Fiat Fremont

Não sei, mas acho que não temos mais Dodge no Brasil. A nova geração da Ram não veio, mesmo a antiga tendo vendido relativamente bem, e o Journey vende cada vez menos - até parecem que não importam mais. A marca nunca teve concessionária própria e só sobrevivia com o Journey - que deve ser morto pelo Freemont.

Grilo escreveu:Não sei, mas acho que não temos mais Dodge no Brasil. A nova geração da Ram não veio, mesmo a antiga tendo vendido relativamente bem, e o Journey vende cada vez menos - até parecem que não importam mais. A marca nunca teve concessionária própria e só sobrevivia com o Journey - que deve ser morto pelo Freemont.

Eu também não levo muita fé na sobrevivência da Dodge. Primeiro, porque a Freemont, SE VIER A RECEBER O MOTOR V6, vai bater de frente com a Jouney e, claro pela falta de outros produtos com a marca: falaram dos Charger e Challenger e até agora, nada; alguns sites levantaram a lebre de que a Jeep ficaria com os SUV's cinco lugares e a Dodge com os de 7, com Durango, mas até agora, de novo, sem confirmação. A Ram virou marca, mas até agora nada, sendo que em países vizinho já chegou. Disseram que era por causa do nosso (péssimo) Diesel.
Eu achava, e ainda acho, que deveriam ter trazido o Caliber para cá, mas agora, o produto já está indo para o fim de vida, talvez com mais um ano, um ano e meio de duração.

Posso dizer que estou meio craque nessa dupla Freemont/Journey .....

O que ja andei lendo por ai é que a Fiat vai ficar no mercado com os 2.4 AT e MT s gasolina, e uma versão Diesel AT mais para frente de 140cv ou 170cv e a Journey será vendida numa versão RT e SR/T de 283cv na V6...

Corrigindo, o atual V6 da Journey tem 185cv e não 175cv como falei acima.

Sera que as concessionárias FIAT não vão vender Dodge tb? Hoje vc vai numa revenda VW que trabalhe com importados e faz o pedido de um Audi, pelo menos nas regiões onde as concessionárias da Audi estão bem distantes.
Espero que a Dodge mantenha seus modelos aqui, eu sempre quis ter uma RAM.

O que não ajuda muito na imagem da Dodge é o fato dela já ter tido fábrica aqui e ter saído: 2 x.

Qual foi a segunda vez que ela saiu?

E se o que o Fabiano falou estiver certo, a Journey tem cara que vai subir bem de preço. Ou seja, a vinda da Freemont parece mesmo que vai ou acabar com a Journey - e consequentemente com a Dodge no Brasil - ou vai reposicioná-la. Seria bacana saber se tem alguma coisa do acordo entre Fiat e Chrysler que diga alguma coisa mais específica sobre o que acontece nesses casos. Porque se a Fiat tiver direito exclusivo de uso sobre os modelos que comercializa em seu nome, já era. E aí fica a pergunta: a Dodge vai ficar operando aqui como um importador, com modelos vindo de tempos em tempos, vai parar de vez ou vai ser renovada?

Priemira vez foi na decada de 80 com os Dodge Charger, Dart e Lebaron, depois foi com a Dakota......

Seria mesmo interesante se a Fiat pudesse vender alguns modelos ou todos que quisesse da Dodge em algumas agencias Premium ou alto assim dentro da Fiat.

Verdade, tinha esquecido que a Dakota foi feita aqui. Já nem lembro mais onde era a fábrica.

Da Fiat, uma agência premium não seria má ideia mas também seria uma contradição do jeito que está: venderia produtos Dodge sem vender Alfa-Romeo e com o atendimento atual deles em muitos lugares, ninguém daria o valor de um carro premium na mão deles.

Sendo assim, seria melhro que a Fiat montasse departamentos da Chrysler e Alfa no Brasil que respondessem as suas matrizes na Italia e nos EUA, acho que tiraria das costas da empresa ter de gerenciar isso ainda também.

Pode ser, mas acho que o que eles devem estar querendo agora deve ser justamente mais controle e vendas das marcas secundárias. Nesse caso o certo mesmo seria a Fiat do Brasil por ordem na casa e ter um pós-vendas e atendimento compatíveis com o que eles querem atingir. Porque se até daria para bolar alguma divisão como você sugeriu, não vai dar para escapar na hora de vender produtos como 500, Journey e outros sob a marca da própria Fiat.

Dodge facilita a vida da Fiat com o Freemont e aumenta Journey para 129.900 e 139.900 reais



19/07/2012
29 comentários





Depois de aumentar o preço da RAM para 169.900 reais, a Dodge facilita as coisas para o Fiat Freemont, reajustando os preços do Journey para 129.900 e 139.900 reais.

Vários leitores nos avisaram dessa mudança hoje, que deixou muita gente assustada, afinal aumentar em 20.000 reais um modelo desse preço certamente não é como aumentar 20.000 reais o preço de uma pickup de nicho, de mais de 150.000 reais.

Com certeza as vendas do Journey, que já eram fracas, estancarão de vez, concorda? De acordo com nosso relatório mensal de vendas de crossovers e SUVs, em sua última edição, apontou que ao passo que o Freemont vendeu quase 1.000 unidades, o Journey ficou em 228. Isso com o preço anterior.

Se oferecer mimos ou mesmo uma versão V8 por este preço vale apena.

Qual o motivo do aumento?

Deve ser mesmo para controlar mais a expressão "Ahhh, mas por 10 mil amais prefiro um V6"....

O Freemont tem um conjunto mecânico ruim, ao passo que o Journey é melhor até que o esperado.

Ok, mas mesmo assim, o abismo de preço entre eles é demais.

Hoje vi um Freemont com aquelas novas rodas, creio que 19'' cromadas. Que exagero!

Fiat Freemont 2014 ganha câmbio automático de seis velocidades
17 de junho de 2013 Capa, Fiat, Segredos 6 Comments e 0 Reactions









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