Preço dos carros no Brasil

Completa, VW SpaceCross custa mais que HR-V, Renegade e 2008

Guilherme Silva

• Jornalista: Da Redação
  
• Fotos: Fotos: Divulgação
  

Apresentada à imprensa especializada e ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, a Volkswagen SpaceFox reestilizada teve os seus preços revelados no começo desta semana. Com valores iniciais que variam entre R$ 58.850 (versão de entrada Comfortline) e R$ 73.190 (SpaceCross I-Motion), a perua já pode ser configurada no site da marca de acordo com a preferência do consumidor.
Derivada de um compacto, a SpaceFox é um dos pouquíssimos integrantes de um segmento cada vez mais inexpressivo no Brasil, porém, chega a atingir valores semelhantes aos de sedãs médios e até mesmo dos SUVs compactos, a grande sensação do mercado, dependendo da configuração e dos opcionais escolhidos.
No caso da versão topo de gama SpaceCross, equipada com a transmissão automatizada I-Motion, a perua pode atingir os R$ 81.916 com o acréscimo da pintura perolizada preto Mystic (R$ 1.734); módulo de segurança com assistente de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade e freio ABS off-road (R$ 1.209), bancos com revestimento de couro sintético Native (R$ 705), além do pacote que inclui teto solar e sistema multimídia com Bluetooth, GPS e CD/USB/iPod/SD (R$ 5.078). No total, os opcionais somam R$ 8.726 ao preço final do carro.
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O valor supera, por exemplo, os das versões intermediárias dos novos utilitários esportivos Honda HR-V (EX 1.8 CVT, que parte de R$ 80.400) e Jeep Renegade (Longitude 1.8 flex automático, começa em R$ 80.900). Se compararmos com o recém-lançado Peugeot 2008, é possível comprar a versão topo de gama Griffe THP (R$ 79.590), equipada com o motor de 1.6 litro turbo flex de até 173 cv de potência e câmbio manual de seis marchas.
Entre as novidades da linha SpaceFox está a adoção da motorização MSI de 1.6 litro de 16 válvulas, que desenvolve 120 cv com etanol, para as versões Highline e SpaceCross. Esse propulsor é associado à caixa manual de seis marchas, mas pode receber a transmissão automatizada I-Motion de cinco velocidades. Já a configuração de entrada Comfortline continua sendo oferecida com o bloco de 1.6 de oito válvulas de até 104 cv e câmbio manual de cinco marchas.

COMENTÁRIOS: Definitivamente, a VW perdeu completamente o juízo! Junte-se isso ao caso do preço do Gol Rally e temos um caso de internação.

A vw se acha muito!

A SpaceFox já vende algo na casa de 400, máximo 600 unidades mês - e ainda assim não se tocam!

Ford aumenta preços e Ka+ chega a superar os R$ 50 mil
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A Ford do Brasil promoveu uma elevação geral nos preços de todos os seus modelos de veículos à venda no Brasil, com elevações variando entre R$ 700 reais para o Novo Ka Hatch e R$ 3.000 reais no caso do Focus SE Hatch 1.6.



O Ford Ka Hatch, modelo mais barato da marca, agora parte de R$ 38.990 reais em sua versão de acesso (veja teste de longa duração com este modelo clicando aqui), enquanto o modelo topo de linha SEL 1.5, agora custa R$ 47.590 reais. O aumento foi de R$ 700 reais em todas as versões.



Já o Ka+ (veja avaliação clicando aqui) subiu mais, com aumento linear de R$ 1.200 reais em todas as configurações. O Ka+ SE 1.0 agora custa R$ 41.990 reais, enquanto o topo de linha, SEL 1.5, superou os R$ 50.000 reais, passando a custar R$ 50.590 reais.

