Fábrica da Fiat em Pernambuco

Também sempre fico surpreso quando vejo fotos-dados sobre Betim. Se tornou quase que uma cidade-Fiat.

Fábrica do Jeep Renegade em Pernambuco está 98% pronta

Categorias: fabrica-brasil , FCA , Fiat , Fiat-Chrysler , Jeep , Jeep-Renegade 9 Comentários


A fábrica que a FCA - Fiat Chrysler Automóveis - constrói na cidade de Goiana, Estado de Pernambuco, chamada publicamente pela montadora de unidade produtiva Jeep, já está 98% concluída. No primeiro trimestre de 2015 será inaugurado o complexo que produzirá inicialmente o Renegade.



O fábrica de onde sairá o Jeep Renegade tem capacidade de 250 mil veículos por ano. Além do Renegade, que chegará ao mercado no começo de 2015, a FCA informou que outro modelo Jeep será fabricado por lá para abastecer o mercado brasileiro nos próximos dois anos.


Para vender o Jeep Renegade no Brasil, a FCA já trabalha na expansão de sua rede de concessionárias Jeep.


Segundo o presidente da FCA para a América Latina, serão 200 concessionárias Jeep instaladas no Brasil até 2015.


Além disso, a FCA quer ampliar a quantidade de revendas da Fiat para 600, o que fará com que a FCA tenha cerca de 800 pontos de vendas autorizados no País.



Segundo o presidente da FCA para o Brasil, o potencial do mercado brasileiro, que de acordo com estudo da Anfavea deverá dobrar de tamanho em menos de vinte anos, justifica os investimentos da empresa. O Brasil só fica atrás dos Estados Unidos em termos de volume de mercado para o conglomerado ítalo-americano.

Site oficial do Jeep Renegade no Brasil - clique aqui

O investimento faz sentido, acho que a Jeep tem um bom nome por aqui e vai vender muito bem.

Pernambuco: Fábrica da Fiat-Jeep está abrindo 180 vagas para líderes

• ■Fiat
  
• ■Jeep
  
• ■Montadoras/Fábricas
  

04/01/2015

A fábrica da Fiat-Jeep em Goiana/PE já está recrutando 180 profissionais para atuarem como líderes dos 1.500 funcionários que deverão ser empregados na produção. Os novos empregados deverão fazer parte de um grupo de 250 pessoas no futuro.
Além disso, em torno de 500 técnicos e engenheiros serão admitidos no centro de pesquisa e desenvolvimento que ficará na atual fábrica Tacaruna. A planta vai produzir 250.000 carros por ano.
O objetivo da Jeep é focar no processo de qualidade. A empresa diz que alguns engenheiros já participaram da produção do Renegade na Itália e agora deverão colocar sua experiência em Pernambuco, a fim de que o utilitário esportivo tenha o mesmo nível de qualidade apresentado na Europa.
A Fiat já fechou parcerias com universidades e centros técnicos de ensino de Pernambuco e da Paraíba a fim de promover a formação de profissionais para o polo automotivo no futuro.
[Fonte: Diário de Pernambuco]
Agradecimentos ao Arthur Hannes Montagnini pela dica.

COMENTÁRIOS: Não tá meio em cima da hora, para uma fábrica que já deve estar funcionando de modo a azeitar a produção, prevista para março?

Isso que pensei ao ler a notícia...

Fábrica da Fiat-Jeep sofre tentativa de roubo – Grupo armado tinha até munck

■Fiat
■Jeep
■Montadoras/Fábricas
■Segurança


17/02/2015



A fábrica da Fiat-Jeep ainda não está totalmente concluída e já está sofrendo com ação de quadrilhas organizadas. Um grupo de oito ladrões tentou levar uma grande quantidade de cobre presente nas obras de conclusão da planta de Goiana/PE.

Um dos funcionários da segurança da Fiat-Jeep teria facilitado a entrada dos bandidos, que além de armados, entraram nas instalações com um carro, duas carretas e um veículo munck para erguer a carga que seria roubada.

Os vigilantes da fábrica foram rendidos e suas armas levadas, mas uma parte conseguiu resistir à invasão e prendeu um dos elementos do grupo. Na fuga, a quadrilha se separou e quatro foram presos. O fato ocorreu na virada de domingo para segunda (16).

[Fonte: Mecânica Online]


COMENTÁRIOS: E este é o Brasil...

INACREDITÁVEL....

