Salão do Automóvel 2.012

Amanhã levo ela de volta na mecânica que mexeu no câmbio para ver o que aconteceu com o ABS e com a ventilação traseira.
Semana passada o Clio resolveu falhar (como já comentei aqui) e no dia seguinte não pegou mais, rebocado até a mecânica constatamos que ele reconhecia como 80% de álcool no tanque, que estava com gasolina, depois de muito testar foi trocada a sonda lambda, acho que finalmente o Clio vai ficar 100%, não aguentava mais as loucuras dele, porém agora tem um coxim ruim e o amortecedor traseiro direito vazando, ainda bem que essas peças originais são baratas.

No Clio não vai precisar de preocupar com custos.

E é um baita carro esse modelo seu.

No meu Clio, a sonda lambda também precisou ser trocada, felizmente, em garantia.

Ainda bem que é um sensor barato e da pra trocar em casa.

Atualizei o diário de bordo dele.

Subaru XV já é vendido no Brasil por R$ 115 mil


09/01/2013 | 16:05 Henrique Rodriguez , Posted in SEGREDOS , SUBARU


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Versão aventureira adquiriu independência e está mais caro que um Forester

Apresentado no Salão do Automóvel, o Subaru XV já é vendido por concessionários mesmo antes de seu lançamento. Segundo o Jornal do Carro o crossover tem preço sugerido de R$ 115 mil. Vale dizer que em sua geração anterior, quando ainda era chamado Impreza XV, o modelo partia dos R$ 77 mil.

Derivado do Impreza 2.0R, mas preparado para aventuras leves, graças a tração integral e a maior altura livre do solo, o XV conta com um motor Boxer de quatro cilindros e dois litros DOHC, com cabeçote e bloco em alumínio. A potência é de 155 cv a 6.200 rpm e o torque de 20 kgfm a 4.200 rpm. O motor é combinado com nova transmissão automática CVT Lineartronic que simula seis marchas e conta com paddle shifts para trocas manuais. A tração é integral com diferencial de acoplamento viscoso.

Este conjunto também pode ser encontrado nas versões de entrada do Forester, que custam R$ 93 mil e R$ 107 mil, e também no novo Impreza Sedan, que já está presente no site da marca.

Por dentro, há um novo volante, tela de 4,3 polegadas no topo do console central, vidros elétricos e sistema de som com MP3 com entrada USB e auxiliar. O porta-malas com capacidade de 310 litros entregam que mal ou bem o XV ainda é um hatch médio.

Com relação aos itens de segurança, há airbags frontais, laterais e de cortina, freio ABS com EBD, sistema ISOFIX de fixação de cadeirinhas, apoios de cabeça dianteiros ativos e teto solar elétrico. As rodas são de alumínio aro 17”.



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COMENTÁRIOS: Aqui em Rib. Preto, o modelo já está sendo mostrado e oferecido na CAOA Castelo Branco desde o começo de dezembro.

Gosto muito da Subaru, pena que ela tem pouca expressão no mercado.

Ficou lindo esse laranja, gostei do conjunto, eu ainda acho que se a marca estivesse fora das mãos da CAOA ela iria resurgir como uma Fenix, porque querendo ou não a marca ta na lona aqui no Brasil, uma pena para carros tão bons.

Preço ''sem-noção''