Renovação da linha Chevrolet no Brasil

[size=52]"Teremos mais SUVs e crossovers", garante chefão da GM no Brasil
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Marca aposta que SUVs vão liderar vendas entre todas as categorias Imagem: Divulgação






Vitor Matsubara
Do UOL, em São Paulo (SP)
29/05/2018 04h00
[size=22]Utilitários vão dominar lista de lançamentos da Chevrolet até 2022
O presidente da General Motors Mercosul, Carlos Zarlenga, afirmou que SUVs e crossovers vão responder pela maioria dos 30 lançamentos anunciados pela Chevrolet até 2022.
"Posso dizer que o primeiro lançamento vai chegar nos próximos meses deste ano e que teremos mais SUVs e mais crossovers", afirmou Zrlenga a UOL Carros.

Segundo o chefão da GM, SUVs deverão passar as vendas dos carros de passeio num período que vai de "cinco a dez anos".

O que deve vir

Com a afirmação do executivo, os planos revelados por UOL Carros há dez dias são confirmados. Nossa aposta, portanto, inclui pelo menos três SUVs inéditos, além de remodelações/gerações que deverão ser lançados pela Chevrolet nos próximos anos:
+ Um SUV abaixo do Tracker (feito junto com o novo Cobalt em São Caetano do Sul);
+ Nova geração (ou substituto) do Tracker (produção no Brasil);
+ SUV compacto-médio entre Tracker e Equinox (produção na Argentina);
+ Nova geração da Trailblazer, feita a partir de carroceria chassi-cabine;
​+ Facelift do Equinox, provavelmente entre 2020 e 21.

Futuro elétrico

Além de SUVs, o presidente local da GM também afirmou que o hatch elétrico Chevrolet Bolt (cujo lançamento está confirmado para o Brasil em 2019) representa a visão de futuro da montadora e revelou que confia na produção de veículos elétricos em nosso país.
"Dirigi um Bolt por um tempo e gostei muito do carro. Falamos várias vezes que acreditamos em um futuro elétrico com zero emissões, zero acidente e zero congestionamentos. Estamos aqui há mais de 90 anos [a fabricante tem 92 anos no Brasil] e não tenho dúvida de que iniciaremos a produção de carros elétricos em algum momento. A gente não acredita no veículo híbrido, apostamos mais nos carros elétricos", afirmou.
Segundo Zarlenga, esse movimento global ligado aos elétricos devem ganhar eco até mesmo no Brasil, ainda que tudo pareça estar muito distante no atual momento. "Não me surpreenderia se a indústria anunciar medidas voltadas à produção de veículos movidos a eletricidade até o fim da década”, concluiu.[/size]

Tb acredito mais no elétrico.

Quanto aos Suvs e afins : a ver.

05/06/2018 14h17

CHEVROLET CAMARO 2019 (FOTO: DIVULGAÇÃO)




CHEVROLET ONIX 2019 (FOTO: DIVULGAÇÃO)



CHEVROLET CRUZE 2018 (FOTO: DIVULGAÇÃO)


CHEVROLET BOLT (FOTO: GUSTAVO MAFFEI)


CHEVROLET ONIX 2019 (FOTO: DIVULGAÇÃO)


COMENTÁRIOS: Pessoalmente, me parece que a empresa está bem menos global, no sentido de ter plataformas para tais e quais mercados, então, presença, relativamente global, pensando que está fora da Europa, e produtos vendidos em vários mercados, mas produtos específicos e, em alguns casos, não intercambiáveis.

Segredo: Chevrolet Suburban pode ser lançado no Brasil
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PrincipalNotícias[/size]

JUN 05, 2018 em 16:02




POR: FÁBIO TRINDADE, Diretor

Novo SUV grande de luxo pode chegar para ocupar segmento inexplorado

Mais um SUV entra como possibilidade real para o mercado brasileiro: o Chevrolet Suburban. Com quase 5,7 m de comprimento, motor V8 e amplo espaço para sete pessoas, o modelo está em estudos para importação. Obviamente que o foco não seria volume, mas marcar presença em um nicho pouco explorado e muito rentável que é o de luxo executivo.