O Brasil e a sua (falta) de segurança.

FIAT CHRYSLER INAUGURA FÁBRICA EM PERNAMBUCO

Com investimento de R$ 7 bilhões, grupo FCA produzirá três modelos no local, de onde já sai o Jeep Renegade

por GIULIA LANZUOLO, DE GOIANA (PE)

 
       
 
28/04/2015 13h57 - atualizado às 14h53 em 28/04/2015


Fábrica da Jeep é inaugurada em Pernambuco com a presença de Dilma Rousseff (Foto: Rafael Neddermeyer / FCA)
A FCA inaugurou hoje, em Pernambuco, o Polo Automotivo Jeep. Localizado na cidade de Goiana, o complexo é o primeiro grande investimento da Fiat Chrysler Automobiles após a fusão das duas empresas, em 13 de outubro de 2014. O investimento total superou os R$ 7 bilhões, dos quais R$ 3 bilhões foram aplicados na fábrica Jeep, R$ 2 bilhões no parque de fornecedores e o restante destinado a desenvolvimento de produtos e outros investimentos.
Atualmente, o local já abriga a produção do Jeep Renegade. Até 2016, a fábrica produzirá mais dois modelos que sairão da mesma plataforma, mas há capacidade para trabalhar com até quatro plataformas distintas. Uma das novidades será a nova picape média da Fiat (que chega em outubro, conforme Autoesporte adiantou), além do sucessor do Jeep Compass.
Durante a cerimônia de inauguração, o CEO do grupo FCA, Sergio Marchionne, reforçou a importância do investimento no mercado nacional. "O Brasil é fundamental em nosso plano de desenvolvimento social e temos a honra de contribuir para o crescimento desta região do país", disse.
A presidente Dilma Rousseff esteve presente para a solenidade e sublinhou a participação do governo federal e do BNDES. "Foi um investimento de grande magnitude, de cerca de R$ 10 milhões, ancorado em avaliações objetivas e com olhar a longo prazo. A escolha de Goiana decorre também de uma decisão do governo federal de suporte a uma política de desenvolvimento regional, e permite que o povo tenha um polo automotivo de imenso impacto para desenvolvimento. Dois terços do valor investido aqui vieram de fundos do BNDES e de outros fundos nacionais. Ele também ocorrerá através de incentivos tributários", disse a presidente. "A indústria automobilista no Brasil hoje deu um passo à frente e está mais globalizada. Nós queremos ser, além de uma plataforma de produção, uma das bases de inovação da indústria automobilista mundial", afirmou.

Dilma Rousseff conhece o Renegade ao lado de Sergio Marchionne na inauguração da fábrica da Jeep (Foto: Rafael Neddermeyer / FCA)
Capacidade produtiva
A fábrica Jeep ocupa uma área construída de 260 mil metros quadrados e tem capacidade para produzir 250 mil veículos por ano. A capacidade máxima é de 60 carros por hora. Até o fim do ano, uma pista de testes também será feita no local. “Não temos nenhum limite em relação à carroceria dos modelos que poderão ser produzidos”, afirmou Denny Monti, diretor de manufatura.
"Pernambuco foi a mais complexa fábrica que nós já fizemos, pelo envolvimento de muitas empresas, fornecederes e por nossa busca em ter pessoas da região trabalhando com a gente", diz Stefan Ketter, vice-presidente de manufatura da FCA
Até o meio de 2016, a montadora pretende chegar à marca de 250 mil veículos produzidos ao ano. Hoje, a capacidade de produção é de 45 carros por hora. Segundo Denny Monti, diretor de engenharia e manufatura, essa capacidade será mantida mesmo com os outros dois novos modelos que entrarão em fabricação.

Fornecedores facilitaram a logística
“A nacionalização de materiais nos auxiliou principalmente no corte de gastos logísticos, já que os fornecedores estão a 500 metros de nós, dentro do pólo”, disse Alfredo Fernandez, diretor do parque de fornecedores.
A FCA aponta para o registro de 9 mil trabalhadores até o fim do ano, sendo 3,3 mil na fábrica, 4,9 mil no parque de fornecedores e 850 em serviços gerais.
Além da produção, há um centro de veículos conectado a todas as concessionárias da marca no país, a fim de facilitar questões de manutenção e atendimento ao consumidor.
De acordo com Rosangela Coelho, gerente de comunicação e sustentabilidade do grupo, impacto positivo no PIB de Pernambuco será de 6,5%. (colaborou Alberto Cataldi)

