Chevrolet Aveo será feito no México

Chevrolet Aveo será feito no México



A Chevrolet anunciou um investimento de 500 milhões de dólares na fábrica de Ramos Arizpe, no México. Da unidade sairá um novo motor de oito cilindros e também a segunda geração do Aveo.

O compacto será feito para as três Américas, incluindo os Estados Unidos e o Brasil. Por aqui, o modelo deverá ficar acima do Agile e disputar o segmento de compactos premium.

Fonte: iCarros

Será que finalmente teremos um carro de volume da GM atualizado?

A questão é o TEREMOS, pois enquanto se investe lá em carros modernos, etc., aqui, monstros jabuticabas tipo o Agile, ou então recebendo o lixo da China, tipo o visual do Sail de lá.

Muito 10 o visual do caro azul de cima, gostei mesmo, mas, como o Kull disse, é mais um carro que deixa de criar divisas aqui no Brasil.

Vejam pelo lado positivo: ele não terá plataforma de Celta!

R8V escreveu:Vejam pelo lado positivo: ele não terá plataforma de Celta!

Pode acabar levando o carro ao sucesso....

Pelo que está sendo mostrado em Detroit, como já disse, deveria o compacto ser o compacto premium da marca por aqui, mas vejam esta reportagem, uma vez que se diz que a GMB terá o seu anti-Eco derivado do tal GSV, fora sedan, hatch (o Aveo?) e minivan com 5 e 7 lugares.

Spy Shots: Is there a high-riding Chevrolet Sonic in our future?

by Steven J. Ewing


Chevrolet Sonic CUV spy shots – Click above for high-res image gallery

Not long ago, our spies captured a lifted Ford Fiesta prototype, suggesting that a B-segment crossover might be in the works for Ford. If that's the case, it looks like the Fiesta CUV will have competition when it hits the streets, as we've received this set of spy shots showing a high-riding version of the Chevrolet Aveo Sonic.

Is the Sonic CUV bound for North American soil? Hard to say, but we won't be crossing our fingers for this one to arrive on our shores. Expect to see the Sonic-based crossover sometime in 2012, with both front- and all-wheel drive versions available, with power supplied by a range of gasoline and diesel engines.

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[url=http://www.autoblog.com/2011/01/11/spy-shots-is-there-a-high-riding-chevrolet-sonic-in-our-future/]http://www.autoblog.com/2011/01/11/spy-shots-is-there-a-high-riding-chevrolet-sonic-in-our-future/[/url

Leitor flagra Chevrolet Sonic Hatch e Sedan em cegonha


Posted on 02. mar, 2012 by Henrique Rodriguez in Chevrolet, Segredos

















O leitor Italo Vanucci nos enviou mais um flagra, e esté é seu segundo do Chevrolet Sonic. Desta vez o modelo foi clicado nas carrocerias hatch e sedã apenas com plásticos de proteção para transporte em uma cegonha, na cidade de São Caetano do Sul. Ao leitor Italo fica novamente nossos agradecimentos.



Os testes do Chevrolet Sonic já acabaram. Seu lançamento está previsto para abril, e ainda este mês ele irá estrear como bolha da Chevrolet na Stock Car – e só lá mesmo pra ele concorrer com o Peugeot 408.

Estas primeiras unidades deverão integrar a frota de imprensa e também dos executivos da marca. Apenas repassando os detalhes, o modelo chega da Coréia do Sul equipado com o motor 1.6 16V Ecotec que gera 120cv com etanol, e poderá estar associado a cambios manual ou automático, sempre com seis velocidades. Os preços devem ficar próximos aos praticados pela Ford com o New Fiesta. Em 2013 ele passará a vir do México.

