Salão de Detroit 2.013

Lançamentos
Honda mostra teaser de novo SUV compacto


11/12/2012 13:11 - Foto: Divulgação
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Modelo será lançado até 2015 construído sobre a plataforma do próximo Fit

da Redação

A Honda liberou o primeiro teaser do novo utilitário compacto que irá apresentar em janeiro, durante o Salão de Detroit. Ainda como um conceito, ele deve adiantar as linhas básicas do novo carro, cujo lançamento está previsto para até 2015. Por enquanto, o nome do conceito é Urban SUV Compact. Ele deverá se situar abaixo do atual CR-V.

Apesar da apresentação nos Estados Unidos, ele deverá chegar primeiro à Europa, onde enfrenta a concorrência de Opel Mokka e Nissan Juke. Ele será feito sobre a plataforma da próxima geração do Fit – que teve a produção confirmada para o México. Ele deverá ser um dos produtos-chave que farão a gama Fit, chamada de Jazz nos Estados Unidos e Europa, chegar às 400 mil unidades anuais até 2017, quando a Honda também deve estar emplacando 6 milhões de carro por ano.



FONTE MOTOR DREAM



COMENTÁRIOS: Para mim, sinceramente, só seria aceitável se feito aqui.

Se compartilhar mesmo a plataforma do Fit, as chances de sucesso do carro só seria boas se feito aqui.

A Honda tem capacidade produtiva no Brasil de 130 mil unidades por ano, segundo aquele relatório de 2.010, que foi publicado no começo daquele ano dando conta, entre outras coisas, da nacionalização dos motores, ao menos boa parte deles (que eu saiba, iriam continuar importados, os comandos da válvulas e talvez o virabrequim e as válvulas) e os câmbios manual e automático, de novo, com partes ainda importadas. Com a transferência da linha de montagem do City para a Argentina, a empresa tem capacidade para aumentar a produção do Civic e do Fit ou acrescentar outro modelo à linha. É consenso que a linha de produção argentina dificilmente será rentável com o atual tamanho, então, infelizmente, também poderia ser feito o SUV.

KÜLL escreveu:A Honda tem capacidade produtiva no Brasil de 130 mil unidades por ano, segundo aquele relatório de 2.010, que foi publicado no começo daquele ano dando conta, entre outras coisas, da nacionalização dos motores, ao menos boa parte deles (que eu saiba, iriam continuar importados, os comandos da válvulas e talvez o virabrequim e as válvulas) e os câmbios manual e automático, de novo, com partes ainda importadas. Com a transferência da linha de montagem do City para a Argentina, a empresa tem capacidade para aumentar a produção do Civic e do Fit ou acrescentar outro modelo à linha. É consenso que a linha de produção argentina dificilmente será rentável com o atual tamanho, então, infelizmente, também poderia ser feito o SUV.

Mesmo sendo feito por lá ainda seria menos ruim que vir do mexico, ou não, no caso de usar aço e alta resistencia na sua composição e ter mais itens de segurança.

Para produzirem aqui, só se der alguma problema com Argentina e México...

DETROIT: Novo Quattroporte chega a 307 km/h


Maserati confirma motorização da nova geração do modelo. Bloco 3.8 V8 biturbo a gasolina entrega 530 cv de potência


14/12/2012 - Redação / Fonte: iCarros

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• Novo Maserati Quattroporte será apresentado durante o Salão de Detroit
  
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Prestes a lançar a nova geração do sedã Quattroporte, a Maserati confirmou as motorizações e detalhes de performance do modelo. Ainda sem preço definido, o carro poderá ser equipado com um motor 3.0 V6 biturbo a gasolina de 410 cv e 56 kgfm de torque, ou um 3.8 V8 também biturbo a gasolina que entregará 530 cv e 72,4 kgfm de torque. Ambos são ligados a um câmbio automático de oito velocidades, sendo que a tração é traseira. Opcionalmente no V6 pode ser adquirida a tração integral.

Segundo dados da Maserati, a aceleração de 0 a 100 km/h do V8 se dá em 4,7 s e a máxima é de 307 km/h. Para o V6, os números são 4,9 s e 285 km/h. A sexta geração do Maserati Quattroporte será apresentada em 2013, já como modelo 2014, durante o Salão de Detroit.

Lindona.....

VOCÊS PRESTARAM ATENÇÃO NO LANÇAMENTO DAS NOVAS PICK UPS FULL DA GM? Quando do afundamento da marca, baseados no alto preço da gasolina, da tendência de "downsizing", a conversa era o fim do "gas guzzlers", como este tipo de pick up, com o fim da marca Hummer. MAS TAIS PICK UPS E SEUS SUVS DERIVADOS CONTINUARAM EM LINHA. Agora, renovam o segmento, tudo bem, mas a tal redução de consumo, motores mais modernos, NECAS.

KÜLL escreveu:VOCÊS PRESTARAM ATENÇÃO NO LANÇAMENTO DAS NOVAS PICK UPS FULL DA GM? Quando do afundamento da marca, baseados no alto preço da gasolina, da tendência de "downsizing", a conversa era o fim do "gas guzzlers", como este tipo de pick up, com o fim da marca Hummer. MAS TAIS PICK UPS E SEUS SUVS DERIVADOS CONTINUARAM EM LINHA. Agora, renovam o segmento, tudo bem, mas a tal redução de consumo, motores mais modernos, NECAS.

Sim. Além disso, vale destacar que o interior regrediu bastante.

Por essas e outras que a GM , enquanto continuar assim, vai continuar na corda bamba.