Jeep Renegade na fábrica de Goiana (PE) (Foto: Juca Varela/FCA)
 

 
             

         
  

 

• Renegade
  

 

PONTOS FORTES

• Equipado com bom nível de tecnologia, o modelo vem de fábrica com sistema de áudio premium de seis alto-falantes, Bluetooth, USB e MP3, controle eletrônico de estabilidade e auxílio de partida em rampas
  
• Chama a atenção pelo design diferenciado, que traz elementos clássicos da Jeep, como a grade dianteira que remete à frente do antigo Willys
  
• Modelo oferece bastante conforto e um bom isolamento acústico, mantendo o alto ruído, mesmo do motor diesel para fora da cabine do motorista
  

 

PONTOS FRACOS

• Apesar dos ajustes efetuados para melhorar o rendimento, o motor 1.8 flex de 132 cv da Fiat fica quase no limite para dar conta do Renegade
  
• O porta-malas não é satisfatório para o porte do veículo e oferece apenas 283 litros, aferidos por Autoesporte
  
• Mesmo as versões mais completas só contam com airbag duplo de série. O pacote com seis airbags é opcional.
  

Jeep inaugura fábrica em Goiana (PE) fazendo Renegade 70% “nacional”


28/04/2015 | Por: Julio Cesar | Comments 

A fábrica já produz o Renegade e até abastece a rede de concessionárias por aqui, mas é nesta terça-feira, 28 de abril, que a Jeep inaugura oficialmente o seu complexo industrial em Goiana, Pernambuco. Após mais de 30 anos, a Jeep volta a produzir no Brasil, só que agora como parte do grupo automotivo Fiat Chrysler Automobiles (FCA),  constituído da fusão global entre Fiat e Chrysler.
A nova unidade é fruto de um investimento de mais de R$ 7 bilhões, e segundo a FCA, é a unidade mais moderna do grupo no mundo e o primeiro grande projeto após a fusão. Responsável por abastecer toda a América Latina, a fábrica de Goiana produz desde fevereiro o Renegade, que marca a entrada da Jeep no competitivo segmento de SUVs compactos e começou a chegar à rede própria de 120 concessionárias no último dia 11.

“Este foi também o projeto mais complexo já feito na história da companhia, considerando o objetivo de construir não somente uma fábrica de automóveis, mas de incluir em seu perímetro um parque de fornecedores de classe mundial, a fim de produzir veículos igualmente de classe mundial, sempre em sintonia e interação com os stakeholders”, afirma Stefan Ketter, vice-presidente mundial de Manufatura da FCA, que coordenou a implantação do Polo Automotivo Jeep.

O complexo que começou a ser construído em setembro de 2012 vai empregar mais de 9 mil trabalhadores até o fim deste ano. No processo de produção, utiliza 700 robôs, sendo 650 na funilaria, 40 na pintura e 10 na Montagem. Para garantir a qualidade em todos os processos, a fábrica adota o sistema de produção WCM – World Class Manufacturing, que através de diversos pontos de controle, é capaz de assegurar a melhor interação entre homem e máquina, melhorando continuamente todos os processos.

Por enquanto, apenas Jeep Renegade é produzido em Goiana. Responsável por inaugurar a nova unidade, chega ao mercado com um índice de nacionalização de mais de 70%, que nos próximos meses, deve superar a casa dos 80%, percentual que deve se repetir nos futuros veículos a serem fabricados em Pernambuco.
Por Julio Cesar, de Goiana/PE
Viagem a convite da Jeep

É impressão minha, ou ultimamente essas fabricas tem sido erguidas em temo recorde?

Chefão da Fiat minimiza crise: "Brasil tem mercado de 1ª linha"
Comentários 33

Leonardo Felix
Colaboração para o UOL, em Goiana (PE)
28/04/201517h32
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• Leo Lara/Divulgação
  
  Marchionne posa ao lado da presidente Dilma, na fábrica de Goiana (PE): "problemas do Brasil não se comparam aos de EUA e Europa, entre 2008 e 2012"
  

