Fábrica da Fiat em Pernambuco

É bem provavel que irá dividir as plataformas, essa segunda fabrica será uma luz para a Fiat, se ela pretende crescer, só com uma segunda fabrica para isso acontecer, a tempos que a estrutura deles vem sendo estrangulada, para de produzir algo para privilegiar outro que tem maior demanda.....

Indústria
Fábrica da Fiat já mudou a realidade da pernambucana Goiana




14/06/2012 09:45
- Fotos: Reprodução e Jornal do Commercio


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Município pernambucano está em polvorosa com o início das obras da nova fábrica da marca italiana no Brasil

por Túlio Moreira
MotorDream

A Fiat começou as obras de construção de sua fábrica no município de
Goiana, em Pernambuco, em abril. Apesar do pouco tempo, a empreitada já
transformou a realidade da cidade de 75 mil habitantes, localizada a 62
km da capital Recife e a 51 km de João Pessoa, capital da vizinha
Paraíba. De acordo com o Jornal do Commercio, a
indústria automotiva se tornou a pauta do dia entre os moradores do
lugar, tomando o lugar da cana-de-açúcar, que reinava absoluta antes de a
marca italiana optar pelo município, em vez de Suape, onde a pedra
fundamental foi erguida em dezembro de 2010.

Segundo a publicação pernambucana, a obra da Fiat já fez o mercado
imobiliário disparar, despertou o surgimento de novos negócios de
pequenas e grandes empresas e tem feito cortadores de cana se
enveredarem pela construção civil. O terreno total, de 440 hectares,
demandará a contratação de 7 mil trabalhadores para a construção do
prédio principal e das outras estruturas que farão parte do complexo
industrial. Quando já estiver em funcionamento, em março de 2014, a
fábrica deve gerar 4.500 empregos diretos e provavelmente irá absorver
boa parte da mão de obra envolvida na etapa de construção.

Além disso, a fábrica de Goiana criará toda uma cadeia de fornecedores
na região e também influenciará a economia da Paraíba, diante da
proximidade da cidade com a divisa do estado. Outra tendência é a Fiat
passar a considerar Pernambuco para a realização de eventos e encontros
de executivos. O lançamento da linha 2013 de Siena EL, Palio Weekend e
Strada, por exemplo, ocorreu esta semana na capital Recife e reuniu
jornalistas de todo o Brasil e os principais executivos da marca
italiana no país.

A Fiat já anunciou também que pretende adotar a “pernambucalização” da
fábrica, que consumirá investimentos totais de R$ 4 bilhões. Com isso, a
marca tentará repetir no Nordeste o modelo adotado para a unidade de
Betim, em Minas Gerais, desde a década de 1970. A postura, conhecida por
lá como “mineirização”, incentivou fabricantes de componentes e peças
nas cercanias de Betim, e atualmente 70% dos fornecedores da fábrica
estão situados em Minas. Em Goiana, a iniciativa pode estimular a
criação de um pólo automotivo e atrair outras marcas para a região.

Veja mais: Fábrica da Fiat em Pernambuco pode receber financiamento do BNDES
Veja também: Fiat contrata trabalhadores da Paraíba para fábrica pernambucana




FONTE: http://motordream.uol.com.br/noticias/ver/2012/06/14/fabrica-da-fiat-ja-mudou-a-realidade-da-pernambucana-goiana

Isso é muito Bom para o local, quanto tempo pra se instalar pragas de sindicatos será????

Fabiano escreveu:Isso é muito Bom para o local, quanto tempo pra se instalar pragas de sindicatos será????

Aposto que foram os primeiros!

