Pilantragens da CAOA

O que eu achei ruim no contato, é que o cara jura de pés juntos que a versão 2.0 tem rodas aro 17, o que é desmentido no site da marca (e nas fotos da 4 Rodas), p.e. O cara parece não estar inteirado do produto que vende. Isso, ou o modelo cedido a 4R não era o definitivo.

Também acho que o carro das fotos da 4rodas não tinha rodas 17"

Essa história da roda ta muito estranda. Não resta dúvida que é 16''.

Como o Cerato também abandou a 17'', será que pode ser alguma orientação do grupo, com intuito dos carros sofrerem menos no nosso 'belo' asfalto?

Eu acho que é mais por economia mesmo.

Do asfalto, até pode ser..

Andei olhando o Webmotors à respeito do Elantra 2.0 e o que aparece lá são carros com rodas aro 17, mas sem que veja na traseira o dístico "2.0", portanto, a dúvida sobre rodas aro 16 ou 17 continua. No anúncio de uma CAOA, creio que de São Caetano do Sul, aparece na foto um modelo com antena tubarão em destaque, com um círculo vermelho no item na foto. Isso é moda faz tempo na Coréia, mas implica no uso de um amplificador de sinal, provavelmente para o GPS. A conferir.

Se bem que não faria muito sentido o 1.8 ter roda 17 e o 2.0 roda 16.

Novo Hyundai i30 Flex automático já com preço promocional em concessionária

23/05/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
186857246 Comentárioshttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2Fnovo-hyundai-i30-flex-automatico-ja-com-preco-promocional-em-concessionaria%2FNovo+Hyundai+i30+Flex+autom%C3%A1tico+j%C3%A1+com+pre%C3%A7o+promocional+em+concession%C3%A1ria2013-05-23+22%3A01%3A09Ricardo+de+Oliveirahttp%3A%2F%2Fwww.noticiasautomotivas.com.br%2F%3Fp%3D186857






O leitor Ivan Rossi enviou a imagem de um outdoor com anúncio promocional de uma concessionária Hyundai no Triângulo Mineiro. Nele, podemos ver que já é possível encontrar o Novo i30 Flex automático com preço abaixo da tabela. O modelo oficialmente parte de R$ 75.000. A revenda está ofertando esta versão por R$ 69.990.
Outro que está com preço interessante é o Tucson GLS automático, que está sendo oferecido por R$ 66.490, um preço que o coloca direto na briga com Duster e EcoSport automáticos, lembram que o coreano é um modelo médio. Por fim, o ix35 automático com pacote “completo” está sendo oferecido por R$ 96.490. Na tabela Fipe a versão custa R$ 102.550. Interessante, mas poderia baixar mais, não é mesmo?
Agradecimentos ao Ivan pela imagem.

Da pra tirar 10 mil do o30, mais uns 7 mil do Tucson e uns 20 mil do ix35.

O Tucson na capital estão anunciando por 73 mil e pouco, como sendo "últimas unidades"

Que surpresa.... era questão de tempo para o i30 baixar de preço; e creio que terá nova redução de valores

Aqui o Tucson é oferecido a 60mil o MT e 65 o AT c/ ABS.

Concordo com o Fabiano, ainda falta o i30 abaixar 10k e o ix35, 20k.

SANTA FE CHEGA MAIS CARO DO QUE O PREVISTO
Nova geração do utilitário esportivo chega a partir de R$ 142 mil com motor menos potente; Elantra, Tucson e Veloster ficam mais baratos
por REDAÇÃO AUTOESPORTE



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20/06/2013 11h53- atualizado às 11h53 em 20/06/2013


Hyundai Santa Fe (Foto: Divulgação)
O New Santa Fe começa a ser vendido a partir de R$ 142 mil, valor superior aos R$ 135 mil cogitados anteriormente. Além disso, a Hyundai promoveu reajustes nos preços de alguns modelos vendidos atualmente e ofereceu descontos de R$ 3 mil no Elantra e de R$ 5 mil na versão mais completa do Veloster. Enquanto isso, o modelo topo de linha do Tucson encareceu quase R$ 3 mil e passa a ser oferecido com mais itens de série.
A nova geração do utilitário esportivo Santa Fe começa a chegar às revendas da Hyundai com visual completamente renovado e faixa de preço acima dos R$ 135 mil e R$ 155 mil especulados anteriormente. O New Santa Fe, como tem sido oficialmente chamado, é oferecido em duas versões: a que comporta cinco passageiros sai por R$ 142 mil e a que leva até sete sai por R$ 162 mil.
O modelo é equipado com motor 3.3 V6 de 270 cv e torque de 32,4 kgfm acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Apesar de menos potente do que o anterior, o novo bloco promete ser mais econômico. Ambas as versões são equipadas com freios ABS, airbags frontais e laterais, ar-condicionado digital, sistema multimídia com som, Bluetooth, câmera de ré e navegação GPS, distribuidor de frenagem e controle de frenagem em declives, controle de estabilidade, faróis de xenônio, bancos revestidos em couro com regulagem elétrica e memória para o motorista, entre outros itens.

Hyundai Elantra ganha motor 2.0 flex (Foto: Divulgação)
Veteranos
Outros modelos da Hyundai passaram por reajuste de preços. O Elantra era oferecido por R$ 88 mil e R$ 91 mil nas versões com e sem teto solar, respectivamente. Agora, passa a custar R$ 85 mil e R$ 88 mil nas mesmas configurações. O Veloster é outro modelo que recebeu desconto de R$ 5 mil, porém somente na versão topo de linha. Agora, é oferecido entre R$ 73 mil e R$ 75 mil.
O único modelo que encareceu ligeiramente é o Tucson, cuja versão mais completa passou a ser oferecida com sistema multimídia e reprodutor de DVD de série. O modelo topo de linha passou de R$ 67 mil para R$ 69.900, enquanto a versão mais básica continua sendo oferecida pelos mesmos R$ 66 mil.

Elantra tem uma longa descida morro abaixo....

E o que  faz  a CAOA pensar que vão ter bons nºs de venda com esses preços?

Até acho que o Elantra, se não está barato, está chegando no patamar dos concorrentes, MAS agora com conjunto roda/pneu menores, QUE EU GARANTO QUE SAEM MAIS BARATO e me parece, mantendo o freio traseiro a tambor.

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Hyundai i30, Elantra, Veloster e Equus têm preços reduzidos

Categorias: Hyundai , impostos 4 Comentários


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Fonte: Jornal do Carro

Mesmo sabendo que as margens de lucro são grandes, não deixa de causar perplexidade a gordura que esses caras tem nos preços.