O presidente-executivo do grupo FCA (Fiat-Chrysler Automobile), Sergio Marchionne, participou da inauguração da unidade do grupo em Goiana (PE), onde já está sendo fabricado o Jeep Renegade, e afirmou não ter qualquer preocupação com a situação do setor automotivo no país, que enfrenta um momento de queda nas vendas, sobretudo de modelos populares -- segmentos como os de SUVs, modelos luxo e até de motos estão em alta, porém.
Sempre enfático, o homem-forte de Fiat, Alfa Romeo e Chrysler disse acreditar que o momento de retração – previsões pessimistas apontam chances de queda de até 15% em 2015, em relação a 2014% -- é passageiro e que o Brasil precisa se ver como uma das potências do setor em todo o mundo. 
"É um erro considerar o Brasil um emergente [no setor de automóveis], o país já está estabilizado como um dos maiores mercados do mundo", disse o executivo. "O momento é de ajustes e deve durar só até o começo de 2016. Depois, a situação deve estabilizar e o potencial de crescimento é grande", acrescentou.

É preciso ter calma

Marchionne não se esquivou nem mesmo de questões sobre o cenário interno do país -- crise de instituições políticas e reflexos de escândalos de corrupção no cenário econômico -- e disse que os brasileiros precisam ter "mais calma" para encarar momentos de dificuldade econômica.
"Os problemas aqui não se comparam ao que ocorreu com os Estados Unidos e a Europa entre 2008 e 2012", comparou o chefão da empresa, que briga se posicionar entre os cinco maiores grupos automotivos globais. No Brasil, a Fiat é a maior fabricante de carros do mercado, enquanto a marca Jeep quer assumir a liderança do segmento de SUVs -- liderado pela Ford -- ainda este ano.
O chefão da multinacional confirmou que, nos próximos 18 meses, a unidade pernambucana será responsável pela fabricação de dois novos produtos, um da Fiat e mais um da Jeep, sendo ambos de "maior valor agregado", ao estilo do Renegade.
UOL Carros já apontou que o próximo modelo fabricado na unidade será a picape compacta-média da Fiat, cujo conceito foi mostrado no Salão de São Paulo 2014, e que deve ganhar as ruas entre o final deste ano e o início do próximo.
Viagem a convite da FCA do Brasil