Novo Ford Ka - Hatch - Tabela de Preço - Maio/2015

Modelo	Versão	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
Ford Ka Hatch	SE 1.0	R$38.990	R$38.290	R$700	1,83%
	SE 1.0 Plus	R$41.090	R$40.390	R$700	1,73%
	SEL 1.0	R$43.890	R$43.190	R$700	1,62%
	SE 1.5	R$42.690	R$41.990	R$700	1,67%
	SE 1.5 Plus	R$44.790	R$44.090	R$700	1,59%
	SEL 1.5	R$47.590	R$46.890	R$700	1,49%

Novo Ford Ka+ - Sedan - Tabela de Preço - Maio/2015

Modelo	Versão	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
Ford Ka+ (Sedan)	SE 1.0	R$41.990	R$40.790	R$1.200	2,94%
	SE PLUS 1.0	R$44.090	R$42.890	R$1.200	2,80%
	SE 1.5	R$45.690	R$44.490	R$1.200	2,70%
	SE PLUS 1.5	R$47.790	R$46.590	R$1.200	2,58%
	SEL 1.5	R$50.590	R$49.390	R$1.200	2,43%

Ford Focus Hatch e Sedan - Tabela de Preços - Maio/2015

Os aumentos no Focus (carro que receberá reestilização em junho - veja aqui) chegam a até R$ 3.000 reais, como é o caso do Focus SE 1.6 com transmissão manual, que agora custa R$ 74.900 reais. Houve também alterações na gama de opções, com a retirada de linha do modelo S 1.6 com transmissão automática Powershift.


Sendo assim, o Focus com transmissão automática mais barato do mercado agora é o 1.6 SE Powershift, com preço sugerido de R$ 78.990 reais.


O Focus mais caro da linha é o sedã 2.0 Titanium Plus, que agora custa R$ 98.900 reais - o que o torna R$ 5.000 reais mais caro que a versão topo de linha do Jetta, o Jetta TSI Highline equipado com o motor 2.0 TSI de 211 cavalos e transmissão automática DSG de seis marchas (veja detalhes deste carro clicando aqui).

Modelo	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
Focus hatch 1.6 S	R$69.900	R$67.900	R$2.000	2,95%
Focus hatch 1.6 S Powersfhit	Retirado de linha	R$72.900
Focus hatch 1.6 SE	R$74.900	R$71.900	R$3.000	4,17%
Focus hatch 1.6 SE Powersfhit	R$78.900	R$76.900	R$2.000	2,60%
Focus hatch 2.0 SE Powersfhit	R$79.990	R$79.200	R$790	1,00%
Focus hatch 2.0 Titanium Powersfhit	R$87.900	R$85.900	R$2.000	2,33%
Focus hatch 2.0 Titanium Plus Powersfhit	R$95.900	R$93.900	R$2.000	2,13%
Focus Sedan 2.0 S Powersfhit	R$77.900	R$76.200	R$1.700	2,23%
Focus Sedan 2.0 SE Powersfhit	R$82.900	R$82.200	R$700	0,85%
Focus Sedan 2.0 Titanium Powersfhit	R$90.900	R$88.900	R$2.000	2,25%
Focus Sedan 2.0 Titanium Plus Powersfhit	R$98.900	R$96.900	R$2.000	2,06%

New Fiesta Hatch - Tabela de Preços - Maio/2015

A linha hatch do New Fiesta foi uma das que mais subiu de preços em termos relativos. O modelo mais barato, o S 1.5, agora parte de R$ 45.790 reais.


Já o mais caro é o Titanium, agora só oferecido com transmissão automática, que chega a R$ 60.870 reais.

Modelo	Versão	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
Fiesta	S 1.5	R$45.790	R$43.990	R$1.800	4,09%
	SE 1.5	R$49.890	R$46.990	R$2.900	6,17%
	SE 1.6	R$52.790	R$50.470	R$2.320	4,60%
	SE 1.6 Automática	R$57.290	R$54.870	R$2.420	4,41%
	Sport 1.6	R$58.990	R$56.470	R$2.520	4,46%
	Titanium Automática	R$60.870	R$60.870	R$0	0,00%

New Fiesta Sedan - Tabela de preços - Maio/2015

Já a versão sedã do New Fiesta registrou aumentos mais comedidos, com seu modelo de acesso, SE 1.6 MT, partindo de R$ 55.790 reais.


Já o topo de linha, Titanium Plus Automático, que é a nova versão com bancos de couro, central multimídia e teto-solar, agora custa R$ 69.790 reais.

