Novo Fiat Palio

Os faróis parecem um pouco diferente daqueles usados nas projeções. Espero que a dianteira não fique muito parecido com Bravo/Punto, pois o resto do carro parece ser muito interessante!

Pelo jeito, ele vai resgatar o apelo do desing que teve em 1996.

Promete bem, mas espero que não decepcione no interior e na solidez ao rodar. O Uno fez um grande estardalhaço com o visual e um espaço acima da média para um hatch desse preço, mas nesses dois quesitos decepciona muito. O Palio, até pela maior faixa de preço, não poderá fazer isso.

Fabiano, rodas 15 nesse segmento na verdade não estão nada mal. Aliás, quem dera todos viessem pelo menos com uma 15. Por exemplo, até na Europa alguns hacthes compactos ainda usam 14. Se você for pensar que até uns anos aqui no Brasil a roda acima de 13 era considerada roda esportiva, evoluímos um bom pedaço recentemente.

O BRAVO na configuração de entrada na Itália usa rodas aro 15.

MAIS FOTOS:

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-palio-2012-e-uno-duas-portas-14-fotos-feitas-em-bh/

O grande lance de vir com roda 15 mesmo com calota, é que fica muito mais barato a troca de rodas, pois se vier com 14, o dono ou se obriga a trocaros pneus também para ajudar na estetica geral, ou se conforma com uma rodinha 14.

Mesmo que uma roda 15 seja pouco mais caro que uma 14, precisar trocar apenas a roda da bem menos estresse ja que o pneus pode ser usado o mesmo.

MINHA NOSSA.

Se ele ficar assim largo vai ficar altamente anabolizado, da até a impressão que é maior ou de mesmo porte do Punto.

Realmente ficou muito boa a projeção, ficou com cara de Idea sedã.....Eu aprovei.

Idea + Linea = Siena

hahahahahahah

Ainda assim, ficou bem bonito!

Verdade, lembra um pouco uma mistura. Mas ficou muito bom - ao menos nas projeções.

Realmente não tem cara de adaptação e sim de um sedan mesmo. As rodas talvez sejam as mais bonitas da Fiat nacional em uns 5 anos.

Flagra do interior do novo Fiat Palio (Projeto 326)

Posted on 08. fev, 2011 by Marlos Ney Vidal



Já escrevi aqui em outra ocasião que flagras do interior de futuros lançamentos são os mais complicados de fazer, já que não dependem somente do meu trabalho. As vezes tem que se contar com a sorte e vacilo de quem está dirigindo o protótipo. Para fazer as fotos de hoje dependi da sorte, do meu empenho e do vacilo do motorista.

Cheguei ao meu local de “trabalho” por volta da 5h30 e por lá permaneci até as 10h30, e nesse tempo vi que a Fiat está empenhada em testar o 500 mexicano e o novo Palio. Ambos os protótipos saíam com uma película bem escura, entrentanto, um dos protótipos do Palio não estava com a película e era pilotado por um engenheiro. Mas, ele saiu rápido para os testes e eu segui meu caminho de casa.

Desse momento em diante os três fatores citados acima começam a se unir. Por volta das 12h sai para ir trabalhar e me lembrei que geralmente os engenheiros almoçam em certo lugar (empenho), com isso segui para o local e lá estava o protótipo que tinha visto mais cedo (sorte). Fiz várias fotos, pois o vidro estava fechado. Quando já estava no meu carro olhando material produzido, voltei meus olhos para o carro e vi alguém se ajeitando para dar um “cochilo” (vacilo). Não pensei duas vezes e já preparei a máquina, cheguei bem devagar e como vidro estava aberto acionei o flash e cliquei. Com a luz o motorista se assustou e já saiu do carro. “Pô você não pode fazer isso não, minha única palavra que saiu da boca foi “perdeu”. E, assim consegui as primeiras fotos do interior da nova geração do Palio derivada do Projeto 326. O compacto deve fazer sua estreia ainda no primeiro semestre.



As fotos que ilustram esse post mostram que o interior do modelo já está pronto, tirando a falta de textura nas partes plásticas o resto todo é definitivo. Os bancos serão idênticos ao do novo Uno com direito ao apoio de cabeça sem regulagem de altura. O quadro de instrumentos lembra do Punto, com quatro marcadores analógicos, sendo o primeiro vem o velocímetro do lado esquerdo, no centro tem o marcador de combustível e o de temperatura e por fim no lado direito está o conta-giros. O quadro de instrumentos será na cor preta com aros cromados e os ponteiros vermelhos.

Os forros das portas lembram o do Punto, mas, tem desenho próprio com puxadores e porta-trecos nas cores cinzas. A coluna de direção também será bicolor repetindo o cinza das portas. Aliás o painel todo será bicolor com a parte de cima na cor preta e a debaixo cinza.



Já as saídas de ar estão na mesma posição do Uno, mas os difusores e saídas de ar das extremidades do painel estão em peças destacadas como pode ser visto na foto abaixo.

O volante será de três raios e os comando de seta e limpador de para-brisa são os mesmo do Punto, o irmão maior ainda cedeu os comandos de acesso ao computador de bordo e a alavanca de câmbio.



O novo Palio chegará nas versões Attractive 1.0 e 1.4 EVO, Essence e Sporting equipadas com o motor 1.6 16V E.torQ. A versão esportiva ainda terá a inédita opção de teto solar.



FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=7058

Sei lá, nem tem muito o que dizer....

O volante lembra muito o 500 e os comandos do painel são iguais ao do novo Uno. Pelo jeito a projeção da Quatro-Rodas acertou. O desenho das portas parce bem interessante, me lembrou a do Megane.

Hum, estou com uma suspeita forte que ele vai regredir muito no acabamento em relação ao atual. Vamos ver com as texturas prontas, mas por enquanto parece que vai perder um dos seus pontos mais fortes que era o painel e o acabamento.

Outra coisa é que o Uno tem que abaixar de preço depois do lançamento do Palio novo, afinal ele está bem caro e não vai fazer sentido ter os dois em preços próximos nas versões de entrada.

PS: Não é meio estúpida essa atitude de "ganhei, meeeu" que tem alguns caras que fazem flagras?

Acontece que quem faz flagras ganha dinheiro é vendendo as fotos para meios de publicação ou, como agora, colocando em seus próprios sites, onde ganham dinheiro com a vista dos patrocinadores nas visitas. Como as fábricas também não querem ver seus futuros lançamentos revelados, à custa da perda de vendas de modelos que serão substituídos, o negócio vira meio que um jogo de gato e rato. Daí tal atitude.

Por mim podem continuar a revelar este tipo de coisa, sempre é bom saber teoricamente o que pode vir mais para frente.

Olha, pelas fotos, não acho que vá regredir; no máximo, é capaz de ficar no mesmo. Andando em uns Palios taxi daqui, notei que a parte superior das portas tem uma "espuminha", coberta com algo tipo corino, mas bem "espuminha" mesmo, bem fininho, talvez se perca isso. Em vista das projeções do painel, não me agradou muito pelo fato do mesmo parecer minimalista demais (desculpem o paradoxo), como o do Fluence, por exemplo, fica meio estranho aquele "espação" todo sem nada. Sobre os bancos, torço para que o uso dos bancos do Uno seja apenas por conta de ser uma unidade de testes.