Murilo Góes/UOL

Picape da Fiat será próximo modelo a ser produzido na fábrica pernambucana

FCA inaugura a fábrica mais moderna do Brasil

Planta da Jeep, em Pernambuco, abre as portas com status de grandeza

Texto: Lukas Kenji | Foto: Rafael Neddermeyer/ Fotos Públicas 28/04/2015
 
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Apesar de estar em produção desde fevereiro deste ano, a fábrica da [url=http://www.webmotors.com.br/comprar/carros/novos-usados/veiculos-todos-estados/jeep/?tipoveiculo=carros&tipoanuncio=novos-usados&anunciante=loja|concession%C3%A1ria|pessoa f%c3%adsica&marca=jeep&vehicle1=%7B"marca":"jeep"%7D]Jeep[/url] em Goiana, Pernambuco, só foi inaugurada oficialmente nesta terça-feira (28). Considerada a mais moderna do País e da FCA (Fiat Chrysler Automobiles), a planta consumiu investimentos de R$ 7 bilhões, sendo 25% diretos da empresa, enquanto o restante veio de repasse governamental.
Compareceram à cerimônia o alto escalão do sétimo maior grupo automobilístico do mundo, entre eles, o CEO global, Sergio Marchionne, o presidente da FCA, John Elkann, o presidente mundial da Jeep, Mike Manley, além do presidente da Fiat do Brasil, Cledorvino Bellini. Também esteve presente no evento a presidente da República, Dilma Rousseff, que destacou a importância da política implantada pelo Inovar-Auto a fim da ampliação do parque industrial automotivo do País. “Queremos ser uma plataforma mundial em tecnologia e desenvolvimento de veículos e estamos abertos a todas as empresas que quiserem se instalar aqui ou ampliar suas fábricas já instaladas (caso da FCA)”, enalteceu.
A presidente citou ainda as dificuldades econômicas enfrentadas pelo País no momento, mas destacou a necessidade de ajustes tributários, que, segundo ela, irão influenciar na melhora do setor industrial nacional, especialmente o automotivo.
A opinião de Dilma foi corroborada mais tarde por Sergio Marchionne, que concedeu entrevista coletiva. “O Brasil foi um dos únicos países que ignorou a crise de 2009, ao contrário dos Estados Unidos e da Europa. É preciso ter calma neste momento de dificuldades. Não tenho dúvidas de que o País voltará a crescer em breve”, argumentou.
Em tom otimista, o executivo afirmou que o Polo Automotivo Jeep é um dos fatores estratégicos da marca para o enfrentamento da queda nas vendas em torno de 15% sofrida pelo mercado nacional no primeiro trimestre. Marchionne detalhou que o complexo pernambucano produzirá apenas veículos de alto valor agregado, que visam trazer rentabilidade à empresa em tempos difíceis.
Aliás, o italiano não cravou, mas deu a entender que além do Renegade, os próximos modelos a serem feitos em Goiana são um novo SUV da Jeep e a picape média da Fiat (baseada no conceito FCC4, mostrado no Salão do Automóvel de 2014), conforme o WebMotors adiantou ontem.
Ainda de acordo com a apresentação de ontem, realizada pelo diretor de engenharia da fábrica, Denny Monti, a plataforma do Renegade é capaz de abrigar mais um modelo, além dos dois supracitados.
Sergio Marchionne afirmou ainda que novidades relacionadas a novos produtos surrigão nos próximos 18 meses.
O CEO da FCA deixou em aberto ainda a importação de modelos da Alfa Romeo. Entretanto, como vem fazendo há alguns anos quando perguntado sobre o tema, não mencionou qualquer data sobre tal possibilidade.
FÁBRICA
A primeira fábrica automotiva de Pernambuco ocupa área de 260 mil metros quadrados na região da Zona da Mata. Foram erguidos 12 prédios onde operam 16 empresas fornecedoras. Até o momento, os carros fabricados possuem 70% de tropicalização (peças nacionais), índice que deve aumentar gradualmente. Por hora, os mais de 5 mil empregados manipulam 700 robôs capazes de fabricar 45 carros.
A planta tem capacidade para operar na construção de até 250 mil carros por ano. Pode abricar três plataformas de automóveis diferentes, mas constrói, por enquanto, somente o SUV compacto Renegade.
Chamada oficialmente de Polo Automotivo Jeep, o complexo teve sua concepção determinada em 2010, mas só em setembro de 2012 as obras tiveram início. O complexo insdustrial é o primeiro a ser construído após a fusão entre Fiat e Chrysler realizada no ano passado. 
Consulte o preço de carros novos e usados na Tabela Fipe WebMotors.


Lukas Kenji
Quando deixa um pouco de lado a carreira brilhante como piloto de Gran Turismo e Fórmula 1 (no Playstation), faz cobertura diária do setor automobilístico. Muscles cars e clássicos dos anos 1990 são as máquinas prediletas.

A picape podia ser baseasa no Renegade.

Jeep usa tecnologia em Goiana para corrigir falhas e zerar recalls
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Leonardo Felix
Colaboração para o UOL, em Goiana (PE)
30/04/201516h16
01

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• Murilo Góes/UOL
  
  Complexo é o segundo do grupo Fiat-Chrysler no Brasil: o outro fica em Betim (MG)
  

Marca: Jeep (Fiat-Chrysler). 
Localização: Goiana, Pernambuco.
Tamanho: 270.000 m².
Empregos (diretos): 5.345.
Capacidade de produção: 250 mil unidades/ano.

Ainda que a cerimônia oficial de abertura tenha sido feita apenas na quarta-feira (28), a fábrica da Fiat-Chrysler em Goiana (PE) funciona há mais de um mês em ritmo comercial. A presença de executivos graduados do grupo, como o chefão Sergio Marchionne, e até mesmo da presidente Dilma Rousseff no evento de abertura indicam que a unidade nordestina tem uma missão importante: entregar unidades do Renegade "à prova de recall".
Para isso, a aliança ítalo-americana aposta em um processo produtivo diferente, batizado de WCA, sigla em inglês para "produção de primeira linha", que está sendo experimento no Brasil pela primeira vez. 

Ampliar

Com o carro totalmente montado, técnicos fazem a inspeção final de dobradiças, borrachas e demais encaixes; depois, máquinas testam funcionamento dos amortecedores e impermeabilidade do habitáculo em caso de chuva Murilo Góes/UOL

Segundo o diretor de engenharia da FCA em Goiana, Denny Monty, o método garantirá "índices mínimos" de falhas. "Teremos plena capacidade de prevenir problemas e dar respostas muito rápidas. Será quase impossível o consumidor encontrar uma falha em seu carro sem que tenhamos descoberto antes", afirmou.