Modelo	Versão	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
New Fiesta Sedan	SE 1.6 Manual	R$55.790	R$54.570	R$1.220	2,24%
	SE 1.6 Automática Powershift	R$60.290	R$58.970	R$1.320	2,24%
	Titanium 1.6 Automática Powershift	R$66.490	R$64.870	R$1.620	2,50%
	Titanium Plus 1.6 Automática Powershift	R$69.790	R$68.790	R$1.000	1,45%

Com o aumento, o Fiesta Sedan Titanium Plus ele passa a concorrer em preço com sedãs médios como o Jetta 2.0 Trendline Automático, com preço de R$ 69.990 reais (veja detalhes deste carro clicando aqui), e com o Corolla GLi 1.8 Automático no mesmo valor (detalhes aqui).

Hyundai HB20 2015: preços sobem R$ 600 reais em maio
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A Hyundai do Brasil promove uma elevação geral nos preços da linha HB20, que agora passa a exigir R$ 38.595 reais em sua versão de acesso: hatch Comfort Plus 1.0.



Como pode ser visto na tabela abaixo, o aumento foi linear de R$ 600 reais aplicado à toda a gama de opções do veículo.

Modelo	Versão	Preço atual	Preço anterior	Aumento	Variação
HB20	Comfort 1.0	R$38.595	R$37.995	R$600	1,6%
	Comfort Plus 1.0	R$41.865	R$41.265	R$600	1,5%
	Comfort Style 1.0	R$47.735	R$47.135	R$600	8,2%
	Spicy	R$45.050	R$44.450	R$600	1,3%
	Comfort Plus 1.6	R$47.235	R$46.635	R$600	1,3%
	Comfort Plus 1.6 AT	R$50.595	R$49.995	R$600	1,2%
	Comfort Style 1.6	R$50.105	R$49.505	R$600	1,2%
	Comfort Style 1.6 AT	R$53.465	R$52.865	R$600	1,1%
	Spicy	R$50.575	R$49.975	R$600	1,2%
	Spicy AT	R$54.145	R$53.545	R$600	1,1%
	Premium 1.6 AT	R$56.355	R$55.755	R$600	1,1%
	Premium 1.6 AT + Couro	R$57.945	R$57.345	R$600	1,0%
	Premium + BlueNav + Couro	R$60.775	R$60.175	R$600	1,0%
HB20S	Comfort Plus 1.0	R$45.495	R$44.895	R$600	1,34%
	Comfort Style 1.0	R$48.365	R$47.765	R$600	1,26%
	Comfort Plus 1.6	R$49.865	R$49.265	R$600	1,22%
	Comfort Plus 1.6 AT	R$53.225	R$52.625	R$600	1,14%
	Comfort Style 1.6	R$52.735	R$52.135	R$600	1,15%
	Comfort Style 1.6 AT	R$56.095	R$55.495	R$600	1,08%
	Premium 1.6 AT	R$58.985	R$58.385	R$600	1,03%
HB20X	Style 1.6	R$53.095	R$52.495	R$600	1,14%
	Style 1.6 AT	R$56.445	R$55.855	R$590	1,06%
	Premium 1.6 AT	R$59.995	R$59.355	R$640	1,08%

Veja mais [url=http://www.car.blog.br/search/label/aumento de pre%C3%A7os]aumentos de preços de carros clicando aqui.[/url]

Deste jeito fica difícil, tem que cair mais uns 60% as vendas....

VW Jetta e Golf apresentam queda de preços reais em abril

Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/aumento de pre%C3%A7os]aumento de preços[/url] , Golf , Jetta , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Renault Duster]Renault Duster[/url] 5 Comentários


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Apesar de os preços sugeridos dos carros subirem com frequência, a realidade do mercado pode apresentar uma situação diferente, sobretudo em um cenário de queda de vendas. A empresa Molicar fez um levantamento de preços reais praticados para diversos modelos 0KM no Brasil e constatou tanto situações de redução quanto de apreciação de valores.



O levantamento da Molicar envolve todos os modelos à venda no Brasil, mas para efeito deste post consideramos apenas os carros até R$ 200 mil reais, onde o VW Jetta, em suas versões Comfortline e Trendline, foi o que mais teve queda de preço, com retração média de 8,1%.


O [url=http://www.car.blog.br/search/label/Renault Duster]Renault Duster[/url] vem em segundo entre os que mais caíram de preços, com redução média de 7,4% - possivelmente refletindo a entrada no mercado da linha 2016, e, consequentemente, provocando queda nos valores dos modelos atuais.


A terceira colocação entre os carros que mais caíram de preço ficou com o Golf, com -6,3% de variação negativa em seus preços efetivamente praticados.

