Fiat Viaggio/Dodge Dart, o novo (sucessor do Linea?)

Boas perguntas....

Fiat Linea chinês: mais uma projeção do futuro sedã médio italiano




A Fiat vai produzir um sedã médio na China baseado na plataforma do Dodge Dart. Este novo produto poderá ganhar outros mercados, inclusive o do Brasil.

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Há muita especulação em cima do futuro sedã, que nós carinhosamente estamos chamando de Linea chinês.

A projeção mostra um carro muito parecido com o Dart, mas o provável é que tenha mais elementos próprios no estilo.

O Fiat chinês terá dois motores 1.4 Turbo com 120 cv ou 150 cv, além de transmissão de dupla embreagem.



FONTE: http://www.oscarroschineses.com.br/fiat-linea-chines-mais-uma-projecao-do-futuro-seda-medio-italiano/

Ficou bonito.

Ele ficou com um "quê" de Marea, com a frente bem elegante.

Fiat: nova projeção mostra como será o sedã médio feito na China

• Por Redação
  
• Em 7/02/2012
  

A Fiat já anda testando um novo sedã médio derivado do Dodge Dart, conforme publicamos hoje. Este novo sedã terá muitos elementos do modelo americano, evidenciando assim a redução de custo necessária para começar a produção na China.

Não haverá grandes alterações no estilo, visto que a Fiat já demonstrou que não faz questão de colocar sua marca em produtos da Chrysler, que possui filosofia de estilo diferente.



Sendo feito na China, ele não deverá ser importado para o Brasil – tal como o Dart – visto que os impostos de importação e IPI são altíssimos. Pelo visto teremos de nos contentar com o Linea, que em breve passará por um face-lift.

Agradecimentos ao Dennis Merli pelas projeções.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-nova-projecao-mostra-como-sera-o-seda-medio-feito-na-china/



COMENTÁRIOS: Frente linda, traseira mais ou menos. A questão é: I NÓIS?

Não é "Nóis na fita", é "Nóis na Linea".
É bom não reclamar, se fosse a GM, iriam lançar um novo Sedan médio com a plataforma do Tempra aqui no BR.

Acho a lateral desse carro bastante 'sem-sal' - falta um vinco mais marcante ou algo do tipo. Ainda assim, o considero bastante interessante, seja Fiat, seja Dodge.

Gostei, traseira poderia receber lanternas ao melhor estilho Alfa, mas ainda assim ta valendo.....

Um pouco do que sei sobre o Dodge Dart no Brasil


Posted on 24. mar, 2012 by Marlos Ney Vidal in Dodge, Fiat, Segredos

















Desde de a apresentação do Dodge Dart em janeiro no salão de Detroit estou apurando sobre a possibilidade de o belo sedã ser comercializado
ou fabricado no Brasil. Na época, a posição oficial da Chrysler era
negar a chegada do modelo. Mas, como no meio automotivo uma verdade não
dura 24 horas, a posição da Chrysler mudou e a marca já admite que
estuda a comercialização no mercado nacional. A vinda do Dart é sonho
do diretor geral da Chrysler do Brasil, Sérgio Ferreira. Em conversa nos
bastidores com os “amigos” a cada dia surgem novas informações, às
vezes desencontradas. Abaixo relato um pouco do que sei sobre a “novela”
Dart.



Que o modelo chegará ao Brasil pelas mãos da Chrysler não restam duvidas. Ontem, a matéria do Uol Carros deixou isso bem claro. Porém, o Dart não chegará tão rápido assim. Ele tem que ser homologado para ser vendido
no Brasil e o processo ainda nem começou. Se tudo der certo, o sedã
poderá dar as caras por aqui no Salão do Automóvel de São Paulo. Nem
mesmo no mercado americano o Dart chega de imediato, já que seu
lançamento está marcado para o segundo trimestre.

Ontem, também o site Carsale
publicou que a Fiat estuda produzir em Pernambuco um sedã médio em vez
do City Car (Projeto 344), o que não é verdade. Na realidade, a planta
da Fiat no Nordeste será uma das modernas do país e lá poderão ser
fabricados diversos modelos da gama Fiat, como o Autos Segredos antecipou em junho de 2011 (veja aqui).
Realmente, há estudos para a produção de um sedã na nova planta, mas
isso seria para 2014 e o Dart é a bola da vez. Se os estudos se
confirmarem, de Pernambuco sairão o Dart como logo Dodge e também sua
versão Fiat, além do City Car e outros modelos.

A Chrysler planeja aumentar sua
participação no mercado nacional, e nada melhor que um produto de volume
com produção local. Para isso também a marca planeja aumentar sua rede
autorizada; este ano serão abertos mais 15 concessionários e os planos
são dobrar a rede até 2014. Podemos esperar o que já acontece hoje com a
dupla Freemont/Journey, ou seja, um modelo mais manso italiano e um
nervoso pelo lado americano.

