Citroën C4 Lounge

Fabiano escreveu:

R8V escreveu:Eis um carro esquecido pelo mercado...

Diria até mundo afora, nunca vi um aqui, porem já vi coisas cabreiras como o ultimo Vectra feito no Brasil, aquele que na verdade é um Astra sedã sendo vendido aqui justamente como Astra sedã...

Era feito na Hungria e vendido para mercados "menos desenvolvidos" ou com outras preferências, na Europa, tipo os países da ex-Cortina de Ferro, Portugal, Espanha, Turquia. Ao que eu saiba, o C4 sedan NUNCA foi feito/comercializado em qualquer país da Europa.

Ele é vendido na Rússia, mas não sei onde é produzido.

A Citroen tinha que descontinua-lo no nosso mercado - ter um produto que vende pouco, só serve para ficar queimando a imagem da marca. O problema é que tirando ele, a Citroen vai depender quase que 100% do C3...

C4 Lounge - até que ficou melhor do que esperava. Espero que invistam bem no custo benefício.

Ficou melhor do que esperava, achava até que iam extingui-lo.

[size=36]Novo Citroën C4 Lounge 2019 já está no Brasil
Sedã com visual renovado e mais equipamentos foi fotografado em pátio da marca. Entre as novidades, painel de instrumentos digital nova central multimídia

 Imagem: Reprodução/Redes sociais[/size]


09/03/2018 10:00 0 Comments





A produção do novo C4 Lounge foi anunciada pela Citroën na semana passada, porém, o sedã médio já está no Brasil, como mostram as imagens publicadas aqui e que circulam nas redes sociais.

Ainda com plásticos nos bancos, o C4 Lounge 2019 parece estar num pátio da marca ou mesmo em alguma concessionária (é possível outros modelos da Citroën ao seu lado). Como a primeira imagem oficial revelou, o sedã recebeu retoques semelhantes ao do modelo chinês que incluem uma nova frente que prolonga o “Chevron” até a altura dos faróis – também modificados e equipados com luzes diurnas de LEDs.

Um retoque necessário para um carro que já está o mercado desde setembro de 2013 sem repetir o sucesso do seu antecessor, o C4 Pallas. É no interior, no entanto, que estão as maiores mudanças.

A primeira delas é o painel de instrumentos todo digital, porém, não parece se tratar da mesma solução oferecida pela Volkswagen no Polo e Virtus e sim uma tela com grafismo mais simples – a confirmação só deve surgir na semana que vem quando a Citroën apresentar o modelo à imprensa.

Outra melhoria no pacote está na central multimídia de 7 polegadas que passa a dominar no console central e que incorpora os controles do ar-condicionado. Ao contrário do layout anterior, a solução parece uma adaptação um tanto simplória, porém, que traz recursos bem mais interessantes do que antes como conexão com o Carplay e Android Auto.

O acabamento do modelo inspira qualidade, mas nada muito diferente da linha 2018. As rodas da versão fotografada são aro 16 com pneus de perfil 205/55.

Mesmo pacote mecânico

O novo C4 Lounge deve manter a dupla motor THP 1.6 flex de 173 cv e o câmbio automático de seis velocidades, um bom conjunto que não tem razão de ser alterado. Outros itens que não mudaram foram o imenso volante multifuncional e o freio de estacionamento, manual.

Ou seja, apenas o necessário para fazer o mercado lembrar que o C4 Lounge ainda existe em meio aos sedãs japoneses e o Cruze. Missão difícil essa afinal no ano passado o sedã da Citroën abocanhou apenas 2,3% das vendas da categoria.



 



 



 



 



 



 



 



 



 
 

 





 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




Publisher do AUTOO, é o criador do site e tem interesse especial pelo sobe e desce do mercado, analisando os números de vendas de automóveis todos os meses
Ricardo Meier |

Péssimo....

Vai viver de vender a versão PCD, que tem o melhor custo benefício do mercado hoje.

O produto é bom mas o preço está irreal .

Vi na rua um com o facelift, o resultado é melhor do que esperava.

Após sucesso na procura, C4 Lounge Live esgota nas concessionárias
Versão destinada ao público PCD do Citroën registrou ótima aceitação

Imagem: Divulgação
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27/04/2018 14:21



Em especial no universo de automóveis destinados ao público de pessoas com deficiência (PCD) que podem se benefiar da compra com isenção de impostos, é raro encontrar opções que respeitem o teto de R$ 70.000 para a obtenção de todos os descontos possíveis e entreguem um bom nível de equipamentos de série.

Pensando nessa importante fatia de mercado, que hoje já responde por cerca de 7% das vendas de automóveis novos no país, a Citroën trouxe uma opção bem interessante em conjunto com o lançamento da linha 2019 do C4 Lounge. O sedã passou a disponibilizar uma interessante versão chamada Live que agregava itens desejados pelo público em geral, mas quase sempre retirados de vários modelos nas versões PCD.

O C4 Lounge Live, porém, chegava às concessionárias com central multimídia de 7” e sistemas de espelhamento para smartphones, ar-condicionado automático digital com 2 zonas integrado com a tela da central multimídia, rodas de liga leve aro 16”, regulador e limitador de velocidade, faróis de neblina e os importantes controles de tração e estabilidade, dentre outros equipamentos.

Sempre é bom lembrar que tudo isso é acompanhado do bom motor 1.6 THP flex, com injeção direta e turbo, e o C4 Lounge apesar de não ser um dos sedãs médios mais modernos do mercado ainda se destaca pelo bom nível de espaço interno, porta-malas e conforto ao rodar.

Com essa receita, aconteceu o que já era previsto. Mesmo em nossa seção Guru dos Carros o C4 Lounge Live foi amplamente recomendado a todos os consumidores PCD como uma ótima compra no momento e não demorou muito para que praticamente ele sumisse das lojas.

O Autoo entrou em contato com a Citroën após a manifestação de muitos de nossos leitores que questionavam a falta do sedã nas revendas da marca francesa. A Citroën explicou que a nova versão Live para o C4 Lounge 2019 foi “um grande sucesso de vendas, esgotando-se em cerca de um mês após seu lançamento. Em função da falta de estoque, a comercialização desta versão foi suspensa”.

Questionada por nós se existe uma previsão de retorno do C4 Lounge Live ao mercado, a Citroën nos respondeu que não é possível fornecer uma data exata para que isso ocorra. As demais versões seguem em linha.

Vale a pena recordar que a Hyundai viveu uma situação igual com o Creta. A versão Attitude 1.6 automática, exclusiva para o público PCD, precisou sair do catálogo já que a marca não conseguiu atender a demanda. Vamos torcer para que a Citroën consiga recolocar logo no mercado o C4 Lounge Live 2019 mantendo o bom nível de equipamentos a um preço muito competitivo. Todo o mercado certamente tem muito a ganhar com essa política.


 
 



 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 

 
Citroën C4 Lounge 2019

 
 





 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 





O "Guru dos Carros", César Tizo se juntou ao time este ano e está à frente dos portais AUTOO e MOTOO. É o expert em aconselhar a compra de automóveis
César Tizo | http://www.jcceditorial.com.br/

Um morto vivo, mundo a fora.....

Vai entender a PSA...

Criam uma versão específica para PCD, faz sucesso e suspendem a venda.
O 208 também vinha tendo bom desempenho com a versão PCD Allure, mas resolveram rebaixa-la a Active Pack, cortando airbags laterais e aumentando o preço em 3mil. Depois reclamam.