SUV e picape média serão produzidos pela Fiat em Pernambuco


Posted on 23. ago, 2012 by Marlos Ney Vidal in Fiat, Segredos










Quando foram anunciados os investimentos para a construção de uma nova fábrica da Fiat no Brasil, a planta pernambucana estava cotada para produzir o City Car ou Projeto 344. Atualmente, a coisa mudou de figura e o subcompacto pode ser feito até mesmo em Betim, Minas Gerais. Falou-se também em produtos Chrylser na planta pernambucana. Isso realmente pode ocorrer com a fabricação do Dodge Dart e o Viaggio sua variação Fiat. Já escrevi que a fábrica será bem moderna e isso permitirá a produção de qualquer modelo Fiat produzido no Brasil. No meio desta indecisão, o Autos Segredos conseguiudescobrir dois dos inéditos modelos que estão confirmados.

Na foto acima, no canto direito, a marca da Fiat indica que se trata de uma das portarias da fábrica em Betim. Já no canto esquerdo, pode-se observar que há um Renault Duster com o capô aberto. Isso não quer dizer que a Fiat se associou a Renault. Na verdade, o Duster entrega os planos do novo produto pernambucano: um SUV compacto. O Renault está ali em Betim para ser estudado pela engenharia da marca, fazendo companhia a outros modelos que estão sendo analisados e dissecados, como uma unidade da antiga geração do Ford EcoSport e até mesmo um estrangeiro Nissan Qashqai. É rotineiro os fabricantes estudarem a fundo os concorrentes no desenvolvimento de seus novos modelos.

O segmento dos utilitários não será o único em que a Fiat vai se aventurar pela primeira vez. O outro carro confirmado para Pernambuco não é exatamente um carro, na verdade. Trata-se da aguardada picape média. Eu ainda não consegui fazer fotos dessas, mas já flagrei os engenheiros saindo todos os dias com a Chevrolet S10 nova, a antiga Ford Ranger, Toyota Hilux e Volkswagen Amarok.

Nossos amigos apenas dizem que serão novos os modelos da Fiat. O SUV podemos apostar no Trekking. Mas e a picape? Fica difícil imaginar que não será algo derivado de algum modelo Chrysler, como já está sendo planejado há tempos.

Fotos | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Nada mais sensato que fosse derivado de algum Chrysler, eles tem Know how suficiente para fazer um otimo trabalho ainda mais se tivermos nacionalizado o Pentastar 3.6.

Interessante!

Pelo jeito, então podemos descartar a idéia de ter o 500X por aqui. Provavelmente vai surgir um modelo com variação Jeep.

Não sei o motivo, mas algo me diz que uma picape média com a marca Fiat vai vender menos que a Amarok, deveria era investir na marca Dodge e fabricar aqui a Dakota ou outra picape da marca, mas claro que fazer uma com a marca Fiat com materiais bem mais comuns vai dar mais lucro pra eles.

A Dakota sempre foi muito grande; a Dodge a vendia como média com "plus" em tamanho (para mim, era o "carro por metro" dos EUA) e isso acabou com ela, fora o último design para lá de sem inspiração. Não duvido que esta pick up da Fiat eventualmente, ou talvez por causa disso, acabe gerando uma nova Dakota, "menos grande".

Notem como a mão estilistica da Fiat vem fazendo bem aos produtos novos da Chrysler....

Provavelmente deve ser algo baseado na Dodge mesmo.

E de fato, se uma picape VW não vende pela falta de tradição, imaginem uma Fiat. Só se chamarem de Grand Strada

Ainda acho que o 500 X vem.


Grand Strada? Não dá ideia hehehe

Grand Strada hahahaha

Fiat dá início às obras da nova fábrica em Pernambuco


17/09/2012 - Redação / Fonte: iCarros

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A Fiat deu início hoje às obras para a construção da nova fábrica na cidade pernambucana de Goiana. O terreno de 14 milhões de m² abrigará uma planta com capacidade de produzir até 250 mil carros por ano e deverá ficar pronta em 2014. Segundo a Fiat, a nova unidade empregará cerca de 4.500 pessoas. A marca ainda não informou quais modelos serão produzidos na nova fábrica.