Modelo	Queda de preço
VW Jetta (Trendline / Comfortline)	-8,10%
Renault Duster	-7,40%
Golf 7	-6,30%
Ford New Fiesta	-5,90%
EcoSport FreesTyle	-8,50%
BMW 320i Sport GP	-8,10%
Audi Q5	-10,10%
Audi Q3	-9,90%

É importante considerar que a ocorrência de redução de preços reais, que são os efetivamente praticados no mercado, indica que as concessionárias estão oferecendo descontos mais agressivos para fechar os negócios, em geral refletindo bonificações oferecidas pela fábrica. Um exemplo é o que acontece com as versões Highline do Golf, que contam com deságios de cerca de R$ 10.000 reais (veja detalhes aqui).

Maiores aumentos

Na outra ponta, a dos carros cujos preços reais mais subiram em abril, o GM Onix lidera, com crescimento de 11,7% no período.


O Volkswagen up! Take-up! 2 portas foi o segundo com maior aumento, com avanço de 9,8%.


O terceiro carro que mais encareceu foi o Gol Special, com aumento de 9,2%.

Modelo	Aumento de preço
GM Onix	11,70%
Volkswagen up! Take-up 2P	9,80%
VW Gol Special	9,20%
Fluence Dynamique 2.0 CVT	8,90%
Cruze Sport LT 1.8	7,80%
GM Prisma LT	7,80%

Fonte: AutoInforme

O Fluence incorporou itens que antes eram opcionais.

R8V escreveu:O Fluence incorporou itens que antes eram opcionais.

Infelizmente não; a versão Dynamique segue igual; a Dynamique Plus (nova), adiciona o multimídia com GPS, sensores de estacionamento e couro - e beira os absurdos 80mil. Isso sem contar que essas versões não tem mais o airbag de cortina. Triste ver um carro que já foi o terceiro mais vendido do segmento morrer assim.

Entao foi a privilege?

R8V escreveu:Entao foi a privilege?

Acho que sim, pois a Privilége passou a vir com teto solar e xenon, mas custa 90mil...

Renault reajusta versões de Clio, Sandero e Logan e aumenta preços de toda a linha
22 de mai de 2015 | 16:04 Guilherme Fontana , Posted in BRASIL , RENAULT

Nem o Duster, que mantinha seus preços antigos, escapou do aumento

Ainda passando por um processo de remanejamento de sua linha de produtos no Brasil, a Renault promoveu algumas mudanças na gama de seus compactos Clio, Sandero e Logan. Além disso, a montadora aumentou os preços de todos os seus modelos vendidos por aqui.


Iniciando pelas boas novas, Sandero e Logan agora contam com mais uma versão no catálogo. Batizada de Authentique Plus, a configuração é oferecida apenas com motor 1.0 Flex, adicionando travas e vidros elétricos de série em relação à Anthentique convencional. Com isso, para o Sandero, a versão sai por R$ 37.620 e R$ 40.560 para o Logan.


O Clio, por sua vez, se aproxima cada vez mais de seu fim. Por isso, o compacto agora é vendido em versão única Expression com cinco portas, saindo por R$ 37.620, curiosamente o mesmo preço do Sandero Anthentique Plus, um carro maior e mais moderno. O motor para o Clio é sempre 1.0.


O restante da linha passou por ligeiros (ou nem tanto) reajustes nos preços. O Duster, que tinha sua tabela mantida mesmo com o lançamento de sua reestilização, não escapou. Agora o utilitário parte de R$ 64.590 na versão Expression 1.6 Manual, chegando a R$ 80.090 na Dynamique 2.0 4X4 Manual.

Já o Fluence, que antes partia de R$ 69.490, agora começa em R$ 71.190 e vai até R$ 88.890.



Leia mais Renault reajusta versões de Clio, Sandero e Logan e aumenta preços de toda a linha - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

A Renault precisa urgentemente aumentar seu portfolio no Brasil e mais propaganda....

2!

O problema é que parece que qualquer aumento de portfólio vai ser via Dacia, fabricante de carros baratos, se tecnologia, etc. Nada contra, mas é bom lembrar que concorrentes oferecem carros verdadeiramente de sua lavra, o que a Renault, repetindo o que muito fez a VW, sempre fala em custo, dólar etc., mas parece que outras não tem este problema... Vejam a conversa de não importar por conta do dólar caro. LEMBREM QUE O DÓLAR SUBIU EM RELAÇÃO A TODAS AS MOEDAS, INCLUSIVE O EURO, PORTANTO, EM EUROS, O CARRO A SER VENDIDO AQUI, CONVERTIDO A DÓLAR, FICA MAIS BARATO.

