Fiat Linea ganha nova versão de entrada

O desempenho parece bom pelos números. Mas os preços só são bons caso o HLX já tenha airbag e ABS. Ele tem?

Domingos V escreveu:O desempenho parece bom pelos números. Mas os preços só são bons caso o HLX já tenha airbag e ABS. Ele tem?

Todos tem Airbag.
Do HLX para cima, adiciona ABS.
Para o básico, LX, a opção de ABS é bem barata - fica na faixa de 500 reais (ao menos no lançamento era assim, não sei se continua).

Estranho a Fiat ter renovado a linha e ter mantido as siglas das versões sem alteração...

Nesse caso o carro parece bem interessante mesmo.

Interesante eu diria agora, que ele tem um motor que teoicamente é mais confiavel, vem de um berço explendido e meio que erradicaram um mal do passado que o proprio consumidor causou a Fiat.

Projeção do “novíssimo” Fiat Linea


Posted on 08. fev, 2012 by Marlos Ney Vidal in Fiat, Segredos

















Comparado
as vendas do Fiat Marea que nos últimos anos de mercado vendia em média
50 unidades mensais o Linea é um sucesso já que tem 1.000 unidades
comercializadas mensalmente. Entretanto, comparado aos outros modelos da
categoria o modelo não faz feio, mas, nunca incomodou os líderes do
segmento. Para tentar melhorar um pouco a vida do modelo no mercado a
marca irá reestilizar o modelo no mercado nacional. A mudança estava
prevista para ocorrer em 2011. Porém, os planos mudaram e o Linea
reestilizado deverar estrear no Brasil em 2013 como provável linha 2014.



Aqui no Brasil nossos amigos
dizem que os planos ainda estão no papel, mas, confidenciaram que as
maiores mudanças serão internamente para deixar o modelo mais luxuoso.
Se no Brasil os protótipos ainda não deram as caras lá fora os testes já
começaram como mostra do flagra do World Car Fans (veja aqui).

Pelos flagras nota-se que as mudanças
externas serão mínimas mudando apenas os para-choques dianteiro e
traseiro. Na frente o destaque fica pela grade com novo desenho e maior
tamanho, os faróis auxiliares estão mais destacados. Na traseira a tampa
passa a abrigar a placa de identificação, sendo que acima da placa uma
régua carrega o nome Linea. Finalizado, o para-choque receberá um
borrachão preto de gosto duvidoso.

Com base nos flagras o amigo Renato Aspromonte do Murruga Design
produziu as projeções deste post e com elas temos uma ideia de como
será o “novíssimo ” Linea. Acredito que em breve teremos protótipos em testes no Brasil.

Projeção |Renato Aspromonte/Murruga Design/Especial para o Autos Segredos
FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=22810


2013 Fiat Linea facelift spy photos








2013 Fiat Linea facelift spy photos 01.02.2012


















The Fiat Linea has been on the market since 2007 and now spy
photographers have taken these photos of a facelifted test prototype.

The Fiat Linea facelift is expected to receive new front and rear
bumpers, new head lamps and tail lamps, new front fender and possibly a
new boot lid. The interior is expected to receive a slightly new design
as well.

For engines, the Linea's 1.3-liter multijet engine will be mildy
uptuned while Fiat's 1.4-liter MultiAir engine will be added to the
range. This engine without MultiAir variable valve timing produces 155
PS (114 kW / 153 hp) and 170 PS (125 kW / 168 hp) with MultiAir as seen
in the Alfa Romeo MiTo.

The 2013 Linea is due to launch by the end of this year.

http://www.worldcarfans.com/112020140570/2013-fiat-linea-facelift-spy-photos/lowphotos#3

Ele pareceu mais simpático e não acho que ele tenha vendas na média.

Não acho que seja para nosso mercado/europa.

A Fiat sempre faz pequenas alterações visuais em seus carros para vender na Turquia/China.

Um conjunto de saias+farois elipticos+leds na traseira deixaria o carro com um visual bem mais impactante e oderia chamar alguns pelo desenho.

O Línea só é produzido no Brasil e na China e, fora América do Sul (relativamente), o carro só é vendido no Leste Europeu e alguns mercados, tipo Portugal e Espanha. Até onde eu sei, não é vendido na China.