26/12/12 por: Julio Cesar 6 Comentários
Mais imagens da nova geração do Corvette C7 vazam na internet



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Já estão circulando na internet mais imagens do novo Corvette C7. Os desenhos industriais nos dão uma prévia do visual externo do esportivo, além de diversos detalhes do interior, painel e instrumentos.

O interior mantém o padrão esportivo, com os comandos inclinados em relação ao motorista, e ele contará ainda com uma ampla lista de equipamentos, incluindo bancos com ajuste elétrico e um sistema de telemática.



Haverá também a função Overlay Track, que será exibida em uma tela no console central, que poderá exibir um desenho de uma pista com a posição dos carros. Um medidor de força-g e um indicador de ângulo de direção completam o pacote.



A tela TFT irá substituir grande parte dos mostradores analógicos e LCD. Um botão ao lado do volante irá acionar a capota elétrica, confirmando que uma versão conversível será oferecida. O modelo será revelado oficialmente no Salão de Detroit no inicio de janeiro de 2013.


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Muito exagerado. Vai perder a característica do carro, que sempre foi ser esportivo, mas discreto.

Parece uma mistura de Camaro com Mustang.

Ainda acho o desing do Corvette 91 um dos mais belos do esportivo.

Pelos desenhos que eu ví até agora, não AMEI, mas gostei... Acho que o Corvette da geração atual é o único carro que consegue combinar com equilíbrio uma frente arredondada com um traseira reta e truncada. Este parece seguir a mesma receita.

Também gostei, acho que o carro precisa de uma repaginada mais futurista e demorou pra isso acontecer.

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MotorZine
Nova versão do Dodge Dart aparece antes de Detroit


08/01/2013 15:09 - Fotos: Divulgação
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Configuração GT traz pequenas mudanças estéticas e na suspensão

por Raphael Panaro
MotorDream

A Dodge reservou para o Salão de Detroit a apresentação do Dart GT. Mas a marca norte-americana antecipou o modelo dias antes da abertura do motorshow. Baseado na versão "Limite", a GT traz como novidades o escapamento de duplo estágio, rodas de alumínio de 18 polegadas e suspensão com calibragem esportiva.

Por dentro, os bancos dianteiros térmicos ganharam revestimento em couro, assim como volante e ar-condicionado digital "dual zone". Há também o sistema de infoentretenimento "Uconnect" com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas.

Debaixo do capô, o Dart GT é impulsionado pelo motor 2.4 litros Tigershark, que desenvolve 186 cv e 24 kgfm de torque. A transmissão tem duas opções: manual de seis velocidades ou automático "PowerTech" também de seis relações.

A previsão é que o carro chegue ao mercado norte-americano até o meio do ano. E o preço parte de US$ 20.995 - cerca de R$ 43 mil.

Veja mais: Dodge Dart 2013 ganha cinco estrelas no NHTSA
Veja também: Dodge Charger ganha pacote exclusivo "Daytona"

08/01/13 por: Fábio Trindade 7 Comentários
Salão de Detroit: Mercedes mostrará Novos Classe E além do E63 AMG 4Matic e CLA



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A Mercedes-Benz vai ter um estando bastante recheado no North American International Auto Show, ou apenas Salão de Detroit. Além das versões renovadas do Classe E, a marca também mostrará outras duas importantes novidades.



A primeira será a versão com tração integral do esportivo E63 AMG, agora também com a tração 4Matic. A outra novidade, que impacta diretamente o mercado brasileiro, será a apresentação mundial do Novo CLA, a versão sedã do novo Classe A que a marca alemã o classifica como coupé de quatro portas.

O Novo CLA é um dos modelos que deve ser produzido no Brasil pela Mercedes-Benz ao lado do Novo Classe A. Um utilitário esportivo compacto, também derivado do Classe A, até então chamado de GLA, também está nos planos da marca e será apresentado futuramente.

07/01/13 por: Julio Cesar 20 Comentários
Novo Tiida? Versão hatch do Nissan Versa será revelada em Detroit



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A Nissan vai revelar a versão hatch do Versa na próxima semana no Salão de Detroit. O sedã que recebeu uma nova geração em 2011, ainda aguarda sua versão hatchback. Ao que tudo indica, o novo modelo terá visual inspirado no novo Note, compacto global da marca lançado recentemente no Japão, e não no belo hatch médio Pulsar.





Considerando o Note como substituto do “Tiida/Versa hatch”, pode-se destacar o visual externo mais moderno, interior diferenciado e melhor nível de acabamento em relação ao Versa Sedan. Sob o capô, ele deve contar com o motor de sempre: o 1.6 16v a gasolina de 109 cv e consumo de até 17,0 km/l na estrada. Especula-se que um novo motor 1.0 três cilindros também seja oferecido na linha.



O foco da Nissan com o Novo Versa hatch é concorrer no mesmo segmento do New Fiesta, deixando nesse caso, o Versa sedã como opção de carro mais simples e barato. Nos Estados Unidos, o modelo também vai substituir o atual Versa hatch (vendido aqui como Tiida), que embora aqui seja classificado como um carro médio no Brasil, por lá é apenas um compacto.



Hatch Médio de verdade

Na China e Austrália, a Nissan vende o Pulsar/Tiida. Trata-se da nova geração do “nosso Tiida”. Considerando este novo lançamento nos Estados Unidos de um modelo derivado do Note, este verdadeiro hatch médio passa a ter poucas chances de vir para o mercado brasileiro.



COMENTÁRIOS: Este novo Tiida, sim, deveria não só vir para o Brasil, mas SER FEITO AQUI.