Peugeot 408 Sedan

Matou o Jetta TSI!

Ótima sacada da Peugeot!!!

R8V escreveu:Matou o Jetta TSI!

Ótima sacada da Peugeot!!!

Isso só vai acontecer quando alguem tiver algum motor pequeno com mais de 200cv e o cambio de dupla embreagem, ahhhh, e custanto o que o TSI custa, enquanto isso ele vai estar sozinho na configuração que ele tem hoje, ja que ele ainda põe no chinelo esse THP...

O motor 2.0 TSI é complicado de "matar" só com isso.

Mas o Jetta não está em outra faixa de preço?

Não sei mais ao certo, mas ele não passa de 100 mil reais com todos opcionais, encontrei esse do link abaixo no webmotors:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/novos/volkswagen-jetta-2.0-tsi-highline-200cv-gasolina-4p-tiptronic/8058208/detalhe.wm

O Jetta TSI começa na faixa de 95mil, ao passo que o 408 THP sai por 80mil.

Ainda que exista uma diferença de desempenho, a diferença de valor parece compensar a favor do Peugeot.

a única coisa que me chama a atenção no Jetta é o conjunto mecânico, pq em desing é muito conservador, ainda mais com aquela cara de Fox...já a única coisa que deixaria "triste" num 408 thp seria na hora da revenda...

E o acabamento do 408 é bem melhor que do Jetta.

Fui viajar outro dia com o Megane e ao ver por um bom tempo os 2 ponteiros caídos para a direita (perto dos 5 mil RPM), comentei que se ele tivesse um pequeno turbo iria ficar perfeito, economico e andando muito, imagino que é isso que a Peugeot vai consegui, ainda mais que esse motor deve ser bem mais moderno que o K4M da Renault.
Ao mesmo tempo, fiquei atras de um A3 identico ao meu por vários minutos e lembrando que para manter a mesma velocidade no Audi eu mal precisaria acelerar, sendo o motor do Jetta o mesmo dos Audi e mais potente que o do meu A3, imagino que quem dirigir ambos e levar potencia como grande diferencial para escolha, vai deixar o Peugeot de lado e vai pagar a mais pelo Jetta.

Grilo escreveu:O Jetta TSI começa na faixa de 95mil, ao passo que o 408 THP sai por 80mil.

Ainda que exista uma diferença de desempenho, a diferença de valor parece compensar a favor do Peugeot.

No link que postei acima ele custa menos de 85 mil reais zero, por mais interesante que seja o peugeot, 5 mil reais nem se poderia parar para pensar, apesar do desenho e menos aconchegante, é a questão que o Matheus falou, depois de uns 5 anos um jetta pode ainda valer no mercado o valor equivalente de um 408, mas o que vai vender primeiro será o VW.

Quanto à desvalorização e liquidez, a Peugeot precisa trabalhar melhor a questão.

Mas penso que quem busca um sedan mais "nervoso" , busca um carro confortável e não um esportivo, por isso considero o 408 melhor.

Tipo, o Jetta TSI e esse 408 se enquadram nisso, já o Civic SI tinha um público que buscava um esportivo.

É, aí por 85 mil e o outro por 82, o Jetta fica na vantagem. Acredito que o preço de 408 deve cair lá pro fim do ano...