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Domingos V escreveu:Um Camaro mais barato com esse motor seria muito interessante mesmo, mas ao mesmo tempo faz questionar se a marca seria bem vista o suficiente para um volume maior de clientes ficarem dispostos a gastar mais de 100 mil num GM. Porque se não, fica na situação da VW onde a maioria simplesmente nem se anima em gastar mais num VW, pois a imagem que tem - que é em enorme parte real - é que é uma vendedora de Gol e Fox no máximo.
Exatamente, hoje quem quiser ter prestigio compra algum carro das 3 alemãs, mas que quiser ter uma bela imagem com o bem adquirido vai comprar as coreanas ou japonesas, que de longe dão uma imagem esmagadora sobre as nacionais, diria eu que das nacionais que se safaria seria mesmo o Focus.
O fim está próximo. Pelo menos para o Chevrolet Captiva, que terá sua produção encerrada em novembro, segundo a imprensa mexicana. O SUV teria chegado ao final de seu ciclo, mas ainda não há planos oficiais para um sucessor, mas a fábrica de Ramos Arizpe está envolvida numa negociação com a fábrica da GM em Spring Hill, no Tennessee, e poderá trocar a produção do Cadillac SRX pela próxima geração do Chevrolet Equinox. E isso pode nos ser interessante.