Pelos lados da Fiat alguns “amigos” dizem que já chegou uma unidade do Dart para testes e que o motor para fazer a estreia do Dart Fiat será o 1.4 16V Multiair turbo. E a chegada de uma unidade foi confirmada pelo blog Motorgerais. Já estava de olho e agora com essa novidade ficarei na cola para conseguir uma imagem e confirmar a veracidade dos fatos.

A versão Fiat do Dart teria poucas mudanças, no visual externo serão pouquíssimas mudanças e no interior
alguns pequenos detalhes. Com a marca Fiat o modelo terá outro nome e
não será Linea com foi especulado. Com o sedã pode-se dizer que a Fiat
terá um concorrente de fato para brigar de igual para igual com os
recentes lançamentos.



DART A
dianteira conta com ampla iluminação e a agressividade se destaca. O
capô desce em direção à grade, marcados por vincos, os faróis têm a
parte externa ascendente. Nas laterais, junto com o para-choque, este
elemento ajuda a dar “corpo” para o Dart. A coluna A segue a linha do
teto com um arco e termina na curta tampa do porta-malas, dando aquela
“pinta” de cupê ao sedã de cinco lugares. A linha de cintura ascendente
“morre” apenas no spoiler.

Na traseira o destaque para o par de
lanternas emolduradas por LEDs. O para-choque é corpulento e de sua base
projetam-se dois escapes, um em cada extremidade. O Dart é a primeira
cria da parceria entre a Fiat e a Chrysler. O modelo usa a plataforma
alongada do Alfa Romeo Giulietta. Apesar de ter cara de Dodge, o tempero
italiano acrescentou sensualidade e aerodinâmica ao compacto. O espaço
interno é bom, afinal de contas é um compacto com de 4,67cm de
comprimento e 2,7 de entre-eixos.

Resultado
dessa parceria, o interior do modelo é sofisticado, apresenta materiais
de boa qualidade e arremates bem executados, como a costuma dos bancos
em couro. O painel de instrumentos fica numa tela de 7 polegadas
configurável pelo usuário do carro. Então o motorista escolhe se quer os
instrumentos em formato analógico ou digital. Em outros campos ele pode
escolher que informação incluir, como navegação, áudio, telefone e
consumo. Outra tela de 8.4 polegadas sensível ao toque, instalada no
painel central, concentra os comandos de som, climatização, telefonia e
navegação, que inclui informações sobre clima, preço dos combustíveis e
resultados da rodada esportiva de varias modalidades.

São 3 opções de motor, todos de 4
cilindros e 16 válvulas: começando por um 2.0 com 162cv de potência e 20
kgfm de torque, outro 1.4 turbo de 162cv e 25.3kgfm; e um 2.4 com 186cv
e 23.6kgfm. A transmissão também pode ser escolhida pelo comprador, que
deve optar entre a manual de 6 marchas, a automatizada de dupla
embreagem (disponível apenas com o motor 1.4 turbo) ou a automática de 6
velocidades.

Outro aspecto importante sobre o
lançamento do Dart é que a Dodge estava fora do mercado dos compactos há
7 anos. De acordo com a marca, os compactos somaram 1,2 milhão de
unidades vendidas nos Estados Unidos em 2011, nada menos que 15% do
mercado. Enquanto no último ano as vendas no país cresceram 11%, o
segmento dos compactos registrou aumento de 16%. Para não fazer feio,
eles apostam num produto recheado de itens de Itens conforto, como
direção elétrica, volante com aquecimento, sistema de áudio premium,
travas da porta e ignição com o uso presencial da chave, ar-condicionado
de dupla zona.

No quesito segurança, o Dart traz, não
necessariamente de série, 10 airnags, câmera de ré, sensor de
estacionamento, monitoramento de ponto cego, controle de tração, rolagem
e estabilidade, três pontos para fixar assentos infantis, freios ABS,
frenagem de emergência, zonas de deformação programadas, sistema que não
deixa o carro voltar ao arrancar numa subida, sistema de monitoramento
da pressão dos pneus e comando de voz para várias funções, mantendo as
mão do motorista no volante.

