Toyota Yaris / Vios no Brasil

Fabiano escreveu:É um carro que não vale 55 mil, seu visual é legal, mas é carro pra começar em 35 mil pra concorrer com Punto e galera....

Ai que está o problema, todos os compactos premium hoje começam em praticamente 45mil...

Segredo: Toyota Vios, futuro rival do Honda City é flagrado no Brasil

Após retomar a liderança entre os sedãs médios no Brasil com a nova geração do Corolla, lançada em março, a Toyota trabalha para aumentar a sua participação em outros segmentos. Embora não tenha se pronunciado a respeito, a marca japonesa já testa no País o Vios, um sedã pensado para mercados emergentes e lançado na Ásia há cerca de um ano. No Brasil o Vios chegaria para disputar na categoria do Honda City, Ford New Fiesta sedã e até mesmo com as versões mais caras de Chevrolet Cobalt e Fiat Grand Siena.

Uma unidade do modelo foi flagrada pelo internauta Patrick Galera, na última quarta-feira (3), rodando camuflada e com placas verdes no Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo. Segundo o leitor do Carsale, o carro estava sendo escoltado por dois Etios também com placas de veículos de testes.



O Vios seria uma das soluções encontradas pela Toyota para aumentar o seu portfólio no Brasil, uma vez que o modelo compartilha a plataforma e diversos componentes com o Etios. Além disso, a fábrica de Sorocaba (SP) foi desenvolvida para produzir até 400 mil carros por ano, mas ainda não chegou à marca de 100 mil unidades anuais pelo fato de o Etios não ter atingido as metas de vendas iniciais da Toyota.
Medindo 4,41 metros de comprimento (o Etios sedã mede 4,26 m) e 2,55 m de distância entre-eixos, o Vios possui bom espaço interno e leva até 460 litros de bagagem no porta-malas. Diferentemente do Etios, o modelo ostenta um visual bem resolvido e mais próximo ao do Corolla.



Sob o capô, o sedã é equipado com o mesmo motor de 1.5 litro de 16 válvulas do modelo fabricado no interior de São Paulo, porém movido a gasolina e calibrado para entregar 109 cv de potência a 6 mil rpm e 14,3 kgfm de torque a 4.200 rpm. Na Ásia o modelo é oferecido com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. De acordo com a Toyota, o Vios acelera de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 179 km/h. O consumo médio anunciado é de 16,1 km/l.

Fonte: CarSale

Compactos premium custando o que custaria hatches medios? Creio que minha teoria de que nunca mais em minha vida terei um carro zero é verdadeira....

Toyota nega sedã Vios no Brasil antes de 2017
Comentários 1

Claudio Luís de Souza
Do UOL, em São Paulo (SP)
05/12/201416h37
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• Sakchai Lalit/AP - 26/03/2013
  
  Toyota Vios no Salão de Bancoc 2013: por enquanto, um carro restrito à Ásia
  

A Toyota do Brasil negou nesta sexta-feira (5) que o sedã Vios esteja perto de ser vendido no Brasil. Uma unidade do modelo foi fotografada no Rodoanel Mário Covas (Grande São Paulo) por um leitor do site parceiro Carsale. Segundo um porta-voz da fabricante, trata-se de um "teste rotineiro", que vem acontecendo já há "algum tempo". Foi o primeiro flagrante do Vios no país.

UOL Carros apurou que não há chances de o sedã chegar ao Brasil antes de haver uma definição sobre a nova fase do Inovar-Auto -- a primeira se encerra no final de 2017. Portanto, o Vios está barrado para o biênio 2015-16, a não ser que os debates sobre a segunda fase do regime, que devem se travados entre montadoras e governo federal em meados do ano que vem, sinalizem um caminho viável para a Toyota arriscar um produto novo.