FONTE ICARROS

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=440> <TR> <td class=i_data width=220 align=left>17/09/2012 - 17h55</TD> <td width=220 align=right> </TD></TR></TABLE>

Fiat começa a construção da fábrica em PE

da Redação

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=440> <TR> <td class=i_subtitulo vAlign=top width=130>A Fiat anuncia que iniciou a construção de sua fábrica em Goiana, Pernambuco. A primeira etapa das obras será executada pela construtora pernambucana Quality e inclui a implantação do canteiro de obras no terreno. Serão erguidos os escritórios de campo das equipes da Fiat, encarregadas de acompanhar a construção e o recebimento de equipamentos da futura fábrica.</TD> <td width=10></TD> <td vAlign=top width=300 align=right> </TD></TR></TABLE>

Essa etapa mobilizará cerca de cem trabalhadores, diretos e indiretos, como serventes, pedreiros, eletricistas, encanadores, pintores e montadores, além de engenheiros e equipe administrativa. Parte dos trabalhadores já integra os quadros da construtora. Outros foram contratados entre aqueles que participaram recentemente de programas de capacitação oferecidos na região. Um dos novos contratados é Antônio Soares da Silva, 28 anos, que trabalhará como servente de pedreiro na obra. Ele mora em Goiana e participou do processo de capacitação coordenado pelo governo do Estado para aumentar a empregabilidade dos trabalhadores locais. Antes de ser contratado para a obra, ele era cortador de cana. "Sempre sonhei em ser pedreiro, mas corto cana nos engenhos de Goiana desde novo. Fiz o curso do governo e agora sou servente de pedreiro. Rezei muito para estar aqui nessa obra da Fiat', diz Silva, que é casado e tem duas filhas. A construção da fábrica deve empregar cerca de 7.000 profissionais quando estiver em ritmo pleno. A fábrica da Fiat será o centro do Polo Automotivo de Pernambuco. Está instalada em terreno com área total de 14 milhões de metros quadrados e será concluída em 2014. A fábrica terá capacidade de produção de 250 mil carros por ano e sua operação vai gerar cerca de 4.500 vagas de emprego. Hoje a Fiat tem sua sede em Betim (MG), onde fica a fábrica de praticamente todos os modelos da marca no país. Sua nova fábrica em Pernambuco será integrada a um parque de fornecedores composto por 15 sistemistas (fornecedores de primeiro nível), que vão compor o polo automotivo, dotado ainda de centro de capacitação e treinamento, centro de pesquisa e desenvolvimento, pista de testes e campo de provas.

FONTE CARPRESS

Isso é otimo, pra melhorar a situação deveriamos ter uma rodovia como uma BR-101 que ligasse Belem ao Uruguay toda triplicada, como a FreeWay no RS, seria muito mais facil escoar toda produção, e não encareceria tanto os custos.

Fábrica da Fiat em Pernambuco só com ajuda do governo



21/09/2012
33 comentários







Na Europa, a Fiat não está nada bem financeiramente. O prejuízo com a crise, que assola principalmente os mercados do Mediterrâneo, faz com que as perdas da montadora sejam enormes.

Fechamento de fábricas, férias coletivas, paralisações, entre outros, já fazem parte do cotidiano da Fiat em sua própria casa. Com a demanda muito menor que a produção, a estratégia da Fiat é manter o crescimento onde o dinheiro está.

No Brasil, a Fiat não tem mais espaço físico em Betim para produzir um volume maior, por isso é necessário uma nova planta, e essa vai ficar em Goiana, Pernambuco.

Com o temor de que estaria beneficiando mercados emergentes ao invés de investir na Itália, a Fiat anunciou que 85% dos € 2,3 bilhões que serão investidos na fábrica chegarão através do governo federal.

Brasília vai bancar 85% do investimento através dos bancos BNDES, Banco do Nordeste e Sudene. A Fiat lembra que a última vez que precisou de financiamento público foi no início dos anos 90 na Itália.

Hoje, a UE não aprova qualquer financiamento público para sustentar investimento de montadoras. Coisa que o Brasil faz naturalmente. Além disso, a fábrica terá benefícios fiscais por cinco anos. Lá serão feitos entre 200.000 e 250.000 carros/ano.

[Fonte: Valor]