A Renault ta numa posição complicada por aqui; o Fluence já sente o peso dos anos e não tem mais custo-benefício como atrativo (coisa que nos primeiros anos lhe garantiu a terceira posição em vendas). O Duster também já está cansado e uma nova geração deve levar ao menos 2 anos. Clio/Logan são os produtos mais interessantes, mas precisam urgentemente de novos motores.

KIA REDUZ PREÇOS DE SOUL, PICANTO E CADENZA

Abatimentos variam de R$ 2 mil a R$ 15 mil e não afetam a lista de equipamentos dos modelos


por GUILHERME BLANCO MUNIZ











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02/06/2015 08h49 - atualizado às 10h04 em 02/06/2015




Novo Kia Soul (Foto: Daniela Trindade / Autoesporte)Novo Kia Soul (Foto: Daniela Trindade / Autoesporte)

A Kia promoveu importantes reajustes nos preços de três de seus modelos. Segundo o site oficial da marca, Soul, Picanto e Cadenza ficaram entre R$ 2 mil e R$ 15 mil mais baratos em relação aos preços praticados oficialmente em maio. Os reajustes são proporcionais, sendo menores para o compacto e maiores para o sedã. Segundo a Kia, os abatimentos foram promovidos pela própria importadora e repassados para os concessionários.

A partir de agora, o Soul tem versão inicial tabelada em R$ 84.900, enquanto a topo de linha tem preço oficial de R$ 88.900. A diferença entre as versões continua sendo somente o teto, que é colorido na versão básica e panorâmico na mais cara. As novas cifras representam uma redução de R$ 8 mil em relação aos preços trabalhados oficialmente pela marca em maio. Apesar dos reajustes, o site oficial da Kia não indica nenhuma mudança na lista de equipamentos de série do carro.

Novo Kia Soul (Foto: Daniela Trindade / Autoesporte)

Com os novos preços, o modelo passa a ser vendido por um valor menor do que o praticado quando a linha atual foi lançada. À época, Autoesporte adiantou que o carro chegaria ao mercado por salgados R$ 88.900 e R$ 92.900. Em dezembro, o modelo ganhou uma nova central multimídia e encareceu para R$ 89.900 e R$ 92.900.

Já o compacto Picanto ficou R$ 2 mil mais barato e passa a ser vendido por R$ 44.900. O modelo é oferecido em versão única e não perdeu itens, segundo o site da marca.

Os maiores reajustes foram promovidos no Cadenza, que antes custava R$ 154.900 e passa a ser vendido por R$ 139.900 (uma redução de R$ 15 mil). Também vendido em versão única, o sedã não perdeu equipamentos.

Nas lojas

Entramos em contato com diversas revendas da marca para apurar se os novos preços já estão sendo praticados. Todos os lojistas nos informaram os novos preços do Soul, que tem unidades a pronta entrega. Mas, algumas revendas oferecem o Cadenza pelos preços reajustados, enquanto outras trabalham com valor de R$ 140.900, ou R$ 1 mil a mais do que o tabelado. Já o Picanto ainda é encontrado nas lojas com os preços anteriores. Todas as revendas que consultamos vendem o compacto por preços entre R$ 45.900 e R$ 46.900.

Kia Picanto (Foto: Oswaldo Palermo)Kia Picanto (Foto: Oswaldo Palermo)










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Cadenza
Picanto
Soul
.


PONTOS FORTES
A renovação do visual fez muito bem ao sedã
Entre seus destaques está o sistema multimídia com navegação por GPS
Por baixo do capô, continua o eficiente 3.5 V6 de 290 cv de potência


PONTOS FRACOS
Até o momento, o sedã ocupa a 212ª posição entre os mais vendidos em 2013
Seu (bom) porta-malas, de 451 litros, é menor que o de sedãs de segmentos muito inferiores
Conservador demais, é vendido apenas nas cores branca, prata e preta


FONTE AUTO ESPORTE.

Na prática já eram valores praticados, apenas oficializaram.