Galeria















































Fotos | Dodge/divulgaçãoFONTE: http://autossegredos.com.br/?p=22209


COMENTÁRIOS: Esta história ainda vai render... A questão é que a data dada veio de alguém graduado da empresa, então fica difícil duvidar. Sobre o que disse Marlos, quem garante que tal modelo já não foi homologado na surdina. A questão, para mim é em termos de motorização. A Dodge não afirma com todas as letras que a família de motores aspirados, 2.0 e 2.4, chamada TIGERSHARK, é nova; se for, deve vir da antiga parceria com Mercedes/Hyundai/Mitsubishi, portanto, tomando como base o 2.4 da Kia/Hyundai e o 2.0 da Mitsubishi, são motores bons e modernos, podendo ou não ter injeção direta, e aí, se vier o 2.0, quando aparecer o 1.8 MultiAir, a potência ficaria próxima (imaginando um ganho de 10% no 1., mas se for o 2.4, o mais lógico na minha opinião, ganharia-se em escala com o Freemont, mas se pagaria mais IPI (ainda), mas daria um ar de "carrão", se não em tamanho, em tese, em desempenho para o sedan Dodge, inclusive justificando um preço mais alto. Até acho possível o lançamento do modelo tão rápido, tanto para prestigiar o Brasil, quanto para ganhar espaço na mídia, afinal, a marca Dodge só vai existir nas Américas, portanto, adular o mercado brasileiro é bom negócio.
Sobre o 1.4, meu vizinho tem um Punto TJet (rodas aro 18 e turbina mexida) e ele foi experimentar o Bravo TJet e se decepcionou, porque o carro é grande e pesado e existe um "suspense" na aceleração até o carro sair, algo menos sentido no Punto, mesmo o original, segundo ele. Talvez com o MultiAir isso melhore, mas com a previsão do 1.6 E-Torq turbo, será que receberemos o 1.4?

É bem possivel que o 1.4 tjet de lugar ao 1.6 turbo, creio que ele terá um otimo rendimento, e se assim for poderiam manter apenas um bloco em linha com varios deslocamentos, gerando varias potencias distintas.....

Dodge Dart só em 2013

• Por Redação
  
• Em 26/03/2012
  
• 
  
• 20 comentários
  

A estreia do Dodge Dart 2013 no Brasil, que era
confirmada de acordo com o site UOL carros, foi negada pela filial brasileira da marca americana.

A Dodge diz que o Dart 2013 não chega antes do
ano que vem, embora possa até ser visto em exposição no Salão do Automóvel 2012.

O que provavelmente deve ocorrer é a chegada a partir de maio de
unidades para homologação e adaptações ao solo e combustível brasileiros. Enfim, quem espera para ter o sedã
americano com alma italiana, terá que esperar um pouco mais.

Enquanto o Dodge Dart 2013 não chega por aqui, na China
os consumidores logo poderão conhecer o equivalente
local feito com a marca Fiat.

[Fonte: UOL]


FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/dodge-dart-so-em-2013/
COMENTÁRIOS: Dizem e depois "desdizem". Vai entender...

Não dá para entender.... a menos que estejam esperando para ver a aceitação do Grand Siena.

Eu adorei esse carro, se vier, que venha igual, ótimo acabamento e o mesmo painel de instrumentos.

Achei o interior bem sem graça...

Fiat: Surgem imagens oficiais do novo Viaggio

• Por Redação
  
• Em 12/04/2012
  
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• 26 comentários
  

Enquanto lá na Turquia a Fiat produz as primeiras unidades da linha 2013 reestilizada do Linea, lá na China a montadora italiana se prepara para o lançamento do novo Viaggio, versão da Fiat do novo Dodge Dart, que será estrela da empresa no Salão do Automóvel de Pequim, em abril, e estará disponível nas concessionárias a partir de junho. As primeiras imagens do carro, inclusive, foram reveladas nesta quinta-feira, 12.

Na dianteira, o modelo se assemelha um pouco com o primo “luxuoso”, principalmente pelo formato dos faróis. A grade é nova, mais ampla, assim como os faróis de neblina. A traseira foi o principal ponto alterado. As lanternas agora não são peça única, adotando um desenho mais tradicional. Elas invadem o porta-malas e se restringem ao suporte de placa, também alojado na tampa.



Sobre a motorização, informações ainda permanecem preservadas. Porém, cogita-se que o Fiat Viaggio (“Viagem”, em italiano) seja oferecido com motores 1.4 16V MultiAir Turbo e 2.0 WGE Tigershark, ambos com 162 cavalos de potência.

[Fonte: JokeForBlog]



FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-surgem-imagens-oficiais-do-novo-viaggio/



COMENTÁRIOS: Enquanto isso, por aqui, o Linea que NUNCA foi páreo para Civic, Corolla e cia., nem ao menos tem data para receber o facelift, que dirá termos aqui um sedan realmente médio.

A frente ficou muito boa, mas a traseira, achei péssima; extremamente 'americanizada'. Daria para colocar um logo da Buick ali fácil!

Pois é, a questão é mexer o menos e ganhar ($$$) o mais possível.

Muito feio....