Correção em tempo real

Um dia antes da inauguração, UOL Carros visitou a fábrica e conferiu como funciona o sistema de produção WCA: no núcleo da unidade, existem três centros responsáveis pelo controle de qualidade. No primeiro (o de processos), ocorrem simulações de montagem para detecção de erros e treinamento de funcionários. No segundo (de componentes), são feitas inspeções e medições em todas peças do automóvel. O terceiro (de veículos) procede com o diagnóstico final dos carros totalmente montados, incluindo simulação de situações como chuva ou terreno irregular. 
Outros números do complexo
7

bilhões de reais

é o total gasto no projeto
6,9%

é a estimativa

de impacto da fábrica sobre o PIB de Pernambuco até 2018
24,9

mil empregos

diretos e indiretos é o que se espera gerar em operação plena
700

robôs

compõem a linha de produção
16

empresas

fazem parte do parque de fornecedores
70%

dos componentes

é o índice atual de nacionalização do Renegade
Fonte: Grupo FCA
Neste último, há um canal de contato direto com revendedores, que podem acionar o centro via internet e comunicar falhas de unidades estocadas ou mesmo vendidas. "Por meio de acesso ao histórico de produção, o centro de veículos poderá achar o problema e comunicá-lo ao lojista em tempo real", explicou o diretor de engenharia da multinacional.

Além disso, todas as etapas da produção possuem postos específicos de controle. Em cada um deles, profissionais chamados "líderes de equipe" enviam relatórios reportando se cada lote produzido segue os padrões de qualidade da empresa, ou não.
Outro ponto importante é a presença, no polo industrial de Goiana, de 16 fornecedores  de peças -- como Pirelli, de pneus, e Magneti Marelli, de equipamentos eletrônicos e componentes do trem-de-força. Todos operam nos arredores da fábrica, em contato direto com o centro de controle.
"Esse é um fator muito importante. Qualquer imperfeição é reportada e corrigida na hora, permitindo o envio rápido de outro lote de peças", assegurou Monty. 
Divulgação

Executivos afirmam que complexo pernambucano é "o mais moderno" do grupo FCA; produção é quase inteira automatizada, e conta com 700 robôs; 14 deles estão nesta imagem, e são usados para soldar carroceria

Histórico ruim

Nos últimos anos, as marcas do grupo FCA que operam no Brasil têm sido algumas das que mais abrem campanhas de recall. Em 2014, foram oito ocorrências, sendo cinco lideradas pela Chrysler (que inclui Jeep) e outras três pela Fiat. Em 2015, nos três primeiros meses do ano, mais três convocações engordaram a lista de números que nenhuma montadora gosta de dar -- todas as falhas envolveram modelos importados da Chrysler.
Além de produzir utilitários, caberá à fábrica de Goiana e ao seu centro de controle de falhas entregar números mais favoráveis ao grupo. 
Murilo Góes/UOL

Jeep promete "contato direto" entre fábrica e concessionárias para detecção e correção, praticamente em tempo real, de unidades do Renegade que apresentarem problema

Fábrica nasce grande

Os números iniciais da fábrica de Goiana -- município pernambucano a 52 km de Recife, que não deve ser confundido com Goiânia (capital de Goiá) -- são promissores: construída usando parte do investimento de R$ 7 bilhões da FCA -- verba que também será responsável pela expansão da fábrica da Fiat em Betim (MG) -- a unidade poderá produzir até 250 mil veículos por ano, ao fluxo de 60 unidades a cada 60 minutos.
Por ora, só entrega o SUV Jeep Renegade, que está sendo vendido desde 10 de abril. A meta para o modelo não é exposta de forma concreta, mas sabe-se que o objetivo é liderar o segmento de SUVs ainda este ano. Para isso, será necessário emplacar mais que Ford EcoSport e Renault Duster -- líderes em 2014, com cerca de 50 mil unidades cada  -- e bater ainda o Honda HR-V. Estima-se que a Jeep teria condições de entregar até 70 mil unidades do modelo já em 2015. 
Além do utilitário esportivo, fará pelo menos mais dois modelos, sendo que uma picape compacta-média da Fiat, programada para chegar ao mercado em 2016, e outro modelo da Jeep já estão confirmados. 
Viagem a convite da FCA do Brasil

NOVO JEEP NACIONAL DEVE SER REVELADO NO SALÃO DE DETROIT 2016

Fabricado em Pernambuco, projeto 551 substituirá o Compass e será posicionado entre Renegade e Cherokee, com preços iniciais entre R$ 90 mil e R$ 100 mil

por JULIO CABRAL E GIULIA PAGLIARINI

       
 