O flagra do Vios

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  Carro de teste era escoltado por dois Etios
  As fotos do Vios camuflados enviadas ao Carsale foram tiradas pelo leitor Patrick Galera no Rodoanel, em São Paulo. Segundo ele, dois Etios com placas verdes (veículos de teste) escoltavam o carro inédito.Foto: Carsale
  
  

O Vios atual, apresentado em 2013, é 100% destinado a mercados asiáticos como Tailândia, Filipinas e Malásia. Não é vendido no próprio Japão. Em outros países é conhecido como Yaris.

Se a Toyota decidir apostar nele para encarar o City, sedã compacto-médio da arquirrival Honda, terá de fabricá-lo localmente. O endereço seria a planta de Sorocaba (SP), hoje dedicada à produção da gama Etios. Como as plataformas são diferentes, um eventual Vios nacional teria de usar uma base de Etios esticada (15 cm maior) ou uma de Corolla encurtada (36 cm menor). Mas este último é fabricado em Indaiatuba (SP).

O "dilema" sobre fazer ou não o Vios encontra a Toyota num bom momento no Brasil, com crescimento de vendas em um mercado desaquecido -- em parte devido às vendas corporativas e governamentais (o SUV SW4 e a picape Hilux têm feito sucesso nas forças de segurança de vários Estados). Além disso, o Corolla continua passeando na briga com o Civic, seu grande rival no segmento dos sedãs médios (57.114 emplacamentos contra 48.771 neste ano).
Mas o "buraco" entre Etios Sedan e Corolla na gama da Toyota deixa uma avenida para o City -- cujos preços, de R$ 53.900 a R$ 69 mil, esbarram nos do Corolla -- percorrer com o pé embaixo: são 20.646 carros este ano. No ranking geral de montadoras no mercado brasileiro, a Toyota é a sétima e a Honda, a oitava, com menos de um ponto percentual de diferença.

Se não me engano, eles tb vieram com essa conversa mole antes de lançarem o Etios.

É verdade, me lembro que negaram o lançamento do Etios e tinham dito que o carro mais barato aqui continuaria sendo o Corolla.

O fato dele estar em teste, ainda mais acompanhado de um Etios, entrega o lançamento. Ao meu ver, a renovação do Fit-City e lançamento do HR-V fez a Toyota entrar em modo de emergência - tanto que essa semana já surgiram rumores do Vios e Yaris. Espero que se concretizem.

Grilo escreveu:É verdade, me lembro que negaram o lançamento do Etios e tinham dito que o carro mais barato aqui continuaria sendo o Corolla.

O fato dele estar em teste, ainda mais acompanhado de um Etios, entrega o lançamento. Ao meu ver, a renovação do Fit-City e lançamento do HR-V fez a Toyota entrar em modo de emergência - tanto que essa semana já surgiram rumores do Vios e Yaris. Espero que se concretizem.

Exato, alem de cometerem um erro atras do outro nos lançamentos, eles precisa urgentemente recuperar terreno, senão a Honda se firma de vez.

Toyota Vios é flagrado em testes em São Paulo

Modelo chegaria para bater de frente com o arquirrival Honda City

Texto: Redação WebMotors | Foto: Renato Bruno 12/12/2014
 
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O leitor do WebMotors Renato Bruno, 33 anos, morador de São Paulo, flagrou nesta sexta-feira um Toyota Vios rodando em fase de testes  pelas ruas de Santo André. O sedã seria o concorrente direto do Honda City e Ford New Fiesta.

A fabricante, no entanto, nega que tenha algum plano a curto prazo de introduzir o modelo no mercado brasileiro. No entanto, o fato de o Vios já estar sendo testado no País é um sinal claro que a ideia existe – e é forte.

O Vios foi é um sedã pensado para mercados emergentes – assim como o City. Já comercializados em países da Ásia, mas também já chegou na América do Sul, onde circula no Uruguai, mas com o nome de Yaris Sedan.

Em termos técnicos, o Vios utiliza muitos componentes do Etios – caso venha a ser comercializado no Brasil, como tudo indica, o motor deverá ser, por exemplo, o 1.5 16V Flex utilizado pelo compacto. A transmissão poderá ser a diferença, já que o Vios roda com câmbio automático.

