Fiat Idea reestilizada

A frente, assim "chapada", sem ver o resto do carro, ficou boa. A traseira, realmente ficou com muita chapa, mas até que trabalharam bem. Gostei bastante da linha inferior do parachoque traseiro. O volante, realmente ficou show de bola, mas também acho que vai haver conflito entre a frente, arredondada, e a lateral, que ainda por cima parece ter conservado aquela dobra na linha da cintura.

Adventure Locker Dualogic


Essence

carajo, a frente da adventure me lembrou o pontiac Aztec.

A linha Adventure tem ficado cada vez mais exagerada hein. Bom, as últimas gerações dela têm sido vistas cada vez menos nas ruas - acho que não é sem motivos.

A versão Adventure ficou absurdamente carregada. Assim como o EcoSport, tenta imitar os LandRover com a incrição 'Adventure' na grade. Realmente, tem um toque de Pontiac Aztek!

Ja a versão normal até que ficou interessante, mas o friso no meio da porta...

A Adventure ficou realmente "over", em especial pelo exagero de grade cromada mais nome por cima.

Deixa eu fazer uma pergunta:
-Seria apenas eu que odiei a Weekend Adventure na sua versão Gafanho John Locker, aqueles "prasticos" nos para-lamas ficaram péssimos, e será que ninguem mais achou o mesmo neste Brasil?
Porque dai eu falo, se teve mais gente a Fiat foi tão surda assim?

A linha que divide o chamativo (desejável nos "adventure") e o exagero é muito tênue.
A Weekend Locker particularmente eu não acho feia, mas a nova Aircross da Citroen ficou péssima.

Fred escreveu:A linha que divide o chamativo (desejável nos "adventure") e o exagero é muito tênue.
A Weekend Locker particularmente eu não acho feia, mas a nova Aircross da Citroen ficou péssima.

x2

O Aircross tem formato de caixote, o que na minha opinião, combina com a proposta ''off-road''. A Palio Adventure tem excesso de plástico - é um projeto bem superado, mas que tentam deixa-lo atraente de forma duvidosa - vide a porta traseira, que entrega a idade do carro. Pagar 60mil num carro derivado do Palio de 1996 é complicado...

Grilo escreveu:O Aircross tem formato de caixote, o que na minha opinião, combina com a proposta ''off-road''. A Palio Adventure tem excesso de plástico - é um projeto bem superado, mas que tentam deixa-lo atraente de forma duvidosa - vide a porta traseira, que entrega a idade do carro. Pagar 60mil num carro derivado do Palio de 1996 é complicado...

X2

Particularmente, a Palio Adv. mais bonita , na minha opinião, foi a 2ª. Quando veio a 3ª , estava claro q o carro já tinha dado o q dava p dar, essa atual é.....grotesca!!!
Apesar de preferir a "Air Dream", não acho a Air Cross feia: a Citroen fez um bom trabalho.

Também acho a Adventure da segunda geração do Palio a mais bacana.

Edit: da segunda geração não, do segundo face-lift.

mas 60 mil hein, convenhamos, dá pra comprar um Megane Gran Tour Dynamique ou um Focus Sedan (aliás, o Ghia manual tá 63 mil no nosso convênio).

matheus escreveu:mas 60 mil hein, convenhamos, dá pra comprar um Megane Gran Tour Dynamique ou um Focus Sedan (aliás, o Ghia manual tá 63 mil no nosso convênio).

Voce poderia abrir uma revenda de carros Zero não?
Vai precisar de um socio?

Segundo a revista Carro, a lanterna é sim de Leds, sendo 20 de cada lado.

A AEsporte confirma a informação.

O mesmo na Car & Driver.

Ufa, então teremos um carro refinado, não que isso determine muita coisa, mas iluminação de LEDs tem umcusto mais alto e precisa de um bom projeto para ter uma durabilidade boa.

Estou feliz em saber a informação.