Novo Fiat Linea já é montado na Turquia


Posted on 09. abr, 2012 by Henrique Rodriguez in Fiat, Segredos

















O novo Fiat Linea já é montado na fábrica da Tofaş
em Bursa, na Turquia, e foi o atento leitor Elias Mariano quem nos
deixou a par disso. As primeiras imagens mostram como ficou a dianteira
do sedã médio derivado do Punto, que tem participação considerável nas
vendas da Fiat no país euro-asiático.

As imagens estão granuladas, mas confirmamas linhas que tentamos adiantar com projeções no ínicio de fevereiro. A grade é nova e se destaca no conjunto pelas barras cromadas, enquanto o para-choque também não faz economia nos apliques cromados.

A venda no mercado turco desde 2007, o novo Fiat Linea poderá ajudar a Fiat e a Tofaş, sua parceira na Turquia, a alavancar as vendas. que caíram 27% em 2011, com pouco mais de 50 mil unidades vendidas. Ele estreará por lá os motores
1.4 MultiAir e 1.3 Multijet diesel de segunda geração. Fala-se na
possibilidade de seu lançamento por aqui ainda neste ano, mas não é
certo.

Fonte | Auto Edizione
FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=25780

Não me encantou muito essa grade, mas tudo bem, a um preço justo da pra fechar os olhos, só não entendo porque não aproveitaram para por farois elipticos.

Poderiam ter mantido a grade orifinal e só alterado o para-choques.

Prefiro o atual (ainda acho um belo carro), mas esse não pode ser chamado de feio. Só espero que não tenham colocado a placa traseira na tampa do porta-malas...

Vamos ver se o Grand Siena não vai canibalizar o Linea.

Ficou mais feio, o farol parece do Corolla antigo.

Turcos já podem comprar o Fiat Linea 2013


Posted on 02. mai, 2012 by Henrique Rodriguez in Fiat, Lançamentos

















Semanas atrás a Tofaş, divisão turca da Fiat, anunciou o início de produção do novo Linea em suas instalações na cidade
de Bursa. A novidade começa a ser vendida por lá agora como YeniLinea
(novo Linea), trazendo linhas mais musculosas na dianteira, alterações
sutis na traseira, mas com o mesmo painel do Punto EVO europeu.
Modificações normais para um carro de cinco anos, mas que permitiram
que o antigo continue a venda como Linea Classic.

A dianteira, com sua nova grade cromada dividida por duas linhas paralelas e para-choque com visual que tenta ser agressivo – mas termina que deixando o carro “queixudo” -, remete ao Fiat Viaggio, o Dodge Dart
italiano radicado na China. Na traseira as alterações se deram por
conta da placa, que saiu do para-choque para a tampa do porta-malas, o
que implicou em alterações nas duas peças. Agora o para-choque
traseiro possui lentes reflexivas nas extremidades, ligados por uma
barra cromada. Abaixo há uma peça plástica que tenta simular um
extrator.O
interior ficou mais sofisticado com a adoção do painel do Punto EVO –
mas as portas não mudaram. Não apenas pelo visual, mas também por ter
permitido a instalação de novas tecnológias, como um sistema Blue &
Me atualizado com o software EcoDrive, que interpreta o modo de
condução do motorista,
disponível por aqui no 500. O sedã pode contar com equipamentos como
seis airbags, ESP, ABS, ASR e sensores de chuva e estacionamento.O
novo Linea estará disponível no mercado turco nas versões Easy, Urban e
Lounge, cada uma com 3 configurações. A mecânica é composta por um motor
1.4 a gasolina de 78 cavalos que só estará disponível na versão Easy,
pelo 1.3 MultiJet de 96 cavalos que estará disponível para todas as
versões e o 1.6 Multijet de 107 cavalos exclusivo para o Linea Lounge.
Os valores variam entre 34.360 e 53.740 liras turcas, algo como 37.500 e
58.700 reais. Os preços do Linea Classic variam entre 32.460 e 45.070
liras, R$ 35.500 e R$ 49.300 respectivamente.

Dica do leitor “Oba”

Fotos | Fiat/divulgação


FONTE: AUTOSSEGREDOS.

Nossa, melhorou bastante este interior, a Fiat vem operando bem nessa parte nos ultimos tempo, seria a união com a chrysler?

É o interior do Punto. No portamalas, aparecem dobradiças pantográficas. Aqui no Brasil é assim?

Não tenho certeza, mas acho que o Linea usa pantográficas.

Apesar de não gostar do carro, seria uma atualização bem vinda para o modelo brasileiro.