01/05/2015 10h28 - atualizado às 10h40 em 01/05/2015


Jeep Compass, que será substituído em 2016 (Foto: Lucas Momosaki/ Autoesporte)
No ano passado, Autoesporte antecipou a nova picape da Fiat, por enquanto conhecida como projeto 226. Será o segundo modelo fabricado em Goiana (PE) e está previsto para chegar ao mercado em outubro. Em 2017, será a vez do substituto do Compass, o terceiro modelo a ser produzido na planta pernambucana, conforme antecipamos em primeira mão ainda em 2013. Nomeado como projeto 551, o utilitário será posicionado entre o Renegade e o Cherokee, tanto em relação ao porte quanto aos valores de mercado. Estima-se um preço inicial entre R$ 90 mil e R$ 100 mil, de acordo com fontes. O veículo começa a ser produzido entre janeiro e fevereiro nos Estados Unidos e sua estreia pública pode acontecer no primeiro salão de 2016, o de Detroit (Estados Unidos), onde também substituirá o Patriot.
Por aqui, podemos esperar pelo lançamento até o início de 2017, de acordo com fonte ligada ao fabricante, até porque o projeto de adaptação em conjunto com os Estados Unidos está em pleno vapor desde 2014. Inclusive, o inédito utilitário médio é tratado como novo Compass pela engenharia da Fiat, mas podemos esperar por um novo nome, conforme já antecipou Sergio Marchionne, chefão do grupo Fiat Chrysler Automobiles.
"No momento, a capacidade de produção permanecerá de 45 carros por hora, para os três modelos. Temos ideia de crescer com os três modelos ou, no futuro, com um quarto modelo. Não temos limitação para o futuro. Podemos decidir de última hora e, em dez meses, por exemplo, estar aptos a introduzir um novo modelo. Para o terceiro modelo, podemos considerar janeiro ou frevereiro do ano que vem como inicio da produção", afirmou Denny Monti, diretor de engenharia e manufatura da marca, em entrevista à Autoesporte.
O quarto automóvel será um médio de geração mais nova que o atual Viaggio/Ottimo, que seguem em testes no Brasil, segundo nosso caçador de segredos, Marlos Ney Vidal. Porém, seu lançamento ainda está distante, será por volta de meados de 2017. A base utililizada será basicamente a do Renegade, conforme antecipou Denny no pré-lançamento do jipinho pernambucano.

Substituto do Jeep Compass será fabricado no Brasil (Foto: Lucas Momosaki/ Autoesporte)
Motores e plataforma
No caso do sucessor do Compass, é esperado o compartilhamento de peças com o Renegade, tal como ocorre com a picape média. Isso porque os modelos derivam da mesma plataforma em versão mais curta ou alongada. Mas a marca não dá pistas sobre eventuais motorizações. O 2.0 Multijet a diesel fará parte da oferta, porém o 2.4 MultiAir será possivelmente o motor flex de entrada no lugar do 1.8 E.torQ EVO usado no irmão menor. Importado para o Brasil desde 2012, o Compass é oferecido com um motor 2.0 a gasolina de 156 cv e câmbio CVT.
Montar carros tão distintos em uma mesma fábrica foi pensado desde o início. "A pecularidade do nosso sistema na nova fábrica é a flexibilidade. Isso significa que podemos mesclar a produção, ciclo por ciclo. Tendo os modelos A, B e C, por exemplo, podemos produzí-los em qualquer ordem. Seguindo as exigência do mercado, podemos misturar em qualquer ordem a fabricação desses três modelos", disse Monti.
Segmento de C SUVs
A primeira geração do Compass começou a ser vendida nos Estados Unidos em 2007 e passou por um facelift em 2011. Desde então, nenhuma mudança drástica. Por isso a montadora carece de um modelo atual no segmento de C SUVs (modelos médios), marcado pela presença de competidores como o BMW X1, Honda CR-V, Toyota RAV4, entre outros. Essa é a deixa para colocar no mercado um produto nem tão grande, luxuoso ou caro quanto o Cherokee, nem tão compacto quando o Renegade. O preço dele nas versões mais completas deve ficar em R$ 150 mil, no máximo.

