Mitsubishi investirá R$ 800 mi no Brasil

Concordo, porém, a julgar pelo euroncap(testou o Pinin),precisa melhorar a segurança.

Mitsubishi Lancer nacional promete elevar as vendas da japonesa no Brasil



A Mitsubishi – representada pelo Grupo Souza Ramos – apresenta no Salão do Automóvel o Lancer nacional. A versão produzida em Catalão/GO chega para dobrar o volume de produção na instalação e ainda alavancar as vendas da marca nipônica no país.

O Mitsubishi Lancer brasileiro mantém o motor 2.0 16V de 160 cv, mas ainda apenas com gasolina. Com ele, o volume diário na fábrica de Catalão passa de 300 para 600 unidades. O índice de nacionalização é de 60%.

A chegada do Lancer nacional representa aumento da gama de produtos fabricados no país para 85% dos produtos da Mitsubishi. Hoje em dia, apenas os modelos Pajero Full e Outlander são importados. Com término das obras da seção de pintura, a unidade goiana vai dobrar sua capacidade de 50.000 para 100.000 veículos/ano.


Fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/mitsubishi-lancer-nacional-promete-elevar-as-vendas-da-japonesa-no-brasil/

Tenho certeza de que deram um grande passo com a nacionalização do Lancer.

Sessenta por cento de nacionalização, de cara, é um ótimo índice. Pelo que eu andei lendo, mesmo os 4x4 do sedan foram nacionalizados. Não esperava. Este Evo que está sendo mostrado no Salão parece ser um versão exclusiva do mercado brasileiro, com 340 cv.

A Mitsubishi sempre faz o dever de casa!

Muito bom!!!

11/06/2015 - 11h24

LANÇAMENTO > SEDÃ MÉDIO


Mitsubishi apresenta Lancer HLE, que chega por R$ 85.490

Todas as versões do modelo fabricado no Brasil vêm com motor 2.0 de 160 cv


da Redação







Fotos Divulgação Sedã médio feito em Catalão (GO) é vendido em quatro versões Sedã médio feito em Catalão (GO) é vendido em quatro versões


A Mitsubishi apresenta o novo Lancer HLE, com foco no conforto, mas que também traz novidades no design, como para-choque dianteiro que recebe uma seção central pintada na cor do veículo, além de molduras cromadas nas grades superior e inferior.


O veículo ficou com uma altura livre do solo ainda maior, de 170 milímetros. As rodas são de liga leve Soft Wishbone aro 16 e pneus 205/60 R16. Seu preço sugerido é de R$ 85.490. Há outras três versões: MT (R$ 68.990), HL (R$ 73.990) e GT (R$ 89.490).

Em todas as versões, o Lancer é equipado com motor 2.0 16V de 160 cv e 20 kgfm de torque (força). A versão HLE vem com transmissão automática CVT de seis velocidades com Sports Mode, que pode ser acionado na alavanca ou por borboletas atrás do volante.

Por dentro traz sistema multimídia com tela Black Glass Touch Screen de 7 polegadas e acabamento cromado. É equipado com navegador GPS, Bluetooth com viva-voz para telefone e transmissão de áudio, dual vídeo zone, USB com interface para smartphones, CD/DVD player, rádio, entrada auxiliar e para cartões SD, e o Dynamic Information System, com acelerômetro, aceleração lateral, bússola, inclinação frontal e altitude.

Tem ainda acendimento automático de faróis, sensor de chuva, controlador de velocidade e controle de áudio e telefone integrados ao volante, ar-condicionado automático e computador de bordo no centro do painel. Teto solar e bancos de couro completam o visual.

Para a segurança, o Lancer HLE vem equipado com Sistema Full Airbags – dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um de joelho para o motorista.






Modelo traz sistema multimídia com tela de 7 polegadas

“A Mitsubishi já atende o cliente que quer um sedã mais esportivo. Agora estamos lançando a versão HLE para quem busca mais conforto, mas sempre mantendo nosso foco na qualidade, segurança e em um ótimo custo-benefício", diz Robert Rittscher, presidente da empresa.

“Quando um cliente adquire um veículo Mitsubishi, ele terá acesso a um mundo de opções e vantagens, como a revisão com preço fixo. Além disso, mantemos nossos índices de pronta entrega de peças acima de 95% nas 190 concessionarias da marca.”

“Com a nacionalização do Lancer no fim de 2014 e entendendo a segmentação do mercado, a engenharia da Mitsubishi pôde fazer uma série de aprimoramentos, deixando o veículo ainda mais ao gosto do brasileiro, privilegiando o conforto e a segurança”, afirma Reinaldo Muratori, diretor de engenharia e planejamento.

“A nova suspensão Comfort Oriented, em conjunto com os pneus verdes, trazem ainda mais conforto e praticidade para rodar no dia a dia. Além disso, fizemos um grande trabalho de aprimoramento no isolamento acústico, deixando o interior do veículo ainda mais silencioso.”

