Redação/Foto: Divulgação




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A nova geração do Renault Clio, infelizmente disponível apenas no mercado europeu, ganhou a sua versão mais apimentada, a RS 200 EDC. Com preço inicial de 24.990 euros (cerca de R$ 65.600), a variante esportiva do compacto francês chegará às concessionárias da marca na França a partir do próximo mês.



O Clio RS EDC é equipado com um bloco a gasolina de 1.6 litro turbo, que desenvolve 200 cavalos de potência e 24,4 kgfm de torque. O modelo é oferecido apenas com transmissão automatizada de dupla embreagem de seis velocidades com borboletas para trocas manuais atrás do volante. De acordo com a Renault, o hatch tem consumo médio de 15,8 km/l.



Como opcionais, o compacto oferece o pacote Cup Pack, que inclui rodas de liga leve de 18 polegadas na cor preta e pinças dos freios pintadas de vermelho por 600 euros (R$ 1.575). Se o comprador quiser a cabine revestida em couro terá de desembolsar mais mil euros (R$ 2.600), enquanto o monitor do sistema de telemetria sai por 250 euros (R$ 650). A pintura da carroceria na cor amarelo Special Sirius, como a do carro das fotos, custa 1.600 euros (R$ 4.200).

Veja abaixo a galeria de fotos:
[img:da9f]http://carsale.uol.com.br/asp/img/Album/p_Renault-Clio-RS-6[2].jpg[/img:da9f][img:da9f]http://carsale.uol.com.br/asp/img/Album/p_Renault-Clio-RS-8[2].jpg[/img:da9f][img:da9f]http://carsale.uol.com.br/asp/img/Album/p_Renault-Clio-RS-7[2].jpg[/img:da9f]

FONTE CARSALE

COMENTÁRIOS: Enquanto isso por aqui....

Audi S3, de 300 cv, pode ser Sportback de cinco portas


Publicado em 14/fev/2013 em Audi, Destaques, Genebra 2013, Notícias






As duas versões do novo A3 que a Audi lançou no Salão de Paris, em setembro, agora se fundem em uma só: o esportivo S3 (antes oferecido só com três portas) passa a ser combinado à carroceria de cinco portas, chamada de Sportback no vocabulário da marca de Ingolstadt. O S3 Sporback ficou mais espaçoso no banco traseiro, pois tal versão tem mais 35 mm de entre-eixos, em total de 2,63 metros, embora tenha perdido um pouco da esportividade no visual. O aumento de peso em 50 kg, para 1.445 kg, ainda faz dele um carro 70 kg mais leve que o S3 Sportback da geração anterior.

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Sob o capô, as duas opções são iguais: trazem um motor turbo de 2,0 litros bastante “bravo”, com potência de 300 cv e torque de 38,7 m.kgf, enviados às quatro rodas pelo sistema Quattro depois de passar pela caixa manual ou a automatizada S-Tronic de dupla embreagem, ambas de seis marchas. Acelerar de 0 a 100 com o Sportback requer 5 segundos com o S-Tronic ou 5,6 s com o manual, enquanto a máxima permanece limitada a 250 km/h. No restante, as alterações são as mesmas do S3 já conhecido, como suspensão e freios revistos e rodas de 18 pol com pneus 225/40.



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Texto: Fabrício Samahá – Fotos: divulgação

Que animal essa cavalaria do Classe A.

É, o novo Smart deve ser apresentando depois...

Qoros: Imagens reveladas dos novos modelos para Genebra

15/02/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
1743830 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Fqoros-imagens-reveladas-dos-novos-modelos-para-genebra%2FQoros%3A+Imagens+reveladas+dos+novos+modelos+para+Genebra2013-02-15+03%3A13%3A09Ricardo+de+Oliveirahttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D174383
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A Qoros está pronto para atrair a atenção do público europeu no Salão de Genebra 2013. Além do já conhecido sedã GQ3, a marca chinesa controlada pela Chery vai apresentar mais dois modelos no evento suíço. Trata-se de um hatch com proposta crossover e uma perua. Estes dois modelos são considerados conceitos pela marca, mas dá para perceber que já estão prontos para produção.

Desenvolvidos a partir da Europa, os primeiros modelos da Qoros querem conquistar os europeus pela qualidade e segurança. A meta da marca é ter cinco estrelas no Euro NCAP e com louvor. O conhecido GQ3 estréia no mercado europeu com motor 1.6 16V DVVT com 125 cv e uma versão Turbo com 156 cv, conforme nós já falamos. Nas duas versões, haverá Start&Stop de série.

Um bloco diesel ainda não estará disponível, assim como futuros blocos de três e quatro cilindros mais modernos. A perua é chamada de Qoros 3 Estate Concept e possui estilo europeu, mas notadamente germânico, que é a base do desenvolvimento dos modelos. Ela vai apostar na versatilidade, mas até agora não sabemos o que moverá a perua chinesa.

Por fim, o que parece ser mais atrativo é o Qoros 3 Cross Hybrid. Versão hatch do GQ3, o modelo tem motorização 1.6 Turbo que move as rodas dianteiras e motor elétrico instalado no eixo traseiro, assim como a Peugeot faz com seu HYbrid4. Enfim, agora vamos esperar mais dados oficiais sobre as novidades da chinesa em Genebra.
Galeria de fotos dos novos modelos da Qoros para Genebra:











[Fonte: Autoweek]

Mais imagens e detalhes dos Qoros 3 Sedan, 3 Cross Hybrid e 3 Estate Concept

15/02/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
16 comentários
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Você já viu as primeiras imagens de estúdio dos novos modelos da chinesa Qoros para o Salão de Genebra, mas agora a empresa divulgou imagens oficiais e detalhes técnicos de seus novos produtos. O destaque é o sedã GQ3, que será o primeiro a ser vendido na Europa.
O Qoros 3 Sedan (antigo GQ3) é um sedã de porte médio com 4,60 m de comprimento, 1,84 m de largura e 2,69 m de entre eixos. O porta-malas oferece 450 litros de espaço. A motorização é composta de um 1.6 de 126 cv com 15,7 kgfm e um 1.6 Turbo de 156 cv e 21,3 kgfm.