COMENTÁRIOS: Dizer que o modelo vem para o Brasil até o começo de 2.017 me parece despiste, pois a fábrica já é grande suficiente para os três primeiros, de mais a mais, o próprio texto se contradiz, ao afirmar que o desenvolvimento conjunto ocorre desde 2.014, portanto, especificações "jabuticabas" já devem ter sido previstas desde sempre, se é que as existem. Sobre o motor, para o Renegade, acho que o 2.0 Tigershark, com ou sem MultiAir teria sido a melhor pedida, até porque parece que a fábrica paranaense dos E-Torq tem capacidade vaga o suficiente para mais um motor disponível, ainda que de família diferente. Sobre fazer carros muito diferentes em uma mesma fábrica, hoje, isso é mandatório, até pela necessidade de plataformas modulares.

Veja todos os detalhes da nova fábrica da Jeep em Goiana – galeria


01/05/2015 | Por: Julio Cesar | Comments 



Construído onde antes havia um imenso canavial, o polo automotivo da Jeep em Goiana (PE) impressiona pelo tamanho. A unidade mais moderna do grupo FCA no mundo foi instalada em uma área de mais de 530 mil m2 que abriga a fábrica de automóveis e um parque de fornecedores com 16 empresas.
Entre os motivos da escolha pelo estado de Pernambuco está o crescimento do PIB a uma taxa 2% superior a média nacional, e a região de Goiana pela proximidade do Porto de Suape, bem como duas capitais num raio de 60 km (Recife e João Pessoa).
Com capacidade para produzir até 250 mil carros por ano e até 45 carros por hora, o polo recebeu mais de R$ 7 bilhões em investimentos, dos quais R$ 3 bilhões na fábrica Jeep, R$ 2 bilhões no Parque de Fornecedores e o restante destinado a desenvolvimento de produtos e outros investimentos.
Presente na cerimônia de inauguração, a presidente Dilma Rousseff destacou a magnitude do polo industrial e sua importância para o crescimento da região e ressaltou que 2/3 do capital investido vieram de empréstimos do governo federal, em grande parte do BNDES.
Communication Center
É o cérebro do Polo e conta com aproximadamente 11 mil m2 de área construída. Está localizado no centro da fábrica Jeep e é onde são concentrados os resultados físicos de cada etapa de produção. É possível, a partir dessa área central, percorrer a pé os pontos essenciais de todos os processos de produção, desde a área de prensas até os veículos prontos para entrega ao consumidor na etapa final da unidade de montagem. O resultado de tal configuração é uma tomada de decisão rápida e uma organização mais eficiente da planta.

Até o fim deste ano serão mais de 9 mil trabalhadores no empreendimento, sendo 3,3 mil na planta Jeep, 4,9 mil no Parque de Fornecedores e 850 em serviços gerais. Um dado importante é que deste contingente, 82% são nordestinos e 78% pernambucanos, muitos deles sem nenhuma experiência anterior no segmento automotivo, ou sequer na indústria.
A instalação do polo vai promover uma grande transformação na região, que fica próxima ao porto de Suape e a 60 km da capital Recife. De acordo com um estudo realizado pela consultoria Ceplan, a projeção é de em 2020, o polo automotivo vá contribuir com 6,5% do PIB de Pernambuco, um número bastante expressivo. No Brasil, o setor automotivo e sua cadeia produtiva respondem por aproximadamente 5% do Produto Interno Bruto total e por 23% do PIB industrial.

Dados e fatos do Polo Automotivo Jeep
– Investimentos: acima de R$ 7 bilhões
– Empregos: cerca de 9 mil no Polo ( fábrica Jeep + fornecedores ), sendo 82% do Nordeste e 78% de Pernambuco.
– Capacidade instalada para produzir 250 mil veículos por ano
– Início da obra: setembro de 2012
– Inauguração: 28 de abril de 2105
– 700 robôs: 650 na Funilaria, 40 na Pintura e 10 na Montagem
– Parque de fornecedores com 16 empresas, produzindo 17 linhas estratégicas de produtos em 12 prédios
– É a primeira fábrica a ser inaugurada depois da criação da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), em 13 de outubro de 2014
– Esta é a mais moderna planta produtiva da FCA, incorporando os melhores conceitos adotados globalmente pelo grupo
– A nova fábrica incorpora mais de 15 mil das melhores práticas das duas empresas
– O Polo Automotivo Jeep marca a volta da produção do Jeep no Brasil, depois de mais de 30 anos

Muito bom!!!!