Fotos | Italo Vanucci J. Souza/Especial para o Autos Segredos


FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=23916

COMENTÁRIOS: Por que usar o Aveo/Sonic na Stock Car e não o Cruze? Afinal, modelo médio é o Cruze e não o Aveo/Sonic. Lembram da nota sobre o acordo automotivo, quando foi dito que o governo brasileiro acordou quando carros, tipo Versa e March, categorias pequenos populares passaram a ser feitos no México e não aqui? Como eu disse, para mim, a luz de alerta soou com o New Fiesta, pois afinal, este modelo sim, seria o substituto do Rocam. Não sei porque não tentaram trazer o Cruze da Coréia, afinal, se Kia e Hyundai o fazem com seus modelos a preço competitivo, a única razão que me ocorre para a GMB não fazê-lo é porque o lucro não seria vergonhosamente alto o suficiente. Então, como para o Nafta, o Cruze sai de fábrica dos EUA, o jeito foi fazê-lo aqui. Agora, com o Aveo/Sonic, com o fim de Corsa sedan, Astra(s) e a feitura do Cobalt, que usa a mesma plataforma, como justificar o modelo sendo feito lá e não aqui? Da mesma forma, o motor 1.6 é exatamente o mesmo motor que o Cruze usa aqui, apenas com cilindrada maior (em alguns mercados, o Cruze usa este 1.6 também), então, PORQUE NÃO FABRICAR OS DOIS AQUI?

OFF TOPIC: E agora me ocorre que, no Salão de SP deste ano, vamos ver o Punto renovado, o novo C3, o 208 em pré apresentação, todos nacionais, talvez o New Fiesta renovado, o que eu duvido, mas ao menos certo como nacional para o ano que vem, o Aveo/Sonic e, enquanto isso, a VW com o mesmo Polo, completando DEZ ANOS DE MERCADO sem alterações significativas.

É Das Auto.

O fato é que ainda prefiro o Polo Vivo do que um Ágile, e até mesmo um Gol G4 do que um Celta, pra mim a GMB é só faz "Fusca com roupa de festa", como chamavam por aqui os Gol BX, ou seja se só tivesse as duas como opção, não iria de GMB

Chevrolet Sonic LTZ: modelo poderá ser coreano e com motor 1.8 do Cruze

• Por Redação
  
• Em 2/03/2012
  
• 
  
• 45 comentários
  

A revista Quatro Rodas flagrou uma carreta transportando algumas unidades do Chevrolet Sonic. O compacto da GM você já conhece bem, mas mesmo assim, ele ainda reservas boas surpresas.
Uma das unidades era do Chevrolet Sonic LTZ em versão sedã. Este tinha identificação do motor 1.8 Ecotec – o mesmo do Cruze – e algo muito interessante: “made in Korea”.
Pois é, parece que o Chevrolet Sonic poderá usar o 1.8 Ecotec Flex do Cruze e ainda ser importado da Coréia do Sul. Essa mudança de estratégia da GM parece ser reflexo da possibilidade de rompimento do acordo entre Brasil e México.

No entanto, como o Sonic ainda não é produzido no México, visto que lá ele também é importado da Coréia, é provável que a importação para o Brasil já tenha sido definida como asiática.
A GM já importa veículos da Coréia do Sul para os mercados do Uruguai e Argentina, tais como o Spark, Captiva e até o Cruze, por exemplo.
Se dependesse somente do baixo custo de produção dos coreanos, o Chevrolet
Sonic chegaria aqui com preços bastante competitivos. No entanto, agora
há o “IPI 30%” para importados. E isso realmente vai fazer muita
diferença no preço final.
[Fonte: Revista Quatro Rodas]


FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/chevrolet-sonic-ltz-modelo-podera-ser-coreano-e-com-motor-1-8-do-cruze/

Alguém arrisca um palpite no preço?

Vou chutar 55 mil, com calotas.


Falam que o Sonic é bastante seguro, o que me fez olhar para ele com um pouco mais de boa vontade.

Depois de tantos anos com carroças, nem consigo imaginar essa nova GMB - muito menos com um carro de volume importado...

Se vier por algo na faixa dos 40-55mil, tem chances de fazer sucesso - só acho que o sedan é desnecessário, pela proximidade com Cobalt/Cruze.

Em tese, o Sonic sedã seria concorrente de City, Fiesta sedan e Grand Siena, mas na prática, o Cobalt vai canibalizá-lo.

Devem reposicionar o Cobalt, depois de grande parte comprar ele, imagino que vai haver muita reinação por causa disso.