Hyundai HB20

Notem que o parachoque traseiro não é o original com apliques, ele parece especifico para o modelo.

Não gostei das rodas.

HB20 poderia vender tanto quanto o Gol

06/12/2012
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O leitor André Caravaca fez uma interessante colocação sobre as vendas do HB20 em relação aos concorrentes mais vendidos do mercado. Calculando-se o número de concessionárias em relação ao volume vendido por Gol, Uno e Palio, por exemplo, temos resultados muito interessantes se comparados aos do coreano.

A VW tem 600 concessionárias que vendem 26.000 unidades do Gol por mês. A Fiat tem 500 que entregam 17.000 exemplares do Palio e 18.000 do Uno. Já o HB20 terá tem 200 pontos de vendas (aliás, menos) que faturam 8.000 unidades do hatch.

Utilizando a regra de 3 simples e de modo grosseiro, o resultado seria vendas do HB20 iguais ou próximas aos mais vendidos do mercado, caso a Hyundai contasse com uma rede de concessionários equivalente às das rivais. Assim temos: 43 unidades/loja do Gol, 40 do HB20, 36 do Uno e 34 do Palio.

Isso mostra que o consumidor brasileiro está querendo mudar. Quer algo novo em relação aos tradicionais, que durante décadas foram as poucas opções que existiam no mercado.

Além disso, a maior rede de concessionárias faz com que o produto atinja consumidores de praticamente todo o país, ampliando naturalmente as vendas.

A Hyundai terá 200 concessionários, mas diante do sucesso do HB20, isto será suficiente? Em Novembro, o hatch coreano fechou em oitavo com 8.077 exemplares vendidos e obrigou a montadora a adotar terceiro turno e medidas para ampliar a produção além do definido para a fábrica.

Agradecimentos ao André pela colaboração.

Desculpem, falta de concessionaria não é motivo de vender menos que VW, como tem tantas lojas independentes no ramo vendendo ZERO, só chegamos a conclusão que o problema é escala de produção.

Sim, o cáclculo é bem grosseiro mesmo, pois calquer loja meio pau de usados tem um HB20 em estuque por aqui.

Sem dúvida o carro tem potencial.

Hoje, após deixar o 308 na revisão, acabei espiando o HB20, já que as concessionárias ficam no mesmo terreno.

O câmbio e embreagem são exatamente iguais ao do Picanto. Quanto aos bancos, achei o formato conhecido. Fui pesquisar e descobri que eles são os mesmo que eram utilizados na geração anterior do Kia Rio:





Até o efeito metalizado do tecido, azul em algumas versões do Hyundai e vermelho no Kia, são iguais. Idem para o formato da coluna B e o ajuste do cinto de segurança.

Além disso, resolvi olhar as medidas de ambos:

Kia Rio II / Hyundai HB20:

Comprimento: 3,99m / 3.90m
Altura: 1,47m / 1,47m
Largura: 1,69m / 1,68m
Entre-eixos: 2,50m / 2,50m
Peso: 1.079kg / 1.027kg

Pelo jeito, além dos bancos, reaproveitaram a plataforma do Kia Rio anterior.

Devem ter feito o mesmo que a GMB fez com Corsa/Celta, fez um desenho mais bonito por fora e capou por dentro, só que em menor escala.

Ainda que a estrutura anterior do Rio era de fato muito melhor que do Corsa.

Bom, a Hyundai, que não é a CAOA, jura que pés juntos que a plataforma é do próximo i20. O fato de ter medidas próximas (ou praticamente idênticas) às do Rio anterior não quer dizer necessariamente que tenhamos um engodo, com o carro usando a plataforma "velha" da marca. Ainda assim, a conferir...

Possivelmente a plataforma tenha passado por melhorias apenas, o que é muito comum em todas marcas.

Sim, tb não quer dizer que o HB20 tendo a plataforma do próximo i20 não tenha a plataforma do antigo Rio,que pode ser a mesma, apenas com melhorias.

pliniodemarco escreveu:Sim, tb não quer dizer que o HB20 tendo a plataforma do próximo i20 não tenha a plataforma do antigo Rio,que pode ser a mesma, apenas com melhorias.

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Eu já penso que usa, afinal , o HB20 foi feito para o mercado local...