Com transmissão manual ou automatizada de dupla embreagem, o Qoros 3 Sedan terá Start&Stop (desligamento automático do motor) e futuramente novos motores, incluindo um 1.2 Turbo de três cilindros. Além do sedã, a Qoros apresenta dois conceitos para Genebra.
O primeiro deles é o hatch com proposta crossover Qoros 3 Cross Hybrid. O modelo tem visual europeu é até atraente, reforçado pela suspensão elevada, pneus maiores e protetores adicionais na carroceria. Híbrido, o modelo tem motor 1.2 Turbo na dianteira e motor elétrico instalado no eixo traseiro, provendo assim tração nas quatro rodas.

O outro conceito é a perua Qoros 3 Estate Concept, que deriva diretamente do GQ3 e deverá oferecer maior espaço para passageiros e bagagem. A marca fala da versatilidade interna na configuração dos assentos. Não há informação sobre a motorização, mas deverá ser semelhante aos demais modelos. Com promessa de cinco estrelas no Euro NCAP e qualidade, a marca de luxo da Chery pode surpreender. Vamos esperar e conferir.
Galeria de fotos dos Qoros GQ3, 3 Cross Hybrid e 3 Estate Concept:


#gallery-1{margin:auto}#gallery-1 .gallery-item{float:left;margin-top:10px;text-align:center;width:33%}#gallery-1 img{border:2px solid #cfcfcf}#gallery-1 .gallery-caption{margin-left:0}

Eu gostei da perua, esse desenho de Laguna refinado e rodas de Megane ficaram show de bola....

Esses chineses não vem pra brincar, eles passavam longe da qualidade, hoje querem ganhar mercado com ela.

16/02/13 por: Dyogo Fagundes 13 Comentários



Nissan Note em versão para a Europa aparece em primeiras imagens oficiais






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Com estreia marcada para março no Salão de Genebra, a versão europeia da nova geração do monovolume
Note acaba de ser revelada. Em relação ao modelo japonês e ao
norte-americano, que se chama Versa Note, as mudanças visuais são
mínimas – o interior, inclusive, é praticamente idêntico ao do asiático.
O destaque fica para as novas versões.



De acordo com as imagens vazadas, o novo Note será oferecido
em versões convencional e esportiva. O modelo vermelho, por exemplo,
traz diferenças estéticas como para-choque mais dinâmico, aerofólio, spoilers e saias laterais, além de rodas de liga leve com desenho exclusivo e acabamento cromado.



O interior promete amplo espaço interno e bancos traseiros reguláveis. Mais detalhes serão divulgados em breve, quando a Nissan se pronunciar oficialmente.



Fonte: Divulgação


COMENTÁRIOS: Vamos combinar: é o Fit da Nissan. O que não é ruim, diga-se de passagem. Espero que, sendo feito na plataforma do March/
16/02/13 por: Dyogo Fagundes 13 Comentários
Nissan Note em versão para a Europa aparece em primeiras imagens oficiais
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Com estreia marcada para março no Salão de Genebra, a versão europeia da nova geração do monovolume Note acaba de ser revelada. Em relação ao modelo japonês e ao norte-americano, que se chama Versa Note, as mudanças visuais são mínimas – o interior, inclusive, é praticamente idêntico ao do asiático. O destaque fica para as novas versões.

De acordo com as imagens vazadas, o novo Note será oferecido em versões convencional e esportiva. O modelo vermelho, por exemplo, traz diferenças estéticas como para-choque mais dinâmico, aerofólio, spoilers e saias laterais, além de rodas de liga leve com desenho exclusivo e acabamento cromado.

O interior promete amplo espaço interno e bancos traseiros reguláveis. Mais detalhes serão divulgados em breve, quando a Nissan se pronunciar oficialmente.

Fonte: Divulgação



COMENTÁRIOS: Vamos combinar que é o Fit da Nissan. O que não é ruim, diga-se de passagem. Tomara que, usando a plataforma do March/Versa, seja feito aqui, mas com "parecência" com o modelo europeu (idem para o March nacional, please!).

MotorZine
Volvo realiza facelift em seis carros antes de estrear na Suíça




18/02/2013 15:39
- Fotos: Divulgação


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O Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 e S80 ganharam ‘nova cara’

por Marcelo Nogueira
MotorDream

A Volvo deu um facelift em seis modelos que vão estrear no Salão do
Automóvel de Genebra, no próximo mês. São eles: S60, V60, XC60, V70,
XC70 e S80. O motivo é que a montadora está atualizando sua linha de
design e já pretende mostrar a ‘nova cara’ na Suíça.

Entre os modelos, quem recebeu mudanças mais significativas foi o XC60,
com uma nova frente, que simboliza um ‘olhar’ mais agressivo. Há ainda
um novo capô com faróis redesenhados e a grade é cromada. Todos os
carros da linha receberam atualizações na cabine como nova tecnologia
que inclui tela touchscreen de sete plegadas, acesso à internet e
comando de voz para música.

De acordo com a Volvo, os seis modelos da gama tiveram melhorias no consumo de combustível.

Veja mais: Volvo planeja alterações na gama
Veja também: Grupo Volvo no limiar do futuro

S80



V60



V70



XC60



XC70

Que massa esse note, esta marcando bobeira em não estar sendo oferecido por aqui.