As quatro versões do Lancer 2016 chegam em oito cores: Alpino White, Cool Silver, Rhodium Silver, Londrino Gray, Ônix Black, Mônaco Red, Barroco Brown, Floresta Green. O veículo tem três anos de garantia sem limite de quilometragem e revisão com preço fixo.


fonte: http://carpress.uol.com.br/slider/item/1020-mitsubishi-apresenta-lancer-hle-que-chega-por-r-85-490

Claramente estão buscando o público mais conservador - visual menos chamativo e mais conforto.

Sempre achei que esse carro poderia vender mais, vamos ver se deslancha.

obs. O verde deve ser muito bonito, acho que é a única opção no segmento.

Exclusivo: Mitsubishi fará o Outlander no Brasil
RODRIGO RIBEIRO
Da Motorpress, em São Paulo (SP) 19/10/2016 15:10

As operações da Mitsubishi no Brasil, representadas pela HPE (antiga MMC), devem ter novidades nos próximos meses, quando os detalhes da aquisição do grupo pela aliança Renault-Nissan forem divulgados -- conforme antecipado com exclusividade por CARRO ONLINE em agosto. Essa não será a única novidade da Mitsubishi no Brasil, porém. Detalhes de um contrato divulgados num documento público revelam que a HPE irá nacionalizar o Outlander.


Última reestilização do Outlander foi lançada no Brasil em 2015

No arquivo analisado por CARRO ONLINE há detalhes inclusive das versões que serão montadas em Catalão (GO). Segundo o documento, a HPE assinou um contrato com a Mitsubishi para produzir localmente tanto a versão 2.0 a gasolina quanto a 2.2 diesel; Não há citação para os modelos com motor 3.0 V6.


Documento obtido pela CARRO

Com volume de vendas irrisório, não está claro se a versão híbrida plug-in PHEV continuaria sendo importada ou sairia de linha por aqui. Segundo a consultoria Jato, desde 2015 o Outlander PHEV emplacou apenas 55 unidades, equivalente a 0,5% das vendas do modelo. A versão mais vendida é a 2.0 a gasolina, com 60,9% de participação.

Questionada, a HPE afirmou que "está conversando com o Japão sobre essa possibilidade [de nacionalizar o Outlander], mas não há nada fechado ainda". A empresa reforçou que "tem a intenção, mas não há datas e nem previsão ainda".

Como o contrato, assinado este mês, tem validade até 2021, há grandes chances de a marca iniciar a montagem do Outlander já em 2017.

Quando a produção for iniciada, o SUV será o sexto carro feito pela HPE em Goiás. Atualmente o grupo do empresário Eduardo de Souza Ramos produz as picapes L200 (em duas gerações), os utilitários esportivos Pajero e ASX e o sedã médio Lancer.

Autor das imagens: Divulgação

COMENTÁRIOS: E o novo Pajero Sport?

Outlander se tornou o principal carro da marca em termos de vendas.

Pessoalmento, o acho muito feio.

Me entristece a atual situação da marca mundo afora, espero que se recuperem....

Gostava mais antes do facelift. Infelizmente a marca parece bem perdida, espero que com a participação da Renault Nissan as coisas melhorem.

Mitsubishi decide encerrar a produção global do Lancer em agosto – Brasil pode continuar
06/01/2017 11:0038 comentários2 Minutos de Leitura



A Mitsubishi anunciou o fim da produção global do Lancer, que deve sair de linha oficialmente em agosto, de acordo com o site Left Lane News. Com as vendas caindo rapidamente, a marca japonesa – agora sob o guarda-chuva da Renault-Nissan – sairá do segmento de sedãs para focar mais em crossovers e SUVs.

O único sedã que será mantido no lineup global da Mitsubishi será o Mirage, que tem boa aceitação no Sudeste Asiático e é até vendido nos EUA. Provavelmente, a marca terá um representante local na China, onde os sedãs continuam vendendo bem. Lá a parceria é com a SouEast, que pode acabar desenvolvendo um produto próprio e quem sabe manter os três diamantes.

Há dois anos, o Lancer Evolution X foi definitivamente encerrado e antes dele, o sedã Galant, junto com o cupê Eclipse. Para a Mitsubishi, os resultados aparecem no segmento de utilitários esportivos com ASX, Outlander e Pajero. Além do trio, o segmento de picapes é bom, embora a próxima L200 venha a compartilhar componentes e quem sabe até a plataforma com a Nova Frontier.

E o Brasil? O Lancer é montado no país pelo grupo HPE (ex-MMC). Em 2016, teve 2.757 unidades vendidas no mercado nacional, dando ao sedã a 68ª posição entre os automóveis vendidos no ano passado. Em dezembro, ficou em 63º lugar. No segmento de sedãs médios, o Mitsubishi ficou em 12º. Mesmo após o fim da produção global, o modelo pode continuar a ser feito aqui, assim como a geração anterior da Pajero, nacionalizada há muitos anos.

[Fonte: Left Lane News]

Uma pena...

Ele é defasado, mas é um produto ainda interessante, nunca entendi o motivo de vender tão pouco.

Vi que recentemente adicionaram uma versão PCD para isenção, tabelada no limite de 69.990. Vamos ver se por aqui continua em linha.

Espero que Carlos Ghosn faça um bom trabalho na Mitsubishi.....