LOTES DE MOTORES DO HYUNDAI HB20 SÃO ROUBADOS


Montadora divulga comunicado, mas não revela local e impacto do roubo



por REDAÇÃO AUTOESPORTE










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11/01/2013 10h56- atualizado às 11h06 em 11/01/2013



Hyundai HB20 (Foto: Rafael Munhoz)
Se a espera pelo HB20 já estava longa, a tendência, agora, é piorar. Através de um comunicado publicado nos jornais de hoje, a Hyundai informou o roubo de motores 1.0 e 1.6 que equipariam o modelo. A marca não revela a quantidade de unidades levadas, nem o local do crime. Apenas indica os números dos lotes: de F3LACU012061 a F3LACU012607.

Embora o HB20 tenha fabricação nacional, na unidade de Piracicaba, em São Paulo, todos os propulsores são importados da Coreia do Sul.

A Hyundai já acionou a polícia e avisa: "para evitar qualquer transtorno, alertamos ao público que exija nota fiscal ao adquirir produtos disponíveis no mercado". No comunicado, a empresa também pede a cooperação dos leitores, indicando que procurem a polícia caso tenham alguma informação sobre o ocorrido.

Autoesporte procurou a assessoria de imprensa da montadora para obter mais detalhes, mas não conseguiu contato até o momento.



FONTE AUTO ESPORTE

Exclusivo: Conheça as alterações feitas no Hyundai HB20 2013/2013

10/01/2013
65 comentários





A Hyundai (HMB) promoveu mudanças no modelo HB20 2013/2013 a fim de ampliar suas qualidades e facilitar o trabalho das concessionárias, melhorando também a logística.

De cara, as versões Comfort 1.6 e Comfort Plus 1.6 sem sistema de áudio deixam de ser produzidas. Estas versões tinham baixo mix de vendas e foram retiradas. Da mesma forma, a Marrom Clay deixa de ser produzida, mas voltará exclusivamente no HB20X. Já a perolizada Preto Phantom está suspensa temporariamente.

Desde o dia 07 de Janeiro, a HMB começou a produzir o modelo 13/13 com as alterações. Algumas versões feitas na segunda semana de Janeiro serão registradas como 12/13, já que não possuem as modificações que foram introduzidas na versão 13/13.

Elas serão vendidas com preços referentes ao IPI atual. Os modelos 12/13 em estoque também terão reajuste de preço com base no imposto maior. Mas o que mudou no Hyundai HB20 2013/2013?

1) Audio Hyundai BTH: Além do sistema de áudio com Bluetooth, que você já ficou sabendo aqui anteriormente, o hatch coreano ganhou outros dispositivos.
2) Novas travas/vidros elétricos: As versões Premium agora recebem de série vidros com sistema antiesmagamento, one touch para subida e descida dos quatro vidros e abertura/fechamento dos mesmos através da chave canivete.
3) Iluminação azul: O HB20 2013/2013 passa a oferecer iluminação azul nos comandos de ar condicionado, alavanca da transmissão automática e botões dos vidros elétricos e volante.
4) Gancho para rede: Além disso, gancho para fixar de rede no porta-malas passa a ser item de série em todas as versões. No modelo 12/13, o item só estava disponível na versão Premium.
5) Preparação para som: As versões Comfort e Comfort Plus apresentam fiação para som. No entanto, como a própria HMB relatou acima, as versões com motor 1.6 não serão mais produzidas sem o sistema de áudio.
6) Detalhes cromados: As versões Comfort Style 1.0 e 1.6, além da Premium 1.6, ganham acabamento cromado nos difusores de ar e no comando do ar condicionado. Comfort 1.0 e Comfort Plus 1.0 ganham detalhe cromado no freio de estacionamento.
7) Alavanca com detalhe prata: Versões 1.0 ganham acabamento na alavanca de câmbio ganha detalhe na cor prata.
Maçaneta na cor do carro: Comfort Style 1.0 e todas as versões 1.6 ganham maçanetas na cor do carro, mesmo com pintura Preto Onix.
9) Novos limpadores: Limpadores de para-brisa agora são do modelo “aero blade”, garantindo assim maior silêncio na operação e melhor aerodinâmica.
10) Identificação de automático: Por fim, emblema “Automatic” nas versões com transmissão automática.

Abaixo, tabela de preços e equipamentos do Hyundai HB20 2013/2013:

Hahahahahahahah, roubar motor é boa, eu nem divulgaria um negocio assim.....

Roubar motor? Essa é nova!


As alterações foram pouquíssimas, normal até.