O sedã mede 4,41 metros de comprimento – sendo 2,55 metros de distância entre os eixos -, 1,70 metro de largura e 1,47 metro de altura.

COMENTÁRIOS: Realmente, esta história tá muito esquisita. Para um carro que não vai ser lançado aqui, disfarçam e o bicho parece estar rodando bastante.

Pra mim, não tem logica alguma eles não colocarem esse carro a venda.

Continuo apostando no lançamento aqui.

Se fossem apenas testes de rotina, não iriam camufla-lo.

Grilo escreveu:Continuo apostando no lançamento aqui.

Se fossem apenas testes de rotina, não iriam camufla-lo.

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Até porque, tem uma lacuna muito grande entre o Etios e o Corolla.

Novo Toyota Yaris é flagrado no interior de São Paulo

• ■Hatches
  
• ■Segredos-Flagras
  
• ■Toyota
  

20/02/2015

O Novo Toyota Yaris – em variante feita para mercados emergentes – foi visto por um leitor do NA no interior de São Paulo. O veículo estava com placas verdes de São Bernardo do Campo/SP – sede da montadora japonesa – e estava praticamente sem camuflagem.
Note que apenas as identificações do modelo e da marca foram escondidas. O Novo Yaris foi lançado recentemente na Tailândia e depois passou a ser fabricado também na China. Mais simples que o equivalente francês, derivado do projeto original japonês, o compacto está mais de acordo com os custos do BRICS.
Disponível nas versões hatch e sedã, o Novo Yaris é uma opção interessante para ficar entre Etios e o Corolla, cuja lacuna entre os preços daria para colocar o compacto. No entanto, a Toyota parece mais interessada em lançar um Novo Etios do que aumentar a gama de produtos. Afinal, mesmo com pequeno lineup, ela conseguiu faturar mais do que a Ford em 2014, por exemplo.

COMENTÁRIOS: De novo, e agora na versão hatch. Até por este modelo ser maior do que o Etios, acho muitíssimo difícil que consigam colocar muito dele no modelo menor.

A Toyota deve estar estudando o lançamento dele por aqui.

Prefiro o europeu, mas seria bem vindo! Só assusta pensar nos valores de 50 a 70mil...

Até onde eu sei, o Yaris é um Corolla hatch, não teria porque ele custar menos que o sedã.

Fabiano escreveu:Até onde eu sei, o Yaris é um Corolla hatch, não teria porque ele custar menos que o sedã.

O Yaris é o equivalente ao Fiesta. O Corolla hatch é o AURIS:

Toyota Auris 2015 ganha um belo visual na Europa

• ■Europa
  
• ■Hatches
  
• ■Peruas
  
• ■Toyota
  

23/02/2015

O Toyota Auris 2015 ganhou um facelift na Europa. O médio da marca japonesa – derivado do Corolla – ficou com aparência mais sofisticada e atraente, destacando-se nesse caso a nova frente, cujo conjunto ótico ficou mais agressivo e moderno.
O desenho ficou bem mais dinâmico e em harmonia com a grade em “V”, realçados por frisos cromados e um para-choque proeminente com grade e molduras inferiores em preto brilhante. Novas rodas de liga leve de mesma tonalidade e com detalhes diamantados chama atenção.

Não surgiram fotos da traseira do hatch e nem da perua, mas o Toyota Auris 2015 teve o interior revelado. Com o novo visual exterior, o painel parece ainda mais antiquado.
De qualquer forma, nessa versão Hybrid das imagens, o console com alavanca em formato joystick dá um ar mais moderno ao ambiente, assim como a multimídia. O modelo estará em Genebra e logo mais devem surgir detalhes de possíveis outras alterações neste “Corolla hatchback”.

Galeria de fotos do Toyota Auris 2015:

Pois é, confusão de nomes, li estes dias uma revista antiga sobre um Auris e já faz tempo que pretende trazer algo similar, acabei assimilando os nomes.

Impressionante como o Auris está feio!

Grilo escreveu:Impressionante como o Auris está feio!

Eu já não acho, parece bastante futurista.