Toyota Yaris / Vios no Brasil

Estava dirigindo pela Av. do Contorno (a mais movimentada da cidade) quando passa um Yaris do outro lado da rua.
Placa verde HFB-XXXX, usada sempre como teste da Fiat, logotipos dianteiros e traseiros colados com um adesivo.

O que será que a fiat quer com esse carro???

E por que testá-lo no centro de BH...

fica aí a info

Abs

Deve ser justamente para deslocalizar quem olhar, fazendo pensarem que seja um Fiat.

Lembrem que ja sairam notas afirmando que a Fiat importou diversos carros, inclusive um Mazda 2, que tem a mesma plataforma do Fiesta novo, para estudar o que oferecem/vao oferecer os concorrentes.

Já havia lido (acho que no Vrum) que a Fiat está tem testado possíveis concorrentes;

Já foram visto com Daihatsu Sirion, Honda Fit, etc

A Ford daqui de Camaçari uma vez trouxe uma unidade do Toyota Aygo, uma do Mazda 2 e um outro carro pequeno que não me recordo agora e desmontaram os carros pra estudo. Não sei qual era o objetivo.
E eles fazem isso também com os concorrentes nacionais...

Por falar em Toyota, alguém sabe o que estão preparando? Numa recente revista (não recordo qual) havia sido publicado que as visitas à fabrica estavam temporariamente canceladas pela implementação de um novo projeto.
Não vi mais nada sobre isso em já fazem alguns meses.

espero que a fiat veja a qualidade dos toyotas e resolva fabricar seus carros assim :p

sobre a toyota BR dizem que era só uma adequação da fábrica, nada de novos lançamentos (4 rodas do mes passado)

Bom, se vir o motor 2.0 ele deve vir importado, então não seria pra isso que a fábrica fechou. Ou é alguma coisa pro Yaris mesmo ou é alguma melhoria na fábrica que eles não querem que seja revelada.

E a placa HFB mais parece mesmo que é carro comprado pela Fiat. Não é de hoje que o pessoal desmancha carros dos concorrentes.

Jornal afirma que Toyota Yaris vai ser vendido no Brasil a partir de 2015

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03/12/2014

A Toyota quer aumentar sua participação nas vendas do segmento de carros compactos. Além do Etios – que no acumulado do ano vendeu apenas 34,6 mil exemplares, enquanto o Chevrolet Onix, por exemplo, emplacou 132,8 mil unidades no mesmo período –, a montadora japonesa vai oferecer o Yaris, este para fazer frente a modelos mais completos, como Ford New Fiesta e Peugeot 208.
O novo Yaris vai ser importado do México, ficando livre dos impostos de importação devido aos acordos comerciais daquele país com o Brasil. Sua chegada às concessionárias está prevista para o segundo semestre do ano que vem – ao que tudo indica, o hatch será o segundo maior lançamento da Toyota por aqui, depois do crossover NX, da Lexus.

No mercado mexicano, o Toyota Yaris oferece um motor 1.5 litro VVT-i, com potência máxima de 107 cavalos, a 6.000 rpm, e 14,2 kgfm de torque, a 4.200 giros, com transmissão manual de cinco velocidades ou automática ECT-i de quatro marchas.
Entre os itens da versão Premium, a topo de linha, há dois airbags, freios ABS com EBD, rodas de liga-leve de 15 polegadas, faróis de neblina, ar-condicionado, banco traseiro bipartido, computador de bordo, trio elétrico, volante e alavanca de câmbio em couro, sistema de som com Bluetooth, USB e quatro alto-falantes, volante com regulagem de altura, cinto de três pontos para todos os ocupantes, entre outros.
No Brasil, o preço do Yaris deve ficar na faixa dos R$ 55 mil.
[Fonte: Jornal do Carro]

Galeria de fotos do Toyota Yaris

   
   
   
    Fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-yaris-vai-ser-vendido-no-brasil-a-partir-de-2015/

TOMARA!!!!!!!!!!!!! Mas, duvido que seja a partir de 55, 60 é mais provável.

O triste é vir do México.

Sonho em ver ele por aqui!

Sendo um Toyota, também duvido nos 55mil...

É um carro que não vale 55 mil, seu visual é legal, mas é carro pra começar em 35 mil pra concorrer com Punto e galera....

Fabiano escreveu:É um carro que não vale 55 mil, seu visual é legal, mas é carro pra começar em 35 mil pra concorrer com Punto e galera....

Ai que está o problema, todos os compactos premium hoje começam em praticamente 45mil...

Segredo: Toyota Vios, futuro rival do Honda City é flagrado no Brasil

Após retomar a liderança entre os sedãs médios no Brasil com a nova geração do Corolla, lançada em março, a Toyota trabalha para aumentar a sua participação em outros segmentos. Embora não tenha se pronunciado a respeito, a marca japonesa já testa no País o Vios, um sedã pensado para mercados emergentes e lançado na Ásia há cerca de um ano. No Brasil o Vios chegaria para disputar na categoria do Honda City, Ford New Fiesta sedã e até mesmo com as versões mais caras de Chevrolet Cobalt e Fiat Grand Siena.

Uma unidade do modelo foi flagrada pelo internauta Patrick Galera, na última quarta-feira (3), rodando camuflada e com placas verdes no Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo. Segundo o leitor do Carsale, o carro estava sendo escoltado por dois Etios também com placas de veículos de testes.



O Vios seria uma das soluções encontradas pela Toyota para aumentar o seu portfólio no Brasil, uma vez que o modelo compartilha a plataforma e diversos componentes com o Etios. Além disso, a fábrica de Sorocaba (SP) foi desenvolvida para produzir até 400 mil carros por ano, mas ainda não chegou à marca de 100 mil unidades anuais pelo fato de o Etios não ter atingido as metas de vendas iniciais da Toyota.
Medindo 4,41 metros de comprimento (o Etios sedã mede 4,26 m) e 2,55 m de distância entre-eixos, o Vios possui bom espaço interno e leva até 460 litros de bagagem no porta-malas. Diferentemente do Etios, o modelo ostenta um visual bem resolvido e mais próximo ao do Corolla.



Sob o capô, o sedã é equipado com o mesmo motor de 1.5 litro de 16 válvulas do modelo fabricado no interior de São Paulo, porém movido a gasolina e calibrado para entregar 109 cv de potência a 6 mil rpm e 14,3 kgfm de torque a 4.200 rpm. Na Ásia o modelo é oferecido com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. De acordo com a Toyota, o Vios acelera de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 179 km/h. O consumo médio anunciado é de 16,1 km/l.

Fonte: CarSale

Compactos premium custando o que custaria hatches medios? Creio que minha teoria de que nunca mais em minha vida terei um carro zero é verdadeira....