Em conversa com uma fonte ligada à marca durante nossa visita à sede mundial da GM, em Detroit, o executivo disse estar confiante na aprovação do modelo. Por aqui, o Suburban chegaria em versão top de linha como parte dos 20 lançamentos de novos produtos até 2022 anunciados pelo presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga, em meados de maio.

Bem maior que qualquer modelo da Chevrolet vendido atualmente no país, o Suburban é grande, muito grande. São 5,69 m de comprimento, 3,30 m de entre-eixos e 2,04 m de largura. Pesando 2.721 kg, tem debaixo do capô um motor V8 de 5.3 litros que entrega 355 cv e 39,3 kgfm - dados da versão Premier.
 
O que tornaria o Suburban um modelo único em nosso mercado é a capacidade (real) para transportar sete pessoas, sendo a segunda fileira formada por bancos individuais enquanto a última fila acomoda três ocupantes, todos com o mesmo espaço disponível para as pernas. Ou seja, ninguém precisa viajar com os joelhos elevados ou apertados. Além disso, mesmo com todos os ocupantes, ainda há um amplo porta-malas com 900 litros de capacidade. Se rebater os bancos traseiros, a capacidade sobe para impressionantes 3.429 litros.

Outros SUVs na mira?

A informação de que o Suburban está nos planos da Chevrolet no Brasil foi apurada com exclusividade pelo Motor1.com, mas parece que não deve ser o único modelo a desembarcar por aqui.
A GM Mercosul registrou recentemente no INPI as patentes do GMC Terrain, um SUV de porte semelhante ao do Equinox, porém ainda mais luxuoso. Sobre a possibilidade de utilizar outra marca aqui no Brasil, o executivo afirmou que todas as novidades serão “sempre Chevrolet”.
Outro modelo registrado há mais tempo foi o Chevrolet Traverse, SUV maior que o Equinox e com sete lugares. Diferente do Suburban, o Traverse tem foco mais familiar, sem aquela pegada de carro do FBI.
O sucesso do Equinox parece ter mostrado novas possibilidades para a Chevrolet no Brasil. Com uma generosa gama de utilitários nos Estados Unidos, a Chevrolet pode aproveitar a expansão do segmento com modelos já consagrados lá fora. Neste caso, o que definirá quem vem será a rentabilidade.
Por Fábio Trindade, de Detroit, Michigan
Viagem a convite da GM Mercosul

Chevrolet Suburban

11 fotos




COMENTÁRIOS: Taí algo que eu teria SERÍSSIMAS DÚVIDAS. Colocar um carrão desses, de luxo mesmo, com o badge Chevrolet, iria ser difícil. Basta ver a relutância da VW em relação a sequer admitir que o novo Touareg chega aqui. PARA QUÊ REGISTRAR O TERRAIN, se não há possibilidade da marca aportar no país? Seria assim mais viável trazer então, a Cadillac, com verdadeiro posicionamento premium. De qualquer forma, parece um ótimo aceno ao Trump falar em vender os enormes SUV's da marca por aqui, algo que os europeus parecem não querer por lá.

Para quem já tem logística para trazer o Camaro, podem também trazer a Suburban. Achei interessante.

A Suburban simplesmente não cabe no nosso transito. Não vai ter onde estacionar.

Imagino que seria basicamente o mesmo conceito e público que hoje compra a RAM.

O que ninguém noticiou é que na verdade esse carro é o Cavalier 2019 mexicano, só comparar as imagens e ver que trata-se do mesmo carro:

Cavalier  parece um bom produto pra dar um fim nessas gambiarras de Prisma....

Prisma não é tão gambiarra assim. Maior defeito são os motores.
Até onde sei, a plataforma GSM é melhor que a GEM que vai pintar nessa nova safra. Logicamente a GSM deve ser mais barata para produzir.

Que tamanho tem esse Cavalier?

Seria então, substituto do Cobalt?

Poderia, mas duvido que venha ; o próprio Cobalt não tem razão de existir.

R8V escreveu:Poderia, mas duvido que venha ; o próprio Cobalt não tem razão de existir.

Então, PARA QUÊ TESTÁ-LO POR AQUI?

Apostaria em um único sedan na nova linha - vide o sucesso dos sedan 'esticados' como Virtus, Versa e cia.

Exato, o Prisma poderia “ matar “ o Cobalt .