Toyota Yaris 2.012

19/10/2010

Esse é o Toyota Yaris 2012 e sua nova versão esportiva, denominada “Modellista”



A próxima geração do sub-compacto Yaris está prevista para estrear no início de 2012, mas imagens que vazaram de um catálogo revelam detalhes inéditos da nova geração do sub-compacto japonês.




Além da esperada versão híbrida para enfrentar o Fit hybrid, a surpresa maior será essa inédita versão esportiva, que você vê nas imagens e que é por enquanto chamada de “Modellista”. O visual será invocado e repleto de adesivos e acessórios esportivos.



Quanto a nova gama de motores é certo que o atual motor 1.5 de 4 cilindros e 106 cavalos deve ser mantido, junto com uma caixa de câmbio manual de cinco marchas e automática de quatro velocidades.

FONTE: http://carrosesegredos.blogspot.com/2010/10/esse-e-o-toyota-yaris-2012-e-sua-nova.html#axzz12onm9SBA

COMENTÁRIOS: Esse aí sim, deveria ser feito aqui.

Esse teria chance de sucesso aqui (ainda que prefira o modelo II - geração atual).

Também gosto mais do modelo II, mas esse também acho que não faria feio por aqui.

Esse párachoques diant.não me agrada...

R8V escreveu:Esse párachoques diant.não me agrada...

Vai ser bom para raspar...

Gostei daquele com a frente com os farois mais afilados.

Grilo escreveu:

R8V escreveu:Esse párachoques diant.não me agrada...

Vai ser bom para raspar...

Ainda assim, o carro ficou muito bonito. Espero que o próximo Corolla se inspire nele, sendo menos "tiozão".

Bonito sim, mas sei lá, esse parachoque ficou com a entrada de ar , na parte "atrás" da placa, muito grande. Na minha opinião, podia melhorar esse item-mas não desprestigia o carro.

Lançamentos

Primeiras imagens do novo Yaris
22/12/2010 08:31



da Redação

Depois de aparecer por acidente em um folheto da Toyota, a terceira geração do Yaris tem suas primeiras fotos oficiais finalmente reveladas. Pelas imagens é possível notar que o visual do hatch foi inspirado no Avensis, com capô curto e inclinado, bordas circulares e faróis projetados para fora da carroceria. A Toyota afirma que o hatch foi feito voltado para a agilidade e sofisticação. O resultado é um modelo mais anguloso e eficiente que seu antecessor. Além disso o novo Yaris está 10 cm mais longo que a geração atual, o que representa 5 cm a mais de entre-eixos.

Nas laterais, o novo Yaris tem linha de cintura em cunha e um vinco que corta a lataria na altura das maçanetas, além disso os arcos das rodas estão um pouco mais musculosos. A traseira tem abuso de saliências e músculos, parachoques bojudo e lanternas em forma de losango. A dianteira nos remete a Avensis e RAV4, enquanto a parte posterior desenvolve um novo conceito de estilo.

Quanto à mecânica, o Yaris disponibiliza duas opções de motorização. Uma 1.0 litro de 68 cv e outra 1.3 litro com 93 cv e sistema start-stop, responsável por um consumo de combustível ainda menor. No futuro ainda deve haver uma motorização 1.5 litro focada para o consumidor de alguns países da Europa, porém não há nada confirmado por enquanto.

Em resumo, o modelo está mais moderno e alinhado com a proposta de design da marca. A previsão é que o dois volumes da Toyota estreie oficialmente em 2011, possivelmente no Salão de Tóquio.



FONTE: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2010/12/22/primeiras-imagens-do-novo-yaris

COMENTÁRIOS: Este sim, deveria ser o próximo carro brasileoro da Toyota.

Interessante, mas o que é esse símbolo na dianteira no lugar do símbolo da Toyota?

E alguém sabe do peso dele?

O Vitz (nome do Yaris no Japão) sempre teve um modelo que vinha com o logo próprio no lugar da Toyota...

O carro ficou muito bom e se fosse feito aqui, sem dúvida, seria um sucesso incrível.

Honda Vitz? opssss, digo Toyota Vitz!!!!

Mas falando sério, o logo é bem parecido com o Scion:



Mas na verdade é assim mesmo:

Lembra o da Scion mesmo. E é algo bem antigo e sem uso há muito tempo ter um logotipo para o modelo, com algumas exceções como o Corvette. Mas não deixa de ser bem interessante em alguns casos. Só que o Corolla que deveria ter algo do tipo se fosse para generalizar, afinal tem uma marca e história bem mais fortes que o Vitz.

O interior foi bastante simplificado!

Espero que isso signifique tornar o carro global assim como o Micra/March (sim, ainda tenho esperanças)

Simplificaram mesmo......mas, bem acabado e equipado (p padrões brasileiros), será , até pelo padrão da marca.

Vindo um Toyota hatch, já fico mais animado!